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Par JJ74
Bonjour à tous,
J'ai testé par 2 fois de recharger ce mois sur un Supercharger Tesla ( ouvert à tous et dans 2 régions différentes) ma Mégane (EV60 Optimum). Il m'a été impossible de lancer la charge car le message " vérification en cour " s'affichait et ne permettait pas de lancer la charge ( laissée plus de 5 min ). Sur la l'application tesla, la borne apparait comme occupée dès que la voiture était branchée. Le problème était identique en changeant de borne.
J'avais par le passé pu me recharger avec cette voiture sans aucun problème sur les supercharger.
Avez vous deja rencontré un bug identique?
Merci à tous pour vos retours
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Par Invité
Je tente l'ouverture d'un fil complémentaire au fil historique sur les SuC listé en bas:
Vous souhaitez discuter des experiences des futurs superchargeurs Tesla que vous aimeriez vivre, ou des existants (genre le superchargeur de valence avec son hotel Novotel et sa terrasse avec une vue magnifique sur la rivière en contre bas).
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Par Mirage
Bonjour,
Pour une recharge test de 69% jusqu'à 97% durant 23 min, j'ai pu constater une recharge de 50 Kw au mieux pendant quelques secondes et
48 Kw puis 34 Kw et ensuite descendue à 16 kW pour 97%.
Pour 9 kWh délivrée, le prix à 0,69 €/kWh donc 6,21€
Pour la même énergie délivrée sur Ionity avec un tarif à la minute, cela donnerait 18,17€ pour 23 min, avec le tarif de 0,79 €/Min.
Le but est de recharger jusqu'à 80% pour optimiser le temps de charge, mais je souhaitai évaluer la recharge pendant la période après les 80%.
L'expérience de recharge était ok, il faut penser à renseigner ses coordonnées sur l'application Tesla avant de lancer la charge et ensuite sélectionner la borne avant de brancher.
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Par BesanconAuto
Tesla vous ouvre la recharge gratuite pendant les vacances de février ! C'est pas dingue ? 🤩
Ci-joint les horaires et la liste des Superchargers concernés : https://www.tesla.com/fr_fr/holiday-supercharging
C'était déjà arrivé aux Etats-Unis, le but est d'éviter les files d'attente en journée ! #tesla #supercharge
"Évitez les embouteillages pendant les vacances d'hiver et rechargez votre véhicule gratuitement pendant les heures creuses dans les stations de Superchargeurs situées le long de certains axes routiers en Europe."
France
Jours : du vendredi au dimanche entre le 11 février et le 27 février
Horaires : avant 10h00 et après 18h00
Lieux :
Aire de Châteauvillain, France - Orges Aire de Châteauvillain, France - Val Marnay Aire de l'Abis, France Aire de Manissieux, France Aire de Reims, France - Champagne-Nord Aire de Reims, France - Champagne-Sud Aire de Saint-Priest, France Aire du Granier, France Aire du Jura, France Aire du Poulet de Bresse, France Aire d'Urvillers, France Archamps, France Auxerre, France - Appoigny Avallon, France Beaune, France Châlons en Champagne, France - Matougues Chambéry, France Chambéry, France - Barberaz Dardilly, France Dijon, France Grenoble, France La Léchère-les-Bains, France Mâcon, France Reims, France - Tinqueux Sallanches, France Troyes, France - Saint-Parres-aux-Tertres Val-de-Meuse, France
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Par XOrangoutan
Bonjour,
J'aimerais partager ici mon expérience sur un trajet de 1700 km sans préparation (voiture à mi-charge au départ, 25% de batteries à l'arrivée) sans précautions particulières sur mon allure autres que le respect du code de la route (130 km/h sur autoroute, ...), climatisation réglée à 20/22°, sans optimisation de coût (utilisation du GPS de la voiture uniquement)
Copie de mon relevé de Recharge sur le site Tesla:
Donc Un trajet Clermont (Oise) - Sète - Clermont (Oise) m'a coûté en énergie 95,50 EUR pour un peu moins de 300 kWh d'énergie récupérée (consommation ~18kWh/100km)
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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.