jujuledreadu

Ok, c'est bien ce que je me disais. Car il me semble qu' @arlequin2k3 nous montrait la partie cuir du siège, et pas le cache plastique. Même si c'est vrai, ça prête à confusion car la texture ressemble beaucoup sur sa photo.

Bonjour, tu parles de la réparation d'un siège en cuir, ou d'un parechoc en plastique?!

Bonjour @coubi64, sans plus de précisions, difficile comme ça de te répondre... Cela peut être pas mal de choses connues (grincements du mobilier, roulements de roues, vibrations diverses, gravier coincé dans le pare-choc, objet qui se balade dans la boîte à gants...) ou même un cas particulier qui est propre à ton véhicule. Si tu arrives à faire une vidéo, et décrire plus précisément ce claquement (fréquence d'apparition notamment)? Merci.

Bonjour @RomainD2, je ne suis absolument pas un spécialiste en droit, mais il me semble que l'article 10.1 de leurs CGV s'applique de plein droit : De mon point de vue, le fait de te demander de passer par la procédure de rétractation ou de retour client, qui est limitée à 14 jours, de s'applique pas dans le cas présent, car on est bien dans le cas d'un produit qui n'est pas conforme à son usage ; et non dans le cas d'une réclamation relative à l'état du produit. Et tu as donc 24 mois pour faire ta demande (d'ailleurs, tes photos sont éloquentes!). Bon courage pour la suite!

Tiens alors c'est ça cette MG4 au pare-choc arrière étrange, que j'ai croisée la semaine dernière sur un parking de grande surface!

Salut, ton tarif est assez incroyable! Je suis à la GMF, j'y ai tous mes contrats (2 voitures en tout risque, habitation, famille, mutuelle pour les enfants, protection juridique), aucun sinistre responsable, j'habite en périphérie d'une "grande" ville dans l'Est, j'ai un CRM de 50 et même 21% d'avantage bon conducteur, 5% de bonus "mutualiste" et 10% de bonus supplémentaire car voiture de moins de 5 ans, résultat, dernière cotisation à 852€. Par rapport à l'année dernière, la cotisation de référence HT a pris 143€, à quoi il faut encore rajouter 106€ de taxes depuis la fin de l’exonération. Les meilleures simulations que j'ai pu faire sur lelynx.fr me donnent 624€ avec l'assurance eurofil, dont je n'ai jamais entendu parler...

Bonjour, Je n'ai pas pensé à le signaler lors de la révision des 2 ans (mais le technicien n'a pas non plus fait la démarche pour le noter....), et comme ma femme s'est déjà pris 2 fois le crochet de verrouillage du coffre dans la tête ; je vais voir si j'arrive à leur soumettre l'idée de prendre en charge le remplacement...

Après, vous parlez tous des Luxury ; mais les Standard avec leur pack LFP sont bien plus sensibles au froid, je vous assure que l'on commence à ressentir le phénomène dès qu'on descend sous les 10°C, et avec des températures négatives c'est encore pire : autonomie environ 200km actuellement, contre 350 en été (et en théorie). Et l'absence de pompe à chaleur n'améliore pas la conso! Pour les petits trajets seul dans la voiture, je n'active même pas le chauffage ou très peu (pour la ventil essentiellement). Trajet autoroute 110-120km/h par -5°C, chauffage sur 21°C, et un dénivelé favorable.

Idem pour le chauffage de l'habitacle/dégivrage. C'est pas super lorsqu'on est en jour rouge! Dommage de ne pas pouvoir choisir l'un ou l'autre...

🍿

Une maison bien conçue, il n'y en a malheureusement pas beaucoup en proportion! Même des maisons récentes RT2012 en encore un très mauvais déphasage, et sont donc des fours en été... Quand aux anciennes maisons qui ont une grosse inertie, c'est souvent des gouffres à chauffer en hiver. Et puis, si on doit limiter l'usage de la clim au sud-ouest 🙃

Je déterre le topic, je me suis rendu compte récemment que je pouvais (ENFIN!) démarrer ma MG4 standard v2 sans clef! J'ai l'impression que c'est lié à une maj de l'appli (v 3.0.2), qui permet également d'ajouter un compte secondaire, pour permettre à 2 utilisateurs de se connecter au même véhicule.

Mes chers amis, ne serait-on pas en train de dévier complètement du sujet d'origine?! 🤪 Il y a sans doutes d'autres sections plus appropriées pour discuter de tout cela sans polluer ce topic, merci!

Je te confirme que le prix n'est pas dégueu du tout!! Il y a tout juste 2 ans, j'ai payé 10 000€ de plus pour une standard neuve... Je pense que tu as fait le bon choix! J'aimerais faire la même opération que toi d'ici 2 ou 3 ans, et trouver une MGS5 à un aussi prix attractif! 😜

Salut, félicitations! Sans indiscrétion, tu l'as payée combien au final?

Bonjour, la question est également de savoir si la courbe est effectivement une régression linéaire, ou si elle se rapproche plutôt d'une asymptote, qui converge vers une valeur que l'on ne connait pas!

Bonjour, Selon ce que tu indiques, il doit y avoir un défaut avec ton chargeur. Le mien ne chauffe jamais. Il me semble que le chargeur est garanti 2 ans, il devrait logiquement être changé par MG sous garantie (j'ai vu que ton achat datait de mars 2024). Après-c'est effectivement possible de modifier la partie de câble AC, en amont du chargeur : soit changer la fiche, soit la supprimer (je conseille cette dernière solution uniquement si un dispositif de coupure est à proximité).

Salut, regarde par ici :

Ça arrive de temps en temps, de façons aléatoire et quand même assez rarement heureusement. Souvent, c'est quand on redémarre le véhicule après l'avoir verrouillé pendant un court instant (exemple typique : après un arrêt à la boulangerie)... On peut encore conduire, mais plus de multimédia (affichage, son des clignotants, chauffage, aides à la conduite etc...)

Hello @MG Cat, ça fait plaisir de te relire ici! Pour tester, j'ai désactivé UNE SEULE fois l'ESP, et appuyé un peu en sortie de giratoire humide, avec les conti C. Je confirme que l'ESP marche trèèès très bien, et que plus jamais je ne le désactiverai sur route ouverte! Je n'ai pas spécialement envie de planter ma MG4... 😃

Quand le chef d'atelier m'a montré les pièces à remplacer lors de la commande, sur son ordi c'était un ensemble moyeu + roulement. Et effectivement, je confirme que le moyeu est neuf, car il est tout brillant (par rapport à la rouille de surface qui l'avait rapidement envahi). Le porte-moyeu est lui toujours d'origine, ainsi que le disque de frein.

Salut, tu peux aussi regarder du côté de chez Ovoko : https://ovoko.fr/les-pieces/bkq195-10976795-mg-mg4-ev-feux-arriere-posterieurs Moins cher qu'aliexpress!

Bonjour, Depuis passage en R40 sur standard v2, j'ai systématiquement la ventilation qui se remet en recyclage lorsque je l'arrête, et ce, même plusieurs fois sur un même trajet... Vous avez vous aussi ce comportement merdique et rapidement générateur de buée? En R33 je n'avais pas ce soucis, la ventilation repassait en recyclage uniquement lorsque j'éteignais la voiture.

Effectivement, le remplacement des pièces s'est fait avant l'échéance des 2 ans. D'ailleurs, j'aurais pu tester de ne rien dire avant l'entretien, et voir si le problème serait détecté lors de l'entretien, car c'est un des points de contrôle...

Hello, Révision des 2 ans à 25 555km, MG4 standard v2, SOH indiqué par l'atelier : pile 93%. Je suis très étonné car d'une part, le SOC donné en même temps ne correspondait pas à celui du véhicule, et que par ailleurs j'ai estimé par le calcul mon SOH à 94,5% (et que la valeur calculée il y a 1 an correspondait exactement à celle fournie par l'atelier)...