C'est déjà mieux en haut qu'en bas ...

Mais au final, je ne trouve pas ça du tout pratique. Quand on met l'impulsion qui donne 3 coups de clignotants, on a a peine le temps de voir la video apparaitre qu'elle se referme déjà.

une bonne idée dans l'absolu mais mal implémentée, et peut être pas du tout adaptable à un écran central. Quand on clignote à gauche, c'est complètement contre-intuitif de regarder à droite alors que le vrai rétro est à gauche.

Je me vois mal doubler sans regarder le vrai rétro, pas confiance en la caméra seule.

Modifié mars 2, 20224 a par Bart

Le 02/03/2022 à 16:42, nicolinux a dit :

Pas mal comme concept pour la vidéo liée aux clignotants…

 

Ça donne mal a la tête, et je suis pas certain que ce soit bien judicieux de déplacer les informations du "tableau de bord" (vitesse, batterie, feux etc.)

Le mieux serait d'afficher la caméra par dessus la carte comme la caméra de recul, peut être pas en aussi grand. C'est pas super intuitif pour tourner a gauche, mais l'écran est déjà sur la droite du volant donc un peu plus ou un peu moins...

Même sur les kia et autres c'est du gadget de toute façon. Quand je déboite, je ne regarde pas mon tableau de bord et du coup encore moins mon écran central. Je l'ai mis pour le fun et je l'ai rapidement désactivé sur la Tesla, n'y voyant aucun intérêt.

 

J'utilise.....les rétros 😳

 

En plus, la Tesla n'a certes pas d'avertisseur d'angle mort, mais elle n'en a pas besoin, le bruit dégueux qu'elle fait si jamais on a l'audace de se déporter d'un mm alors qu'une voiture arrive est bien plus efficace que ce point ridicule qui s'allume tout le temps dès que quelqu'un te double 🤣

Le 02/03/2022 à 16:58, Bart a dit :

C'est déjà mieux en haut qu'en bas ...

Mais au final, je ne trouve pas ça du tout pratique. Quand on met l'impulsion qui donne 3 coups de clignotants, on a a peine le temps de voir la video apparaitre qu'elle se referme déjà.

une bonne idée dans l'absolu mais mal implémentée, et peut être pas du tout adaptable à un écran central. Quand on clignote à gauche, c'est complètement contre-intuitif de regarder à droite alors que le vrai rétro est à gauche.

Marrant, personnellement ça ne me dérange pas du tout de regarder l'écran après avoir jeté un oeil dans le rétro gauche, surement une question d'habitude (je me suis vite habitué à ce super système). Effectivement la vidéo durerait 5 secondes de plus, ce ne serait pas plus mal.

Le 02/03/2022 à 16:58, Bart a dit :

qui donne 3 coups de clignotants, on a a peine le temps de voir la video apparaitre qu'elle se referme déjà.

ca fait longtemps que je prône 4 ou 5 clignotements a la place de 3

j'avoue que j'aime l'idée mais attention... le grand angle de la camera fausse les distances... elle laisse croire que la voiture est 15/20 mètres derrière alors qu'elle n'est qu'a 3 mètres. maintenant, quand on le sait...

Le 04/03/2022 à 12:21, Richardel a dit :

le grand angle de la camera fausse les distances...

Suis je le seul encore en v10 ?

plus d’activité ici, la v11 a été corrigée ? Ou tout le monde s’y est fait ?

Le 17/03/2022 à 06:35, vanquishV12 a dit :

Suis je le seul encore en v10 ?

plus d’activité ici, la v11 a été corrigée ? Ou tout le monde s’y est fait ?

Ah non, c’est tellement horrible que j’ai donné ma TM3 à un SDF 🤷‍♂️

Le 17/03/2022 à 06:35, vanquishV12 a dit :

Suis je le seul encore en v10 ?

plus d’activité ici, la v11 a été corrigée ? Ou tout le monde s’y est fait ?

Moi je m’y suis fait dans les dix premières minutes environ, si ça peut t’aider. Mais sinon, j’imagine qu’il y a toujours des mécontents, mais répéter son mécontentement en boucle tous les jours, ça devient vite lassant. 

Le 17/03/2022 à 06:35, vanquishV12 a dit :

la v11 a été corrigée ? Ou tout le monde s’y est fait ?

Des changements mineurs mais il faut malheureusement faire avec le reste.

Le 17/03/2022 à 06:35, vanquishV12 a dit :

Suis je le seul encore en v10 ?

plus d’activité ici, la v11 a été corrigée ? Ou tout le monde s’y est fait ?

Je ne m'y suis pas totalement fait.

J'attends donc une évolution, surtout pour les sièges chauffants et l’ergonomie générale.

Pas la peine de râler tous les jours, d'autant plus que d'autres ont été satisfait du changement.

 

Les mises a jour OTA sont pour moi une belle loterie. La voiture évolue, oui, mais pas toujours dans le bon sens. 

Modifié mars 17, 20224 a par farenas

Sinon il y a les chanceux livrés directement en V11, jamais habitué en V10, aucun regret 🤭

Le 17/03/2022 à 08:51, agauthier51 a dit :

Sinon il y a les chanceux livrés directement en V11, jamais habitué en V10, aucun regret 🤭

Personnellement, j'ai eu la V10 2-3 jours, pas eu le temps de m'habituer -> pas de regret, donc...

Autant je pourrais râler sur les essuie-glaces et les feux de route auto, mais sur l'interface, non, pas du tout.

 

Si on n'aime pas le changement, il faut une voiture à l'ancienne avec des boutons partout  

Modifié mars 17, 20224 a par rifilou

Le 17/03/2022 à 06:35, vanquishV12 a dit :

Suis je le seul encore en v10 ?

plus d’activité ici, la v11 a été corrigée ? Ou tout le monde s’y est fait ?

Toujours en V10 ici

Le 17/03/2022 à 06:35, vanquishV12 a dit :

Suis je le seul encore en v10 ?

plus d’activité ici, la v11 a été corrigée ? Ou tout le monde s’y est fait ?

Il n'y a pas d'évolution, donc on fait avec en espérant qu'ils améliorent quelques trucs

Moi j’attends le retour de la carte « trip information » qui donne la conso sur le trajet

et j’espérais le retrait de ces horribles icônes de couleur mais ça je pense que ça n’arrivera jamais

 

je reste en v10 elle me va très bien et j’installerai peut être la v12 !

Le 17/03/2022 à 06:35, vanquishV12 a dit :

Suis je le seul encore en v10 ?

plus d’activité ici, la v11 a été corrigée ? Ou tout le monde s’y est fait ?

Tu n'es pas le seul, je n'ai pas encore sauté le pas moi non plus. 

Ils s'y sont faits ou ils se sont résignés, ça revient au même 🤣

Bart va passer, sûr qu'il suit ce thread, et pas sûr c qu'il soit convaincu par la V11, qui s'améliore qd même peu à peu, objectivement. 

Je suis déjà passé.

Un peu résigné ...

A moins qu'ils ne se décident enfin à confier l'UX à un vrai professionnel.

Le 17/03/2022 à 09:26, rifilou a dit :

Si on n'aime pas le changement,

C'est pas une question de changement, c'est juste que c'est mal foutu.

Le changement, c'est bien quand c'est un progrès ...

Je suis toujours le premier à me jeter sur n'importe quelle Maj de n'importe quel appareil.

Je cherche toujours les progrès en ergonomie de cette nouvelle interface.

Le seul qui pourrait en être un, c'est la possibilité de personnaliser les icônes en bas, mais le choix proposé n'est pas du tout judicieux ...

Pour tout le reste, désolé pour les fans, mais je ne vois que des régressions d'ergonomie.

Modifié mars 18, 20224 a par Bart

Y’a pas un compteur de boucles sur ce topic ? Je crois qu’on est bloqués ! 

Le 18/03/2022 à 23:25, M-ric a dit :

Y’a pas un compteur de boucles sur ce topic ? Je crois qu’on est bloqués ! 

La condition de sortie c'est une version qui corrige les problèmes créés par la précédente

On a pas fini alors 😪

Le 17/03/2022 à 13:07, sbastien76205 a dit :

Tu n'es pas le seul, je n'ai pas encore sauté le pas moi non plus.

Idem ici

 

Le 18/03/2022 à 23:39, MrFurieux a dit :

La condition de sortie c'est une version qui corrige les problèmes créés par la précédente

 

Précisément !

 

Le 18/03/2022 à 23:39, MrFurieux a dit :

La condition de sortie c'est une version qui corrige les problèmes créés par la précédente

D’accord mais dites-le à Tesla, pas à nous ! J’ai des actions Tesla mais aucun moyen d’influer les plans de développement du logiciel !

 

Cest un peu comme les gens qui se plaignent qu’il pleuve trop en Normandie -> ne vous plaignez pas auprès de moi, déménagez ! (Ou achetez un parapluie)