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ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

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Le 30/07/2022 à 11:12, GregoireM a dit :

☑️ Problème résolu grâce à un conseil sur le groupe Facebook ID Drivers club :

 

Descendre toutes les vitres (avec la commande intérieure) et maintenir le bouton enfoncé jusqu’à entendre un clic (je ne l’ai pas entendu mais j’ai maintenu une dizaine de secondes), puis pareil en remontant les vitres.

 

 

Bon, j'ai descendu les vitres avec la commande intérieure de la portière (en appuyant sur REAR pour manoeuvrer les 4 vitres d'un coup), puis j'ai remonté les 4 vitres, en laissant le bouton appuyé quelques secondes. Mais ça ne fonctionne toujours pas avec la télécommande, pourtant j'ai bien activé l'option "toutes les fenêtres" dans le menu "Verrouillage centralisé" :( 

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Le 29/08/2022 à 16:45, Tiberius a dit :

Bon, j'ai descendu les vitres avec la commande intérieure de la portière (en appuyant sur REAR pour manoeuvrer les 4 vitres d'un coup), puis j'ai remonté les 4 vitres, en laissant le bouton appuyé quelques secondes. Mais ça ne fonctionne toujours pas avec la télécommande, pourtant j'ai bien activé l'option "toutes les fenêtres" dans le menu "Verrouillage centralisé" :( 

Pareil j'ai essayé 3 fois, ça n'a jamais fonctionné. 

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Le 02/09/2022 à 09:07, Ranu a dit :

Ha ba suite à la 2.4... les rétro ont cessé d'un coup de fonctionner en marche arrière... Pourtant pendant 2 semaines pas de soucis.

Salut, tu as essayer de refaire la manipulation de réglage des rétros ?

Si ça fonctionne pas ensuite, c'est que tu as un souci avec les rétros je penses pas que ce soit la faute de la 2.4.

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suite à mon problème de programmation voici la réponse de weconnect :

Nous revenons vers vous suite à la réponse de notre cellule technique.

Nous tenons à nous excuser de la gêne occasionnée et nous vous informons que le souci sera résolu avec la mise à jour 3.0 Over-The-Air.

Une fois que la mise à jour 3.0 sera disponible pour votre véhicule ; vous en serez informé automatiquement à partir du système d’info-divertissement.

Nous vous remercions d’avance pour votre compréhension.

Nous restons à votre disposition par e-mail ou au 08 05 11 21 97, 24h/ 24 et 7j/ 7 pour toutes questions supplémentaires.



Votre équipe Volkswagen

 

ILS ME PRENNENT VRAIMENT POUR UN C....

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Le 03/09/2022 à 17:47, Flavien21 a dit :

Oui.

Mais j'avoue ne pas avoir réessayer la clef après la dernière manip des vitres. La clef étant tout le temps dans la sacoche.

 Alors j’ai refait plusieurs manipulations, car je me suis aperçu qu’en plus du problème des vitres avec la clé, j’avais la vitre arrière gauche qui ne se baissait pas complètement en donnant juste une impulsion sur le bouton avec sélection des 4 vitres. Du coup, j’ai forcé l’ouverture en laissant appuyé, et en fin de course j’ai entendu un bruit au niveau des 4 vitres. Donc, j’ai refait la même chose pour les refermer. J’ai vérifié que ça fonctionnais bien correctement avec la vitre arrière gauche. Et depuis, ça fonctionne de nouveau avec la clé. 

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Le 03/09/2022 à 08:50, ID.3 a dit :

Salut, tu as essayer de refaire la manipulation de réglage des rétros ?

Si ça fonctionne pas ensuite, c'est que tu as un souci avec les rétros je penses pas que ce soit la faute de la 2.4.

ça doit quand même être lié.. depuis que j'ai le véhicule, la bagnole n'a jamais perdu la programmation du rétro qui se rabat.. et là une semaine après cette mise à jour (j'avais du refaire la manip à la sortie du garage) , elle l'a reperdue .. bon j'ai re re fait la manip et ça fonctionne, jusqu'à quand ? 

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Le 05/09/2022 à 14:16, Tiberius a dit :

 Alors j’ai refait plusieurs manipulations, car je me suis aperçu qu’en plus du problème des vitres avec la clé, j’avais la vitre arrière gauche qui ne se baissait pas complètement en donnant juste une impulsion sur le bouton avec sélection des 4 vitres. Du coup, j’ai forcé l’ouverture en laissant appuyé, et en fin de course j’ai entendu un bruit au niveau des 4 vitres. Donc, j’ai refait la même chose pour les refermer. J’ai vérifié que ça fonctionnais bien correctement avec la vitre arrière gauche. Et depuis, ça fonctionne de nouveau avec la clé. 

J’ai retesté, ça ne fonctionne toujours pas.

Quand je descends les 4 vitres en même temps, elles descendent bien toutes à fond.

Mais à la clef, ça ne bouge pas.

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Le 05/09/2022 à 19:38, Flavien21 a dit :

J’ai retesté, ça ne fonctionne toujours pas.

Quand je descends les 4 vitres en même temps, elles descendent bien toutes à fond.

Mais à la clef, ça ne bouge pas.

Alors je sors une autre astuce de mon chapeau du coup.... 🤣

 

Essaye de refaire la manipulation sur chaque portes depuis le bouton de la porte en question 😉

 

Après si ça fonctionne pas, le mieux c'est de prendre rdv.

 

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Le 06/09/2022 à 17:48, ID.3 a dit :

Alors je sors une autre astuce de mon chapeau du coup.... 🤣

 

Essaye de refaire la manipulation sur chaque portes depuis le bouton de la porte en question 😉

 

Après si ça fonctionne pas, le mieux c'est de prendre rdv.

 

Pas mieux.
J’ai déjà un rendez-vous le 10 octobre pour la 2.4

Là ça a sauté suite à changement de batterie en avril.

 

Merci quand même pour ton aide.

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Bon, je passe la marche à arrière pour sortir de la place de parking, la voiture fait 10 cm puis plus de réactions et un message "Disfonctionnement du système électrique. Veuillez vous rendre dans un atelier."

Impossible de bouger même en sortant et rerentrant du véhicule... super pour un véhicule de 1 an et 8000 km 😕

Le dépanneur est en route...

IMG_20220915_185524.jpg

IMG_20220915_185933.jpg

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Le 15/09/2022 à 20:16, Niavok a dit :

Bon, 1h plus tard le dépanneur arrive, le défaut a disparue, la voiture marche parfaitement.

 

Je suppose que même en 2.4 la voiture est pleine de bug grave ?

J'ai eu le même problème lors du premier démarrage le lendemain de la MAJ 2.4 ( et en plus j'avais le service client au téléphone quand c'est arrivé) et peu de temps après avant d'appeler mon concessionnaire en redémarrant le défaut avait disparu ! Mais en plus il y avait plein de rouge pour moi.

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Tiens les couleurs d'ambiances sautent maintenant après un redémarrage du véhicule... Après le rétro qui ne garde plus en mémoire le positionnement en marche arrière....

 

Bon amha y'a vraiment un truc qui a foiré lors de la 2.4

 

On verra si ça change après mon deuxième passage en concession la semaine prochaine pour qu'ils refasse la 2.4

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J'ai aussi remarquer que depuis la 2.4, la programmation de la recharge ne fonctionne plus alors qu'avant elle fonctionnait chez moi. Le lieux de recharge disparait d'un jour à l'autre et la programmation ne se lance pas étant donné que le lieux de recharge à disparu.

Et dire que cela devait être résolu depuis longue date, la 2.4 n'a fait qu'empirer les choses de ma part.

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Le 18/09/2022 à 15:55, Micka260 a dit :

J'ai aussi remarquer que depuis la 2.4, la programmation de la recharge ne fonctionne plus alors qu'avant elle fonctionnait chez moi. Le lieux de recharge disparait d'un jour à l'autre et la programmation ne se lance pas étant donné que le lieux de recharge à disparu.

Et dire que cela devait être résolu depuis longue date, la 2.4 n'a fait qu'empirer les choses de ma part.

De même, en 2.3 ça commençait parfois trop tard, s'arrêtait trop tôt mais sans jamais dépassé des heures préférés, et souvent pas à pleine vitesse mais c'était utilisable, en 2.4 ça ne marche plus du tout. Si on avait une idée de quand la 3.0 sort je pourrais savoir si j'achète un programmateur de charge externe ou pas 😕

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Le 01/08/2022 à 11:47, Vincent_31 a dit :

De mon côté c«était a priori le rideau qui est entre les deux radiateurs de clim / chauffage qui était cassé (cassé à l’usine car je vois pas comment sinon...) et selon eux ça empêchait de réguler la température du calculateur.

Je suis un peu dubitatif sur cette explication mais le problème à l’air réglé depuis (je l’ai eu sur de très courtes durées au démarrage depuis).

 

Sur les forums j’ai vu que beaucoup de clients avaient eu leur volant remplacé ou bien un calculateur pour des problèmes de travel assist.

Ma voiture a été 3 fois en garage dont 2 fois une semaine pour ce problème donc bonne chance !

Bon en fait ça devait pas être ça : depuis que les températures sont repassées sous les 15°C le problème est revenu 😭

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Le 18/09/2022 à 15:55, Micka260 a dit :

J'ai aussi remarquer que depuis la 2.4, la programmation de la recharge ne fonctionne plus alors qu'avant elle fonctionnait chez moi. Le lieux de recharge disparait d'un jour à l'autre et la programmation ne se lance pas étant donné que le lieux de recharge à disparu.

Et dire que cela devait être résolu depuis longue date, la 2.4 n'a fait qu'empirer les choses de ma part.

pas mieux, elle ne prend plus le lieu de programmation. et le prog.

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    • Par DUNE'KN
      bonjour le forum
       
      hier soir, j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité de l'ENYAQ.
      Pour limiter votre consommation électrique, la trappe refuse de s'ouvrir.
       
      malgré plusieurs activations d'ouverture fermeture rien n'y a fait.
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      je suis à 45% et 240km
      je suis bon pour faire l'ouverture de la concession demain 8h pétantes.
       
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    • Par toufik51
      Bonjour à tous,
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      (quelques précisions : ioniq d'avril 2019, 53000km dont plus de 40000 en 2 ans depuis qu'on l'a achetée, on l'utilise beaucoup, et on doit aller à la révision depuis quelques semaines, on est en retard...)
       
      Merci à vous pour votre aide 🙏
    • Par getwellstick
      Bonjour, depuis tout a l'heure je remarque que lorsque je ferme mes portes de voiture les vitres se ferment bien puis redescendent légèrement. Je n'avais jamais vu ca avant et ca me pose pas mal de soucis niveau sécurité premièrement, je peux passer un manche de cuillère dans l'interstice et briser la vitre si je le voulais ou s'il se met a pleuvoir (comme 90% du temps en ce moment) l'eau pourrait rentrer.

      J'ai essaye de verrouiller/déverrouiller la voiture, branchée ou non, utilise l'option aérer puis fermer sur l'application, mais les vitres se réouvrent toujours de quelques millimètres.

      J'ai également essaye de trouver si ce n'était pas une option dans les paramètres mais je ne trouve rien. 
      Avez-vous déjà eu ce soucis ?

    • Par edgri
      Bonjour à vous,
       
      Dans l'espoir illusoire que Peugeot veuille bien résoudre ces bugs, je vous propose de lister les défauts que vous avez relevé.
      Les "->" indique les solutions de contournements des bugs.
       
      Chaine de traction: 
      Consommation instantané fluctue trop pour être utilisable
      Charge de la batterie bloqué à 40kw?! (on monte une action de groupe?)
      https://www.autoplus.fr/environnement/volkswagen-apres-le-dieselgate-lelectricgate-1287903.html
      https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-du-soh-de-nos-batteries-40422/?&page=3#comments
       
      Utilités/écrans (maj de l'écran septembre 2023):
      Oublie des menus de rapport de charge et de gestion de clim sur les écrans 7’'
      Gestion de la luminosité de l'écran et du cockpit aléatoire -> pour vous en sortir ne pas mettre les phares en auto
      Climatisation qui repasse sur "lo" au démarrage 
      Des fois le trip repasse en consommation instantanée alors qu'il était en moyenne/kilomètres 
      Lorsque que l'on touche au bloquage des retros avec android auto, apparition d'un message de confidentialité et redémarrage d'Android auto
      Des fois affichage d'une autonomie très surestimée
      Lorsque l'on active le mode "dark" de l'écran il se désactive à la moindre touche (je le compte comme bug)
      La radio n'affiche pas le menu mémoire par défaut (c'est pas un bug mais c'est trop énervant)
       
      Application :(je suis bien obligé de l'utiliser j'ai l'écran 7'')
      Connexion aléatoire (pas de connexion bluetooth ou usb possible pour contourner et c'est un enfer) -> lancer l'actualisation et redémarrer l'application 
      Affichage d'une autonomie fantaisiste qui ne correspond pas à la voiture
      Affichage d'une vitesse de charge en km par h erronée 
      Lorsque que l'on programme une heure de déport de charge, la charge s'effectue alors que nous l'avions déjà mis en report 
      Pas de consommation sur les trajets
      Envoi de fausse notification (je vous conseille de les désactiver)
      J'ai parcouru 2400km en -42minutes (oui la voiture remonte le temps)
       
      Et je suis sûr que j'en oublie…
       
      Bien à vous 😭
    • Par PHBL
      Bonjour,
       
      Depuis quelques jours j'ai ce message qui s'affiche dans Bluelink et m'interdit d'envoyer des consignes à la voiture.
      Je peux toujours recevoir des informations (portes restées ouvertes, fin de charge, etc.) mais pas d'en envoyer (lancement charge, demande de rafraîchissement des infos, etc.)
      Garé chez moi où ailleurs, pas de différence.
      J'ai roulé 5 ou 10 fois depuis l'apparition de ce message, en EV comme en HEV sans que l'accès revienne. La tension de la 12 V est normale lors du roulage. La sauvegarde de batterie est fonctionnelle. La batterie remonte à 12.7 V toute seule 30 mn après fermeture des portes, comme d'habitude. J'ai désinstallé, réinstallé l'appli sans plus de succès.  
      Avez-vous déjà vu ce message ?



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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.