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C'est un peu dommage d'en mettre un autre au sud de la jonction A7/A9 et donc pas accessible sans détour par ceux qui viennent de l'A9. Il faudrait plutôt en mettre un juste au nord d'Orange. C'est vrai que Orange et Avignon sont sur l'A7. Orange ça fait un détour de 15 min si on suit l'A9 donc ce n'est pas le SuC qu'on va privilégier, c'est sur

Y a la bifurcation A7/A9 à Orange. Ça peut permettre de le soulager pour ceux qui continuent sur l'A7, sans être trop distant de celui d'Orange.

Bonne nouvelle : les travaux d'extension du SuC de Châteauvillain (sens Province - Paris) ont commencé. Combien de nouvelles bornes ? La zone sera en L, elle tourne après le camion vert... On avait 6 bornes V2, c'était pas beaucoup. Hier 4 sur 6 occupées quand je suis arrivé, 1 occupée quand je suis parti. C'était un samedi orange pour Bison Futé.

Non. Je suis aussi choqué que toi que les bornes AC soient aussi chères. Je suis en vacances, plutôt sud sud est. J’ai fait Montélimar, Nîmes, Orange, Avignon…, actuellement sur la Côte d’Azur. Je trouve les prix des bornes mises à disposition complètement dissuasifs. Je dis souvent sur le sujet de l’augmentation du prix des sucs que le prix facturé par Tesla est plutôt en dessous de la concurrence pour les thp mais je rajoute alors que la faible différence de prix avec les bornes 7 ou 11kW est peu justifiée. On a tout intérêt à recharger à l’endroit où l’on séjourne sur prise domestique si possible (que je règle à 2kW) car payer 3 fois le prix rend un des principes du ve qui est de payer bcp moins cher que l’essence, obsolète. Je ne parle pas d’en plus trouver la place pour s’y recharger (ds le sud, il ne respecte pas bcp les panneaux), la bonne carte, le tarif alambiqué (frais de lancement, prix au kWh puis prix par minute), sortir son câble, calculer le temps pour venir bouger son véhicule une fois la charge terminée bref tous les avantages d’un ve deviennent une plaie. Cette borne est constamment utilisée ou en panne : SymielecVar - Boulevard des Murenes, 255 - Roquebrune-sur-Argens https://fr.chargemap.com/symielecvar-boulevard-des-murenes-255-roquebrune-sur-argens.html Celle-ci est constamment squattée par des VT : Freshmile - Corniche des Issambres - Roquebrune-sur-Argens https://fr.chargemap.com/freshmile-corniche-des-issambres-roquebrune-sur-argens.html Tarif cher, même si c’est chargemap c’est pas mieux avec les autres opérateurs. Perso j’essaie de recharger au maximum dans mes locations, voir hôtel préalablement sélectionné (Mama Shelter à Marseille, top), mon idée du ve est de partir batterie chargée, d’éviter au maximum les bornes ac publiques, les fois où j’ai tenté cet été c’était la merde. Une borne à Avignon donnait 2kW à la place de 7 annoncée. 2e à pont du Gars coupait au bout d’une minute. HS [emoji33] Ne pas répondre comme je viens de le faire 🫣

Ouch pardon pour la susceptibilité. J'ai pourtant dit "de la part de chacun". La recherche toute simple : 1 seul mot-clé "orange", le post de bobjouy est donné en premier. https://forums.automobile-propre.com/search/?q=orange&type=forums_topic&item=12899 😉

Le problème de Piolenc, c'est qu'il y une sortie facilement accessible depuis l'A7 quand tu vas vers le nord mais pas vers le sud, ça oblige à sortir à Orange et revenir en arrière en traversant toute la ville ou avant et se faire un 1/4 d'heure de route pour rejoindre ces points. Mais au niveau du musée de la N7 ce serait bien, maintenant qu'il est fermé et le bâtiment à louer, ils pourraient nous faire le premier Superchargeur en intérieur 😆

si t'as le choix celui d'orange est bien plus facile d'accès

C'est un peu dommage d'en mettre un autre au sud de la jonction A7/A9 et donc pas accessible sans détour par ceux qui viennent de l'A9. Il faudrait plutôt en mettre un juste au nord d'Orange. Y’aurait de la place à piolenc à côté de l’a où y’a les 2 CNR où pourquoi pas vers le musée de la N7

C'est un peu dommage d'en mettre un autre au sud de la jonction A7/A9 et donc pas accessible sans détour par ceux qui viennent de l'A9. Il faudrait plutôt en mettre un juste au nord d'Orange.

Très proche et même autoroute à proximité que celui d’orange, un peu étrange, je l’aurais plutôt imaginé à Avignon sud…

On peut encore rire du running gag Suisse, le superchargeur de Versoix. Il était déjà "coming soon" en juillet 2019 (En orange donc pour fin 2019) https://www.automobile-propre.com/breves/superchargeurs-tesla-plus-de-30-nouvelles-stations-en-france-dici-fin-2020/ et annoncé maintenant "opening in 2022" [emoji2957]

Alors Oui mais... Pour m'être arrêté à Orange, ça risque d'être chaud pour quitter le SuC avec un tel attelage à moins de le faire en marche arrière. On peut pas dire qu'il y a des masses de place.

Bien les nouvelles stèles V3 à Orange, on peut charger sans dételer la remorque 👍

Je ne sais pas si ça a déjà été confirmé, mais pas retrouvé de trace : L'extension d'Orange est bien opérationnelle, j'y ai chargé ce soir. 8 V3 ajoutés au 8 V2 existantes (dont une déplacée). Par contre, le centre commercial "Les Vignes", c'est toujours aussi mort le soir...

Résumé des planifications Q3 sur le même format que Q2 ici : Voir la carte en cliquant ici. La liste est donc : Q1 2021 (4 ouverts) : Chambéry ✅ (le 10 Mars 2021) Nice ✅ (le 7 janvier 2021) Parly 2 (Toujours en attente d'ouverture) Vélizy-Villacoublay ✅ (le 28 Janvier 2021) Dardilly (Lyon Nord) ✅ (le 17 mars 2021) Q2 2021 (10 Superchargeurs annoncés en début d'année, 3 Superchargeurs annoncés à la fin du Q1, au final 3 ouverts) Angers ✅ (était Q2 2021) (le 25 juin 2021) Avallon/Savigny en Terre-Plaine ✅ (était Q2 2021) (le 20 avril 2021) Blois ✅ (était Q3 2021) (le 25 juin 2021) Q3 2021 (8 Superchargeurs annoncés au début de l'année, maintenant 7 Superchargeurs) : Bordeaux Est (Q3 2021 → Q3 2021) Chanas (Q3 2021 → Q3 2021) Lieu connu Dijon (Q3 2021 → Q3 2021) Lieu connu Le Mans 2 ✅ (était Q3 2021) (le 1 juillet 2021) Perpignan (Q3 2021 → Q3 2021) Lieu connu Toulouse Blagnac (Q3 2021 → Q3 2021) Vierzon (Q3 2021 → Q3 2021) Q4 2021 (6 Superchargeurs annoncés, maintenant 12 Superchargeurs) : Bourg-en-Bresse (Q4 2021 → Q4 2021) Brest (Q4 2021→ Q4 2021) Lille Nord (Q4 2021→ Q4 2021) Lyon (Q4 2021 → Q4 2021) Marseille (Q4 2021→ Q4 2021) Metz Sud (Q4 2021 → Q4 2021) Montpellier (Q4 2021→ Q4 2021) Nevers (Q4 2021 → Q4 2021) Pontoise (Q4 2021→ Q4 2021) Roissy-en-France (Q4 2021 → Q4 2021) Toul (Q4 2021 → Q4 2021) Yvetot (Q4 2021 → Q4 2021) Q1 2022 (6 Superchargeurs) : Bourgoin-Jallieu (Q1 2022 → Q1 2022) Chartres (Q1 2022 → Q1 2022) Colmar (Q1 2022 → Q1 2022) Montauban (Q1 2022 → Q1 2022) Paris (Q1 2022 → Q1 2022) Saint-Gaudens (Q1 2022 → Q1 2022) 2022 (3 Superchargeurs) : Corse (2022 → 2022) Saint-Etienne (2022 → 2022) Toulouse-Labège (2022 → 2022) À noter également que pendant le deuxième trimestre 2021, des bornes ont été ajoutées à : Orange Clermont-Ferrand Brive-la-Gaillarde

Alors petit passage au SuC d’Orange aujourd’hui. Je crois qu’ils ont retiré 1 V2 aux 8 existantes pour rajouter 9 V3. Donc un total de 16 bornes. Les stèles étaient toutes déshabillées pour moi. Intéressant à regarder non ?

En cours/ceux dont je me souviens: Clermont Ferrand: rajout de 8 V3 aux 8 V2 existants. Brive la gaillarde: rajout de 12 V3 aux 8 V2 existants. Orange: rajout de 8(?) V3(?) aux 8 V2 existants. Le Mans 2: une ‘fausse’ extension car nouveau site à quelques km du Mans originel, mais si on le considère comme une extension, alors: 20 V3 rajoutés aux 8 V2 actuels.

Des nouvelles des travaux du SuC d'Orange? Je dois y passer dans 1 mois.

Passé par Orange hier, les travaux d'extension sont toujours en cours (les stalles ne sont pas posées). Mais du coup le nombre d'origine est limité en attendant, dommage.

SUC d'Orange (84), ça avance !

Ah super pour le SUC d'Orange; il était vite rempli lors des retours de vacances dans le sud.

Confirmation concernant le SUC d'Orange (84), il passe de 8 à 16 bornes.

Il semblerait que le SuC d’Orange s’agrandisse !

Toulouse est une ville de transit ? Je la vois plutôt comme une ville de destinations . Une ville de transit c’est plutôt Lyon, tours , Bordeaux , orange . Des villes sur les grands axes estivaux .