Chomage

Il y a des sources sur la meilleure façon de faire à ce sujet ?

Il y a deux semaines, j'ai fait 330 kilomètres en une charge. Je suis parti à 100%, il me restait 16% en arrivant. J'étais principalement à 110 sur la route, avec les paramètres de base. Ce matin ça m'annonçait 412 km d'autonomie prévue.

Doit-on porter plainte contre les auteurs de ces articles pour désinformation ?

Bonjour à tous, Ces deux articles sont apparus dans mon feed ces derniers jours : - https://www.autoplus.fr/environnement/est-il-vrai-que-les-batteries-de-mg-ont-0-de-degradation-1312743.html - https://celinepina.fr/au-dela-de-lautonomie-mg-et-linnovation-qui-change-le-jeu-des-batteries-electriques/ En résumé : Des tests effectués sur des MG ZS après 35,000km démontrent 0% de dégradation des batteries MG. MG promet 5000 cycles de recharge, soit environ un million de kilomètres sans dégradation de batterie. Ça ma l'air un peu gros quand même. Vous y croyez ? Pensez-vous que cette "technologie révolutionnaire" s'applique également aux batteries de la MG4 ?

J'ai une 4L v2 et je suis à l'origine de ce sujet, malheureusement. 😕

Non, mais toujours dans le même type de parkings : les sous-terrains de grandes surfaces, avec un sol parfaitement lisse. Oui, tout est OK, la voiture est neuve et a été livrée fin décembre.

Perte de contrôle du véhicule. Elle se met à glisser et à tourner sur elle-même comme si je m'amusais à faire des drifts, alors que je suis en train de tourner normalement à faible allure.

Bonjour à tous. J'ai la voiture depuis un mois et demi. Ma femme et moi l'utilisons 50/50. On a tous les deux eu plusieurs expériences où la voiture pète un câble lors de tournants sur des parkings sous-terrains (sol lisse). C'est assez surprenant et on a failli rentrer dans des murs ou d'autres véhicules stationnés. Avez-vous déjà rencontré ce problème ? Il commence à devenir récurrent, à nous deux ça nous est déjà arrivé 3 ou 4 fois.

J'ai récupéré la mienne il y a un mois. Depuis, l'heure a aléatoirement changé de fuseau une fois, et depuis hier ma voiture est en anglais.

Le rendu est très sympa. Comment savoir si c'est compatible ? Il ne suffit pas que les jantes soient de la même taille ?

Au-delà de l'aspect sacrilège de la chose, j'ai fait un petit montage et je trouve que la MG4 rend bien avec les jantes de la Ioniq 6. Installer les jantes de la concurrence, c'est faisable ou pas ? Vous en pensez quoi, vous ?

Je vois tout le monde ici parler soit des rouleaux, soit de lavage à la main. Personne lave avec les jets d'eau haute pression ?

Les caméras 360° sont vraiment sympa sur la Luxury. C'est un petit confort, mais j'adore les rétros qui se rabattent automatiquement quand j'éteins mon véhicule. Non, elle est très bonne. Ils savent très bien qu'ils offrent tellement plus d'équipement sur la Luxury que personne (à part l'auteur de ce sujet lol) ne va comparer les deux et choisir la Comfort. C'est une incitation à la surconsommation qui fonctionne plutôt bien, la plupart des modèles vendus sont soit des Standards, soit des Luxury. La Comfort n'existe que pour mettre en valeur les deux autres.

Perso un enjoliveur est tombé quelque part sur la route en à peine 5 heures après la réception de mon véhicule, et ma concession refuse de faire un geste, je dois en racheter un plein tarif. Le client est roi jusqu'à ce que l'achat soit finalisé, après ça, il redevient un bouffon.

GT gang ! On se fera des appels de phares puis un barbecue.