Ca c'est clair et argumenté ! Merci

Il y a 3 heures, zadene a dit :

C'est différent.

 

Le code de la route, et notamment l'IISR, ne prévoit pas le besoin de mettre un panneau pour les portes de garage. Donc, l'interdiction édictée par le code de la route suffit.

 

Pour les places de recharge, l'article 44 de l'IISR rappelle que "en vertu de l'article R411.25 de ce code [de la route], ces dispositions [de prescription] ne sont opposables aux usagers que si elles ont fait l'objet de mesures de signalisation réglementaires (cf. art. 15 de 1ère partie de la présente instruction)".

Le panneau des bornes de recharge est clairement visé à l'article 55 de l'IISR, sous la forme du panneau M6i.

 

Donc, les textes sont clairs : pas de panneau => pas d'interdiction de stationner.

 

Merci. Après, c'est comme pour tout, c'est une question de bon sens et de respect envers les autres usagers VE.

Malheureusement, il y a des personnes qui se fichent des autres et qui voient que leur petit confort.

Sur ce point, je suis d'accord.

C'est de l’égoïsme, voire de la volonté de nuisance. Un électromobiliste est sensé connaitre la difficulté de la recharge itinérante et ne pas bloquer sciemment les autres.

Mais je pense aussi que certains ne font QUE de la recharge à domicile, et ne se rendent pas compte.

Si on leur met un mot, il doit être soft, explicatif, pédagogique, mais pas incendiaire, vu qu'il n'est pas en infraction.

 

Et de la même manière que cela a été dit avant, personne ne se gare devant une pompe à essence, sans qu'il y ait besoin de mettre un panneau (Mais les places de ravitaillement ne sont pas matérialisées comme des places de stationnement). La logique devrait être la même.

J'ai personnellement eu le cas d'un VT garé sur une borne de recharge rapide (une vraie, sur autoroute, avec le panneau. Pas une fausse borne AC3-22 de courtoisie, sur un parking de supermarché, indisponible la nuit). Après appel pour le faire dégager, je lui ai expliqué que c'était interdit parce que c'est gênant et bloquant pour les VE. Il m'a expliqué qu'il ne trouvait pas de place, et qu'il était pressé.

Je lui ai répondu que, personnellement, je ne me permettais pas de me garer devant une pompe à essence, en espérant lui faire comprendre l'analogie de sa bêtise. On est rentré dans un dialogue de sourds où, manifestement, il ne voyait absolument pas le problème de se garer là.

Modifié février 27, 20197 a par zadene

Sur ce point, je suis d'accord.
C'est de l’égoïsme, voire de la volonté de nuisance. Un électromobiliste est sensé connaitre la difficulté de la recharge itinérante et ne pas bloquer sciemment les autres.
Mais je pense aussi que certains ne font QUE de la recharge à domicile, et ne se rendent pas compte.
Si on leur met un mot, il doit être soft, explicatif, pédagogique, mais pas incendiaire, vu qu'il n'est pas en infraction.
 
Et de la même manière que cela a été dit avant, personne ne se gare devant une pompe à essence, sans qu'il y ait besoin de mettre un panneau (Mais les places de ravitaillement ne sont pas matérialisées comme des places de stationnement). La logique devrait être la même.
J'ai personnellement eu le cas d'un VT garé sur une borne de recharge rapide (une vraie, sur autoroute, avec le panneau. Pas une fausse borne AC3-22 de courtoisie, sur un parking de supermarché, indisponible la nuit). Après appel pour le faire dégager, je lui ai expliqué que c'était interdit parce que c'est gênant et bloquant pour les VE. Il m'a expliqué qu'il ne trouvait pas de place, et qu'il était pressé.
Je lui ai répondu que, personnellement, je ne me permettais pas de me garer devant une pompe à essence, en espérant lui faire comprendre l'analogie de sa bêtise. On est rentré dans un dialogue de sourds où, manifestement, il ne voyait absolument pas le problème de se garer là.

La routine quoi.... malheureusement

Sur le parking du Châble, à Verbier : 5 places de recharge, 1 occupée par une Tesla suisse (qui ne recharge pas), 3 thermiques (2 suisses et 1 française), et 1 place libre. Ça c'est dans la matinée. Dans l'après-midi, vers 16h on a 1 Mitsubishi qui recharge, 2 places libres et 2 thermiques (suisses)... Donc : la Suisse prise en défaut de civisme ! Alors on leur fait la morale, eux qui sont si prompts à faire la morale aux autres !

Quand les suisses sont en France il adoptent le comportement des français.

Je crois même qu'ils se lâchent encore plus que les français (sentiment d'impunité, effet "vacances" ou "réaction" à la pression dans leur pays ?).

 

En tout cas, c'est ce que je constate lorsqu'ils viennent dans ma région ?

 

Cela dit, ça s'applique aussi à d'autres nationalités (les allemands ou certains nordiques ne sont pas particulièrement respectueux des règles dès qu'ils ne sont plus chez eux).

Les Suisses viennent vider leurs poubelles chez nous alors le civisme...

 

https://www.rts.ch/info/regions/9462549-ce-tourisme-des-dechets-suisses-qui-agace-la-france-voisine.html

Modifié février 27, 20197 a par Esunisen

On a nous aussi quelques belges qui font ça, c'est l'inconvénient de faire payer les ordures en fonction des volumes...

Modifié février 27, 20197 a par chgros1

La solution est simple: inspection systématique des voitures à la frontière et amende de 5ème classe.

 

C'est plus compliqué avec la Belgique.

Modifié février 27, 20197 a par Esunisen

Hey mais les gens en Zoe sérieux c'est des génies ?

@elthib tu ne t’appellerais pas Olivier Derome par hasard (certains comprendront ?), ne met pas non plus tous les gens en Zoe dans le même sac, (pense a moi )

en 2018 y a eu 17 000 Zoe vendue en France (VS +/- 650 Soul EV par exemple) il est donc normal de voir ce phénomène plus couramment avec des Zoe.

 

Est-ce que ça peut charger ?

il y a 2 minutes, Ocni a dit :

@elthib tu ne t’appellerais pas Olivier Derome par hasard

connais pas cette personne ?

il y a 37 minutes, Ocni a dit :

ne met pas non plus tous les gens en Zoe dans le même sac

On ne peut pas, le sac est trop petit ?

Il y a 4 heures, elthib a dit :

connais pas cette personne ?

C'est un gars plutôt "particulier" agissant sur le groupe "voiture electrique" d'AP sur FB, et il passe son temps à critiquer tout ce qui n'est pas Leaf et avec un acharnement particulier sur les tesla qui crame ou sur les Zoetiste qu'il voie trop souvent sur les bornes de recharge

Il y a 5 heures, Lexiflo a dit :

Question que je me pose en voyant ça.

Je sais qu'il ne peut pas recharger; mais dans un cas comme ça, la prise reste bloquée dans la Zoé, comme c'est souvent le cas ?

Ou le fait que la borne n'est pas communiquée avec le véhicule, celui-ci n'enclenche pas le blocage de la prise !

 

C'est pas bête comme remarque !

Faudrait qu'un génie (spécial dédicace @elthib) fasse l'expérience

Tu veux faire une opération commando et bloqué une rangé de SUC Tesla ?? Après l'attaque des Kona orchestré par @Hubiet @Alergo l'attaque des Zoe ?

Peut être aussi que quand des VE ne sont pas branché c'est que la borne est en panne 

Pour les voitures suisses en fait elle n’ont pas bougé entre le matin et le soir

Il y a 2 heures, fzik a dit :

Question que je me pose en voyant ça.

Je sais qu'il ne peut pas recharger; mais dans un cas comme ça, la prise reste bloquée dans la Zoé, comme c'est souvent le cas ?

Ou le fait que la borne n'est pas communiquée avec le véhicule, celui-ci n'enclenche pas le blocage de la prise !

 

Non la borne ne communique pas donc ne se verrouille pas.

Testé avec @Hubi lors de notre viré au super chargeur Tesla de Mulhouse.

Tiens ça devrait en intéresser quelque uns....

 

https://www.amazon.fr/dp/B07NDZCY16?ref=myi_title_dp&fbclid=IwAR2PwtlA0tfziY5IoKoFNQy5ZZ4pVKbC-pXvIkO9N6HWJMmcAC1EkJHZM5w

 

Moi perso j'essai même pas de faire comprendre aux gens, je sais d'avance que c'est peine perdue...

Il y a 22 heures, Lexiflo a dit :

Peut être aussi que quand des VE ne sont pas branché c'est que la borne est en panne 

Peut être ...

 

Mais si c'est le cas , je vais quand même me garer ailleurs