climaxwesh

Super merci t’as une marque ou un lien où les trouver ?

Oui même presque 100 000 maintenant. C’est ceux de l’arriére, d’origine du Michelin primacy 4.

Pour moi l’inverse Feux réglé trop bas et quand j’ai changé mes pneus, on m’as indiqué que la géométrie n’était pas bonne mais que c’était régulier sur les voitures récentes(information a vérifier)et effectivement petit carrossage a l’arrière, mes pneus s’usent à l’intérieur mais rien de bien méchant ils ont 95000km et pas encore au témoin

OK, et comment as-tu fait pour le remettre droit ? tu as tombé le pare-chocs avant ? As-tu dû faire une manipulation pour qu’il se recalibre ? j’ai contacté un autre concessionnaire qui a l’air de bien vouloir le faire passer en garantie

Bonjour, nouveau souci sur ma voiture, une créative 2020 de 2021, modèle de République tchèque, en 64kwh. Depuis quelques temps, j’ai un signal qui me dit que il a un problème avec le radar, j’ai essayé de le nettoyer, comme j’ai pu, j’ai fini par aller en concession, ils me l’ont réglé apparemment, mais le problème est à nouveau apparu, je viens de regarder, j’ai pu constater que il n’avait pas l’air d’avoir fait grand-chose dessus car le scotch de protection au niveau de la connectique est toujours défait. Je rappelle la concession, et là on me dit que il va falloir remplacer le radar, et que ça coûtera 3000 €, ils me disent de passer par mon assurance car ça sera pas pris en garantie. Une fois de plus je trouve ça un peu gros, avez-vous eu des problèmes similaires résolu ou non ? Je les vois jeudi pour remplacer ma caméra de recul, et je vais demander un devis papier. Savez-vous si on peut trouver une revue technique pour KONA? Car je pense qu’un peu de désoxydant pour la connectique qui est assez mal placé peut faire du bien. Mais j’ai pas envie de tout démonter, pare-chocs avant et tout ce qui va avec pour accéder à ce radar. Merci d’avance pour vos retours

Et du coup, on me change la caméra jeudi prochain ! Je vous tiendrai au courant si ça résout le problème

As-tu réussi à trouver finalement ? J’ai fini par trouver moi, effectivement, en allant sur l’icône ev et puis, après dans les trois petits boutons, en haut, à gauche, il y a consommation électrique, et on peut trouver ça ! Dis-moi si ça fonctionne sinon je ferai un petit tuto

Je suis allé consulter à Norauto, ils peuvent également faire les révisions avec garantie constructeur préservée, par contre chez eux la grosse révision est à 150 € mais je n’ai pas vu apparaître ligne pour le changement du liquide de frein tous les deux ans ou 30 000 km, donc je sais pas si ça fait partie de la révision obligatoire pour préserver la garantie, mais il faut faire attention, après ils font pas mieux en concession des fois

J’ai trouvé les vices de réglage, effectivement c’est un peu mieux, mais effectivement des appels de phares, j’ai pas encore trouvé le bon réglage ! C’est fou quand même d’acheter une voiture neuve et d’avoir les feux mal réglé, il y a aussi la géométrie mal réglée d’origine Sur la mienne, pareil créative de 2020. Je pense qu’il y a un essai à faire avec des LED de même non homologué, mais attention, j’ai voulu mettre des LED à l’intérieur, j’ai fait griller les fusibles, et pour l’instant je suis sans lumière intérieure du coup car même les fusibles sont difficile à trouver

J’ai le même souci également rendez-vous au garage la semaine prochaine

Pour la batterie 12 V des fois là Voiture prévient En disant que la batterie est faible. Mais les rendez-vous sont longs chez les concessionnaires, ils m’ont laissé tomber en panne plusieurs fois donc du coup toujours un booster dans ma voiture. Pour le démarrage on perd rien du tout!

Concernant la batterie, 12 V, apparemment, pour la garantie, d’après mon concessionnaire de Nîmes, garantie deux ans, donc véhicule de mars 2021 égal garanti jusqu’à en mars 2023, même si des changements ont lieu entre-temps, quatre, dans mon cas. Concernant la révision, C’était celle des 90 000 donc plutôt la sixième, elles me sont en partie voir en totalité remboursée grâce aux enquêtes Client. Mystère, finalement j’ai payé 230 € sur les 550 en enlevant la pile SOS a 62€. C’est à n’y rien comprendre. Ils m’ont aussi fourni une feuille avec pas mal d’éléments qu’ils ont contrôlé, avec une valise je pense première fois qu’ils font ça, du coup vu qu’ils avaient l’air compétent, j’ai demandé l’état de santé de la batterie, ils m’ont donné un résultat à 100 %, je trouve ça bizarre bizarre aussi avec 90 000 km et pas mal de charge rapide.

Oui y’a bien un problème sur ma voiture mais y’a deja eu des cas comme ça ! Et nouvelle blague aujourd’hui, j’me rend à la concession d’Arles pour la 4eme révision, prix demandé 550€ !!!!!!! Mais je paye pas ce pris là finalement, je comprends pas de tels écart de prix entre les concession, la dernière j’ai payé 78€ à Montpellier. Vous avez des explications ? Mis à part le changement du liquide de frein ?

Bonsoir, quelle adresse de Hyundai as-tu utilisé pour l’envoi de la mise en demeure ? Car jai jamais eu de réponse pour un autre souci de la batterie et plusieurs adresses dispos sur Internet. Merci d’avance

Non j’ai aucun consommateur en plus. c’est un problème connu la batterie qui se décharge toute seule, ou qui ne se recharge pas plutôt. Mais d’après mon cc, Hyundai préconise un changement de batterie 12v. Mais inneficace si c’est un problème du chargeur pour la batterie 12v. Sachant que la voiture prévient que la batterie 12v est faible, mais que mon cc peu la prendre en charge en urgence uniquement quand elle est en panne. Donc quand j ai le temps je la laisse partir sur dépanneuse, mais souvent je lui met un coup de booster et c’est reparti. Chez tesla y’a eu des problèmes similaires, ils ont abandonné la batterie plomb et mis une lithium de ce que j’ai pu lire.