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MichelP75

EDF veut déployer des bornes de recharge le long des autorou

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EDF a reçu le feu vert de l'Union européenne pour déployer 200 bornes de recharge électrique à partir de janvier 2015 le long des autoroutes. Coût du projet : 10 millions d'euros.

 

En savoir plus:

 

http://www.leparisien.fr/automobile/voiture-propre/voiture-electrique-edf-veut-deployer-des-bornes-de-recharge-le-long-des-autoroutes-08-12-2014-4358099.php#xtref=http%3A%2F%2Fwww.automobile-propre.com%2Fforums%2Frecharge-voitures-electriques%2Fbollore-se-propose-d-installer-16-000-bornes-de-recharge-t2361-10.html

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EDF a reçu le feu vert de l’Union européenne pour déployer 200 bornes de recharge électrique rapide (une recharge pleine en moins d’une demi-heure) à partir de janvier 2015 le long des autoroutes. Le projet, réalisé avec l’appui d’un consortium regroupant Nissan, Renault, BMW ou encore Volkswagen, coûtera 10 millions d’euros, dont 4,5 millions apportés par Bruxelles. Ces points de recharge seront installés essentiellement le long des axes autoroutiers, et autour des frontières avec l’Allemagne, la Belgique et l’Italie. Les premières bornes seront installées dès le mois de janvier 2015, pour un déploiement complet prévu vingt et un mois plus tard. (Parisien)

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« le long des autoroutes »... ça veut dire que ce sera où ? Il faudra sortir de l'autoroute pour en profiter ? Pourquoi ne pas envisager un partenariat avec les sociétés qui gèrent les stations service et en intégrer dans chaque station (un peu plus de 500 sur toutes les autoroutes française) ? Bon, c'est peut-être l'approche prévue...

 

S'il s'agit de bornes complètement isolées du reste du monde, passer 1/2h à attendre au milieu de nulle part ça ne me tente pas. Par contre, si je peux aller me détendre en buvant un café ça me va...

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Les péages aussi sont "le long des autoroutes"

 

Pas d'inquiétudes, les bornes tristandard seront dans les stations-service, là où il y a déjà une arrivée électrique, de la place pour stationner, et bien sûr une offre de services divers.

 

yapluka voir si ça va se faire pour de vrai et dans les délais indiqués....

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Super 200 bornes rapides, mais le souci c'est où ils vont les mettre? Vous croyez pas qu'on devrait se bouger le cul pour expliquer aux technos qu'à faire un test (avec 5 millions de nos sous) autant qu'il soit le plus exhaustif possible ?

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C'est assez rare qu'on prenne l'avis des utilisateurs.Le principal c'est qu'ils implantent des bornes .On fera avec.

Si on demande une étude préalable ça retardera l'implantation des plusieurs mois voire années.

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ca fait cher le prix rapporté a la borne .....

mais certainement un projet bien plus utile que celui de Boloré

Pas du tout d'accord

Quand on connait le prix du foncier, de la fourniture de la borne, du génie civil, du raccordement (même fait par ErDF avec des sous-traitants à bas prix) et des frais généraux, ça parait pas déraisonnable.

 

Le projet de Bolloré lui, n'a rien à voir. Il est au contraire complémentaire puisque c'est de la charge lente. Le projet EDF, c'est pour les voyages avec charge rapide lors d'une pause en voyage. Le projet bolloré, c'est pour le stationnement de plusieurs heures (sans doute en ville).

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La couverture autoroutière n'est pas la même suivant les 2 liens postés dans ce forum :

La même carte que ci-dessus mais en meilleure qualité :

http://i.imgur.com/wCCEYYx.png

Dans un cas, le massif central est couvert, dans l'autre pas du tout.

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Attention, ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de borne rapide EDF qu'il n'y en a pas du tout !

 

Exemple sur l'A13 :

AUCHAN à Mantes la Jolie

IKEA Tourville

STATION TOTAL à Beuzeville

 

Il est plutôt judicieux qu'EDF s'installe la ou les autres ne sont pas pas !

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