Le 08/03/2023 à 15:18, benny a dit :

Oui mais c'est pareil: c'est à mon sens un peu mal choisi. Si tu as un vieux parking exigu, tu achètes pas un mastotonde. A Paris et petit parking, tu prends une citadine.

 

Encore une fois, le seul point que je trouve complètement à côté de la plaque c'est de faire de cet argument LA condition d'achat (ou plutôt de non achat), voir de super décote de ta voiture. Qu'ils soient présents ou absents, tu peux te garer. Même si tu as un confort quand ils sont présent, on peut se garer et manoeuvrer sans: c'est simplement qu'on a perdu l'habitude.

Encore une fois, tu penses savoir tout sur tout le monde (sans offense):

 

Je suis commerçant, j'ai 2 enfants, je vis en banlieue parisienne et travaille à Paris. J'ai besoin d'acheter régulièrement des marchandises (il me faut du coffre) avec mon véhicule (donc j'ai régulièrement affaire à des petits parkings exigus de commerces, de faire des sorties avec ma famille).

 

J'achète donc une Zoé ? 

Modifié mars 8, 20233 a par Calb86

Le 08/03/2023 à 16:14, Steph117 a dit :

Chrisbdx et Calb86 >> une photo serait plus parlante et mon message n'était visiblement pas assez explicite.

 

Il s'agit de rentrer dans une allée de 3m de large perpendiculaire à une petite rue dans laquelle une voiture ne croise même pas un vélo, bordée de murets en granit (Bretagne oblige).

 

C'est un poil plus tendu qu'un créneau où une marche AR, et je serai admiratif de te voir la rentrer en marche AR sans visibilité sur le 3/4 AV opposé.

 

Après je veux bien admettre que je ne dois pas avoir une bonne évaluation de ce qui se passe devant le capot et sur ses bords, mais bon la question de fond reste "pourquoi doit-on se poser ce type de question sur une caisse à 50k€ ?".

 

Bref rédhibitoire pour moi même en neuf soldé et encore plus en occasion, ça n'est qu'un point de vue.

Euh je pense que tu t'es trompé de personne, je suis du même camp que toi 😉

Modifié mars 8, 20233 a par Calb86

Vous les voyez ou les Y pas cher ? Car là je viens de regarder le même Y qu’on a il est à 49.3k (rouge, attelage et jantes 20) 

Le 08/03/2023 à 16:50, k-Nabeesse a dit :

Vous les voyez ou les Y pas cher ? Car là je viens de regarder le même Y qu’on a il est à 49.3k (rouge, attelage et jantes 20) 

Il n’y en a plus 

Le 08/03/2023 à 16:14, Steph117 a dit :

Chrisbdx et Calb86 >> une photo serait plus parlante et mon message n'était visiblement pas assez explicite.

 

Il s'agit de rentrer dans une allée de 3m de large perpendiculaire à une petite rue dans laquelle une voiture ne croise même pas un vélo, bordée de murets en granit (Bretagne oblige).

 

C'est un poil plus tendu qu'un créneau où une marche AR, et je serai admiratif de te voir la rentrer en marche AR sans visibilité sur le 3/4 AV opposé.

 

Après je veux bien admettre que je ne dois pas avoir une bonne évaluation de ce qui se passe devant le capot et sur ses bords, mais bon la question de fond reste "pourquoi doit-on se poser ce type de question sur une caisse à 50k€ ?".

 

Bref rédhibitoire pour moi même en neuf soldé et encore plus en occasion, ça n'est qu'un point de vue.

Erreur de personne, aucune critique de ma part sur tes arguments, je regrette la disparition des USS mais je fais confiance a Tesla pour nous pondre un Tesla vision du tonnerre !  😉  Enfin bref j'ai signé l'accord en achetant ma Model Y. On verra bien.🧐

Mon hésitation sur le Model Y c'est plutôt le gabarit et USS ou pas c'est un tank ! compliqué a garer et a manœuvrer en centre ville ou petites rue. Donc j'ai mis du temps a me décider.....voilà voilà. J'attendrais le Model 2 de Mexico pour aller en ville 😋

Le 08/03/2023 à 16:50, k-Nabeesse a dit :

Vous les voyez ou les Y pas cher ? Car là je viens de regarder le même Y qu’on a il est à 49.3k (rouge, attelage et jantes 20) 

Réduc pas dispo dans toutes les variantes et cela bouge d’heure en heure, celles neuves avec 2900€ de réduc y’en a plus une seule.

Modifié mars 8, 20233 a par STSUKX

W8 and see donc.. 

Modifié mars 8, 20233 a par Sobyte

 

Le 08/03/2023 à 17:21, chrisbdx a dit :

Erreur de personne, aucune critique de ma part sur tes arguments, je regrette la disparition des USS mais je fais confiance a Tesla pour nous pondre un Tesla vision du tonnerre !  😉  Enfin bref j'ai signé l'accord en achetant ma Model Y. On verra bien.🧐

Mon hésitation sur le Model Y c'est plutôt le gabarit et USS ou pas c'est un tank ! compliqué a garer et a manœuvrer en centre ville ou petites rue. Donc j'ai mis du temps a me décider.....voilà voilà. J'attendrais le Model 2 de Mexico pour aller en ville 😋

Personnellement, en l'ayant testé samedi dernier c'est pas forcément les bipbips qui m'ont le plus perturbé.

 

- Son diamètre de braquage est moins bon que sur un 5008. Ca aide encore moins pour les manœuvres je trouve.

- Le calcul du volume du coffre est aussi trompeur. Si on reprend le calcul de la majorité des constructeurs, sous tablette, pas sur qu'on atteigne les 600L en vérité.

 

Cela dit, il a bien d'autres avantages qui font que je quitterai prochainement le SUV français sans trop de regret ^^

 

Pour revenir au sujet, plus qu'un seul véhicule de démo dispo éligible au bonus éco actuellement à 40350€ avec crochet d'attelage (bonus de 5000€ déduit).

Le 08/03/2023 à 10:35, chrisbdx a dit :

La politique de tesla c'est d'abandonner les USS sur tous les modèles 3, Y, S, X donc il y a aura plus d'USS a l'avenir.

 

A l'avenir? C'est déjà le cas sur toute la gamme, mais ça peut revenir comme le radar.

Avec Tesla on peut être sûr de rien.

 

Le 08/03/2023 à 15:18, benny a dit :

Oui mais c'est pareil: c'est à mon sens un peu mal choisi. Si tu as un vieux parking exigu, tu achètes pas un mastotonde. A Paris et petit parking, tu prends une citadine.

 

Encore une fois, le seul point que je trouve complètement à côté de la plaque c'est de faire de cet argument LA condition d'achat (ou plutôt de non achat), voir de super décote de ta voiture. Qu'ils soient présents ou absents, tu peux te garer. Même si tu as un confort quand ils sont présent, on peut se garer et manoeuvrer sans: c'est simplement qu'on a perdu l'habitude.

Chacun a ses critères, ou goute d'eau qui fait refuser un choix...

Ce serait quoi les tiens du coup?

doublon désolé 

Modifié mars 8, 20233 a par newid3

ceux ayant commander sur du stock indiqué en livraison immédiate.

auriez vous fait attention aux mention en détails qu'ils s'agit pour certains de modèles déjà immatriculé et ça depuis novembre 2022. donc en stock dehors en stockage depuis la date d'immatriculation.

Le 08/03/2023 à 19:38, newid3 a dit :

ceux ayant commander sur du stock indiqué en livraison immédiate.

auriez vous fait attention aux mention en détails qu'ils s'agit pour certains de modèles déjà immatriculé et ça depuis novembre 2022. donc en stock dehors en stockage depuis la date d'immatriculation.

Mon VIN m’indique un modèle 2023 

Le 08/03/2023 à 19:54, Chouchi a dit :

Mon VIN m’indique un modèle 2023 

oui tout le MY propulsion sont des 2023 même ceux livrée en première vague dès octobre / novembre 2022

 

mais je suis retourné sur le modèle en question en stock mea culpa je me suis planté il s'agit d'un véhicule de demo avec au moins 4000km

Si vous voulez vous faire rembourser l'acompte, envoyez un refus de prêt

Le 08/03/2023 à 19:38, newid3 a dit :

ceux ayant commander sur du stock indiqué en livraison immédiate.

auriez vous fait attention aux mention en détails qu'ils s'agit pour certains de modèles déjà immatriculé et ça depuis novembre 2022. donc en stock dehors en stockage depuis la date d'immatriculation.

Cb de kms ? Ca peut aussi etre un retour client. (quoique pas sur pour le bonus)

Modifié mars 8, 20233 a par mil0uze

La braderie de fin de trimestre se termine, mais le stock entre 47000€ et 48000€ ne se vend pas !  Un peu normal avec l'effet perte du bonus. A mon avis, Tesla va débloquer la situation d'ici la fin de mois en baissant encore de 500€ ces Model Y anachroniques 😋

A suivre...

Ca tombe encore

Le stock de modele 3 d'occase a prix du 2023 devrait finir par etre bradé également, ca part pas.

 

Déjà partie, évidemment  

 

Si on fait une synthèse :
Tesla soldent depuis le début de mois dans le but de faire du kpi de vente comme à chaque fin de trimestre.
Mais beaucoup plus tôt que d’habitude ! 

 

Sauf que depuis hier, tesla se séparent aussi des véhicules d’essais !

 

Et à chaque vente d’un véhicule d’essai, ils ne vendent pas un véhicule neuf donc le kpi de vente est dégradé…

 

Si Tesla vend les véhicules de démonstration d’un coup c’est pour éviter de perdre de l’argent le mois prochain si le prix baisse ou que le modèle devient has been ?
C’est car ils ne servent plus à rien le mois prochain (plus représentatif du nouveau catalogue) ?
Et du coup Tesla doit se séparer des stocks neuf arrivant actuellement ?

 

Les bruits  :

arret production pendant 2 semaines fin février en chine pour reconfiguration des chaînes de production -> depuis début mars,  ils seraient impensable qu’ils aient redémarrer la production en construisant d’anciennes version.

 

Nouvelle batterie de BYD en 62 kwh ou 67 kwh -> ne justifie pas qu’ils se séparent de tous leurs véhicules de démonstration.

 

La SR passe en 4 roues motrices -> oui, invisible sur les bateaux et si plus de propulsion au catalogue (comme aux usa), Tesla doit  tout vendre ce mois ci car les véhicules d’expo ne serviraient plus !

 

Batterie 4680 structurel -> cela serait surprenant si vite mais pareil, il faudrait tout vendre ce mois-ci 

 

HW4 : fort probable mais il manque les caméras avant et on verrait des fuites sur les parkings en chine.

 

Nouvelle caisse -> on aurait vu des fuites sur les parkings et oui, la aussi, il faut tout vendre ce mois-ci !

 

Si nouvelle batterie, 4 roues motrices (performance de la long range en accélération) , il est certain qu’ils vont laisser les voitures à 46 990 euros le mois prochain pour garder le bonus !
Soit 41 900 euros et donc les bonnes affaires de ce mois ci en SR n’en seraient plus !

 

 

Le 09/03/2023 à 20:55, Laurent31 a dit :

 

Les bruits  :

arret production pendant 2 semaines fin février en chine pour reconfiguration des chaînes de production -> depuis début mars,  ils seraient impensable qu’ils aient redémarrer la production en construisant d’anciennes version.

c

 

 

C’est pas comme ça que ça marche un remplacement de modèle. L’ancienne est toujours produite en même temps que la nouvelle, ça dure des semaines et des semaines et progressivement l’ancienne laisse sa place à la nouvelle 

Le 09/03/2023 à 20:55, Laurent31 a dit :

 

Si on fait une synthèse :
Tesla soldent depuis le début de mois dans le but de faire du kpi de vente comme à chaque fin de trimestre.
Mais beaucoup plus tôt que d’habitude ! 

 

Sauf que depuis hier, tesla se séparent aussi des véhicules d’essais !

 

Et à chaque vente d’un véhicule d’essai, ils ne vendent pas un véhicule neuf donc le kpi de vente est dégradé…

 

Si Tesla vend les véhicules de démonstration d’un coup c’est pour éviter de perdre de l’argent le mois prochain si le prix baisse ou que le modèle devient has been ?
C’est car ils ne servent plus à rien le mois prochain (plus représentatif du nouveau catalogue) ?
Et du coup Tesla doit se séparer des stocks neuf arrivant actuellement ?

 

Les bruits  :

arret production pendant 2 semaines fin février en chine pour reconfiguration des chaînes de production -> depuis début mars,  ils seraient impensable qu’ils aient redémarrer la production en construisant d’anciennes version.

 

Nouvelle batterie de BYD en 62 kwh ou 67 kwh -> ne justifie pas qu’ils se séparent de tous leurs véhicules de démonstration.

 

La SR passe en 4 roues motrices -> oui, invisible sur les bateaux et si plus de propulsion au catalogue (comme aux usa), Tesla doit  tout vendre ce mois ci car les véhicules d’expo ne serviraient plus !

 

 

 

 

peut etre ils les vendent car ils sont déja pas mal kilométré et pour être considéré comme " neuf" le vehicule ne doit pas dépassé un certain nombre de mois il me semble quand il est utilisé en vehicule de direction.

Peut être qu’ils vont les remplacer par des voitures avec trop d’options pour être éligibles au bonus 

Le 09/03/2023 à 22:04, Toon a dit :

Peut être qu’ils vont les remplacer par des voitures avec trop d’options pour être éligibles au bonus 

Deja la couleur et l’intérieur blanc et les jantes, cela ne leur coute rien. Cela devrait déjà être des options gratuites.

Juste comme ça parce que je dois l'exterioriser : même quand j'achète une Tesla d'occase pour pas trop perdre niveau décote, Tesla arrivé à me fourrer avec leurs baisses de prix et j'ai perdu 3000€ en 3 semaines... Une y perf d'occase n'a jamais été aussi accessible, cf les annonces Leboncoin.

Sur LBC il y a surtout beaucoup de Model 3 et Model Y .... à un prix supérieur au neuf !