Les total du Mans y sont maintenant mais pas les 50/175 de Limours Janvry... 

Comme promis quelques photos de mon install avec Torque et ABRP sur tablette. L'arme fatale pour les longs trajets.

Je teste en vrai grandeur samedi pour aller au ski... Arrêt sur CNR et Ionity.

Une question tu as mis des fichiers spéciaux pour Torque ? J'avais vu un canadien de mémoire qui en parlait mais je ne sais plus où ... 

 

Super installation, il te manque plus qu'un WAZE ou un Coyote dans un coin 

Et sinon, normalement c'est pas au vehicule de s'upgrader plutot que ce faire chi** a bidouiller un truc pour avoir des infos a distance et un bon gps?  Heureusement qu'il coutait 45000€. Sinon je sais pas ce que l'on aurait eu.

il y a une heure, Lilipfem a dit :

Une question tu as mis des fichiers spéciaux pour Torque ?

Oui, il faut installer les PID's relatifs au niro pour ABRP. tout est expliqué dans ABRP. Il suffit de suivre la démarche.

 

il y a une heure, Lilipfem a dit :

Super installation, il te manque plus qu'un WAZE ou un Coyote dans un coin 

J'ai Waze par Android auto sur l'écran principal si nécessaire.

 

il y a une heure, cyberoni a dit :

Et sinon, normalement c'est pas au vehicule de s'upgrader plutot que ce faire chi** a bidouiller un truc pour avoir des infos a distance et un bon gps?  Heureusement qu'il coutait 45000€. Sinon je sais pas ce que l'on aurait eu.

On peut dire que c'est le point faible du Niro.... Mais, du coup, ça devient un point fort car je ne sais pas si il existe un seul VE qui te propose toutes ces infos en temps réel sur trois écrans différents que tu peux paramétrer comme bon te semble... Tu peux avoir tout ça sur l'écran d'une Tesla? Je ne sais pas... En terme de coût, c'est quasi nul! j'ai piqué la tablette de ma femme 😘 et j'avais déjà la prise OBDLink sur ma Toyota. ça m'a coûté un support de tablette (20 €)

Apres ce que ta fait c'est super. Mais perso ce qui m'énerve c'est l'inexistence de KIA france face a des services qu'il pourrait vendre et qui existe deja ailleur (KIA nl). Je suis pas sur que si c'était un VT de cette valeur  les personnes de ce forum se prendraient la tete a la bidouiller et serait aussi tolerant face a KIA fr.

Vous arrivez a voir le % de batterie restant en live sur l appli abrp?
J utilise obdlink + evnotify ça marche impec avec la version web de abrp mais avec l appli ça marche pas j ai un actual % et une flèche haut bas pour l ajuster mais ça ne se fait pas en automatique... Pourtant mon compte abrp est bien connecte... Avez vous eu une manip particulière a faire ??
Merci pour votre aide

Il y a 3 heures, dmx67 a dit :

Vous arrivez a voir le % de batterie restant en live sur l appli abrp?
J utilise obdlink + evnotify ça marche impec avec la version web de abrp mais avec l appli ça marche pas j ai un actual % et une flèche haut bas pour l ajuster mais ça ne se fait pas en automatique... Pourtant mon compte abrp est bien connecte... Avez vous eu une manip particulière a faire ??
Merci pour votre aide

J'ai le même problème. Je pense qu'une mise à jour réglera le problème. 

Il y a 13 heures, cyberoni a dit :

Apres ce que ta fait c'est super. Mais perso ce qui m'énerve c'est l'inexistence de KIA france face a des services qu'il pourrait vendre et qui existe deja ailleur (KIA nl). Je suis pas sur que si c'était un VT de cette valeur  les personnes de ce forum se prendraient la tete a la bidouiller et serait aussi tolerant face a KIA fr.

A quoi pensez vous ? 

En tout cas, le jour où ABRP sera possible sur Android Auto, ce sera vraiment beaucoup plus confortable durant la conduite.

Oui mais je suis pas certain que Google ai à y gagner ... du coup je me dis que l'on va attendre longtemps. 

 

A ce propos je cherche les fichiers de config de TORQUE pour E-Soul 64 ... Si quelqu'un à un lien 

il y a 32 minutes, Lilipfem a dit :

...A ce propos je cherche les fichiers de config de TORQUE pour E-Soul 64 ... Si quelqu'un à un lien 

@LilipfemRegardes si tu trouves ton bonheur avec ces fichiers-ci: https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs/tree/master/Soul EV - 64kWh

Je commence à jouer avec ABRP et c'est étonnant le nombre de paramètre. Toutefois n'est il pas possible de paramètrer une charge à 80% sur tous les SUC ? C'est galère de tout le temps devoir ajouter un SUC en waypoint et de mettre 80%...

il y a une heure, hioube a dit :

Je commence à jouer avec ABRP et c'est étonnant le nombre de paramètre. Toutefois n'est il pas possible de paramètrer une charge à 80% sur tous les SUC ? C'est galère de tout le temps devoir ajouter un SUC en waypoint et de mettre 80%...

On pouvait dans l'ancienne version (https://abetterrouteplanner.com/), je suppose que ça va arriver bientôt sur la nouvelle.

vous pouvez avoir abrp sur android auto et toutes les applis ,mais il faut rooter le smartphone.

Il y a 2 heures, Pierre IS a dit :

vous pouvez avoir abrp sur android auto et toutes les applis ,mais il faut rooter le smartphone.

Ouai .. ;toujours peur d'avoir plus de galères que de bénéfices 

On pouvait dans l'ancienne version (https://abetterrouteplanner.com/), je suppose que ça va arriver bientôt sur la nouvelle.

Bonne nouvelle , merci

Un petit report après un premier long trajet pour aller au ski. L'appli fonctionne très bien. Aucun bug sur le trajet. Le gros plus pour moi, c'est l'adaptation de l'appli à la consommation réelle de la voiture. J'ai ainsi pu constater que le Niro avec galerie et coffre de toit consomme 220 Wh au km à 110 km/h... Arrivée avec 17% pour 18% prévu... Pas mal non! On voyage serein....

Le seul point négatif, c'est la perte du signal au passage des tunnels ou en zone non couverte, il faut parfois relancer l'appli.

Le suivi GPS en 3D est sympa mais pas toujours très agréable en roulant car il bouge beaucoup.

 

 

 

Avec mise à jour temps réel via une prise ODB ?

Il y a 5 heures, Lilipfem a dit :

Avec mise à jour temps réel via une prise ODB ?

Oui, c'est ça. Torque récupére les infos depuis le dongle OBDLink et communique avec ABRP.

ABRP se met en lien avec le GPS après la planification :

 

 

 

Ensuite dans "share" on a un lien qui paramètre tout seul le GPS à la 1ere étape, ici ionity Montélimar (on retourne sur ABRP une fois l'étape franchit pour cliquer sur la suivante) :

 

 

Le GPS s'ouvre directement avec le trajet calculé :

 

 

 

 

 

Et on a quelques informations sur les données de la voiture en direct et sans lecteur obd :

 

 

 

J'imagine que ABRP a l'information des bornes défectueuses et qu'il calcule en fonction la bonne étape. Enfin je l'espère.. 

 

Autant il y a environ 1an et demi j'avais des doutes sur cette application, autant aujourd'hui elle a énormément évoluée et d'une belle fiabilité ! 

 

 

Modifié février 27, 20206 a par Iank

Il y a 2 heures, Christophe@63 a dit :

Oui, c'est ça. Torque récupére les infos depuis le dongle OBDLink et communique avec ABRP.

Comme indiqué avant chez moi ça marche avec la version "web" mais pas avec l'appli ABRP... probablement encore un bugg a corriger... (OBDLink + EVNotify pour moi par contre)

Lank tu as abrp directement sur l'écran de la voiture ??? 

Androïd auto non?

Android auto n'a que waze ou plan mais pas abrp ni share dupliquant l'écran du portable je crois...