JCKator

Oui, dans la foulée... Mais c'est surtout pour voir si une méthode existe pour récupérer les autres profils (même si je pense qu'ils sont définitivement perdus) et au pire pour qu'ils analysent les logs afin de comprendre ce qui a pu se passer. Ce n'est pas grave en soi mais c'est quand même bien embêtant et surtout très étonnant que ce soit allé jusqu'à effacer les odomètres (mais heureusement pas le principal dont la valeur n'est - à priori - non modifiable) et surtout le nom de la voiture qui n'est absolument pas lié au profil conducteur. En recréant mon profil j'ai constaté néanmoins qu'il était possible de l'associer à mon compte Tesla or cela n'était pas le cas en 2020 lorsque j'avais créé celui qui a été effacé. J'imagine donc que ce nouveau profil sera sauvegardé dans leurs serveurs et au cas où le phénomène se reproduise je ne le perdrai plus. Savez vous si mon hypothèse est exacte et si cela concerne seulement le mien ou tous ceux qui seront ensuite recréés dans la voiture ? Merci d'avance pour vos éventuels retours d'expérience

En presque trois ans j’ai souvent rebooté et je n’ai jamais eu le moindre souci. Là tout à vraiment été effacé, jusqu’au nom de la voiture ! Embêtant quand même…

Bonsoir, Ce soir j'ai voulu passer un appel téléphonique or mon téléphone ne s'était pas connecté en Bluetooth alors qu'il m'avait bien permis d'ouvrir la voiture. Pensant à un bug j'ai alors éteint puis rallumé le Bluetooth sur ce dernier mais ça n'a rien changé, la connexion ne voulait toujours pas s'établir. J'ai donc pensé à un bug côté voiture et ai rebooté cette dernière (avec les deux molettes) et, première chose bizarre, la ventilation s'est mise à souffler à fond pendant quelques secondes (écran noir pendant ce temps). Puis au bout d'un moment l'écran s'est rallumé et là, surprise, TOUS mes profils conducteurs avaient été effacés et tous les réglages étaient revenus en mode "sortie d'usine". L'affichage de l'heure était en AM/PM, mes favoris de parcours avaient aussi disparu et même mes cartes clefs n'étaient plus enregistrées ! Idem pour mes favoris radio, mes icônes en bas d'écran, Netflix, Spotify et Disney+... Un vrai "first birthday" comme si la voiture était neuve. Jusqu'aux valeurs des trips A & B qui avaient été remises à zéro. J'ai réessayé plusieurs reboot mais malheureusement rien n'a fonctionné et j'ai du me résoudre à tout reprendre, menu par menu et j'y ai passé un bon moment 🤬 Certains d'entre vous ont-ils déjà rencontré ce problème et ont-ils réussi à récupérer leurs profils (parce qu'en dehors du mien j'en ai deux autres qui ont également disparu alors si je pouvais éviter de me les refaire aussi ça m'arrangerait bien 💀) ? Merci d'avance pour vos retours et si je suis le premier j'espère surtout que je serai le dernier parce que ce n'est pas cool... Pour info, il s'agit d'une LR de février 2020 actuellement en version 2022.28.2

Alors ce soir en reprenant ma voiture après ma journée de travail le message d'alerte n'était plus présent et il n'est pas réapparu pendant le trajet retour... Je suis quand même surpris car s'il s'agit d'un bug et qu'il n'est pas parti après un reboot c'est étonnant qu'il ait disparu tout seul. A suivre dans les prochains jours pour voir s'il réapparait ! En tout cas merci à ceux qui m'ont répondu et qui ont partagé leur(s) propre(s) expérience(s)

Merci pour ce dernier retour. J'ai créé aussi un ticket sur l'app et je verrai ce soir si la connexion sur le wifi de mon domicile fait disparaitre ce message. D'un autre côté je suis rassuré de ne pas être le seul à avoir eu ce message, surtout dans cette même version logicielle... A suivre...

Bonjour a tous, Ce matin je roulais tranquillement quand tout à coup le message " Le freinage automatique d'urgence a été désactivé" est apparu. Depuis il n'est plus parti malgré mes reboots et la vérification qu'aucune caméra n'était obstruée... Dans le menu ce freinage automatique est bien activé et j'ai également essayer un off/on mais cela n'a rien donné non plus. Quelqu'un a-t-il déjà vécu cela et comment s'en est-il sorti ? Je suis en 2022.12.3.2 (depuis quelques temps) et il s'agit d'une LR de février 2021. Merci d'avance pour vos suggestions (je n'ai rien trouvé sur le forum malgré mes recherches...)

Oui, j'ai plus de deux ans d'expérience avec cette voiture mais en ce moment ils ne s'éteignent jamais. Ce n'est pas une question de luminosité car même en plein jour les feux restent allumés. Ce n'est donc ni trop tôt ni trop souvent, c'est tout le temps 😁 ! Comme je n'avais pas constaté ce problème jusqu'à présent c'est pour cette raison que je cherche à comprendre comment le résoudre.

Bonjour à tous, Depuis quelques temps mes feux de croisement ne s'éteignent plus automatiquement lorsqu'il fait jour. Je ne sais pas si c'est lié à la V11 car je ne m'en suis rendu compte que cette semaine. Je sais qu'il fait gris en ce moment mais même lorsque j'éclaire les capteur du pare-brise avec mon téléphone les feux restent désespérément allumés. Lorsque je passe par le menu tout fonctionne correctement, je peux les éteindre et les allumer manuellement. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème et surtout a-t-il trouvé une solution ? Bien évidemment j'ai déjà rebooté plusieurs fois (y compris avec la pédale de freins enfoncée) mais rien à faire, ils restent allumés quelque soit la luminosité extérieure... Merci pour vos idées !

Bonjour à tous, Je viens de faire mon premier trajet avec cette version et c'est vrai qu'en dehors du UI qui reste une histoire goût, l'UX me semble assez dégradée. Un certain nombre de raccourcis malins ont disparu et ils nécessitent désormais de passer par des menus : ce n'est pas génial au niveau de la sécurité... Mais ne pensez-vous pas que cette "dégradation" puisse être volontaire ? En effet, lorsque l'on connait un peu Tesla et son approche disruptive sur beaucoup de points (modèle de vente, de SAV, de communication, mises à jour OTA, etc...) on peut aussi se dire qu'en agissant ainsi ils vont faire beaucoup parler d'eux et créer un "buzz" autour de ces mises à jour. Il est vrai que l'année dernière nous étions restés sur notre faim et que cette année, si la mise à jour de Noël est arrivée à temps, elle aussi est très disruptive. Et puis, si ma théorie s'avère exacte, cela va aussi leur permettre de nous envoyer des updates "corrigeant" ces défauts volontaires d'UX et là, ça refera le buzz en mettant en avant les avantage des mises à jour OTA... Ou comment faire parler de soi en organisant sciemment des manques dès le départ... On verra bien sur la durée n'est-ce pas ? Pour finir, je possède également un 5008 depuis 2019 et les quelques mises à jour que j'ai pu y installer m'ont pris 45min moteur tournant (oui, c'est obligatoire !!) sachant qu'à chaque fois je n'ai pas su ce qu'elles contenaient ni ce qu'elles corrigeaient : et que ce soit au niveau de l'UI ou de l'UX je cherche encore ce qui a bien pu changer... Depuis un an, je ne les fais même plus. Bref, si on veut vivre avec un système pépère et conservateur, ce n'est pas chez Tesla qu'il faut signer 😃 Bon upgrades à tous !

Si le coefficient de transmission lumineuse est supérieur sur la nouvelle vitre cela donne logiquement plus de clarté dans l'habitacle et ainsi potentiellement plus d'infrarouges ? Du coup cela pourrait être la raison de la présence du film métallique orange, celui-ci étant destiné à filtrer ces mêmes IR : Ca te paraît cohérent comme explication ou c'est juste n'importe quoi ??

Oui, c'est le comble car le toit monté d'origine et fabriqué en novembre était gris alors que celui de remplacement fabriqué un mois plus tard est orange... Si depuis cela avait été conservé ainsi on pourrait le comprendre mais finalement non, les suivants sont redevenus gris... Je crois avoir lu plus haut dans ce fil qu'il n'y avait aucune logique et j'ai bien peur que ce soit la réalité ! Au final les lecteurs de ce forum sont prévenus, si vous cassez votre toit vous aurez une chance sur deux de vous retrouver avec un nouveau toit orange (ou l'inverse 🤣). La loi de Murphy est ainsi faite que ceux qui préfèrent le gris repartiront avec un orange et ceux qui rêvent d'un orange devront se contenter du gris ! Lol ! 😆

C'est ce que j'ai imaginé au départ mais la date d'expiration reste mystérieuse. Et comme cette date apparaît également sur les produits neufs en pièces détachées alors je le pensais pas forcément à une identification Tesla mais plutôt Saint-Gobain... Enfin bref, un mystère à résoudre ! 🤔

Ta réactivité est étonnante !! 🤗🤗🤗 Pour la date d'expiration, j'ai trouvé cette information au travers des photos de ce site qui vend les vitres Tesla : https://dalys.lt/en/autoparts/tesla/model-3/rear-window-glass/5569939 Comme tu pourras le constater, chaque vitre (une vitre arrière pour le lien ci-dessus) possède bien les deux dates au travers d'une étiquette collée en usine : peut-être que cela concerne autre chose que le verre en lui-même ? D'ailleurs, une recherche d'images au travers de Google avec le terme : "LLP application date" glass donne de multiples résultats identiques...

Merci beaucoup pour ces précisions, j'ai appris quelque chose aujourd'hui ! 👍 Du coup, pour ma vitre initiale (ci-dessous), c'est 2019 aussi, les deux points veulent dire novembre (si un point c'est décembre ?) et du coup que veulent dire les 5 points dessous ? Quoi qu'il en soit, la vitre qui a été mise en place avait plus de 18 mois or j'ai pu constater que sur ce type de produit une "LLP Application Date" était indiquée (voir photo) : sais-tu à quoi elle correspond sachant que la date d'expiration associée se situe environ 3 mois plus tard ? Parce que dans mon cas, si la nouvelle vitre date de 2019 alors la date d'expiration était bien largement dépassée... Merci encore pour ta disponibilité et le partage de tes connaissances.

Merci encore St3rtrix !! Tu trouveras ci-dessous l'image moins rognée 😉