Toute l’activité

Je ne suis pas certain, une concession "proche" en à 3 au total pour présentation et essai à partir de la semaine prochaine. Elle seront mis en vente plus tard avec quelques km au compteur et une remise supplémentaire.

Aujourd'hui triste et monotone, comme d'habitude des Tesla blanches, en plus c'était pluvieux 😮‍💨

Ces normes sont, a priori, pour notre bien. Mais on a quand même le sentiment qu'il y a un empilement de normes assez incroyables en Europe qui freinent l'industrie, le commerce, la recherche, etc... Je me demande si parfois on ne se tire pas une balle dans le pied dans la jungle de la concurrence mondiale...

Oui ils en reçoivent mais elles sont déjà vendues. Et en tant qu'acheteur, je préférerais qu'ils n'exposent pas le modèle que je leur ai acheté

Purée tu n'as pas peur Mon garage fait plus de 10m de long et je trouve le moyen de pester que je manque de place

Je comprends mieux, du coup c'est bien meilleur.

525km d'autonomie a 130km/h ! C'est juste genial Quand on pense aux monsieurs je sais tout qui se marient quant a l'utilisation de la boîte de vitesse ils vont vite ravaler leur fiel

350 4MATIC. Ce n'est pas à vitesse stabilisée et avec des pointes à 212 km/h, donc à relativiser

Ici testé par CarManiac (en Allemand) ça fait 525km à 130 km/h https://www.youtube.com/watch?v=8IKxdDnReAs&t=3139s

Dans mon garage si je la gare au ras de la porte, je peux ouvrir de coffre. J'ai environ 5 cm de marge en tout.

Les 320 kW sont bien réels. Et c'est trop rapide, obligé d'interrompre mon déjeuner pour déplacer la voiture 😁

Sinon question recharge ça envoie :

Ce n'est rien comparé au garage du logement de mes vacances !

Mais quelle idée de plaquer ce menu comme ça ! 😂 Merci beaucoup ça fonctionne.

Je pense que toutes les concessions en France ont déjà reçu au moins une CLA... c’est le modèle planqué sous la bâche dans le showroom sur un malentendu, la bâche peut bien glisser toute seule...

Petit Retour Le Faisceaux a été changer. Le voyant air bag est revenu 2 mois après.... Et en plus des problèmes de remontage divers le plus problématique la pompe à chaleur qui émet un vibrations (bruit et vibrations dans les pedals) des plastiques mal remis, vis manquants, tapis arrière bloqué sous les rail du siège avant et clous du spectacle tournevis retrouvé sous la moquette à l'avant droite. Demain remplacement d'un aire bag. Suite au prochain épisode Bonne soirée François

En effet LFP + lourd et moins de capacité... mais charge à 100% au quotidien possible sans risque de dégrader la batterie + rapidement.

C'est quelle version ? Ça me semble plutôt élevé.

On peut voir 20.2 kWh/100km pour 137 km/h de moyenne à la fin de cette vidéo

On sait qu'ouvrir une porte éveille la voiture (conso de 4A). Les charges de la 12V qui ont lieu toutes les quatre heures font sortir de veille la voiture. Il est donc plus que probable que ces charges d'entretien de la 12V réveillent momentanément l'USB. Sans plus de conséquences.

Et quand monsieur ou madame approchent avec un conjoint ou enfant enregistré en même temps de l'auto ? Il y a un BT directionnel qui détecte qui sera conducteur ?

Ce qui m'étonne c'est qu'à part pour la journée presse dans je ne sais plus quel pays,personne ne l'a eu en essai depuis et du coup pas de conso autoroute a 130 de testée. Je ne l'ai pas vue non plus en show room en concession

J ai déjà changé plusieurs fois les pneus

Clique sur "Autoriser l'utilisation en arrière plan", c'est un sous menu 😉

À 3 an près... Et pas en s'adressant à la même clientèle... Tesla à visé le grand luxe (supercars) pour amortir ses frais de recherche et de production et n'a approché le budget de la classe moyenne (élevée) que en 2023... Renault à commencé avec des voitures de flotes municipales (Kangoo et Zoé puis Twizzy) si on ignore les fluences qui n'ont pas vraiment défrayé la chronique...