ZAZ66

Pour une Luxury sans le toit noir donc théoriquement une V2 MY23, c'est quoi la dernière version système à avoir dessus s'il te plait ?

Je préfère demander aux habitués plutôt que de mal interprété les chiffres, la voiture a un SOH de 100% avec un niveau de batterie actuellement sur la capture d'écran de 79% ?

J'attends sagement de réussir à vendre ma Spring avant l'achat d'une nouvelle voiture !

Merci à tous pour vos messages ! Je commence sérieusement à regarder sur Lebongroin les Luxury. La version 77Kw est-elle à éviter absolument ou elle est tout à fait oké ? quand je vois son temps de recharge en DC qui est vraiment en déca de la petite sœur en 64Kw je me pose la question.

Merci à toi pour ton message, effectivement les mises à jour en OTA sont le point faible de beaucoup de constructeur. Mis à part Tesla qui figure en maitre dans le domaine, je ne connais pas de tête les bons élèves là-dessus. Dans mon cas de figure la techno LFP sera plutôt un atout à la NMC, les 350kms WLTP ne me dérange pas, il fait plutôt beau dans le sud.^^

Bien le bonjour à tous, je suis le petit nouveau qui débarque sur le forum ! Ma présentation : Je voudrais avoir un retour de votre part pour l'achat d'une MG4 Standard voir Luxury. La concession de Perpignan m'a fait une proposition pour une MG4 Standard MY24 avec caméra de recul à 23549€ avec le retour de l'aide par MG de 7000€ sans obligation de reprise d'un ancien véhicule pour le mois de mai 2025. J'aimerais connaitre votre avis sur la proposition faite, dois-je m'estimer content ou y a-t-il une marge encore possible pour avoir un meilleur prix ? Suis-je sur la bonne voie avec une Standard ou devrais-je plutôt viser une Luxury pour un peu plus cher ? Je ne suis pas fermé à d'autre véhicule électrique comme la BYD Dolphin, mais je ne lui trouve pas vraiment de point positif vis-à-vis de la MG4. À la rigueur, je suis plus intrigué par l'arrivée de la Dolphin Surf (Seagull en Chine). Si j'ai oublié quelques choses, je reste prêt à y répondre ! Cdlt, Zaz66

Bonjour à tous, Je m'inscris sur votre forum, car c'est une mine d'information et d'échange intéressant sur l'une de mes nouvelles fascinations, les VE's. J'ai 38 ans et vie sur Perpignan. Je possède depuis presque un an une Dacia Spring phase 1 que j'ai récemment mis en vente (sans touche pour l'instant), je voudrais passer sur une nouvelle expérience de VE avec une MG4 dans le viseur. En février 2025, grâce à l'aide généreuse de l'état, ma femme a pu commander une Citroën e-C3 MAX, nous avons dit adieu à la Clio 2 diesels qui a bien vécu. Je suis un petit rouleur avec des trajets généralement court, à 6 min de mon travail, j'alterne avec une trottinette électrique l'été quand la motivation et là. Je suis ici dans un premier temps pour avoir l'avis de la communauté sur l'achat éventuelle d'une MG4 Standard de préférence en MY24 avec la caméra de recul. J'ai déjà eu un premier contact avec la concession MG de Perpignan, mais j'attends de pouvoir en discuter avec la communauté pour savoir quelle serait ma marge de négociation avec ce groupe que je ne connais pas ! Malgré mon âge, j'ai passé le permis très tard (2014) car le scooter en ville me suffisait amplement. Mon premier véhicule était une 208 82ch gris shark avec un moteur VTi (digne héritier des futurs puretech ?) Puis je suis passé sur une Toyota Yaris de 2013 phase 1 hybride, c'est là que j'ai découvert la joie de ne plus embrayer, je l'ai revendu car j'avais peur de l'âge du véhicule avec la petite batterie hybride avec la conso qui commencé à monter... J'ai fini par arriver sur une LOA de Toyota Aygo avec un embrayage très capricieux qui ne laisse aucune marge d'erreur, j'ai racheté le véhicule à la fin du LOA pour la revendre et en arriver à mon véhicule d'aujourd'hui, une Dacia spring ! Si vous avez des questions sur des sujets que j'ai omis, je suis là pour y répondre avec plaisir. Cordialement, Zaz66