Aller au contenu
dominion

ÉNORME baisse de prix de la model 3 (20/01/2021)

Messages recommandés

Oui j'avais bien compris que la vitesse de charge était très différente Mais je parlais de chose plus "tangible" . poids sur la CG numéro du VIN ,ect...

Chez VW par exemple les voitures qui sortent de l'usine historique de Wolfsburg ont un numéro de série (onglet E sur la carte grise) qui commence par WvW.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Dasom a dit :

la donne est différente, certes, mais plutôt dans l'autre sens ! 

La demande en VE va poursuivre sa croissance... donc la demande sera toujours forte. Si la SR+ répond aux besoins de beaucoup aujourd'hui, elle y répondra encore dans 4 ans même si d'ici là des options encore plus cool existent.

 

Finalement le vrai risque ça reste les baisses de tarif du neuf car les prix de l'occasion vont se caler dessus.

Dans 4 ans il y aura la model2 qui viendra se positionner moins cher que la modèle 3, le but de Tesla étant de couvrir tous les marchés je ne pense pas qu'ils baisseront tant que ça les prix de la modèle 3.

Dans l'autre sens, cest à dire ? Le vrai risque c'est bien d'avoir la M3 SR+ dans 1 an encore moins chère ou avec 100 km d'autonomie en plus pour le même prix. C'est en ça que la location est mieux pour les VE. Tu ne vois pas ça sur les VT...

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Allroad a dit :

Euh tu peux en dire un peu plus ? Je ne comprends pas ou ne suis pas au courant

Si tu prends mon lien de parrainage tu auras droit a au moins 2000km gratuit au SUC !

Explications: En fait les 1500km c'est approximatif et estimé grassement par Tesla, exemple avec ma SR+ j'ai fait 14 recharges gratuites au SUC et parcouru plus de 2000km car ma conso moyenne était <140Wh/km  alors que Tesla estime les 1500km offert a 210Wh/km ( de mémoire) en hiver je consomme un peu plus environ 170Wh/km de moyenne.Tout ça dépend de ta conduite.

Bref en achetant une SR+ tu profite assez généreusement du SUC gratuit pendant 6 mois. 😎

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 20/01/2021 à 09:13, Bogome51 a dit :

Si ce n'est pas un bug et que la M3 est réellement à ce prix là, les ventes vont s'envoler ! Les autres constructeurs ont du soucis à ce faire...

Oui enfin c'est dommage car on va en voir partout surtout des SR+ car à moins de 40000€ avec le bonus il va y avoir pleins de commandes et ca va être trop banal comme voiture...et je parle meme pas des sucs qui vont être envahis l'été de tm3 (sans parler des étrangers )  , on va devoir attendre des heures pour recharger alors l'interet du réseau Tesla va être d'autant plus limité......

Les tm3 récentes vont perdre beaucoup à la revente..un sale coup de Tesla que beaucoup n'oubieront pas.......j'ai hâte que la concurrence rattrape tesla ( niveau SAV se sera pas compliqué) pour vite changer de marque......

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, Ariane29 a dit :

Bonjour, quelqu'un pourrait-il me préciser la puissance fiscale d'une SR+ 2021 ?

D'avance merci. 

Je me permets de relancer ma question bien que ça ne soit sans doute pas au bon endroit dans le forum.

C'est toujours 4CV fiscaux ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 16 minutes, Paul B. a dit :

Oui enfin c'est dommage car on va en voir partout surtout des SR+ car à moins de 40000€ avec le bonus il va y avoir pleins de commandes et ca va être trop banal comme voiture...et je parle meme pas des sucs qui vont être envahis l'été de tm3 (sans parler des étrangers )  , on va devoir attendre des heures pour recharger alors l'interet du réseau Tesla va être d'autant plus limité......

Les tm3 récentes vont perdre beaucoup à la revente..un sale coup de Tesla que beaucoup n'oubieront pas.......j'ai hâte que la concurrence rattrape tesla ( niveau SAV se sera pas compliqué) pour vite changer de marque......

commentaire totalement égoïste centré sur le "moi je". Bravo, belle mentalité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, vince_007 a dit :

les Model 3 SR+ viennent toute de chine et pas des USA car ce n'est pas la même batterie.

Je serai plus prudent que toi avec cette affirmation. On a plutôt des informations qui disent le contraire et que c’était exceptionnel le trimestre dernier.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 31 minutes, Paul B. a dit :

il va y avoir pleins de commandes et ca va être trop banal comme voiture...

Avant de croiser des TM3 à tous les coins de rues, il va se passer pas mal de temps...

 

Citation

j'ai hâte que la concurrence rattrape tesla ( niveau SAV se sera pas compliqué) pour vite changer de marque......

Bon vent...

Modifié par Stéph57

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 5 minutes, Milhooz a dit :

Je serai plus prudent que toi avec cette affirmation. On a plutôt des informations qui disent le contraire et que c’était exceptionnel le trimestre dernier.

C'est même certains que les SR+ ne vienne pas toutes de Chine vu qu'au moins la mienne (et d'autre sur le forum) vient de Fremont selon le VIN et le bateau dans lequel elle est. Ce qui est incertain, c'est le type de batterie qu'on aura dans ces SR+ américaines.

Modifié par Tchettane

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Même après une nuit, la pilule n'est pas passée pour moi qui ait reçu ma Model 3 le 30/12/20.

 

Je lis tous les messages "philosophiques" faisant ressortir le bon côté des choses et vous avez certainement en partie raison.

C'est super que la Tesla se démocratise et que cela fasse de nouveaux heureux qui vont agrandir la communauté.

 

Cependant, je suis désolé, perdre 10 000 euros du jour au lendemain c'est très rageant !!

J'entends ceux qui disent que cette baisse de prix permettra aux acheteurs comme moi de racheter une Tesla moins cher à l'avenir et donc de ne pas rajouter trop d'argent.

La réalité, c'est qu'au final, entre un acheteur ayant acheté sa Model 3 avant et après la chute des prix, il y en a un qui aura 10k€ de plus sur son compte en banque...

 

Pour les clients qui se sentent lésés, je vais un créer un topic spécifique pour ne pas polluer davantage celui-là avec notre frustration.

Encore une fois, je félicite les nouveaux et futurs acheteurs de ce magnifique véhicule. Il n'y aucune jalousie de ma part simplement une profonde injustice à mon sens.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous, 

 

Quand j'ai acheté ma M3LR en octobre 2020 😂 la voiture était en HT à 31566€ et la batterie à 16600€. Je serais curieux de voir la répartition avec les nouveaux tarifs. 

 

A+

2021-01-21-143805_733x81_scrot.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 18 minutes, fil45 a dit :

commentaire totalement égoïste centré sur le "moi je". Bravo, belle mentalité.

Ouai...la ptite chérie rabaissée au rang de la banalité.  🤣

Méchant Elon Musk !

Citation

Il n'y aucune jalousie de ma part simplement une profonde injustice à mon sens.

Ca n'a rien à voir avec de l'injustice...heureusement d'aileurs

Modifié par teslamarc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, Tchettane a dit :

C'est même certains que les SR+ ne vienne pas toutes de Chine vu qu'au moins la mienne (et d'autre sur le forum) vient de Fremont selon le VIN et le bateau dans lequel elle est. Ce qui est incertain, c'est le type de batterie qu'on aura dans ces SR+ américaines.

Désolé si j'ai loupé un post mais, du coup, la batterie sur la SR+ commandée dans les jours qui viennent ne sera pas la "LFP" qui tient moins bien la charge en DC?

Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, Chronogps a dit :

J'ai appelé le centre Tesla de Nantes. 2 ou 3 informations "intéressantes"

 

1/ Les versions commandées seront bien des millésimes 2021 avec PAC, jonc noir etc... (par contre j'ai senti mon interlocuteur un peu flou sur l'origine : il a botté en touche en disant que toutes les usines produisaient désormais des specs 2021 donc quelque soit le pays d'origine, les caractréristiques seraient strictement les mêmes)

 

Hoouuuu le gros pipeau 😂

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 9 minutes, apx a dit :

Bonjour à tous, 

 

Quand j'ai acheté ma M3LR en octobre 2020 😂 la voiture était en HT à 31566€ et la batterie à 16600€. Je serais curieux de voir la répartition avec les nouveaux tarifs. 

 

A+

2021-01-21-143805_733x81_scrot.png

Pour une SR+ :

 

Avant

Screenshot from 2021-01-21 14-49-33.png

Après

Screenshot from 2021-01-21 14-46-09.png

Modifié par Tchettane

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je rajoute à la thèse du complotiste même si il est fort à parier que la vérité n'est pas loin.

 

=> Décision de Tesla de baisser le tarif fin 2020 en France.

=> On lance une promo pour atteindre les 500K.

=> On attend 20 jours, le temps que ceux ayant reçu le véhicule avec l'incentive du 31/12/2020 ne puisse plus se retracter.

=> Le 20/01/2021, go en espérant que les clients pensent que les retours ne sont possibles que dans les 7 jours.

 

Pour ceux tentant un retour dans les 14 jours, on regarde si on peut faire jouer "Vous reconnaissez expressément que le droit de rétractation ne s'applique pas, notamment, aux biens confectionnés selon vos spécifications ou nettemement
personnalisés.", et oui désolé mon bon monsieur (ou madame) mais la voiture suit les spécifications de votre commande ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, VictorBOY a dit :

Bonjour à tous, ce qui serait intéressant ce serait d'avoir la réaction sur le forum de "futur" acheteur de V.E. autre que Tesla,  et si le repositionnement tarifaire les a fait changer d'avis, voir les fait hésiter😯🤔

 

C'est mon cas. Après analyse, comparatif etc je me dirigeais vers le Kona. Parce que "choix de la raison" (moins chers, autonomie comparable, SUV sympatoche quand on a un chien de 65kg)

Maintenant, le Kona executive (le plus haut de gamme que je visais) est à peu près au même prix que la TM3 (qui a quand même plus d'option je pense ; mon comparatif mental s'est fait en diagonal). Je compare ici avec le Kona après remise concessionnaire; son vrai prix.

 

J'ai pris RDV pour un essai de la TM3 dans une semaine à Velizy. Ma seule expérience chez Tesla se résume à avoir mis mes fesses dans la TM3, X et S et avoir bidouillé tous les boutons devant le vendeur blasé (et avoir beaucoup trop lu ce forum en n'intervenant jamais). Bref, j'ai mis la seconde quoi. Et je pense que mon comportement actuel est tout à fait l'objectif recherché de Tesla.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 21 minutes, STSUKX a dit :

Hoouuuu le gros pipeau

non non, c'est pas du pipeau, sur la plaquette format A4 simple face qui constitue la totalité des informations à leur disposition dans les SC, c'est marqué SR+ sur les deux modèles chinois et US, donc c'est la même voiture, cqfd.

 

Plus sérieusement, il ne faut pas oublier que 95% du temps les conseillers et employés Tesla ne sont pas des utilisateurs de Teslas, et ils travaillent là bas pour un salaire, ce n'est pas (pas toujours) par vocation ou passion hein. Cumulé avec l'obsession de la confidentialité de la marque, on a souvent en face des gens peu au courant de certains aspects qui nous semblent évidents.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 52 minutes, fil45 a dit :

commentaire totalement égoïste centré sur le "moi je". Bravo, belle mentalité.

Non c'est pas être egoiste c'est juste la réalité , il y a encore quelques temps on achetait une TM3 pour avoir une voiture qui sorte un peu de l'ordinaire  mais désormais une SR+ ne vaudra pas plus chere qu'une megane haut de gamme donc Tesla va passer d'une marque un peu élitiste, à une marque pas mieux que Fiat ou Peugeot......je ne suis pas certain que les acheteurs de S ou X neuves vont rester encore longtemps chez Tesla......heureusement je ne perds pas grand chose car j'ai acheté ma perf 2020 avec le bonus de 7000€ mais je pleins ceux qui viennent d'acheter il y a peu leur tm3 et ce ne pas le côté rafraichie qui va beaucoup adoucir leur douleur et ressentiment..........encore une fois on voit le manque de sérieux de cette marque et comment il traite ses clients......si au moins la qualité et la finition était au rendez-vous......

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.