De ce point de vue là oui c'est clair !

nous en belgique idem et on a encore mois de borne que vous,constate a plusieur reprise je fait en effet le recencement des bornes car commande d un kia e-niro en attente

Le 27/11/2018 à 00:59, pacific10 a dit :

nous en belgique idem et on a encore mois de borne que vous,constate a plusieur reprise je fait en effet le recencement des bornes car commande d un kia e-niro en attente

 

Pour les trouvés je te conseille l’application Chargemap.

C'est vrai qu'il y en a plus en Flandre quand Wallonie, ça ce voit surtout en Ardenne mais par rapport à il y a 3 ans ça c'est un peu amélioré.

Mais bon avec un e-niro traverser la Belgique même sur l'autoroute ne devrait pas posée de problème.

?

Je connais une petit ville ou il y a des places de parking gratuit pour une durée de 15min. Ces places sont équipée d'une borne lumineuse qui est verte pendant les 15min et passe à l'orange quand la durée est dépassée ainsi si un agent passe il peu directement verbalisé.

Je me suis dit que les places pour recharger les VE devrait adopter ce principe. Quand un véhicules se gare et si après 15min aucun branchement n'a été fait à la borne, la borne passe à la lampe orange et le véhicule est en infraction. Si un branchement est effectué a la borne de recharge celle-ci reste verte durant la charge et qu'en la charge est finie la borne allume la lampe orange 15min après la fin de la recharge.

 

J'ai un collègue flamand qui m'a dit qu'au info il a entendue que la Flandre allait agir contre l'usage abusive des bornes, car des propriétaires de VE utilisent les emplacements pour recharger comme des places de stationnement pour la nuit et ce toutes les nuits voir même sur plusieurs jours. Il m'a dit avoir vue une vidéo ou on voie un VE branché pendant plusieurs jours et rendant l'usage de la borne inaccessible aux autres utilisateur.

En haute Pyrénées il y’a une déjà ce système, 2h max après connexion a la borne après police municipale (en théorie)

Petit florilège de squatteurs thermiques. Malgré tout il me semble qu'il ya de moins en moins de VT sur ces places et de plus en plus de VE (y compris PHEV) ventouses. En ville, les places devant les bornes se sont transformées en places de parking gratuit.

 

 

Pour finir celui qui m'a le plus surpris, un VT avec badge handicapé garé devant la borne. A moins de 10 mètres il y avait quatre places "bleues" libres.

Modifié novembre 30, 20187 a par les3gujanais

Les fausses cartes de handicapés se multiplient...

 

https://www.francetvinfo.fr/sante/handicap/video-fraude-je-te-prends-ta-place-pas-ton-handicap_3076203.html

Bonjour,

Ce sujet est aussi valable sur les parkingd d'entreprise ou lorsque la voiture est chargée au bout d'un demi-journée, elle reste toute la journée...

Un demi "squatt" en quelque sorte : surtout lorsque le nombre de VE dépasse le nombre de place des bornes de recharge ....

 

Modifié décembre 7, 20187 a par Danast67

une tesla model S qui se charge pls fois par semaine sur une borne auchan . en type 2 . a l'heure ou je passe pr me charger aussi . (tres tot le matin) 

là ou je prendrai 20 -30 min en chademo , il bloque en charge lente sur une grosse batterie. alors qu'il peut aller sur son reseau de charge ultra rapide dedié

 . 

personne dans la voiture et pas de numero. . 

c'est du squattage ? 

puis je arreter (arret urgence) la charge et lui relancer apres mes 20 minutes ? meme si c'est avec ma carte kiwhi ? 

 

 

 

Ben oui c’est du squat car la charte d’utilisation des bornes rapides dit bien qu’on doit se charger sur les bornes le plus adapté es et de rester à proximité sur les,rapides pour laisser la;place au autres.
J’ai le même problème à IKEA TOULOUSE ou,les Zoé squattent la borne en 22kW alors que ma Leaf peut prendre que 20minutes à 50kW sachant qu’à proximité il y a 4 bornes en 22kW au Leclerc mais c’est plus loin donc quasi vide

hier matin la tesla etait en charge a la borne. 

son voyant de charge clignotait en bleu/violet. signification?? sur la borne affichait 0 kwh de chargé en charge depuis 17 min. 

 

j'ai pu arrete la charge a la borne (sans arret d'urgence et sans carte) 

 

me charger en chademo 25min. sans toucher la prise de la tesla.

 

arreter ma charge et relancer la charge de la tesla (toujours sans carte) 

bizarrement le voyant de prise de la tesla s'allumait en vert a la relance de la charge. signification? 

 

donc au finalement pas de scrupule a lui avoir suspendu sa charge 25 min. 

 

le borne auchan sont elles prevues pr pouvoir arreter et relancer charge type 2 sans carte ?? 

 

 

il y a 10 minutes, alexsos a dit :

le borne auchan sont elles prevues pr pouvoir arreter et relancer charge type 2 sans carte ??

Les bornes DBT si configurées sans activation par carte oui

Le 01/12/2018 à 00:04, les3gujanais a dit :

Pour finir celui qui m'a le plus surpris, un VT avec badge handicapé garé devant la borne. A moins de 10 mètres il y avait quatre places "bleues" libres.

 

J'ai eu également une mauvaise expérience  avec des porteurs de badges handicapés :

 

 

il y a 5 minutes, Axone a dit :

J'ai eu également une mauvaise expérience  avec des porteurs de badges handicapés :

 

 

Je connais cette borne, son accès est difficile et elle n'est vraiment pas indiquée pour une personne handicapée.

Il y a 9 heures, alexsos a dit :

donc au finalement pas de scrupule a lui avoir suspendu sa charge 25 min. 

le borne auchan sont elles prevues pr pouvoir arreter et relancer charge type 2 sans carte ?? 

Déjà fait plusieurs fois avec des Zoé-ventouses chez Ikéa , et je mets toujours un petit mot sous l'essuie-glace pour le signaler.

Aujourd’hui borne Leclerc auch :

Par temps de pluie ou de grosse chaleur c’est toujours squatté... comme l’entrée n’est pas loin...

ben quoi c'est un EV c'est marqué dessus ?

L'entrée du magasin n'est pas loin comme ça, mais je crois que la prochaine fois cet individu rentrera avec sa voiture dans le magasin......?

il y a 15 minutes, Maxorka a dit :

L'entrée du magasin n'est pas loin comme ça, mais je crois que la prochaine fois cet individu rentrera avec sa voiture dans le magasin......?

Si sa voiture passait le sas du magasin, je suis sûr qu'il le ferait ?

Et en plus il fait de la publicité pour un pétrolier.

qui possède des bornes de recharge aussi

Première expérience pour moi hier au auchan de vineuil... 2 thermiques sur les 2 places ? il y avait un electromobiliste garé en biais qui chargeait sa leaf. Il m'a fait signe. J'ai trouvé une place juste à côté après avoir attendu un peu. On a engagé la discussion et il m'a dit de laissé ma trappe ouverte et qu'il me brancherait en partant ? je suis revenue 20min plus tard et j'avais récupéré 30% ?

Mon conjoint m'a suggéré la prochaine fois de noter la plaque et de faire appeler les gens à l'accueil ?

Modifié décembre 18, 20187 a par July

La solution :

Imprimer des étiquettes papier autocollantes A5 ou A 6 avec un petit message sympa du style :

"T'es pas au courant que t'es pas branché !"

La coller bien lissée (pour enlever les bulles) sur le pare brise  ...

Il devrait mettre un bon 1/4 d'heure à la retirer par temps sec...?

Et surtout, ne pas se faire choper pendant qu'on colle-lisse.

Parce que si le propriétaire de la voiture voit la manip, il peut porter plainte (ou casser la gueule du colleur, dans ce cas, c'est lui qui est en tort, mais le colleur est à l'hosto).

il y a 15 minutes, Remy a dit :

Et surtout, ne pas se faire choper pendant qu'on colle-lisse.

Parce que si le propriétaire de la voiture voit la manip, il peut porter plainte (ou casser la gueule du colleur, dans ce cas, c'est lui qui est en tort, mais le colleur est à l'hosto).

Oui mais comme ça se dit parfois : "Totally worth it"

Modifié décembre 18, 20187 a par Mrjequil