nikko

Bonjour à ceux qui ont réussi le transfert FSD, lors de la configuration du véhicule vous sélectionnez le FSD pour que le transfert soit proposé lors de la reprise ou est-ce inutile ? Il faut commander uniquement via l'appli pour que l'option de transfert apparaisse ? Merci d'avance

>>Moteur arrière à changer à 32 000 km. Tu as une AWD, donc le moteur avant n'a pas permis de déplacer le véhicule ?

Dans mon cas, j'ai eu une veille prolongée de plus de 24h, le problème a persisté.

En tout cas chez moi ce problème a mis tu temps à apparaitre : ~300km sans problème, puis la cata pendant 3 jours et ~300 autres km.

Bonjour, J'ai eu ce message d'erreur aussi. Je suis en version 2022.12.3.2 et LR de 2019. Au début j'ai eu des message "régulateur de vitesse indisponible" tel que décrit dans le fil Regulateur de vitesse indisponible Je suis resté sans régulateur, ni autopilot, pendant 3 jours, plus de 300km de route et ce malgré plusieurs reboots. Les cameras étaient clean, le parechoc avant aussi (radar non obstrué). En cours de trajet cette alerte "Freinage automatique d'urgence désactivé" s'est ajoutée aux autres erreurs. Pas très rassurant.. A mon arrivée j'ai déchargé le coffre, ma voiture s'est connectée au WiFi du domicile, et quand je suis revenu au véhicule .. plus aucune erreur. Régulateur, autopilot, tout était revenu. J'ai créé un ticket sur l'app Tesla dimanche avec les détails et screenshots des erreurs. Aucune réponse/réaction de leur part..

A Parly 2 en particulier il y a des capteurs sur les places de parking, les places de parking disponibles sont comptées et affichées sur les panneaux, par sections. Donc il y aurait un moyen pour Tesla d'avoir l'information ... et d'en déduire s'il y a des abus

Ce qui me dérange fondamentalement avec cette histoire de places squattées c'est que l'appli Tesla ne montre pas ces places comme "occupées", en conséquence les voyageurs ne seront pas détournés sur d'autres SuC et pourraient être bloqués des heures.

Ce samedi, Superchargeur de Parly 2 saturé par ... des thermiques.

Pour la trappe de recharge c'est un appui long sur le "coffre" du keyfob, c'est super pratique pour déverrouiller le câble de recharge avec les câble T2

Bonjour, Oui ça m’est arrivé une seule fois, le lendemain d’une mise à jour. Ça s’est passé il y a quelques semaines. Suite au reset, ce n’est plus arrivé, ni sur les mise à jour suivantes d’ailleurs.

SuC de Sailly-Flibeaucourt ce matin, 2 voitures thermiques + 1 remorque bloquent 6 positions de recharge. Le reste du parking de la station était presque vide.. 😤 Ils étaient encore présent à la fin de ma session de charge

Bonjour, de mon coté, d'après TeslaFi elle remonte la pente. C'est sans doute l'arrivée des beaux jours..

Non, malheureusement

De plus, d'après le mail les participants au test doivent désactiver l'accès aux applications tierces. Teslafi est explicitement mentionné dans ce mail. Si les beta testeurs suivent ces instructions, les stats de Telsafi sont probablement incorrectes.

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Pas de panique: je viens juste de recevoir la 2019.28.3.1 alors que j'étais en 2019.20.4.2 depuis 52 jours (sans aucune proposition de mise à jour dans ce délai, malgré de multiples connexions en WiFi).

J'ai croisé près du stade de Dunkerque une belle Model 3 bleue vers 17:30 (j'étais la Model 3 blanche juste derrière).

Tesla Model 3 bleue immatriculée en belgique, qui m'a doublé sur l'A1 direction Paris ce dimanche 14 juillet en début d'après-midi. On s'est fait signe, c'était sympa.

Je viens de vérifier, aussi en HW3 ? avec un VIN en #333xxx

C'est ce que je me suis dit, mais ça coupe le volume et pas la radio. Ce que je fais aussi sinon, c'est zapper sur Spotify puis mettre sur pause. Pas d'autre(s) solution(s) ?

Bonjour, Question bête: quand vous mettez la radio FM, comment l’arrêtez-vous? ? Pour Spotify il y a un bouton pause, mais pas pour la radio. Bref, comment faites-vous? Merci

Mince ? te rappelles-tu quelle version la voiture était sur le point d'installer ? 2019.20.4.1 ? 2019.20.4.2 ?

9 CV chez moi aussi

Juste après avoir fait le virement, j'ai envoyé la preuve par email à mon contact au Delivery. Le CPI a été déclenché immédiatement après (sms de ANTS, puis CPI le lendemain par email, et la carte grise quelques jours plus tard en recommandé). Là je n'attends plus que la vignette Crit Air que j'ai commandé après avoir reçu la carte grise.