Bonjour,

 

Je vais mettre à profits les quelques mois d'attente de livraison de ma e208 pour tout préparer (commander cable T2, badge de recharge...) pour étaler un peu les dépenses

 

Le projet :
Installer une prise Green Up et la domotiser via JEEDOM que j'utilise déjà.

 

Le besoin :
Utiliser le plugin PeugeotCars pour avoir la remontée du % de batterie.
Pouvoir déclencher ou couper la prise GreenUp pour démarrer ou arrêter la charge, en fonction du % affiché dans PeugeoCars et en fonction des Heures Creuses.
Touver le moyen de faire du délestage dynamique.

Quel matériel avez-vous mis au compteur ? Comment avez-vous programmé ca sur Jeedom ? Sachant que ma box jeedom est Z-Wave+, je n'ai pas de Zigbee.
 

Le plug-in peut pas déjà faire tout ça en pilotant directement la voiture ?

Parce que ce que tu veux faire, je pense pas que c'est une bonne idée, il y a déjà des sujets qui en parlent et j'ai exprimé mon point de vue à ce sujet.

Pilotage HC/HP

=> un contacteur HC/HP de chauffe-eau est techniquement idéal pour cet usage.

 

Si la voiture a une appli , pourquoi ne pas piloter directement la voiture ?

 

Si tu veux monitorer la conso de la voiture , il y a des modules connectés avec des pinces de mesures 

=> On peux meme imaginer piloter la puissance de recharge suivant les mesures récoltées ( NB : sur une prise 16A c'est un peu inutile ) 

Le 28/07/2022 à 08:49, Forhorse a dit :

Le plug-in peut pas déjà faire tout ça en pilotant directement la voiture ?

Parce que ce que tu veux faire, je pense pas que c'est une bonne idée, il y a déjà des sujets qui en parlent et j'ai exprimé mon point de vue à ce sujet.

J’ai parcouru un peu le forum avant de m’y inscrire et d’y poster mon premier message. Je ne trouve pas. Quel est ton point de vue ? 

 

Le 28/07/2022 à 22:08, Forhorse a dit :

 

Merci 

 

j’envisageais de passer par un contacteur au niveau du tableau, de qui semble aller dans le sens de ton conseil 

Non mon conseil c'est de ne pas couper la charge par ce moyen parce que c'est probablement néfaste pour le chargeur interne de la voiture.

Je ne dis pas que j'ai raison, si ça se trouve ça n'a aucune incidence, mais dans le doute et sans confirmation de la part du constructeur de la voiture, je m'abstiendrais...

Salut ,

Mon retour d'expérience :

J'avais voulu faire à peu prés la même chose que toi (a la différence que j'utilise domoticz).

 

En mode low cost, j'ai rien trouvé d'intéressant.

Ca s'est fini avec :

Linky (teleinfo) => Domoticz

Remontée des infos de la voiture via api constructeur => domoticz (juste pour le fun tout compte fait..)

Utilisation de la recharge planifiée de la voiture (heures super creuses total)

Délestage de mon chauffe eau via domoticz si besoin (en cours de refonte complète ).

 

J'ai laissé tomber l'idée de délester la voiture car, j'ai pas trop envie de prendre des risques avec le chargeur embarqué et, je m'arrange pour qu'il y ai que la voiture qui 'pompe' les nuits ou je recharge

 

Ca donne ça (Fier d'avoir toujours un abo à 6kva  )

Modifié août 8, 20223 a par syl2222_fr

Merci pour ce retour