vince50

Bonjour. J'ai posé la question à l'ASP et il m'ont répondu par mail que pour une demande en 2021 il faut présenter l'avis sur les revenus de 2019.

Si je comprend bien les CRO et WALLBOX ne sont que des limitateurs d'intensité servant à protéger l'installation électrique du domicile pour éviter que les 32A-7.2Kw (par exemple) que le chargeur embarqué va tirer passent par une prise domestique limitée par son câblage à du 8,10 ou 16A. Donc on pourraient tout à fait imaginer que les constructeurs intègrent un sélecteur d'intensité max (8-10-16-20-32A) à disposition de l'utilisateur dans le cache-prise, et hop plus de CRO à trimballer, plus de wallbox à installer. Avec un message dans le cache-prise du type "intensité à sélectionner en fonction de l'installation électrique disponible" comme il y a un message gasoil ou essence sur les VT. Et si il sont vraiment frileux, ajouter un capteur de température dans la fiche pour contrôler la surchauffe de la prise domestique (mais pas du câblage derrière cette prise).

Bonjour. Je m'interroge sur les CRO, puisque le chargeur AC est embarqué dans les véhicules et que le réseau électrique domestique est en AC, le CRO il sert à quoi? D'ailleurs les wallbox c'est pareil ce ne sont que des gros CRO (du moins les monophasés)? Du coup il y a quoi dans un CRO? Pourquoi les constructeurs n'intègrent pas le CRO dans la voiture avec un câble sur enrouleur automatique pour ne plus avoir à laisser trainer un CRO dans le coffre quitte à avoir une seconde prise ne servant qu'à la charge DC? Et le cable DC (t2/t2 par exemple) pourquoi ne peut-il pas être sur enrouleur automatique dans le véhicule lui aussi?

Bonjours. J'avais posé cette même question à l'ASP il y a un ans et il m'avais été répondu que seul était pris en compte le nombre de part figurant sur l'avis d'imposition. C'est pour cela que j'ai repoussé l'achat d'un an pour étre sur un avis d'imposition plus favorable (1/2 part supplémentaire). A l'inverse l'anah fonctionne sur le monde de personne composant le foyer et non le nombre de part fiscale qui compte pour les dossiers de subvention de renovation thermique des logements.

Bonjour. Et bien tous les concessionaires ww de mon département (ils font tous partis du même groupe) refusent de m'avancer la prime à la convertion pour l'achat d'une id3. Et quand je leur dis que dans ce cas il me prive de la prime à la conversion car une seule demandé doit être faite pour prime + bonus ils répondent tous "ah bon, nos clients n'ont jamais eu de problème". Évidement à la lecture des déboires de nombreux d'entre vous je ne leur accordent aucune confiance. Je l'ai plutôt mauvaise pour le moment. Je vais aller voir dans le département voisin si c'est pareil, mais bon faire 100kms pour acheter une voiture quand j'ai 3 concessions à moins de 30km de chez moi c'est rageant.

Bonne chance pour la nego. Moi c'était niet, prix catalogue + reprise incroyablement faible (quasi 10000€ sous la côte centrale) + pas d'avance de la prime a la conversion. Mais bon dans mon cas c'est une life pas une tech. Le vendeur m'a aussi annoncé une garantie batterie de 9ans kilométrage illimité Pour le bonus c'est 7000€ jusqu'au 31 juin.

Non pour avoir les 5000€ il faut soit RFR<13489€ + gros rouleur soit RFR< 6300€ sinon c'est 2500€.

Mon vélo sans assistance électrique use aussi ses plaquettes et ses pneus. La semelle de mes chaussures s'usent également lorsque je marche. Je pense qu'il faudrait également interdire la marche et le vélo en milieu urbain pour la santé de tous et ne prendre que les transports en commun car il est bien connu que leur pneus et plaquettes ne s'usent pas. Si Stephane53 poussait sont propre raisonnement jusqu'au bout il devrait nous dire qu'il faut sacrifier toute forme de mobilité au moins en milieu urbain.

Oui mais c'est une épave qui aura coûté 1000€ de moins. Mais en effet cette situation arrivera forcement à quelqu'un et espérons que le législateur a prévu ce cas de figure.

Il peut tomber en panne tant qu'il n'est pas cédé! "N'est pas cédé par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location dans les deux ans suivant la date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer" Cédé pour destruction ça compte? J'imagine que cette durée de détention à été introduite pour éviter le ping-pong entre différents propriétaires au sein d'un même groupe pour bénéficier d'un max de prime (et je la vend à mon beau-frère puis je te la rachète la semaine suivante…). Car contrairement à la prime à la conversion qui est limitée à une par personne jusqu'au 01/01/2023 celle-ci peut être perçu plusieurs fois par la même personne (pour celui qui aime avoir un garage bien rempli).

Bonne nouvelle le décret vient de sortir et est donc déjà applicable : décret N°2020-1526 du JO du 8/12/2020. Le véhicule doit avoir plus de 2 ans au moment de son achat et devra être conservé plus de 2 ans. Ce décret vient également modifier/préciser le bonus écologique du neuf et la prime à la conversion après au 1 juillet 2021.

Merci pour les infos. En effet le toit panoramique est bien joli. Le chauffage fonctionnant avec le moteur thermique je ne pense pas qu'il t ai de préconditionnement.

Bonjour. Il y avait eu des annonces gouvernementales sur un bonus de 1000€ pour l'achat d'un VE d'occasion (PHEV concerné?) et cumulable avec la prime à la conversion. Annonce faites en même temps que la prolongation du bonus et de la prime à la conversion jusqu'au 30/06/2021. Je n'en ai plus jamais réentendu parlé depuis. Quelqu'un saurais ou cela en est?

Des questions? oui plusieurs. Quelle version? Des photos? La recharge est elle programmable? Preconditionnement programmable? (Je crois pas). Le suivi-maintien dans la voie est il bien géré? Si version avec toit panoramique ouvrant comment s'ouvre t'il?.... Je m'arrête là mais j'en est d'autre en stock.

Sinon tu peux dire merci à ceux qui essaient de t'aider. Et si tu ne comprends pas leurs réponses tu peux aussi leurs demander poliment des précisions plutôt que de leur voler dans les plumes.