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Alergo

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  1. Oui il fait cela avec ralentisseurs panneaux réfléchissants, qu'il considéré comme des obstacles.
  2. Alergo

    Super Challenge écoconduite AP 2019

    Les supers Nexens d'origine, Il me semble que la V2 est livrée avec d'autres montes . Il serait intéressant de faire un comparatif, je ferais monter d'autre pneus sur la V2.
  3. Alergo

    SC EC / Challenge n°1 Spritmonitor

    L'idée se résume à ça : https://www.a-c-c.fr/produit/location-tesla-model-s/ Nous serons donc en modèle S samedi. J'avais dans l'idée de prendre une modèle 3 performance car @Antares n'en avait jamais testé,le lui ai proposé la modèle 3 performance, la bavaroise avec sa Deuche mais il a une très nette préférence pour la S. Donc voyage en S pour nous.
  4. Alergo

    Comparatif leaf62 kona64 soul64 niro64

    Pourquoi ne pas inclure une Modèle 3 sr + dans ton comparatif ? Les tarifs sont proche. Condition 5 portes Hayon je viens de voir ....
  5. Alergo

    SC EC / Challenge n°1 Spritmonitor

    Affirmatif ! Je lui ai demandé si il voulait bien de moua on fait un blabla car . On fait le voyage en deuche avec une deutche land madame.
  6. Alergo

    Comparatif leaf62 kona64 soul64 niro64

    Merde c'est le forum Leaf faut rester dans le sujet .
  7. Alergo

    3ème "Rencard Branché Alsacien"

    Samedi-Dimanche c'est essai modèle S avec @Hubi .
  8. Alergo

    SC EC / Challenge n°1 Spritmonitor

    Pour te punir d'en faire trop, tu feras toute la route jusque Bourges.
  9. Alergo

    SC EC / Challenge n°1 Spritmonitor

    @Hubi n'a pas fait le même exercice que moi lui à effectué cela sur 14 trajets, la batterie ayant toujours besoin de se remettre en température, en faisant cette exercice 14 fois tu perds en efficacité, de plus le tracé de son trajet maison boulot n'est pas optimal contrairement à celui que j'ai choisit. Ensuite pour comparé la Ioniq et le Kona la encore tu n'as pas les mêmes contraintes que moi, j' suis en mesure de réduire très fortement ma vitesse donc la conso. En ioniq (il faudrait que je test) je pense que les résultats serait bien en dessous de 6.9 en hypermiling. Je fini cette période de 6 mois avec 10.11kWh de moyenne de conso au 100 km sur 13 400 kms
  10. Alergo

    COMMANDE GROUPEE chez Tonton Jürgen du KONA V2.0

    https://ev-database.org/car/1204/Hyundai-Kona-Electric-64-kWh#charge-table
  11. Alergo

    Nouvelle IONIQ 38,3 kWh présentation photo, specs...

    Serte mais Hyundai en est au même point alors que la ioio est sur le marché depuis 2016. Les commerciaux vendent des frigos en janvier des voitures en février et des fenêtres en mars comment veux tu qu'ils soient pro. Je ne parle même pas des compétences en matière de réparation de VE c'est le vide sidéral, et pourtant les VE existent maintenant depuis 2016 chez Hyundai...Belle anticipation des formations...
  12. Alergo

    SC EC / Challenge n°1 Spritmonitor

    Ouai pour un p'tit jeune tu te débrouilles . Je suis impatient de rencontré cette bande d'électrisés.
  13. Alergo

    Nouvelle IONIQ 38,3 kWh présentation photo, specs...

    Ouai... je suis passé chez Opel et Peugeot pour e corsa et e 208 la semaine dernière, les commerciaux ne savaient rien ou si peu que s'en était pathétique.
  14. Alergo

    Nouvelle IONIQ 38,3 kWh présentation photo, specs...

    Tu arrives à défendre un commercial qui à 2 bagnoles électriques à vendre avec deux tailles de batteries différentes et qui se plante... Pour moi c'est un charlot, quand tu vends des produits tu te dois de savoir de quoi tu parles.
  15. Alergo

    7 ou 11 kW ?

    Il y a déjà eu plusieurs commandes groupées avec un tarif négocié. Mono ou tri possible. http://www.ve-tronic.fr/store/wallbox Prendre contact avec Cyril. Je suis très satisfait de ma WB-01 en tri. Qui recharge en mono sur ma Kona, et recharge parfaitement en tri les Tesla.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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