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Pierre IS

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  1. ah il font de la hifi Klipsch ?
  2. il y a plein de tuto sur youtube ex:
  3. j'ai remplacé les miennes car il fallait s'approcher tres pres pour ouvrir les portes mais pas de message. la ref https://www.amazon.fr/gp/product/B07YP1QVL6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 par contre sur l'appli audi je vois qu'il y a un rappel :remise en etat de l'indicateur de recharge .
  4. Alexa est d’origine dans l’etron depuis 2019.les radios numériques se développent et leur nombre augmente régulièrement.. pour ce qui est de la SIM, je ne sais pas dans la mienne j’ai un lecteur de SIM. Pas en france :c'est la réponse que m'a fait audi Perso j'utilise goole avec android auto ça marche tres bien
  5. @ Oullie Une réflexion avec la même bonne foi que la tienne. vous apprenez en fait que les batteries doivent être chargées en utilisation quotidienne à 80% au risque d'une usure prématurée de ces dernières Comme tous les constructeurs. Fâcheux avec une location durant laquelle vous devez suivre les préconisations constructeur au risque de devoir régler les batteries à la restitution Les batteries sont garanties 7 ans de mémoire donc si en plus tu es en loc tu t’en fous. vous ne regretterez pas pour l'occasion d'avoir fait une déviation pour aller chercher la borne magique sur autoroute le plus souvent à péage. Donc plus de km que ceux prévus, péage et abonnement en sus. Je ne compte pas le temps perdu bien sûr. Parce que chez toi l’autoroute te fais fait faire un détour pour les longs trajets ? . Pas pratique si l on veut parcourir plus de 350km sur nationale en utilisation commerciale Plus de 350 kms plus les rendez-vous il fait des grosses journée ton commercial Mon employé, de son côté, préfére aujourd'hui retrouver la bonne vieille clio diesel 2places de société Garde-le ce commercial ! un véhicule vendu près de 115.000€ Si tu l’as payé ce prix, on ne peut pas dire que tu es très malin. En hiver, à 80% de charge, l' autonomie tombe à 260km., soit près de 50% de celle annoncée Audi n’a jamais annoncé 520 kms à 80 %. Plus sérieusement, tomber à moins de 26kW/h est difficile A 26kW/h çà fait environs 330 kms Ouverture obligatoire de votre fenêtre pour reculer dans le noir. T’as pas pris l’option feux de recul !
  6. oui il faut appuyer 2 ou 3 secondes au milieu pour passer à 100 % mais en france c'est bridé à 8 A d'où environs 1.8 Kw le mieux ce serait de faire installer par un vrai electricien une prise industriel 32A et utiliser le cable avec la prise bleue là en théorie tu serais en 7.2 Kw (voir si ils n'ont pas bridé là aussi et voir si le 50 100 % fonctionne pareil.)
  7. tu dois etre à 50% sur le chargeur ,en mettant 100% tu devrais etre à 1.8 Kwh c'est pas terrible mais c'est mieux
  8. le monsieur te parle de 158 kms d'autoroute (à 130 kmh), alors il faut arreter les fantasmes de 562 kms!
  9. Bongour peut-être sa femme à rappel
  10. il y a une nouvelle mise à jour chez audi pour ce probleme
  11. tu ne roules qu'en descente ?
  12. vidange ? Entretien & contrôle tous les 2ans oups je parlais de l'etron!
  13. on a meme plus de masques que de bornes 100 kW en france c'est dire
  14. Pierre IS

    Audi E-tron commandée !

    Pas besoin de bricoler le gps de l etron pour avoir abrp ou les videos en roulant ,il faut rooter le telephone android.
  15. Pierre IS

    Audi E-tron commandée !

    C est la concession qui vous a fournit la carte ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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