Lilipfem

Ski : Aujourd'hui, nous prenons la Golf que dans les cas de gros kilométrage à faire rapidement. Dans tous les autres cas, on profite de la vie avec la Zoé Merci Ares pour ton retour, je suis allé voir ton post, je partage beaucoup de tes observations. Je suis juste plutot sensible à l'électronique de sécurité et c'est la que la nouvelle Zoé pêche ::(

Je viens de lire vos retour après livraison. Pour ma part je roule aujourd'hui en Zoé ZE 40 dont je suis très content. Nous avons fait un tour de France (4200 km en 16 jours) en Juillet avec. Par les départementales c'est que du bonheur. Du coup je voudrais pour des raisons écolos changer l'autre voiture une extraordinaire Golf 7 Essence de 150 cv. Mais voilà madame veut pouvoir aller facilement sur Laval voir sa famille (nous habitons Bordeaux). La Zoé l'autouroute c'est pas son terrain favori. L'étude s'est donc lancée sur trouver une voiture avec des grosses batteries, ou alors des moyennes que l'on charge vite. Il en est ressortie, la nouvelle Zoé, la Tesla modèle 3 "low cost" (quand même trop chère surtout pour une batterie de 50), la E-Niro (trop grosse à mon goût pour une famille de 3) .... Et est apparu le E-Soul ... Le problème de ce dernier est qu'il est impossible d'en voir un (je parle pas de l'essayer), et commander une voiture dont je n'arrive pas à cerner la taille, c'est crispant ... Alors si vous pouvez m'aider en me donnant des infos pertinentes pour m'aider à trancher entre une Zoé 50 dont la qualité principale est de savoir aussi charger en 22 kw façe à un E-Soul qui a à mes yeux surtout de l'électronique de navigation bien supérieur. Avez vous vous aussi signé à l'aveugle ? D'avance merci de votre aide.

Attention je parle de l'hybride rechargeable...

Bonjour, J'ai une ZOE 40 depuis Juillet et nous nous apprêtons à remplacer la seconde voiture (une excellente Golf TSI 150) par une Ioniq Hybride rechargeable). Ma femme fait une vingtaine de kilomètre par jour et il nous apparaît après essai du modèle Hybride seul que ce serait une excellente alternative "écolo". Nous avons réalisé un essai hier et convaincu nous sommes en phase de prise de décision ... Le hic c'est que ce matin je découvre qu'un lifting est dans les tuyaux et qu'ils devraient être disponible en Juillet !! Au menu pour le modèle qui nous concerne, nouvelle calandre 3D, mais surtout tableau de bord entièrement refait avec tablette 10 pouces, purification de l'air ( gadget que j'apprécie tout particulièrement sur ma Zoé) et semble t'il la possibilité de jouer sur la puissance de récupération au freinage !! En fait que des détails mais qui me font penser que je ferais une belle bêtise de ne pas attendre ... Les changements Mais voilà, dans ce monde merveilleux du juste à temps, attendre combien de temps ?? :-( Auriez vous des infos et des conseils à me donner ? Je précise que mon commercial m'a juste fait les 2500€ de remise et une reprise de la Golf bof, bof (mais j'ai jamais aimé vendre mes autos tout seul .) Merci de votre aide

Bon, petit coup de théâtre ce matin. Finalement pas possible d'avoir la bleu d'enfer avant septembre pour des raisons administratives ... mais bonne nouvelle on nous vend à la place la même en Gris Givré qui elle sera toute neuve. et pour nous aider à patienter (1 mois) Renault m'en prête une dès cet après midi !!!! Alors on va attendre bien entend que tout soit terminé mais j'ai envie de dire chapeau Renault.

Bon et bien le bientôt a été très bref. Je reçois ma Zoe R40 Zen Bleu d'enfer le 10 juin. Il me reste à rapidement tranché sur le type de prise et du câble (Type 2 ou 3). Je pensais prendre le 2 mais j'ai un doute sur le type de prise sur la WallBox

Avec gestion dynamique Proxiserve m'a annoncé 950€ pour une Wallbox sous un carport. Par contre un autre installateur qui n'a pas pu s'aligner vu que Renault ne prenait rien à sa charge me dit que la WallBox autorégulé doit être connecté au Linky !! Et ça c'est plus pareil parce que ça voudrait dire des tranchées et traverser une dalle béton vu que mon linKy est dans la rue. Vous confirmez ? et une question de quel type de prise est équipé la Wallbox, car avec ma Zoé je comptais demander un câble Type 2.

Bonjour, Je m'appelle Philippe et habite dans la banlieue de Bordeaux. Je roule aujourd'hui dans un Santa fe Hyundai diesel. A un peu plus de 50 ans j'ai décidé de cesser de parler et d'agir maintenant pour essayer à mon niveau de laisser une planète vivable à mes enfants. J'ai donc en début d'année commencé par la pose de panneaux solaire et maintenant le temps est venu de changer la voiture pour du propre. Notre autre voiture est une Golf Essence qui devrait normalement devenir la première voiture et le Santa fe laisser la place à une Yaris ou Auris hybrid voir peut être même à une Zoe. Le plus dur est de me faire une raison de perdre le volume monstrueux de mon coffre pour celui d'une petite voiture. Voilà, je cherche très activement la voiture qui va bien et je compte sur la lecture de votre forum au travers de vos expériences pour m'y aider. Si vous avez des contacts sur Bordeaux de vendeur en qui on peut avoir confiance je prends. En vous souhaitant une bonne journée.