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Floflow31

Cupra Born sur Borne

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Le 10/04/2022 à 10:45, Floflow31 a dit :

Cas typique du gars qui se trompe de pédale et enfonce l'accélérateur.

 

Si c'était une Tesla "problème d'autopilot" comme à Paris avec le taxi...

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Le 10/04/2022 à 10:45, Floflow31 a dit :

Pour moi, c'est une mise en scène : la voiture n'a pas une rayure à l'avant, même si la "carrosserie" de la borne est en plastique, ça doit laisser des traces.

 

Ou alors un montage photo L'arrière plan est bizarrement déformé (la grue et les lampadaires ne sont pas droits).

 

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Le 11/04/2022 à 13:34, Remy a dit :

Pour moi, c'est une mise en scène : la voiture n'a pas une rayure à l'avant, même si la "carrosserie" de la borne est en plastique, ça doit laisser des traces.

 

Ou alors un montage photo L'arrière plan est bizarrement déformé (la grue et les lampadaires ne sont pas droits).

 

Tout a fait.

Ou est la grille renversée ?

 

1er avril pas drôle et en retard

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La grille n'est pas renversée mais absente, pour je ne sais quelle raison. Et cela a pu faire croire au conducteur qu'il y avait un passage! L'image n'est pas assez nette pour voir des scratch sur l'avant du véhicule causés par la borne, laquelle est juste en plastic pas très solide donc facile à écraser.

 

Quant aux ondulations sur les lignes verticales, c'est le genre d'artefact que l'on voit parfois sur une image extraite d'une vidéo prise avec un smartphone.

 

Donc pas forcément un fake amha. Faudrait demander leur avis éclairé aux médias RT ou Sputnik...

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Le 20/04/2022 à 00:08, triphase a dit :

La grille n'est pas renversée mais absente, pour je ne sais quelle raison. Et cela a pu faire croire au conducteur qu'il y avait un passage! ...

Il n'y avait pas de grille, peut-être, mais il y avait une borne quand même (avant...) Elle est blanche et plus haute que la voiture. Je ne vois pas bien comment il aurait pu croire qu'il y avait un passage.

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      Par Invité
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    • Par Mirage
      Bonjour,
      Pour une recharge test de 69% jusqu'à 97% durant 23 min, j'ai pu constater une recharge de 50 Kw au mieux pendant quelques secondes et
      48 Kw puis 34 Kw et ensuite descendue à 16 kW pour 97%. 
       
      Pour 9 kWh délivrée, le prix à 0,69 €/kWh donc 6,21€
      Pour la même énergie délivrée sur Ionity avec un tarif à la minute, cela donnerait 18,17€ pour 23 min, avec le tarif de 0,79 €/Min.
       
      Le but est de recharger jusqu'à 80% pour optimiser le temps de charge, mais je souhaitai évaluer la recharge pendant la période après les 80%. 
       
      L'expérience de recharge était ok, il faut penser à renseigner ses coordonnées sur l'application Tesla avant de lancer la charge et ensuite sélectionner la borne avant de brancher. 






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