Lu ICI.

Franchement, je n'ai pas l'impression de beaucoup user mes pneus. J'en suis à 43000 km, je vous joins des photos

Pneu arrière puis pneu avant en 2eme photo. J'ai la monte d'origine Michelin 19"

Je n'en suis qu'à 32.000 km, mais comme toi, je constate que les pneus d'origine (Michelin 19") ne s'usent pas plus vite que sur mes autres véhicules. J'estime qu'ils atteindront au moins 45.000 km.

 

L'article que tu cites, fait partie des nombreux autres qui ont traité le sujet avec plus ou moins de mauvaise foi. Car on retrouve toujours les mêmes raisons pour évoquer cette usure plus rapide: La puissance, le couple et le poids supérieurs des VE.

Comme si c'était une spécificité des VE! On peut citer un tas de VT qui présentent la même puissance et le même poids que des VE.

Même l'argument de la taille des pneus supérieurs en VE ne tient pas la route. Un Kona est chaussé en pneus de 17" alors qu'un Captur Hybride est chaussé en 18 " dès le second niveau de finition (17" en version de base). Un Renault Austral est chaussé en 19" comme la Ioniq 5.

En fait, chez beaucoup de constructeurs VT, la taille des pneus est devenue une question de mode est elle a augmenté significativement.

 

D'après ces articles les pneus des VE tiendraient au max 29.000 km contre 40.000 pour les thermiques. Ton expérience comme la mienne montrent bien que cette limite de 29.000 km ne veut pas dire grand chose.

Comme pour toute voiture puissante, l'usure des pneus dépend essentiellement de la manière de conduire. Avec la même voiture VT ou VE, un conducteur fera 50.000 km avec son train de pneu quand un autre n'en fera que la moitié.

 

Pour ma part j'ai une conduite pépère et je suis quasi tout le temps en mode ECO, sans m'interdire quelques écarts. Et je trouve que les pneus tiennent bien dans la durée.

J'ai pas vérifié, mais je dois rajouter la composante drift dans les rond points 😶‍🌫️

39000kms les sculptures ressemblent pour beaucoup aux photos prises mais la tenue de route sur route mouillée s’est tout de même dégradée avec un arrière plus joueur (rond point ou virage à angle droit)

le poids reprend ses aises sans être dangereux

Aforce on finit par ce méfier 

Modifié décembre 14, 20232 a par Yan78

Ces articles anti VE sont une fumisterie et un ramassis de mauvaise foi 

 

Le 14/12/2023 à 00:16, Didier_ a dit :

Avec la même voiture VT ou VE, un conducteur fera 50.000 km avec son train de pneu quand un autre n'en fera que la moitié.

 

Pas si sûr 

 

Avec mon ancienne A6 allroad,  2 tonnes, 240 ch, 4 roues motrices,  c'était 4 pneus tous les 25 000 km.

 

Je pensais qu'avec la ioniq 5, htrac, j'allais déguster question budget pneus,  il n'en est rien !

Autant les Michelin 19" d'origine que les Hankook 4 saisons,  ne descendent pas vite.

Mesurés neufs, puis a intervalles plus ou moins réguliers, je peux prédire que chaque monte fera au moins 50 000 km

 

Le 14/12/2023 à 00:16, Didier_ a dit :

On peut citer un tas de VT qui présentent la même puissance et le même poids que des VE.

Exact

 

Le 14/12/2023 à 00:16, Didier_ a dit :

Pour ma part j'ai une conduite pépère et je suis quasi tout le temps en mode ECO, sans m'interdire quelques écarts. Et je trouve que les pneus tiennent bien dans la durée.

Tout pareil, je tape dedans au besoin, et encore, je double facilement sans trop taper dans la gomme.

avez vous mesuré la profondeur restante et surtout si elle est égale entre interieur, extérieur milieu?

perso 53000 km sur ma première I5 et encore de quoi faire plus de 15000 km.

J'en suis à 81 800 km elle à toujours ses pneus d'origine. Je vais peut-être les remplacer en fin 2024. Enfin je verrai bien.

Le 14/12/2023 à 18:28, Yoyohann a dit :

avez vous mesuré la profondeur restante et surtout si elle est égale entre interieur, extérieur milieu?

Oui je mesure

 

C'est un petit peu moins sur les bords

Ça dépend aussi beaucoup de la pression des pneus.

J'ai eu des véhicules qui bouffait plus les bords ( a6 allroad)

Je roule avec une pression de 2,6 bars.

Idem

Le 14/12/2023 à 18:28, Yoyohann a dit :

avez vous mesuré la profondeur restante et surtout si elle est égale entre interieur, extérieur milieu?

Les dernières mesures  j'ai noté mini et maxi

 

Le 14/12/2023 à 21:16, olivtrain a dit :

J'en suis à 81 800 km elle à toujours ses pneus d'origine. Je vais peut-être les remplacer en fin 2024. Enfin je verrai bien.

Je pense les faire aller jusqu'à 80k pour ma part

C'est très lié à la façon de conduire, l'état des routes, etc

 

Je trouve pas pire que sur un véhicule thermique 

l'usure prématurée des pneumatiques c est de la fake news anti ve. 

j en suis a mon 4 ve et ce sont ceux qui ont moins usé mes pneumatques. 

Sur tous forums des marques personne ne constate une usure prématurée. 

Comme le poids qui sois disant déteriore les routes alors que ces meme routes circules des camionettes de 3t et toute une ribambelle de camion de 7t a 15-20-30 tonnes et plus... donc la aussi c est un non sujet... 

Le 15/12/2023 à 16:30, Corbionax74 a dit :

l'usure prématurée des pneumatiques c est de la fake news anti ve. 

j en suis a mon 4 ve et ce sont ceux qui ont moins usé mes pneumatques. 

Sur tous forums des marques personne ne constate une usure prématurée. 

Comme le poids qui sois disant déteriore les routes alors que ces meme routes circules des camionettes de 3t et toute une ribambelle de camion de 7t a 15-20-30 tonnes et plus... donc la aussi c est un non sujet... 

Surtout que la société Epyx à l'origine de cette étude mentionne elle-même que les chiffres communiqués doivent être pris avec beaucoup de précautions car ils concernent un type bien précis de profil d'utilisateur, à savoir le véhicule de flotte:

 

"Tim Meadows, Chief Commercial Officer, said: “We’ve explained before that our data in this area needs to be approached with a degree of caution because of the samples involved. Most EVs operated by fleets tend to be at least the size of a family hatchback with comparatively few smaller vehicles yet available, so the electric cars on our platform tend to skew towards larger models."

 

Bien évidemment, les sites francophones qui reprennent ces informations n'en reprennent que les gros titres, et "oublient" sciemment ou non quelques détails plutôt significatifs...

Modifié décembre 15, 20232 a par Kadargo

le but de ces sites c'est d'attirer les "clics de souris" des lecteurs et aboutir sur des pubs, rien d'autre.

Le 14/12/2023 à 23:51, Momodo a dit :

Les dernières mesures  j'ai noté mini et maxi

 

Je relance sur cette photo qui date: s'agit il de mesure en fond de gorge ou au temoins d'usure?

Je viens de mesurer les miens, je suis à 4.2mm avant et 3.9 arriere à 25000km (pris sur le temoins d'usure), je me demande quel % d'usure ca représente? (ca fait 5.8 & 5.5 fond de gorge)

 

Modifié août 25, 20241 a par Yoyohann

Salut 

 

Ce sont des mesures en fond de gorge 

Le 25/08/2024 à 22:18, Momodo a dit :

Salut 

 

Ce sont des mesures en fond de gorge 

Alors vous roulez pas sport du tout, on peut avojr un update ? 

Mes Primacy 4 sont totalement morts à l'arrière sur ma 73kwh RWD après 50 000km. Les deux à l'avant sont nickels, ils feront 100 000 bornes à ce rythme. En revanche, vu l'usure des arrières (ils sont encore corrects à l'extérieur mais quasi lisses à l'intérieur), le CC pense à un défaut de géométrie et je crois qu'il a raison. Cela dit, je ne les ai pas ménagés. J'ai acheté la voiture en mars, lui ai fait faire 13 000km depuis dont 4000 cet été avec la voiture chargée à fond (Mme, 2 enfants plus un chien et tous les bagages des vacances) essentiellement sur autoroute à 130.

Je fais remettre des Primacy 4 (la CC n'avait pas en catalogue les e-Primacy avec indice W alors qu'ils existent, tant pis).

 

Cela dit, 50k km et juste les pneus du train de propulsion sur une voiture de 2t, ce n'est pas non plus scandaleux.

Modifié août 27, 20241 a par Kangoolefoo

Perso sur une 73kwh RWD, les Primacy 4 :

- à l'arrière ont été changé à 87000km (et méritaient de l'être),

- à l'avant auraient pu être conservés jusqu'à 120000km minimum.

Excellente longévité, sur routes de plaine majoritairement, avec une conduite coulée.

Le 26/08/2024 à 22:55, Yoyohann a dit :

Alors vous roulez pas sport du tout, on peut avojr un update ? 

Voici les dernières infos notées 

 

J'ai  remonté les premacy d'origine pour l'été. 

En novembre a l'occasion de l'entretien des 60 000 je ferai re monter les Hankook pour l'hiver ( et les terminerai probablement l'été 2025 - profondeur certainement insuffisante pour l'hiver suivant)

 

Deja 60000 avec les 4 pneus d'origine en 19 pouces, je compte bien faire plus sans prendre de risque pour l'hiver.

Conduite autoroute route un peu de montagne, conduite pour se deplacer et rester en vie sans trop user la planète.  

Sur précédente auto diesel changement vers 80000.

Je n'ai pas réussi à faire plus de 10000km sur ma e208 avec Michelin E-Primacy 16.

La voiture a été achetée neuve et j'en suis déjà au deuxième jeu bientot au témoin à l'avant a 18000km...