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  1. Lilipfem

    KIA ESOUL 2019 2020

    Merci pour nous rappeler cet argument qui fait le beau jeu des fournisseurs d'énergie nucléaire (C'est les déchets pour nos enfants qui me pose un ENORME problème). Alors oui l'électricité qui arrive chez moi peu provenir de n'importe où, par contre elle est acheté à un fournisseur qui ne vend que de l'énergie renouvelable. Si tout le monde fait de même, l'idée de mettre des EPR un peu partout fer a vite son chemin vu qu'il n'y aura pas d'acheteur. Je mets en dessous le lien vers l'excellent et très sérieux comparatif des fournisseurs d'énergie. Libre à vous de décider lequel mérite d'être soutenu ... https://www.guide-electricite-verte.fr/
  2. Lilipfem

    KIA ESOUL 2019 2020

    Il est toujours bon de comparer l’ »économie » avec un fournisseur d’énergie renouvelable et de mettre en balance avec les chiix énergétiques pour l’avenir de nos enfants… Perso les EPR c’est pas mon truc à cause de l’éternel problème des déchets. Choisir de l’énergie non nucléaire c’est forcer EDF à penser à des solutions alternatives…
  3. Lilipfem

    KIA ESOUL 2019 2020

    C’est surtout en confort qque ca change beaucoup. On a deux VE aujourd’hui et ca a tout changé. Pour la différence financièrement c’est surtout le prix de la borne qui fait la différence. Enfin tant que vous y êtes allez voir chez un fournisseur d’électricité vert. Certains comme Plum sont au même tarif tout en fournissant de l’électricité verte sans nucléaire. Le combo avec la voiture électrique est parfait… https://www.guide-electricite-verte.fr/?_ga=2.140425013.749299737.1647009742-1524954513.1647009742
  4. Lilipfem

    KIA ESOUL 2019 2020

    Perso 12 parce que j’ai une piscine qui tourne l’été… jamais eu de dijonctage. Pour info il est possible de prendre une option avec la borne pour qu’elle reduise sa puissance en fonction de l’abonnement et du reste de la conso à l’instant T du reste de la maison.
  5. Tu mets une couverture sur le siège. Ca te coutera pas grand chose et ça fera très bien le job.
  6. Pour le rayon de braquage c'est vrai que l'on a deux extrèmes !!! En ville la Tesla est un non sens contrairement à l'ID.3, d'ailleurs madame ne s'y trompe pas, mais dès qu'il s'agit de faire des kilomètres c'est une autre histoire et malheureusement à cause de la mauvaise volonté des pouvoirs publics et de Ionity à se moquer de ne pas réaliser leurs engagements. Quand on voir que l'on continu de mettre des bornes à 22kw qui ne concerneront bientot plus aucune voiture à l'exception des Zoé qui ne sont pas des routières et qui se chargent à 99% au domicile !
  7. Je viens de voir le tarif de la Business 42 000€ environ. A ce prix j'hésite pas une seconde je prends une Tesla Model 3 SR+ qui ne coute que 2000€ de plus. J'ai les deux alors je ne parle pas dans le vent, mais à part si on habite en ville et que se garer est un problème sinon, la Tesla c'est une première voiture capable de se traverser la france sans aucun soucis, l'ID.3 c'est une super voiture mais rien à voir sur l'équipement et les consos par rapport à l'américaine. Et le super point faible de l'id3 comme pour toutes les concurentes aux tesla c'est le réseau de charge quie reste toujours INSUFISANT !!
  8. plus que la caméra prends celle avec les HP à l’arrière et le déverrouillage sana clé . Et un dernier conseil, un VE ca se prend en LOA ou LDD … avec la prime en apport c’est des loyers cools et surtout pas de problème à la revente car la technologie change tellement vite
  9. Bon, depuis hier je suis au regret de vous dire que je n'en suis plus ... Partage de tristesse de quitter une voiture très attachante et d'excitation en attendant la prochaine qui viendra cette fois des USA ... Bonne continuation à vous tous
  10. C'est un plus c'est vrai, mais par expérience. Long voyage, autoroute -> Ionity Nationale (quand les restos étaient ouverts) recharge le temps du repas et gain suffisant pour continuer car avec sa conso sur Nationale le rayon d'action est immense ...
  11. C'est tellement souvent le cas. L'état de fonctionnement des bornes en France est un véritable scandale. Celles annoncés à 50 kw sont peut être les pires avec un bien souvent 35 kw délivré ... Vivement qu'après les subventions les sanctions tombent
  12. Bon pour ma part elle nous quitte après une année de bons et loyaux services (madame c'est laissé séduire par l'américain et comme c'est elle qui ici gagne des sous ...). J'ai mis l'annonce dans les PA d'Automobile propre, si vous connaissez quelqu'un, n'hésitez pas
  13. J'ai finalement choisi une life 204 cv avec 5000 km. Merci en tout cas pour ton retour qui ne fait que conforter mon opinion sur la non nécessité de collectionner les chevaux
  14. Je viens de lire vos échanges, et je partage vos avis, on est dans le grand n'importe quoi !! Et que VW refusent en plus de les monter ... Si ils avaient des concurants sur des LLD comme eux, je réviserai mon choix.


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