Aller au contenu

Toute l’activité

Ce flux se met à jour automatiquement

  1. Dernière heure
  2. Pareil, j'ai vérifié sur mon appli bancaire avant de poster, c'est bien un débit directement en euros sur ma MasterCard. S'il vient des UK, le débit a beau être en euros, certaines banques prélèvent néanmoins des fais parce que provenant de "hors zone euro".
  3. Prudence cependant car les pictogrammes sur le trajet, eux, ne s'affichent pas
  4. Trop contente pour ceux qui récupère leur titines aujoud'hui faites vous plaisir et faites nos rêver les gars !! Mon odomètre à bouger ce matin également : de 1,1265408 à 1.3518496 c'est pas grand chose mais ça avance 😁
  5. Aucun impact sur la consommation et sur l'usure des plaquettes si tu conserves la même conduite.
  6. ils t'offrent 50€ en contrepartie ils gardent la différence de la prime 2025-2026 🤪
  7. Bonjour à tous, Je souhaite partager mon expérience avec l'essai d'un modele Y récemment, niveau compréhension de l'environnement par la voiture. A un moment, la route croise une ligne de chemin de fer (en ville, ligne existant depuis très longtemps). J'ai été surpris de voir que la voie de chemin de fer n'était ni connue ni identifiée, et que la voiture n'a donc pas réussi à identifier et représenter le train (j'ai eu une succession de voitures-camions dans un chaos assez drôle...). J'ai eu également des problèmes de représentation des véhicules stationnés perpendiculairement à la route, à proximité d'un carrefour à 2 voies: la voiture voyait les véhicules stationnés sur la voie de droite et pas sur le trottoir. Pour le reste c'était pas mal.
  8. hartyo

    Conso Ioniq 5

    Je n'ai pas la réponse à ta question, mais tu arrives à avoir une conso entre 11 et 14 kWh avec ta I5 ??
  9. J'ai reçu la carte grise définitive hier et c'est 9 CV. L'ancienne batterie était 8 CV et je pense que c'est de la que vienne les écarts de prix de CG et que l'on arrivait pas à calculer. Pour ma part j'ai 357.76 € (correspond à 8 CV) alors que le CPI donne un CG à 400.76 € (correspond à 9 CV), étant donné qu'ils ont changé la batterie et que nous avions tous déjà commandé (et donc cela modifierai le montant de commande global) avec le montant CG à 8 CV et que ceux qui ont réceptionné leur véhicule avec la nouvelle batterie n'ont pas signalé un changement du montant à payé (je pense que l'on en aurait entendu parlé 🤣) TESLA a décidé de le prendre à leur charge. Ceci n'est que pur spéculation, car je n'ai pas d'informations officielles la dessus, mais cela me semble cohérant, plutôt que de ce prendre la tête pour 50 €.
  10. Ou qu'ils gerent des "versions diffèrentes" Je comprends que s'ils ont ajouté des capteurs ou d'autre composants qui permettent certaines fonctionnalités prévues en 6.0 et Travel Assist 3 , celà ne soit aps possible de les ajouter après coup, Par contre s'ils ajoutent des fonctionnalités du type one-pedal ou amélioration des calculs d'itinéraires, je ne voie pas ce qui les empêche d'avoir une 5.7 ou 5.8 qui les intégre Mais ma compréhension c'est que l'on y aura jamais droit
  11. Au final, on est en 8 CV ou 9 CV sur les Propulsions RWD ?...
  12. Ca doit dépendre du mode de paiement déclaré dans l'appli. chez moi, toutes les factures sont directement en Euros.
  13. 8 CV ce sont les Propulsions Grande Autonomie (et encore je me demande si c'est pas 9 CV, on a eu plusieurs versions différentes de l'info).
  14. Sur ma carte grise en P6 j'ai 14 cv pour une LR AWD reçue le 30/12/2025 Pour info mon TA m'avait dit 8cv avant d'avoir la CG
  15. Merci beaucoup @Electron positif pour ses excellentes remarques sur le descriptif des Model Y, c'est corrigé Et aussi selon ta proposition, ajout des termes NMC et LFP aux abréviations et signes, très bonne remarque
  16. Si si effectivement, mais je n'ai pas de dongle OBD2 pour "rafraîchir" les données dans ABRP en temps réel. J'aimerai pouvoir utiliser le système de base de la bagnole, pas avoir à mettre mon tel et utiliser google maps ou autres. Mais effectivement il y a plein de solutions alternatives. D'ailleurs sur le dongle OBD2 + ABRP cette vidéo de la chaineEV montre cet usage jque e trouve super intéressant. )
  17. Ah ok, donc c'est une autre pièce que celle sur les photos, qui est celle qui éclaire le tour du HP. Pour l'éclairage de l'accoudoir, c'est une autre pièce un peu plus haut dans la contre-porte. Non pas de ref de ces petites pièces car quand j'ai acheté ma contre-porte sur eBay, elle etait complète. Je n'ai eu qu'à ouvrir la porte arrière, déclipser et reclipser le contre-porte. 10 minutes de travail max. Voici le vendeur chez qui j'ai acheté la contre-porte: https://www.ebay.fr/str/autooflame Bonne communication et super expédition, bien emballée et avec suivi (depuis la Lituanie pour info). Il a plein d'autres pièces pour nos HI5. Par ex:
  18. Nicololo

    Conso Ioniq 5

    Déjà la tester au volt mètre Et faire une charge de 24h si possible avec un vrai chargeur de batterie Pour faire du floating Il y a des solutions pour récupérer la façon dont la voiture charge la 12v Mais c'est que en statique je crois
  19. Merci, je ne retrouvais plus le bon lien, donc au bout de 48 mois l'option d'achat est à 18395€
  20. On est bien d'accord...
  21. J'ai envie de rire quand je vois ce genre de demande. Un assureur incapable de faire une recherche sur la puissance d'un véhicule? Pour moi il ne sait pas faire son travail et il n'est pas en mesure de t'assurer correctement. A la rigueur je veux bien que pour une marque totalement inconnue en France ça soit compliqué, mais ce n'est pas à toi de faire la recherche, c'est son métier par le tiens.
  22. C'est bizarre care sur ma M3 2020 Refresh 2021, ça s'ouvrait tout seul aux SuC je précise. Étrange... Mais uniquement les SuC de dernière génération 250 kW pas les 150 kW. Ça c'est bon signe !!! Je me suis permis de déplacer le message de @Tech21 qui est effectivement intéressant, si vous voulez continuer la discussion là-bas sur le loyer LOA qui chute sur la MY à 0% --> c'est ici Sinon j'ai bien aimé cette Model 3 qui est testée pour une chute libre... https://www.instagram.com/reel/DU3akHICFfP/
  23. ETA aujourd'hui, je scrute l'odomètre parce que la toujours à 2,75 ça m'étonnerai qu'elle soit arrivée à bon port (sans mauvais jeu de mot) et livraison le 21 🙈
  24. Bonjour merci tu peux me dire à quel endroit vérifier s'il te plaît ? merci
  25. J'ai déplacé ton message ici, c'est plus adapté, mais effectivement belle promo !!
  1. Charger plus d’activité




×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.