Ahah, ça m'a fait pensé à celle-ci:

 

Pour ceux que ça inquiète, gardez à l'esprit que la législation imposera que le bruit soit désactivable facilement par le conducteur. En gros tout comme une Zoé d'aujourd'hui. 

 

 

Modifié juillet 18, 20196 a par bobjouy

Il y a 6 heures, bobjouy a dit :

Pour ceux que ça inquiète, gardez à l'esprit que la législation imposera que le bruit soit désactivable facilement par le conducteur. En gros tout comme une Zoé d'aujourd'hui. 

 

Merci de l’info Bob, il est clair que c’est le genre de truc qui m’insupporterais au plus haut point après avoir connu le silence de l’Électrique depuis 2015. Et les phases de roulage à - de 20 dans les bouchons et sur les grands axes où il n’y a pas de piétons sont très fréquentes, une cacophonie juste indescriptible.

 

Juste dommage que le switch se remette en position on à chaque démarrage.

Modifié juillet 18, 20196 a par STSUKX

On peut choisir le bruit du pigeon femelle en chaleur ? J'en ai marre de nettoyer leur crottes et je souhaite privilégier une alimentation diversifiée à mes roues : le pigeon mâle agrémenterait merveilleusement les trottoirs dont elles sont friandes.

 

C'est trop fun !??

 

Franchement , moi j aurai bien aimé

la spéciale sudiste : les cigales , comme ça j'aurai l'impression de rouler en été toute l année ?

 

Bonjour à toutes et à tous.

 

On apprend que toutes les Tesla sorties d'usine depuis le 1er septembre 2019 sont équipées d'un haut-parleur émettant un bruit lorsqu'elle roule à moins de 30 km/h.

 

Voici le son émis en marche avant :

https://m.soundcloud.com/user-434403776/tesla-model-3-noise-emitter-forward-sound

 

Et en marche arrière :

https://m.soundcloud.com/user-434403776/tesla-model-3-noise-emitter-reverse-sound

 

Source :

https://twitter.com/Model3Owners/status/1171108435804532739

 

Modifié septembre 10, 20196 a par Kratus
Corrigé le son de marche arrière

J’espère qu’on entendra rien de l’intérieur de la voiture. Ça gâche quand même le plaisir du silence du véhicule électrique... Je conçois qu’il faut penser à la sécurité des piétons en ville, quoique... si les piétons marchaient sur les trottoirs au lieu d’être au milieu de la chaussée il n’y aurait pas de problème. C’est peut-être une problématique purement parisienne...

Ouf, ça reste super discret... J'avais vraiment peur que ça ne ressemble a rien et que ce gâche le plaisir.

C'est la loi malheureusement :s

Rassurez moi, il y aura une fonction pour désactivez ça ? ?

il y a 1 minute, Phil63 a dit :

Rassurez moi, il y aura une fonction pour désactivez ça ? ?

Peu de chance, la loi est passée en France cet été : https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/25580-legislation-les-voitures-electriques-bientot-obligees-de-faire-du-bruit

Modifié septembre 9, 20196 a par Chimp

Merci @Kratus mais tu a mis 2 fois le forward

 

le reverse est ici :

 

https://m.soundcloud.com/user-434403776/tesla-model-3-noise-emitter-reverse-sound

il y a une heure, Mikarno a dit :

Je conçois qu’il faut penser à la sécurité des piétons en ville, quoique... si les piétons marchaient sur les trottoirs au lieu d’être au milieu de la chaussée il n’y aurait pas de problème. C’est peut-être une problématique purement parisienne...

Les piétons ne comprennent de toute façon pas le bruit qui arrive, et ce n'est pas du tout une problématique parisienne, au contraire je pense que ça sert dans les coins calmes.

Il y a 7 heures, Phil63 a dit :

Rassurez moi, il y aura une fonction pour désactivez ça ? ?

Je pense qu'on ne va pas tarder à trouver des tutos pour le faire. 

 

En attendant le hack pour le relier au coussin péteur... 

Il y a 7 heures, Bigfoot a dit :

tu a mis 2 fois le forward

Oups. 

C'est corrigé. 

J’espère qu’on entendra rien de l’intérieur de la voiture. Ça gâche quand même le plaisir du silence du véhicule électrique... Je conçois qu’il faut penser à la sécurité des piétons en ville, quoique... si les piétons marchaient sur les trottoirs au lieu d’être au milieu de la chaussée il n’y aurait pas de problème. C’est peut-être une problématique purement parisienne...

Les piétons qui traversent le nez sur leur smartphone, avec ou sans casque/écouteurs, se mettent en danger systématiquement. Cela vaut pour les VT, encore plus pour les VE...
Et ce n'est pas qu'une problématique "parisienne".
Dans ma campagne, j'ai le même soucis avec les promeneurs, les cyclistes...
Il faut rester vigilant.



Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

c'est indispensable

C'est très étonnant. Sur la leaf ce système existe déjà et le son est bien plus marqué en marche avant et plus mélodieux. Sur ce qu'on entends là, cela fait plutôt pensé à un bruit blanc.

@bobjouy sera sur le coup ?

Il y a 1 heure, pfg a dit :

 

RÈGLEMENT (UE) No 540/2014 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL

...

ANNEXE VIII

MESURES CONCERNANT LE SYSTÉME D'AVERTISSEMENT ACOUSTIQUE DU VÉHICULE (AVAS)

...

b) Interrupteur

L'AVAS est muni d'un interrupteur aisément accessible par le conducteur, permettant de brancher et débrancher le système. Lors du redémarrage du véhicule, l'AVAS se replace par défaut sur la position «marche».

Oulala attention, c'est le code de 2014 qui a servi de base !

 

Relis bien l'article que j'ai donné, ça fait sens. C'est quoi l'intérêt d’implémenté un système de sécurité si on peut le désactiver à l'envie, sans aucun raison autre que le "confort acoustique"  

 

Citation

Un amendement adopté en mars 2019 interdit également la mise en pause du système qui était autorisé jusqu'alors

http://www.europarl.europa.eu/RegData/docs_autres_institutions/commission_europeenne/actes_delegues/2019/01774/COM_ADL(2019)01774_EN.pdf

 

2eme page, 3eme paragraphe.

 

Citation

through the prohibition of the AVAS pause function

 

Il va falloir ouvrir un sujet sur les bruits d'avertissement de *tous* les VE, avec fichiers sons, dans le forum "La V.E. en général". On a déjà une diversité extraordinaire, avec par exemple le bruit d'air de Tesla, son sifflement en marche arrière, le ronronnement de la Zoé, la marche arrière de la Leaf (cf plus bas, l'angoisse...) etc...

Modifié septembre 10, 20196 a par Dordrecht

Est-ce qu'à terme, les Tesla plus anciennes auront l'obligation d'être mises à jour ? J'ai lu quelque part qu'il y avait bien un haut-parleur désactivé sur la M3, mais j'en suis pas certain !

il y a 2 minutes, Freemulder a dit :

Est-ce qu'à terme, les Tesla plus anciennes auront l'obligation d'être mises à jour ?

Légalement, non.

 

Sur les modèles qui auraient déjà le hardware nécessaire, il est possible que Tesla le propose (ou l'impose) via une mise à jour... ou pas.

il y a 49 minutes, Chimp a dit :

C'est quoi l'intérêt d’implémenté un système de sécurité si on peut le désactiver à l'envie, sans aucun raison autre que le "confort acoustique"

Sur les Bolloré c’est un bouton, tu appuies dessus pour émettre un son pendant quelques secondes. Je trouve cela plus confortable et moins nuisible qu’un bruit continue. Émettre un bruit continu à faible allure, ce qui est souvent le cas en ville, est totalement incohérent à l’heure où on essaie de limiter les nuisances sonores car enfin les gens commencent à comprendre les effets sur la santé d’un environnement bruyant.