jujuledreadu

Une maison bien conçue, il n'y en a malheureusement pas beaucoup en proportion! Même des maisons récentes RT2012 en encore un très mauvais déphasage, et sont donc des fours en été... Quand aux anciennes maisons qui ont une grosse inertie, c'est souvent des gouffres à chauffer en hiver. Et puis, si on doit limiter l'usage de la clim au sud-ouest 🙃

Je déterre le topic, je me suis rendu compte récemment que je pouvais (ENFIN!) démarrer ma MG4 standard v2 sans clef! J'ai l'impression que c'est lié à une maj de l'appli (v 3.0.2), qui permet également d'ajouter un compte secondaire, pour permettre à 2 utilisateurs de se connecter au même véhicule.

Mes chers amis, ne serait-on pas en train de dévier complètement du sujet d'origine?! 🤪 Il y a sans doutes d'autres sections plus appropriées pour discuter de tout cela sans polluer ce topic, merci!

Je te confirme que le prix n'est pas dégueu du tout!! Il y a tout juste 2 ans, j'ai payé 10 000€ de plus pour une standard neuve... Je pense que tu as fait le bon choix! J'aimerais faire la même opération que toi d'ici 2 ou 3 ans, et trouver une MGS5 à un aussi prix attractif! 😜

Salut, félicitations! Sans indiscrétion, tu l'as payée combien au final?

Bonjour, la question est également de savoir si la courbe est effectivement une régression linéaire, ou si elle se rapproche plutôt d'une asymptote, qui converge vers une valeur que l'on ne connait pas!

Bonjour, Selon ce que tu indiques, il doit y avoir un défaut avec ton chargeur. Le mien ne chauffe jamais. Il me semble que le chargeur est garanti 2 ans, il devrait logiquement être changé par MG sous garantie (j'ai vu que ton achat datait de mars 2024). Après-c'est effectivement possible de modifier la partie de câble AC, en amont du chargeur : soit changer la fiche, soit la supprimer (je conseille cette dernière solution uniquement si un dispositif de coupure est à proximité).

Salut, regarde par ici :

Ça arrive de temps en temps, de façons aléatoire et quand même assez rarement heureusement. Souvent, c'est quand on redémarre le véhicule après l'avoir verrouillé pendant un court instant (exemple typique : après un arrêt à la boulangerie)... On peut encore conduire, mais plus de multimédia (affichage, son des clignotants, chauffage, aides à la conduite etc...)

Hello @MG Cat, ça fait plaisir de te relire ici! Pour tester, j'ai désactivé UNE SEULE fois l'ESP, et appuyé un peu en sortie de giratoire humide, avec les conti C. Je confirme que l'ESP marche trèèès très bien, et que plus jamais je ne le désactiverai sur route ouverte! Je n'ai pas spécialement envie de planter ma MG4... 😃

Quand le chef d'atelier m'a montré les pièces à remplacer lors de la commande, sur son ordi c'était un ensemble moyeu + roulement. Et effectivement, je confirme que le moyeu est neuf, car il est tout brillant (par rapport à la rouille de surface qui l'avait rapidement envahi). Le porte-moyeu est lui toujours d'origine, ainsi que le disque de frein.

Salut, tu peux aussi regarder du côté de chez Ovoko : https://ovoko.fr/les-pieces/bkq195-10976795-mg-mg4-ev-feux-arriere-posterieurs Moins cher qu'aliexpress!

Bonjour, Depuis passage en R40 sur standard v2, j'ai systématiquement la ventilation qui se remet en recyclage lorsque je l'arrête, et ce, même plusieurs fois sur un même trajet... Vous avez vous aussi ce comportement merdique et rapidement générateur de buée? En R33 je n'avais pas ce soucis, la ventilation repassait en recyclage uniquement lorsque j'éteignais la voiture.

Effectivement, le remplacement des pièces s'est fait avant l'échéance des 2 ans. D'ailleurs, j'aurais pu tester de ne rien dire avant l'entretien, et voir si le problème serait détecté lors de l'entretien, car c'est un des points de contrôle...

Hello, Révision des 2 ans à 25 555km, MG4 standard v2, SOH indiqué par l'atelier : pile 93%. Je suis très étonné car d'une part, le SOC donné en même temps ne correspondait pas à celui du véhicule, et que par ailleurs j'ai estimé par le calcul mon SOH à 94,5% (et que la valeur calculée il y a 1 an correspondait exactement à celle fournie par l'atelier)...

Bonjour, de retour de la concession de Laxou! Les deux moyeux ont été changés sous garantie, pas de surprise de ce côté là. C'est agréable de ne plus avoir ce bruit au quotidien. Les vibrations sont peut-être également un poil moins sensibles (éventuellement grâce à un nouvel équilibrage des roues et léger surgonflage fait par le technicien). Mais toujours ces grosses vibrations du tableau de bord sur les routes dégradées... A voir la suite, si je passe directement à MG France...

J'ai également les mêmes symptômes, mais ceux-ci sont toujours présents même avec des pneus neufs et des jantes tôle achetés par ailleurs... J'ai posté une vidéo pas plus tard qu'il y a 5 minutes ici :

Le son ne ressort pas aussi bien qu'en étant présent dans l'habitacle, mais c'est mieux que rien! En entend au début les gros bruits de vibration, y compris dans le tableau de bord, puis les bruits de roulement quand je passe en N et que je roule sur le dos d'âne dont le revêtement est neuf.

Salut, Le onepedal est assez ''capricieux'' sur standard. Si la batterie est trop chargée ou si la température extérieure est trop fraîche, impossible de l'utiliser... Cette impossibilité aléatoire est une des raisons pour laquelle je ne l'utilise pas au quotidien.

Tout pareil que le voisin du dessus. Le petit coup de freins physique pour passer des derniers km/h à l'arrêt total sont assez inconfortables, il faut savamment doser avec le pied pour relâcher légèrement et de plus en plus franchement, plus l'arrêt est proche ! Pas (trop) de soucis avec Android auto, mis à part le tel qui chauffe énormément, mais c'est un défaut / une fonctionnalité des Google Pixel! Les pneus conti C sont des vraies savonnettes lorsque le sol est à peine humide, depuis quelques semaines c'est patinages sur dérapages au moindre virage ou changement d'allure un peu franc ... Vivement que je remonte les pneus hiver, fin du mois!

Bonsoir, Mince c'est pas une bonne nouvelle... Moi je pense que je n'ai pas non plus que les roulements, il y a autre chose qui faire vibrer toute la caisse et principalement le tableau de bord, quasiment à la moindre imperfection... J'espère avoir une séquence exploitable avec la dashcam pour vous partager ça.

J'ai enfin réussi à capturer le moment avant la remise à 0 du compteur! Conso en légère hausse fin septembre, la faute à un désembuage nécessaire le matin, sinon on se situait plutôt autour des 14,5kWh/100 pour la période comprise entre début juillet et fin septembre. Conduite en mode NORMAL, régen 2 ou 3 en ville, et régen 1 sur autoroute et départementales.

Bonsoir, question à la c@n, pour ceux qui ont la chance d'avoir une v2 et +, avez vous une poignée au plafond à la place conducteur ? Merci!

Là je pense que votre interlocuteur se fout de vous! À moins que vous n'ayez fait du tout terrain pendant les vacances... Je demanderais un autre avis dans une autre concession, ou un garage indépendant. J'imagine qu'il vont vous proposer une grosse remise, mais avec un prix final disproportionné... Mon avis : fuyez! 😬

Bonjour @PifPafPouf, cette solution est prise en charge par la concession, ou c'est à vos frais?