En Allemagne, la rumeur veut que Renault annule ou bloque toutes les nouvelles commandes de véhicules électriques et hybrides. Quelqu'un a-t-il entendu parler de cela? Et est-ce que c'est seulement en Allemagne ou dans tout l'Europe?
Sont concernés la Twingo ZE, la Zoe, la Mégane E-Tech Electrique et tous les véhicules hybrides E-Tech (Clio, Captur, Mégane) du groupe Renault.

Modifié mars 26, 20224 a par JAZ

Le 26/03/2022 à 17:35, JAZ a dit :

En Allemagne, la rumeur veut que Renault annule ou bloque toutes les nouvelles commandes de véhicules électriques et hybrides. Quelqu'un a-t-il entendu parler de cela? Et est-ce que c'est seulement en Allemagne ou dans tout l'Europe?
Sont concernés la Twingo ZE, la Zoe, la Mégane EV et tous les véhicules hybrides E-tech (Clio, Captur, Mégane) du groupe Renault.

D'après ce lien, il ne s'agit, pour l'instant, que de l'Allemagne. Il me semble qu'en termes d'approvisionnement, l'Allemagne est très liée à la Russie. Très liée, voire très dépendante. Mais peut-être que je me trompe.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33198-megane-e-tech-zoe-renault-stoppe-les-commandes-sur-certains-marches

J'ai commandé début février, livraison à priori confirmé cette semaine vers le 20 juin !

Le 26/03/2022 à 17:46, tag a dit :

J'ai commandé début février, livraison à priori confirmé cette semaine vers le 20 juin !

C'était une pré-commande. J'ai commandé en point de vente le 9 mars. On a mis, sur le bon de commande, une livraison en septembre, car ma LOA Hyundai Kona EV se termine en Septembre/Octobre. Je croise les doigts.

Le bonus ecologique est calculé à la date de livraison du véhicule ?
Parce que ça baisse en juillet, s'il y a des retards, ça pourrait être couteux.

Editon : en fait non c'est un peu plus compliqué, j'ai trouvé la bonne info dans le poste de VEisFuture :

 

Modifié mars 26, 20224 a par stefaon

Le 26/03/2022 à 18:13, stefaon a dit :

Le bonus ecologique est calculé à la date de livraison du véhicule ?
Parce que ça baisse en juillet, s'il y a des retards, ça pourrait être couteux.

Editon : en fait non c'est un peu plus compliqué, j'ai trouvé la bonne info dans le poste de VEisFuture :

 

Les règles actuelles pour le bonus de 6000 € sont les suivantes : prix maxi de 45000 €, commande avant fin juin, livraison avant fin septembre. Il commence à se dire que ça pourrait peut-être être prolongé, à voir.

Je peux vous confirmer l arrêt prochaine des commandes sur l ensemble des VE de la marque (source interne Renault pricing)

 

Le 27/03/2022 à 14:42, KevinN78 a dit :

Je peux vous confirmer l arrêt prochaine des commandes sur l ensemble des VE de la marque (source interne Renault pricing)

 

Hé bé. Quid des commandes passées ? 

Grand merci.

J'aimerais savoir quelle est la vraie raison, quelles pièces manquent et d'où elles doivent provenir ?

Le problème c'est que je négocie en Belgique pour acheter une EV220 60KWh Iconic et j’ attends toujours que Renault Belgique sache ce qu'ils vont m’offrir à l'achat (wallbox, carte de recharge prépayée,…).  Je n'ai toujours pas de réponse depuis 2 semaines et maintenant il y a un arrêt de commande. Ils m’avaient promis la voiture pour septembre.

Le problème actuel est multiple, chez Renault on frôle la catastrophe, le véhicule est plutôt bon (les gens en sont fiers en interne).

 

le prix des matières premieres explosent, l approvisionnement n est plus garantie, une forte exposition de la société à la Russie…

 

de toute manière ce n est pas que chez Renault, c est global, les prix des VE risque de monter fortement sous peu, si vous voulez commander, foncer, même si le délai est inconnu, le tarif lui l est pour le moment.

Modifié mars 27, 20224 a par KevinN78

Si les délais et les prix des VE augmentent, il y a beaucoup de chance que les gens vont encore une fois acheter une essence ou diesel.

Comme toutes les ruses sont bonnes:

• cela peut aussi être une ruse des compagnies pétrolières pour vendre plus afin de pouvoir faire descendre les prix d'achat ou
• une ruse de l'état lui-même pour arrêter de devoir payer des subventions ou en tout cas retarder vu que les aides diminuent avec le temps, maintenant que la caisse est vide.

Ça fait un lancement sacrément chaotique !

C’est dingue de la part d’un constructeur établi qui n’en est pas à son premier lancement !

Ils vont finir par faire aussi bien qu’avec l’Avantime (renommée Aprèstime) sauf qu’on n’est pas sur un modèle de niche, mais sur une voiture destinée à être un cœur de gamme.

Deja, ça a été très long entre la présentation et les infos concrètes, puis les essais… et maintenant les livraisons.

Pourtant, je doute que le niveau de commande soit énorme…

Personne ne fait vraiment mieux: cf les deboires de VW avec les ID , de Porsche, les delais Tesla (sans parler des reports) qui explosent et les prix aussi ...

De la même façon, la C5x a été annoncée l'an dernier... et les essais commencent.

 

Modifié mars 28, 20224 a par atlexx

Le 28/03/2022 à 07:33, Bart a dit :

Ça fait un lancement sacrément chaotique !

C’est dingue de la part d’un constructeur établi qui n’en est pas à son premier lancement !

Ils vont finir par faire aussi bien qu’avec l’Avantime (renommée Aprèstime) sauf qu’on n’est pas sur un modèle de niche, mais sur une voiture destinée à être un cœur de gamme.

Deja, ça a été très long entre la présentation et les infos concrètes, puis les essais… et maintenant les livraisons.

Pourtant, je doute que le niveau de commande soit énorme…

Tous les constructeurs du monde subissent la crise actuels. Aucune exception

Du coup je ne saisis pas le trop le rapport avec l'Avantime qui n'avait aucun problème de production

Aucun problème de production ?

Mais d’énormes soucis de qualité 

Au final, le résultat est le même, une sorte d’arlesienne a l’accouchement bien trop laborieux pour un lancement réussi

Tout n’est pas de la faute de Renault, mais la guerre en Ukraine n’a pas commencé il y a 6 mois

Les soucis de production étaient là avant, et d’autres fabricants y arrivent encore

Le 28/03/2022 à 11:53, atlexx a dit :

Personne ne fait vraiment mieux: cf les deboires de VW avec les ID , de Porsche, les delais Tesla (sans parler des reports) qui explosent et les prix aussi ...

De la même façon, la C5x a été annoncée l'an dernier... et les essais commencent.

 

Disons que d’autres ont livré quelques voitures et vont encore en livrer des tonnes cette année

La C5x, pas grand monde ne l’attend, ça ne risquait pas de faire un gros volume quoi qu’il arrive

Ce n’est pas une citrolution

Modifié mars 28, 20224 a par Bart

Pas sûr pour la reconduction du bonus ve. Quand on écoute les propos du candidat Macron on s'oriente vers des prêts garantis par l'état pour les ménages aux revenus modestes afin d'acheter des ve et remplacer les thermiques polluants au carburants chers... Ça remplacerait le bonus "pour tous"... 

Le 28/03/2022 à 11:53, atlexx a dit :

De la même façon, la C5x a été annoncée l'an dernier... et les essais commencent.

 

J'en ai une a 50 mètres de chez moi, ca ne fait clairement pas rêver !

Si le gros bonus disparait, la Megane est morte ...

Personne n'achètera ce type de voiture à ce prix sans le bonus.

Et ce ne sera pas une voiture pour les ménages aux revenus modestes non plus.

 

Le 28/03/2022 à 16:05, KevinN78 a dit :

J'en ai une a 50 mètres de chez moi, ca ne fait clairement pas rêver !

Les dernières Citroen ont un look carrément spécial ... Une sorte de concours d'avant qui ne va pas avec l'arrière qui ne vont pas avec les cotés ...

Je parle des C4 et C5X notamment.

Le 28/03/2022 à 16:07, Bart a dit :

Si le gros bonus disparait, la Megane est morte ...

Personne n'achètera ce type de voiture à ce prix sans le bonus.

Et ce ne sera pas une voiture pour les ménages aux revenus modestes non plus.

 

les personnes modestes n'achètent pas de voiture neuve

Le 28/03/2022 à 16:48, amiral_sub a dit :

les personnes modestes n'achètent pas de voiture neuve

C'est une plaisanterie ? Tu n'imagines même pas le nombre de personnes modestes qui achètent des voitures neuves en leasing, et pas toujours des voitures bon marché.

les seuls que je connais qui achètent des voitures neuves sont aisés. Mais chacun fait ce qu'il veut de son argent

C'est vrai que le leasing, c'est un peu comme les forfaits téléphone à 70€, ça permet de croire qu'on peut avoir un super truc quand on n'a pas les moyens.

Ca devrait être pour ceux qui ont les moyens de ne pas compter, au final ça endette les "pauvres"

Modifié mars 29, 20224 a par Bart

Le 28/03/2022 à 17:48, Caspi a dit :

C'est une plaisanterie ? Tu n'imagines même pas le nombre de personnes modestes qui achètent des voitures neuves en leasing, et pas toujours des voitures bon marché.

La plaisanterie c'est pas plutôt de laisser croire au client que leasing = achat ?