Une Tesla c'est bien en ligne droite mais 2t en virage quand tu arrive vite ca ne pardonne pas . La vitesse est en cause c'est sur au vu de l'état de l'épave . La puissance est grissante la seule chose qu'on peut blamer c'est qu'il y avait du monde dans la voiture .

Une TMX avec 5 personnes à bord c'est plus proche des 3t que de 2 ...

Un autre accident mortel d'une Tesla contre un arbre. Au Texas, et sans conducteur à bord...

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/un-accident-mortel-avec-une-tesla-apparemment-sans-conducteur-20210418 

Il y a 7 heures, Dordrecht a dit :

Un autre accident mortel d'une Tesla contre un arbre. Au Texas, et sans conducteur à bord...

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/un-accident-mortel-avec-une-tesla-apparemment-sans-conducteur-20210418 

Sélection naturelle...

L'épave pose ensuite problème, personne ne veut prendre le risque de la traiter/

https://lesvoitures.fr/tesla-autriche-model-s/

https://fr.sputniknews.com/societe/201911291042509607-surprise-de-tesla-il-est-impossible-de-sen-debarrasser-quand-elle-est-cassee/

 

 

 

L'article sur le site internet sate de 2019, de l'eau a coulé sous les ponts. Je ne vois pas pourquoi une Tesla serait plus compliquée à recycler qu'un autre VE.

Une fois accidentée, l'accès aux batteries dans le plancher pose problème aux intervenants pour leur démontage en sécurité, c'est aussi vrai pour les autres VE.

Sinon quand la voiture ressemble encore à une voiture ça se démonte plus "facilement"

 

C'est ce que j'écrivais, cest pareil pour les autres VE.

Le pack structurel de la nouvelle génération de batterie par contre sera autrement plus problématique peut-être...

Le problème c'est l'instabilité suite à la destruction du plancher.

Personne ne veut jouer au démineur et prendre le risque que ca explose en démontant la batterie.

Modifié avril 19, 20215 a par Timeuhmeuh

En Belgique ou Pays-Bas ou Norvège, ils n'ont aucun problème à recycler les VE accidentés (il y en a eu quelques uns depuis le temps dont quelques Tesla brûlée). Mais on a des filières prévues pour cela et des sociétés qui savent géré ce type d'éléments que sont les batteries. C'est clairement juste un problème par pays où certains n'ont aucune filière de recyclage pour les VE (et ils s'en fichent probablement, car c'est moins coûteux d'engueuler une marque américaine ou de les envoyer en Afrique au pire).  

il suffit de demander à Raoul le ferrailleur, il trouvera bien un moyen de balancer la batterie dans une rivière ...

Problème résolu.

Un autre accident... le secret est révélé

Il semblerait que l'accident soit lié à un repas trop arrosé (Journal Ouest-France)  : 

 

Le 18/04/2021 à 23:23, Dordrecht a dit :

Un autre accident mortel d'une Tesla contre un arbre. Au Texas, et sans conducteur à bord...

Le plus intrigant dans cette histoire c'est que la voiture ne possédait pas le FSD, la route ne possédait pas de "lignes" pour l'activation de l'autopilot, et qui plus est la voiture détecte si un passager n'est pas assis sur la place conducteur + tiens le volant. 

Et pour autant la polémique tourne autour des voitures semi-autonomes plutôt que sur ceux qui s'amusent à détourner le système. 

https://www.20min.ch/fr/story/enquete-sur-laccident-dune-tesla-apparemment-sans-conducteur-514542899953

Modifié avril 20, 20215 a par Rikium

Bien vu @Rikium !

et un mec bourré qui se plante en tesla, ça change quoi d'un mec bourré qui se plante en Audi ? 

Pourquoi la marque est mentionné ? pourquoi a chaque fois on a l'impression que c'est a charge ?

et un mec bourré qui se plante en tesla, ça change quoi d'un mec bourré qui se plante en Audi ? 
Pourquoi la marque est mentionné ? pourquoi a chaque fois on a l'impression que c'est a charge ?

Même réflexion pour une voiture en feu.
Si c'est une Tesla, c'est précisé directement dans le titre. Une Tesla en feu ... sinon: Une voiture en feu ...

Il y a 23 heures, Rikium a dit :

Le plus intrigant dans cette histoire c'est que la voiture ne possédait pas le FSD, la route ne possédait pas de "lignes" pour l'activation de l'autopilot, et qui plus est la voiture détecte si un passager n'est pas assis sur la place conducteur + tiens le volant. 

Et pour autant la polémique tourne autour des voitures semi-autonomes plutôt que sur ceux qui s'amusent à détourner le système. 

https://www.20min.ch/fr/story/enquete-sur-laccident-dune-tesla-apparemment-sans-conducteur-514542899953

 

Plein de contradictions... Il faudra suivre l'enquête pour avoir le fin mot de l'histoire.

https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/04/20/enquetes-ouvertes-aux-etats-unis-apres-l-accident-mortel-d-une-tesla-apparemment-sans-conducteur_6077394_3234.html 

2,93 grammes par litre de sang !

2 morts à l'avant

2 en réanimation

1 est sorti de l'hôpital

 

Conclusion : il faut un conducteur derrière le volant, et non alcoolisé... Même avec une Tesla. La technologie ne peut rien face à la bêtise humaine...

 

La Bêtise Naturelle reste toujours plus forte que l'Intelligence Artificielle

il y a 28 minutes, planetaire a dit :

2,93 grammes par litre de sang !

Je croyais que les déjeuners d'affaire étaient proscris en période de confinement ?

 

Ils ont trouvé un restaurant ouvert ?

En tout cas eux ont tirés le rideau, ils auront peut être droit à un dernier en trajet en Tesla/

Edit 

Il existe une version avec toit panoramique pour mieux profiter du ciel

https://www.largus.fr/actualite-automobile/une-tesla-model-s-transformee-en-corbillard-8177391-10139942-photos.html#photos-main-title-anchor

Modifié avril 21, 20215 a par Tech21

Il y a 3 heures, planetaire a dit :

2,93 grammes par litre de sang !

2 morts à l'avant

2 en réanimation

1 est sorti de l'hôpital

 

Malheureusement, il n'y avait pas que la batterie du véhicule qui était chargée...😪

Le 21/04/2021 à 10:24, planetaire a dit :

2,93 grammes par litre de sang !

2 morts à l'avant

2 en réanimation

1 est sorti de l'hôpital

 

 

(message supprimé, cette histoire n'est pas drôle)

Modifié avril 22, 20215 a par Dordrecht