Le Fair-play n'est vendu de série avec aucun type de véhicule...même en VE...

Fin du HS merci :

 

Là tesla a une prise elle a donc le droit de se charger ou elle veut.

 

Sino ça va partir en cacahuète

A plus

@Sebcestbien je suis moyennement d'accord. S'il n'y avait pas de supercharger à proximité complètement d'accord, mais la il prends une place aux autres VE, qui seraient limités à cette borne alors que lui peut aller en face.

Pour moi c'est bien un squattage de borne.

Il paye peut-être moins cher pour la même énergie .... c’est son choix et il a le droit de payer moins cher

il y a 58 minutes, Forhorse a dit :

Faut la garder sous le coude cette photo là... et l'afficher en réponse au prochain teslafan qui vient nous faire un discours sur la supériorité de sa marque parce que SUC, l'image se suffira à elle même 🤣

Faut pas non plus faire d'une exception isolée  une généralité...

à l’instant, Enreflexion a dit :

Faut pas non plus faire d'une exception isolée  une généralité...

On est bien évidemment d'accord! Je ne parle que de celui la! Mais on se la garde pour chambrer ceux qui chambrent avec leurs SUC  

Pour moi, c’est quand même une situation à éviter et je pense au  pauvre gars en Kona qui n’a pas pu charger.  La question est quand même intéressante si Ionity installe beaucoup de sites là où Tesla a ses superchargeurs et ça pourrait encourager encore Ionity à modifier ses tarifs ce qui au final nuirait à tout le monde. Mais on est d’accord c’est HS. Il charge et il en a parfaitement le droit.

Il y a 2 heures, manu7864 a dit :

Une tesla en train de charger sur une borne Ionity

Bonjour. 

 

Attention aux dérives. L'auteur de ce sujet a bien précisé l'objet de ce fil. Le caractère éventuellement ressenti comme prioritaire entre marques de véhicules ou VE/hybrides rechargeables n'y a pas sa place. 

 

S'il y a trop peu de bornes par rapport aux besoins, ce n'est pas la faute aux VE qui viennent s'y recharger. C'est la responsabilité du gestionnaire du réseau. 

Dès lors qu'une voiture est munie d'une prise, elle a le droit de s'y recharger au même titre que les autres. 

 

Je précise que c'est le modérateur qui parle (pas le conducteur de Tesla) . 

On m'avait déjà servi les même type d'arguments quand je roulais en Ampera, au motif que je pouvais aussi rouler en brûlant du carburant. 

Modifié juin 28, 20205 a par Kratus

il y a une heure, Sebcestbien a dit :

La tesla a une prise elle a donc le droit de se charger ou elle veut.

Tout à fait. 

Après "seulement 4 bornes" sur sur un trajet  super fréquenté surtout en "grande migration"

C'est évident que ça va faire la queue.

Surtout avec des VE qui ont une durée de charge d'une heure comme le ipace.

Tandis que 20 min suffisent a la model 3

 

 

Modifié juin 28, 20205 a par alfniev

Perso, je suis pour une ouverture à tout le monde des bornes, une interopérabilité générale... mais j'aimerais cependant qu'une sorte de code de bonne conduite soit applicable : si tu charges, tu indiques un moyen de te contacter en cas de besoin.

 

Perso avec ma PHEV j'utilise LAGdrivers d'ailleurs si ça dit à certains de le tester : https://www.lagdrivers.club/

Trouvé dans le magasine Auto plus

Il y a 12 heures, Sebcestbien a dit :

Fin du HS merci :

 

Là tesla a une prise elle a donc le droit de se charger ou elle veut.

 

Sino ça va partir en cacahuète

A plus

Moi je n'ai pas parlé des Tesla...mais du manque de Fair-play de certains conducteurs de VE, Tesla ou non...

 

Ici, la voiture n'a commis aucune "faute" certes...mais un manque certains de clairvoyance....mais que ne ferrait-on pas pour économiser 4-5 €...

Risque de rixe... 

Moi je n'ai pas parlé des Tesla...mais du manque de Fair-play de certains conducteurs de VE, Tesla ou non...
 
Ici, la voiture n'a commis aucune "faute" certes...mais un manque certains de clairvoyance....mais que ne ferrait-on pas pour économiser 4-5 €...

C’était pas contre toi.... t’inquiète (même si c’est ton message que j’ai cité)

Le 28/06/2020 à 20:40, Foux72 a dit :

@Sebcestbien je suis moyennement d'accord. S'il n'y avait pas de supercharger à proximité complètement d'accord, mais la il prends une place aux autres VE, qui seraient limités à cette borne alors que lui peut aller en face.

Pour moi c'est bien un squattage de borne.

On ne peux pas penser à tout ! 😂

Je roule en Tesla et si j'arrivais sur une aire avec recharge Ionity ou Tesla et que ionity était toujours à 8 Euros, je me serais mis sur une borne Ionity mais je laisse toujours un disque avec mes coordonnées pour me contacter si quelqu'un a besoin de la borne. J'aurai déplacé mon véhicule pour laisser la place évidemment si on m'appelle. Il faut dire que j'avais un autre VE avant et donc que je suis peut être sensibilisé au problème de recharge des autre véhicules que Tesla.

C'est tout à ton honneur mais avec le développement du VE/PHEV, le nombre d'egoïstes nombrilistes est croissant. Les mêmes qu'on a en VT.

Fini le temps des débuts du VE .

Modifié juillet 2, 20205 a par jch@11

Je roule en Tesla et si j'arrivais sur une aire avec recharge Ionity ou Tesla et que ionity était toujours à 8 Euros, je me serais mis sur une borne Ionity mais je laisse toujours un disque avec mes coordonnées pour me contacter si quelqu'un a besoin de la borne. J'aurai déplacé mon véhicule pour laisser la place évidemment si on m'appelle. Il faut dire que j'avais un autre VE avant et donc que je suis peut être sensibilisé au problème de recharge des autre véhicules que Tesla.

C’est très correct, bravo à toi. Espérons que le plus de gens possible se comportent comme toi.

C' est sur que ça change agréablement des réflexions trop souvent lues, même ici, du style : "j' ai un VE je me branche ou je veux" ! Merci...

Modifié juillet 2, 20205 a par MiBou

Après 600km j'arrive sur une borne de recharge avec le côté chademo squatté par une Tesla 😐

Heureusement le câble a été assez long pour contourner la 2ème borne...

Bah pourquoi ne pas se mettre là, il y a des places libres à côté donc ça gêne pas 😡

Bah c’est bizarre ma photo était pourtant droite, pourquoi il s’envoie comme ça ?

Il y a 20 heures, Lexiflo a dit :

squatté par une Tesla

La Tesla était en charge ? parce que j'avoue si jamais (très très rarement) je charge en ville, je ne fais pas attention à la borne que j'utilise

Non la Tesla n'était pas en charge et elle était du côté chademo ce qui m'a obligé à me garer du côté combo.

Et voilà ce qu'il se passe quand tu mets une borne pile à l'entrée des plages... Au final, c'est bien beau de mettre une tarification à la minute pour empêcher les ventouses mais si y a des thermiques ou des électriques non branchées ça ne sert à rien...

 

(Heureusement en soirée ça se libère, j'ai pu charger - oui même ma PHEV, mais 3€ valent bien une planète)