entretien kia tarifs

[BenZo]

Il y a 1 heure, ymj a dit :

Faut pas rêver  avec tesla. Mais en fouinant sur youtube  tesla préconise une révision régulièrement .On peut  ne rien faire mais au bout de 4 années il y a une révision qui  je crois est tres salée ,mais visiblement ceux qui roulent en tesla  ne donne aucune info .

alors une révision kia à 47 euros la premiere année et 100 euros la deuxième en moyenne et bis répétita  les années suivantes ,cela reste très correct .

 

 

 

En moyenne... j'aurais plutôt dis "au plus bas".

je trouve que c'est un peu de la "prise d'otage" car les concessions font le prix qu'ils veulent... et toi ('fin, nous) t'as pas beaucoup de choix s'ils menacent de te faire sauter la garantie 7ans (qu'on a un peu "payé" avec l'achat de la voiture au début!)

Je vais sur la métropole Grenobloise (1ere révision fin Aout) et j'ai l'impression que les tarifs sur la fiche comparative sont dans les plus haut ; mais quelle alternative?!

[leafvsniro]

Non, chez Tesla,  il n y a rien d obligatoire 

Et pour la révision des 4 ans, libre à toi de la faire ou pas, mais bon nombres ne la font pas

[npir]

Ça aurait été étonnant de ne pa etendre parler de Tesla dans une discussion qui n'a rien à voir avec.

 

[docpierre29]

Oui je crois qu'une révison de temps à autres est préférable mais tout les ans avec des prix de 50€ à plus de 100€ (pour le moment) c'est dommage.

 

Sur mon autre véhicule électrique c'est 2ans/30000km autour de 100€.

[Remy]

il y a 1 minute, docpierre29 a dit :

Sur mon autre véhicule électrique c'est 2ans/30000km autour de 100€.

Chez Renault, c'est tous les ans à 200€ par an ... et je ne parle pas des essuie-glaces à 80€ 🤬

[docpierre29]

Ah oui... 😭

[chgros1]

Il y a 15 heures, leafvsniro a dit :

Non aucune n est obligatoire 

 

À voir ta réaction,  le pb est là, c est bien pour ça que les constructeurs continuent de nous faire revenir en concession 

J'ai une formation technique et je sais que tout peut arriver en mécanique, même avec de larges coefficients de sécurité dans les calculs de résistance. Donc MA sécurité est entre les mains de mon mécanicien. C'est un peu comme les visites annuelles chez le médecin, mieux vaut prévenir que mourir.

 

[leafvsniro]

Moi aussi,  j ai une bonne formation mécanique, électricité,  j ai déjà changé des moteurs sur des voitures....

 

Sache que les interventions qui concernent les  révisions des véhicules thermiques sont exclusivement réservé sur leurs moteurs,  à par le filtre à polen, et la vidange du circuit de freins, ils ne font rien!

Le reste est checké par les contrôles techniques 

[zeus]

pardon de vous casser l'ambiance,

si la première année pour ceux qui roule peut le coût de la révision est presque nul (une trentaine d'euros pour mon cas) par contre la deuxième année n'oubliez pas le changement du liquide de refroidissement !!!!!

comment !!! vous ne l'avez pas fait ?

demandez à votre concessionnaire de bien regarder sur son écran la périodicité de ce remplacement. C'est 45000 Kms ou deux ans.

pas de vidange plus de garantie constructeur. La facture pas salée ? indigeste près de 400,00 €

[zeus]

pardon une légère erreur ce n'est pas tout les deux ans le remplacement du liquide de batterie mais tout les 3 ans.

perso c'est tous les 9 mois ça fait mal !!!

[Forhorse]

Je trouve que les constructeurs (c'est pas propre à Kia) abusent un peu sur les périodicités de renouvellement de certains fluides, et parfois c'est dans l'autre sens...

genre liquide de frein tous les 2 ans... ouais c'est un fluide hygroscopique bla bla bla... j'ai eu une 405 qui avait 25 ans, que j'ai eu pendant prés de 10 ans, je n'ai jamais remplacé le liquide de frein préventivement durant cette période, je ne l'ai fait que 2 fois (la dernière a peine 1 an avant de la fin de la voiture) lors de grosse interventions sur le circuit de frein (quitte à purger, autant le faire à fond) et j'ai jamais eu de problèmes.

Donc bon, déjà passer de 2 à 4 ans pour cette intervention ça ferrait du bien à notre portefeuille et à la planète soit dit en passant sans pour autant prendre un risque inconsidéré pour la sécurité des passager et du matériel (pour un véhicule qui se veut "écolo" remplacer inutilement un fluide polluant c'est quand même pas le top de l'écologie)

D'ailleurs j'ai déjà roulé avec pas mal de véhicules franchement vieux, pour lesquels je fait l'entretient moi même, et touts les cas où j'ai eu des problèmes de corrosion dans le circuit de freinage, celle-si était externe (provoquée souvent par le sel de déneigement des routes) donc le coup de "faut changer le liquide de frein pour prévenir la corrosion des équipements" c'est un peu de l'enc.....de pour te faire payer cher un truc qui coute pas grand chose (en mains d’œuvre c'est que dalle, tu passes plus de temps à mettre la voiture sur le pont et enlever les roues qu'a purger le circuit, et c'est pas le prix d'un flacon de DOT4/5 qu'ils doivent toucher 50% de ce qu'ils te le vendent) et qui sert à rien.

 

A l'inverse pour le boulot je roule en utilitaire Mercedes, et chez eux la vidange moteur c'est tous les 40.000km... Je trouve ça franchement abusé de rouler 40.000km avec la même huile, avec un moteur souvent bien chargé (véhicule lourd, et chargé a mort d'outils et de pièces) faisant régulièrement de l'autoroute, et équipé d'un FAP

 

A croire que les périodicités d’entretien c'est pas du tout définit pour préserver la fiabilité du véhicule, mais c'est surtout :

-  Soit une source de revenu en t'obligeant à faire réaliser des opérations inutiles

-  Soit un argument commercial (genre chez nous la vidange c'est que tout les x miles kilomètres alors que chez les concurrents c'est moins [et tant pis si ton moteur est mort à 180.000km, on te dira que c'est trop cher à réparer et tu achèteras un autre véhicule])

 

 

[weg57]

Je viens de faire la première révision de mon E-Niro à la concession

de Forbach (Moselle) et bonne surprise, après révision, contrôle anti corrosion, 

rappel chargeur, mise à jour GPS et système info/divertissement la

facture s'élève à : 62.70€👏...très agréablement surpris car lors de la prise

de RDV la gentille dame du téléphone m'a répondu "114€...peut-être un peu moins"!

[Jexsniper]

il y a 45 minutes, weg57 a dit :

Je viens de faire la première révision de mon E-Niro à la concession

de Forbach (Moselle) et bonne surprise, après révision, contrôle anti corrosion, 

rappel chargeur, mise à jour GPS et système info/divertissement la

facture s'élève à : 62.70€👏...très agréablement surpris car lors de la prise

de RDV la gentille dame du téléphone m'a répondu "114€...peut-être un peu moins"!

C'est un Eniro 2020 ? l'avez vous fait km d'entretien dépassé ou avant ? 

merci 

[weg57]

Oui, c'est un 2020, la 1ière mise en circulation c'est 2 août 2020 mais le message

" entretien dans x jours" est apparu mi-juin, j'ai pris rendez-vous pour le 29 juin et le

garage a reporté le RDV au 6 juillet (date du message dépassé de 14 jours), j'ai

posé la question au garage pour savoir la date de référence pour l'entretien et

on m'a répondu 1 an ou 15000 km!....et le message?...pftt!

A savoir que la voiture m'avait attendu 1 mois à la concession Luxembourgeoise

avant que je puisse la récupérer (attente carte grise par ANTS...😡),

donc je pense que le compteur de jours interne à dû démarrer le jour ou le

concessionnaire en a pris livraison.

[indexFlottant]

Est-ce que la voiture prévient aussi lorsqu'il reste quelques km avant le kilométrage d'entretien ?

[Fbar41]

il y a 35 minutes, indexFlottant a dit :

Est-ce que la voiture prévient aussi lorsqu'il reste quelques km avant le kilométrage d'entretien ?

Oui tout à fait. Une clé avec le kilométrage restant apparaît à chaque démarrage environ 1000 km avant la révision.

[indexFlottant]

OK merci.

[pic111]

Bonsoir,

révision des 1 an / 15 000km chez Kia Grenoble. Plus de 130€, ça ma refroidie. Des frais à la con du style "désinfection COVID" ou "frais de prise en charge". J'ai pas envie de faire 300 km pour une révision. Je pense que je vais vite revendre mon Niro et passer chez Tesla .... Je l'avais déjà mauvaise avec la charge ultra lente l'hiver mais là c'est la cerise sur le gâteau. 

[Corbionax74]

@Pat74 Annecy aussi pour mon e soul a peu près mème tarifs ce ne sont pas les moins cher ni les plus agreables. J ai écris a kia France pour me plaindre des tarifs surtout quand le " mecano" viens boire un café discuter avec la secrétaire et toi tu les écoutes pendant qu il ne se passe rien.

Sauf que tu lui paie son café un peu cher je trouve. 

[PHILIPPE50]

Il y a 11 heures, pic111 a dit :

Bonsoir,

révision des 1 an / 15 000km chez Kia Grenoble. Plus de 130€, ça ma refroidie. Des frais à la con du style "désinfection COVID" ou "frais de prise en charge". J'ai pas envie de faire 300 km pour une révision. Je pense que je vais vite revendre mon Niro et passer chez Tesla .... Je l'avais déjà mauvaise avec la charge ultra lente l'hiver mais là c'est la cerise sur le gâteau. 

 

Il y a 11 heures, Corbionax74 a dit :

@Pat74 Annecy aussi pour mon e soul a peu près mème tarifs ce ne sont pas les moins cher ni les plus agreables. J ai écris a kia France pour me plaindre des tarifs surtout quand le " mecano" viens boire un café discuter avec la secrétaire et toi tu les écoutes pendant qu il ne se passe rien.

Sauf que tu lui paie son café un peu cher je trouve. 

 

      Lu dans l'article du jour sur AP :  " Ce que nous recherchons, c’est prioritairement la satisfaction de nos clients »   Citation de Mr Marc Hedrich, président de Kia Motors France ...

     Il serait peut être intéressant, si ce Monsieur est sincère,  de lui faire connaître nos doléances à ce sujet....Car c'est vrai que chez de nombreux CC les tarifs sont pour le moins "fantaisistes"... Et je précise que ce n'est pas mon cas: je suis au contraire très satisfait du mien...Et je le cite, car quand on est pas content on peut le dire, mais si au contraire on est content on peut aussi le dire: Concéssionnaire d'Aubagne-Gémenos (13)

 

[oursgentil]

Le 27/06/2021 à 10:54, Forhorse a dit :

genre liquide de frein tous les 2 ans... ouais c'est un fluide hygroscopique bla bla bla...

Le jour ou ton liquide de frein commencera a buller parce qu'il aura pris l'humidité, on verra si tu seras toujours contre l'entretien préventif (quoique à la reflexion, il se pourrait qu'on n'entende pas ton avis dans ton cercueil)

[oursgentil]

il y a 11 minutes, PHILIPPE50 a dit :

nombreux CC

Concessionaire = entreprise privée = libre de ses tarifs

[weg57]

C'est le monde libéral!

Modifié juillet 9, 2021 par weg57

[oursgentil]

Quel est ton don de voyance qui permet de te dire que cela ne sera jamais ton cas ?

 

Ca va être quoi le score de la finale de l'Euro ? (j'en profite on ne sait jamais....)

[arnaud v8]

il y a une heure, oursgentil a dit :

Le jour ou ton liquide de frein commencera a buller parce qu'il aura pris l'humidité, on verra si tu seras toujours contre l'entretien préventif (quoique à la reflexion, il se pourrait qu'on n'entende pas ton avis dans ton cercueil)

Le liquide de frein, ça se teste, et ça se remplace au besoin s'il y'a trop d'humidité dedans.

Mais ça rapporte moins que (faire semblant) de le remplacer tous les 2 ans...