Après avoir regardé les photos des 2020 présentées à la presse, les feux arrière et l'écran correspondent au millésime 2019. Question : faut' il faire stipuler 2020 sur le bon de commande, négocier un rabais ou laisser en l'état d'après vous ? j'ai vu que plusieurs contributeurs avaient choisi d'attendre le 2020 en le faisant préciser sur le bon de commande.   

Oui évidement si tu prends son modèle 2019 faut que tu aies un bon rabais.

A toi de voir ensuite si tu préfères commander un 2020 en fonction des nouveautés, si elles t’intéressent ou pas, si tu es pressé ou pas.

 

 

Bonjour,

 

Appel de mon CC ce midi, il vient de lire une newsletter interne indiquant que les commandes de MY2020 étaient enfin ouvertes… D'après lui, les délais sont de 5-6 mois, donc livrables en aout. 

Il était persuadé que ma commande en cours (signée en juin au tarif 2019 mais enregistrée chez Kia en aout) et déjà arrivée au Havre était un MY2020... Donc il est confus et doit se renseigner avant de me rappeler demain… 
J'espérais un MY2020, mais là je n'y crois pas trop.

Salut

Ton CC est un peu en retard. J'ai lu de mes propres yeux la présentation du MY2020 en décembre 2019. 4 sont passés en commande fin 2019 chez mon CC. 

Dès qu'il les a reçu je vous le dis, mais ça devrait arriver très vite.

Pour les commandes actuelles lui me parle plutôt de 3-4 mois que de 5-6. à voir en fonction des autres CC.

 

Concernant ceux déjà arrivés au Havre, il s'agit très très probablement de MY2019. En espérant avoir tord si tu attendais un MY2020...

 

 

 

 

Il y a 2 heures, rouluios a dit :

Bonjour,

 

Appel de mon CC ce midi, il vient de lire une newsletter interne indiquant que les commandes de MY2020 étaient enfin ouvertes… D'après lui, les délais sont de 5-6 mois, donc livrables en aout. 

Il était persuadé que ma commande en cours (signée en juin au tarif 2019 mais enregistrée chez Kia en aout) et déjà arrivée au Havre était un MY2020... Donc il est confus et doit se renseigner avant de me rappeler demain… 
J'espérais un MY2020, mais là je n'y crois pas trop.

Étonnant....

La communication de kia est plus que mauvaise ou bien les cc en font qu’à leur tête. 
même si je suis plus que preneur pour un my2020, lorsque j’ai signé le miens il était marqué conforme au catalogue octobre 2019. 
ce qui veut dire my2019, pour autant mon cc  Est plus que convaincu que sa commande faite en octobre sera équipé de l’uvo et de l’écran 10 pouces. 
 

si vous voulez être sûr d’avoir un my2020 faite le inscrire sur bon de commande. Sinon se sera la surprise.

Les livraisons des MY20 ne sont pas prévues avant fin mars début avril.

 

mon concessionnaire attend son VD MY2020 pour février 🤔

C'est quand même dingue ces discours complètement différents d'un concessionnaire à l'autre…  

il y a une heure, fabala a dit :

mon concessionnaire attend son VD MY2020 pour février 🤔

C'est peut être différent pour les VD, moi c'est ce qui m'a été dit pour les livraisons clients(et ce qui correspond a ma date de livraison).

Modifié février 4, 20206 a par npir

Et moi il en reçoit 3 clients en même temps que son VD, normalement en février.

Mais comme dit plus haut, vu les bateaux en route depuis la Corée vers le Havre, je crois plus à un mi-mars.

Wait and see.

 

 

il y a 9 minutes, Batgui a dit :

Wait and see.

Ça pour «waiter» on wait, espérons qu'un jour, enfin, on pourra see 😁

Tu m'étonnes. Moi j'ai pas commandé, je "waite" juste pour savoir si je vais le faire

 

Bonjour,

Post vu ce jour sur Facebook / Kia Niro France :

 

 

Face au problème d'approvisionnement depuis la Chine, Hyundai et Kia arrêtent des lignes de production

 

SEOUL, 04 fév. (Yonhap) -- Hyundai Motor Co., le premier constructeur automobile sud-coréen, et sa société sœur Kia Motors Corp. ont déclaré mardi avoir suspendu des lignes de montage en Corée du Sud en raison du manque de pièces détachées en provenance de Chine sur fond de propagation du nouveau coronavirus.

 

Hyundai Motor a suspendu mardi les lignes de montage de modèles de sa marque indépendante Genesis dans sa cinquième usine à Ulsan, à 414 km au sud-est de Séoul, a déclaré un porte-parole de l'entreprise par téléphone.

 

«La société et son syndicat sont en consultation pour une suspension possible d'autres lignes dans ses usines à Ulsan selon la situation future du coronavirus», a-t-il ajouté.Hyundai Motor possède sept usines en Corée, cinq à Ulsan, une autre à Asan et une dernière à Jeonju, et 10 à l'étranger, quatre en Chine, une aux Etats-Unis, en République tchèque, en Turquie, en Russie, en Inde et au Brésil. Leur capacité combinée est de 5,5 millions de véhicules.

 

Dans un courriel envoyé lundi dernier aux travailleurs des usines à Ulsan, le vice-président Ha Eon-tae, chef de la principale usine de Hyundai, a indiqué que la suspension de certaines lignes de montage automobile à Ulsan était inévitable dans un contexte où les fournisseurs sud-coréens de pièces détachées en Chine ont stoppé leur production du fait des restrictions imposées par le gouvernement chinois sur les opérations des usines sur fond de peur du coronavirus.

 

Kia Motors Corp., dont 34% du capital est détenu par Hyundai, a commencé à réduire la production dans ses usines à Hwaseong et Gwangju, en dehors de Séoul, pour la même raison, selon le syndicat.

 

L'entreprise n'a pas fourni de détails sur la suspension des lignes de montage.

 

Kia a huit usines en Corée, deux à Gwangmyeong, trois à Hwaseong et trois à Gwangju, et sept à l'étranger, trois en Chine et une aux Etats-Unis, en Slovaquie, au Mexique et en Inde. L'ensemble de leur capacité s'élève à 3,84 millions d'unités.

 

Hyundai et Kia, qui forment ensemble le cinquième plus grand constructeur automobile en termes de ventes mondiales, s'inquiètent d'un manque prolongé de pièces détachées automobiles fournies par leurs fournisseurs sud-coréens en Chine.

AGENCE DE PRESSE YONHAP Séoul 4 février 2020

Ce n’est pas les voitures qui tousse mais la ligne de production. 

Si ça continue comme cela, je mets ma voiture aux enchères.....

Mouais la loose !!

Normalement des MY2020 ont du être produit car avec le mois de bateau on arrive en Mars..... ce qui correspond ce que m a dit mon CC ! 

En regardant la finition de la E-Niro Design dispo dans le showroom et non immatriculée, je ne vois pas de siège chauffeur électrique. Etrange, il était de série sur les modèles 2019,.. mais pas 2018. Demande de numéro de VIN restée sans réponse. ' Quand c'est flou, c'est qu'il y a un loup ' 

il y a 15 minutes, pseys a dit :

En regardant la finition de la E-Niro Design dispo dans le showroom et non immatriculée, je ne vois pas de siège chauffeur électrique. Etrange, il était de série sur les modèles 2019,.. mais pas 2018. Demande de numéro de VIN restée sans réponse. ' Quand c'est flou, c'est qu'il y a un loup ' 

Modèle 2020 pas encore en cc et sur le 2019 siège électrique en finition Premium uniquement donc normal que tu ne vois pas de siège électrque sur un Design.

il y a 34 minutes, Electriser a dit :

Modèle 2020 pas encore en cc et sur le 2019 siège électrique en finition Premium uniquement donc normal que tu ne vois pas de siège électrque sur un Design.

 

2020

Modèles 2018

Pseys, ta première brochure c'est le MY2020.

C'est bien pour cela qu'on te dit que celui de ton showroom est un modèle 2019. Sans compter l'écran, etc...

On voit bien sur la brochure 2018 qu'il n'y a pas les sièges elec.

 

Modifié février 5, 20206 a par Batgui

Ce que tu postes concerne le modèle MY20 qui n'est pas encore en concession (et la deuxième feuille n'est plus a l'ordre du jour).

 

Ton concessionnaire t'as sûrement parlé d'un modèle 2020 en parlant de l'année d'immatriculation mais en concession actuellement tu n'auras que du MY19.

 

Sans uvo, sans écran 10,25 pouces...

Modifié février 5, 20206 a par npir

il y a 50 minutes, pseys a dit :

2020

A oublier car il manque le Motion. Et il me semble que 2018 et 2019 même modèle non ?