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Bonjour, Pour ceux que cela intéresse, voici la tarification de ma première révision. J'ai demandé l'état de santé de ma batterie mais ça à l'air compliqué d'avoir l'info. Je pense que je vais me tourner vers un boitier obd. Si il y à des suggestions d'un modèle, je suis preneur !

J'ai vu le topic Révisions e-Niro je me suis dit qu'il fallait la même chose pour le Kona, ça tombe bien je viens de faire celle des 15 000 aujourd'hui même à Saint Lo... (bon j'ai un peu fait trainé, le Kona a plus de 16 200 km ^^) Je vous propose de poster ici les tarifs qu'on vous a fait payer en fonction de la concession et de la révision faite ! Xixou - Révision des 15 000 km - HYUNDAI en Belgique - 81€ Elthib - Révision des 15 000 km - HYUNDAI GCH Saint Lo - 71.96€ VEhicule - Révision des 15 000 km - HYUNDAI Millauto Besançon - 64,48€ Flofloflo - Révision des 15 000 km - ? - 60,90€ Antares - Révision des 15 000 km - HYUNDAI Nevers - 47€ ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Flofloflo - Révision des 30 000 km - ? - 75€ (filtre à pollen pas changé)

Je suis allé consulter à Norauto, ils peuvent également faire les révisions avec garantie constructeur préservée, par contre chez eux la grosse révision est à 150 € mais je n’ai pas vu apparaître ligne pour le changement du liquide de frein tous les deux ans ou 30 000 km, donc je sais pas si ça fait partie de la révision obligatoire pour préserver la garantie, mais il faut faire attention, après ils font pas mieux en concession des fois

Bonjour à vous tous Suite à la dernière révision de ma Kona 64 de 2020 , mon CC m'annonce que finalement plus de changement de batterie HT malgré le courrier reçu par Hyundai m'indiquant que la batterie HT doit être changé suite au risque d'incendie (en 2022 !!) Pas très content ,je demande ,dans un premier temps, un papier de leur part me confirmant qu'il est désormais sans risque de chargé a 100% , contrairement aux préconisations de Hyundai dans leur courrier me demandant de charger à 90% . Réponse négative !!! Je dis "dans un premier temps" car Hyundai doit changer la batterie des véhicules rappelés. Alors je pense que Hyundai doit honorer ses engagements, j'ai acheté une 64kw pas 57 !! Deux ans de stress a toujours me demander si la voiture va démarrer , si elle va tomber en panne ... Inadmissible ! C'est pourquoi je fais appel à tous les propriétaires de Kona , ayant reçu le courrier il y a des années !! Et qui attendent toujours le changement de batteries, de faire une action de groupe auprès de l'ufc que choisir pour défendre notre cause. Action déjà menée par d'autres en janvier 2022 , résultat changement des batteries très rapidement.(voir lien ci dessous) Je vous propose de me contacter en m'envoyant vos coordonnées ainsi que la copie de votre courrier Hyundai rappel changement de batterie. Uniquement si vous avez le courrier de rappel et changement de batterie de la part de hyundai. Je m'occupe du reste , dépôt du dossier auprès de l'ufc que choisir, courrier recommandé a Hyundai ... Merci pour votre retour

Alors ne fait pas les révisions à Perpignan Première révision des 15 000 km ça m'a coûté 250 € et la deuxième révision pour les 30000 km il m'a annoncé 400 €.

bonjour, heureux propriétaire d'un kona électrique de puis 360 jours , je me présente en concession pour la révision 1 an 15000 km ... mais avec 24 000 km. Le CC me dit que la garantie sera perdue car j'ai trop tardé pour faire la 1ère révision et j'avais compris 1 an et pas 1 an OU 15 000 km... est ce légal de défaussement de responsabilité ? A noter que le 1er service ne concerne que des checks visuels, remise à niveau du lave glace et du liquide de refroidissement , pas de changements de pièces critiques ou liquides prévus, donc je ne vois pas en quoi cela pourrait annuler ma garantie voiture neuve ? des idées ? commentaires ? comment retrouver ma garantie ?

La révision est annuelle, ton auto n'y est pas allée tout de même en 2021?

J'ai eu ce soucis il y qq mois. Lors de la révision des 3 ans, le CC m'a indiqué que le radar était plié (selon lui suite à une marche arrière de la voiture de devant pendant un stationnement). Il n'a pas voulu le rendre en garantie et m'a dit de faire jouer mon assurance. J'ai essayer de remettre droit (vertical) le radar, mais je n'ai pas eu de résultat (immédiat). Et puis qq semaines après, le fonctionnement est revenu. Depuis le détecteur de collision et le régulateur adaptatif fonctionnent à nouveau.

J'ai aussi le soucis depuis une semaine. Ca arrive surtout le matin au démarrage pour sortir du garage. J'ai écran vert avec un message indiquant un soucis. L'image réapparait quelques secondes après toute seule. J'ai rendez vous fin mars pour révision des 105000km + micro qui ne marche plus + le son est noyé pour les bruitages d'angle mort. Je vais donc rajouter ceci à la liste en prenant une vidéo car c'est aléatoire.

Je le redis une fois de plus. Faites vos révisions chez un garagiste indépendant agrée électrique. Il y en a de plus en plus. Révision 4 ans 75€ 😀 Pas de soucis de garantie. Seule les interventions sous garantie doivent se faire à la CC et, alors, c'est gratuit 😉

HYUNDAI PERPIGNAN Bonjour Je viens de faire la révision des 15000 km payer 132.54e .Je lui ai dit que c'est un peu cher Il m'a répondu que non que la prochaine révision coûterait 360 euros ( 30000km) 🥳 Comme vous le voyez sur la facture ils m'ont compté lave-glace concentré Je leur ai dit que je l'avais rempli à rabord avant de venir car je me demande comment ils ont pu rajouter Durée de la révision moins d'une heure j'ai attendu 🤣entretien des 12 mois vidange moteur remplacer filtre a huile + Essai routier (Bien sûr il n'y a pas eu d'essai routier)🤣

Bonjour, Je ne trouve pas ces informations sur le site hyundai, le kona n'étant pas référencé, je souhaiterai konnaitre : - le tarif de la formule d'entretien confort sur 36mois (pour 45 000 / 60 000 et 90 000Kms) - le tarif des entretiens à 15/30/45/60/90 000 Kms. Merci bien.

comme dab il faut bien tout lire , et pas seulement ce qui nous intéresse 😀 il est indiqué pour les intervalles d'entretien : tous les 15000 km ou 12 mois au premier des 2 termes échus la garantie 5 ans ne couvre pas les frais d'entretien mais seulement les défauts de fabrication ou d'assemblage et quand à la batterie 12 V elle est garantie 2 ans à partir de la date de livraison quand à la révision des 15000 km , oui il est anormal qu'il y ai autant de différence sur le montant de ces révisions j' ai payé le 30/11 67.97 e la révision avec la fameuse dose de lave glace à 4.14 e/ht et pour l'entretien des 2 ans montant annoncé 240-250 e avec liquide freins + filtre habitacle + contrôle batterie etc ....

Pour nous première révision des 1 an 164€ révision des 2 ans 342€ .! je trouve les tarifs très chère et quand nous avions signé pour l’achat voilà les tarifs affichés dans la concession donc pour nous il n’y aura pas de 3 Hyundai notre petit citadine électrique Citigo 1 révision à 2 ans ou 30000km 69€ nous avons vendu notre Kona et avons signé pour notre nouveau VE

Bonjour, Mon véhicule aura 2 ans le mois prochain. Connaissez-vous le prix que pourrait coûter cette révision ? Merci à vous

Oui repasse les sujets sur les révisions, il y a pas mal de tarifs cités, même si avec le temps ça augmente et donc prendre les vieux témoignages pour ce qu'ils sont. Bcp de disparités entre les concessions [emoji849]... Revision des 2 ans pour moi 240 ( en faisant retirer le filtre habitacle) Et aujourd'hui même, 96 pour les 3 ans ( en faisant retirer le changement de batterie sos) Faut bien voir qu'il y a des petites révisions et des plus grosses. Si possible demander des devis à plusieurs cc.

Mon Kona sort de sa révision des 4 ans. Les phares ont été réglés (il était temps), je vais pouvoir aller à la contre visite du contrôle technique. Normalement le changement du liquide de frein a été fait, mais j'ai toujours un doute en retrouvant le bouchon à chaque vissé dans le même sens. Pour la première fois je n'ai pas pu suivre le déplacement du Kona avec le Bleulink. Ils ont supprimé mon profil, je n'ai plus de favoris dans la radio, mes adresses gps sont perdues ainsi que les réglages d'apparence de la carte. Je ne sais pas ce qu'ils ont fait, il n'y a pas eu de mise à jour. C'est juste du boulot pour remettre tout comme avant.

j'ai déjà écrit à de nombreuses reprises sur ce forum: Demander un devis à plusieurs CC par tél avant de prendre RV ! Ca prend 10 min ou 1/'4 d'heure et vous gagnez votre journée ! Perso ma première révision 90€ ma seconde 140 € (il y a 2 ans). Et maintenant sur ma ioniq5 revision des 30000 km = 144€ Après tes 550€ c'est pour faire quoi ? Et pour ta batterie j'ai lu pas mal de problèmes de remplacement de 12V chez quasiment tous les constructeurs depuis 5 ans sur ce forum, on sait que les batteries sont petites car pas besoin de lancer un démarreur qui lui même entraîne un moteur mécanique avec un belle inertie, mais en contre partie elle se déchargent plus vite dès qu'il y a une fuite electrique, un défaut de masse ou le chargeur interne batterie de traction -> 12V qui est défaillant. Mais la fréquence de tes pannes est anormale, Hyundai doit rechercher le problème. Pour info les batteries 12V sont garanties 12 mois chez Hyundai en première ou seconde monte.

Bonjour à tous, J'emmène la semaine prochaine mon KONA en révision 60000+changement batterie HT. Comme la prise de rdv pour le changement batterie a été assez compliquée, j'ai pas mal dépassé les 60000, le compteur affiche 62500. J'ai reçu la semaine dernière un sms de Hyundai qui m'a fait un peu peur : "Cher client, Si ce n'est déjà fait, prenez sans attendre RENDEZ-VOUS POUR L'ENTRETIEN ou LE CONTROLE ANNUEL de votre véhicule. ATTENTION : Si dépassement de plus d1 mois ou de 1500 kms votre garantie est en danger ! Anticipez votre visite ! " Vous pensez qu'ils risquent de m'embêter quand je vais leur emmener le véhicule ? Merci pour vos retours ..

Ce n'était pas très explicite. 100 000km et j'ai prévu de faire tester mon SOH à la révision des 105 000km. En tout cas quand je chargeais 25% en 8h au début, je charge toujours 25% aujourd'hui. Donc a priori je n'ai pas perdu en capacité.

Probablement les choses ne sont pas encore en place en Europe, mais normalement c'est cette année (mon BL a pour échéance novembre 2024 pour ma Ioniq). De ce que j'ai vu sur Youtube pour les américains, il est proposé une possibilité "BlueLink Plus" (qui probablement n'a de "plus" que le prix) à 12 US$ par mois. J'espère que j'aurai la réponse pour la révision en juin. Si c'est de l'ordre de 100€/an ça pourrait le faire. Probablement au delà de 150, je réfléchirai à une autre solution...

Aller voir ailleurs qu'en CC. Un garagiste avec les certifications électriques sera X fois moins cher et tout aussi légal qu'en à la garantie. Révision des 4 ans, 75 €.

Je n'ai pas eu à argumenter. Le défaut est apparu quelques semaines avant la révision des 4 ans en juillet 2023. Dès que j'ai abordé le sujet, j'ai été informé de la limitation de la garantie pour le multimédia, avec, cependant, promesse de m'en dire plus un peu plus tard. Finalement, quand j'ai récupéré la voiture, on m'a certifié que l'écran était commandé, et la réparation prise en charge. C'était en juillet 2023. Ils ont la pièce seulement depuis décembre. Comme ce n'est pas gênant nous sommes tombés d'accord pour attendre la réception du commodo du régulateur de vitesse en partie en panne. Et, enfin, j'ai été contacté cette semaine pour effectuer les travaux fin février 2024 !

A part le changement du liquide de frein, on ne sait pas trop ce qu'ils ont fait ! Limoges me propose 186 € avec une généreuse remise de 5,80 €, pour la révision des 4 ans.

J'ai payé 277 € TTC (incluant filtre-air - voir en pièce jointe) Je n'ai pas réussi à avoir de devis préalable, malgré ma demande lors de la prise de rendez-vous, puis 5 relances téléphoniques... A croire qu'ils le font exprès ! En l'occurrence, ce n'est même pas qu'ils veulent maintenir le suspense, mais un problème d'organisation et de sous-effectif... En Région Parisienne (concession du Kremlin Bicètre), ils m'ont annoncé 380 €. Facture révision 90 000 km biffée.pdf