tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[KarTes]

Et pourquoi pas ?

Toute avancée de l’IA peut être fort utile dans le futur.

 

Et si on arrive à comprendre tout un tas de choses juste en le voyant, pq ce serait pas efficace d’entraîner une IA pour obtenir le même résultat ?

 

Laissons le temps aux choses d’apprendre et de progresser.

[DidierR13]

Le 13/04/2023 à 20:36, Valtan a dit :

Aucune idée, pas testé pour l'instant, j'ai des horaires d'enfant, je pars à 8h30 et je rentre à 16h50 😎

... exactement, ça rajoute juste un truc tout pourri là où finalement on s'habituait à l'absence de capteurs. 

 

Maintenant on a l'absence de capteurs à gérer, plus la déconnade totale de Tesla Vision, surcharge mentale assurée... 🥴

Vraiment pas cool.

[sebxx]

Le 16/04/2023 à 11:05, nicolinux a dit :

s’il y a bien un domaine où tout ce que l’on appelle IA excelle, c’est d’identifier un sujet sur une image justement. Tous les systèmes actuels reposent sur des apprentissages automatisés et distinguer des brins d’herbes d’un trottoir me semble assez facile en soi. 

Je m'interroge sur la reaction des modeles d'IA face aux trompe l'oeil, genre les passages pietons 3D... Que va faire une Tesla? quelqu'un a déjà testé par chez lui?

 

Le 16/04/2023 à 11:46, pistache a dit :

L'IA c'est un peu comme les TA chez Tesla, elle na pas appris à dire "je ne sais pas" et va plutôt sortir une énormité.

Commentaire de l'année 👍

Le 16/04/2023 à 11:46, pistache a dit :

Un mauvais résultat qu'il sera compliqué d'analyser parce qu'on a pas le cheminement qui l'a donné.

Dans le cas de l'herbe, est-ce qu'utiliser des images dans le domaine du visible est vraiment la bonne solution pour identifier des végétaux ? On va mettre en place des modèles compliqués et faillibles alors que le signal de départ est mauvais.

D'ailleurs Sandy Monro insiste pour ajouter des caméras thermiques depuis un bon moment

[stagu825]

 

Quelqu'un a posté ça sur twitter, c'est dans le manuel;

Ben dis donc,  ils ont vachement confiance dans leur système Tesla  

[MrFurieux]

Le 18/04/2023 à 13:53, stagu825 a dit :

 

Quelqu'un a posté ça sur twitter, c'est dans le manuel;

Ben dis donc,  ils ont vachement confiance dans leur système Tesla  

C'est dans le manuel en VF aussi, et c'est pas nouveau

La section commence par cet avertissement:

[stagu825]

oui je sais c'est du beta... mais qd même... c'est un peu la honte...

 

Les autres constructeurs mettent autant d'avertissement dans le manuel sur ces fonctions similaires ? 

[nicolinux]

Le 18/04/2023 à 22:39, stagu825 a dit :

oui je sais c'est du beta... mais qd même... c'est un peu la honte...

 

Les autres constructeurs mettent autant d'avertissement dans le manuel sur ces fonctions similaires ? 

Les autres constructeurs américains, sûrement. Il ne faut pas oublier que tout ce qui n’est pas explicité dans le manuel peut ensuite servir de base pour une action en justice. Tesla a tout intérêt à être hyper prudent de ce côté. 

[tben]

Le 18/04/2023 à 22:39, stagu825 a dit :

c'est du beta

du béta en prod, c'est de la prod. Quand c'est en prod, c'est de la prod. Ce n'est plus une version 0.1 mais une version 1.0

Je pense que devant une juridiction Tesla ne pourra pas plaider que c'est une béta, et même s'il l'a écrit dans le manuel.

Modifié avril 19, 2023 par tben

[EnVoitureSimone]

Le 19/04/2023 à 07:45, tben a dit :

du béta en prod, c'est de la prod. Quand c'est en prod, c'est de la prod. Ce n'est plus une version 0.1 mais une version 1.0

Je pense que devant une juridiction Tesla ne pourra pas plaider que c'est une béta, et même s'il l'a écrit dans le manuel.

Qui plus est quelle est la signification de "béta" ? Dans l'informatique c'est une version dont la distribution est limitée à un public averti et qui fait le choix de l'utiliser en connaissance de cause. Mais dans l'automobile, sur une fonction de "série" ? 🙄

[MrFurieux]

Le 19/04/2023 à 10:40, EnVoitureSimone a dit :

Qui plus est quelle est la signification de "béta" ? Dans l'informatique c'est une version dont la distribution est limitée à un public averti et qui fait le choix de l'utiliser en connaissance de cause. Mais dans l'automobile, sur une fonction de "série" ? 🙄

C'était le sens initial mais depuis le mot a subit un glissement sémantique

[YBeaujean]

Bonjour,

 

Suite échanges avec le SC de Tours, une nouvelle à prendre avec prudence : le retour des USS.

 

La personne m'a dit que d'ici une quinzaine de jour, ceux-ci devraient revenir sur le modèle Y.

En effet, j'envisage de passer de ma TM3 sur TMY et la personne m'a demandé pourquoi je ne changeais pas de suite.

Le seul point négatif à mon sens pour moi est la perte des USS entre mon modèle actuel et le Y LR QuickSilver que je souhaite.

Je fais régulièrement des manœuvres est la pertinence /justesse de mesure des USS vs TV ne fait pas photo à date.

Elle m'a dit que d'ici 15j, je passerais donc commande...

 

Je le répète, à prendre avec toutes les précautions de rigueur !

[Bouboune]

Le 24/04/2023 à 14:12, YBeaujean a dit :

Bonjour,

 

Suite échanges avec le SC de Tours, une nouvelle à prendre avec prudence : le retour des USS.

 

La personne m'a dit que d'ici une quinzaine de jour, ceux-ci devraient revenir sur le modèle Y.

En effet, j'envisage de passer de ma TM3 sur TMY et la personne m'a demandé pourquoi je ne changeais pas de suite.

Le seul point négatif à mon sens pour moi est la perte des USS entre mon modèle actuel et le Y LR QuickSilver que je souhaite.

Je fais régulièrement des manœuvres est la pertinence /justesse de mesure des USS vs TV ne fait pas photo à date.

Elle m'a dit que d'ici 15j, je passerais donc commande...

 

Je le répète, à prendre avec toutes les précautions de rigueur !

Ils commencent fort les TA de Tours à colporter une telle rumeur !

 

Je reposte mon message d'un autre fil :

 

[pistache]

Le 24/04/2023 à 14:12, YBeaujean a dit :

une nouvelle à prendre avec prudence : le retour des USS.

J'ai de la peine à y croire mais ça serait très drôle !

[tben]

Cela va mettre de l'animation sur le forum.

Maintenant,  j'utilise peu les uss de derrière quand je me gare.

Ceux de devant sont utiles.

[stagu825]

Le 24/04/2023 à 14:30, Bouboune a dit :

Ils commencent fort les TA de Tours à colporter une telle rumeur !

 

Je reposte mon message d'un autre fil :

 

 

Je pense sincèrement que Tesla s'en fiche un peu des clients sans USS.

Ils savent que la plupart sont contents, et qu'une petite minorité râle sur les USS... mais adorent la voiture.

Enlever les USS c'était juste pour continuer à vendre leurs voitures pendant la période compliquée au niveau semi conducteurs.

Si ils n'avaient pas pu vendre et si ils avaient du accuser un énorme retard, l'action tesla se serait effondrée vu que chaque année l'objectif est de vendre 30-50% de plus que l'année d'avant.

Modifié avril 24, 2023 par stagu825

[tben]

si leur intention est de les remettre tant mieux pour moi qui en ait car Tesla ne va pas les desactiver, et tant mieux pour les prochaines. Mais il aurait été plus respectueux de mettre le cablage, et proposer un retour au SC pour les mettre, comme ils l'ont fait pour les usb.

[MrFurieux]

Le 24/04/2023 à 18:59, stagu825 a dit :

Enlever les USS c'était juste pour continuer à vendre leurs voitures pendant la période compliquée au niveau semi conducteurs.

Ils viennent de les retirer sur les nouvelles S/X (US) en HW4. Les remettre sur les Y, surtout maintenant, ça n'aurait pas tellement de sens.

[nicolinux]

Le 24/04/2023 à 21:03, MrFurieux a dit :

Ils viennent de les retirer sur les nouvelles S/X (US) en HW4. Les remettre sur les Y, surtout maintenant, ça n'aurait pas tellement de sens.

Et ce serait surtout un camouflet pour Tesla Vision. Et à ce sujet, pourquoi avoir développé le logiciel pour remplacer les USS si c’est pour les remettre derrière ?

 

Je n’y crois pas une seconde, je pense que Tesla va rester sur la vision pure aussi longtemps que possible, du moins tant que Musk aura son mot à dire. À ce stade, ce n’est quasiment plus un problème technique ou rationnel.

[MrFurieux]

Le 24/04/2023 à 22:16, nicolinux a dit :

Et ce serait surtout un camouflet pour Tesla Vision. Et à ce sujet, pourquoi avoir développé le logiciel pour remplacer les USS si c’est pour les remettre derrière ?

 

Je n’y crois pas une seconde, je pense que Tesla va rester sur la vision pure aussi longtemps que possible, du moins tant que Musk aura son mot à dire. À ce stade, ce n’est quasiment plus un problème technique ou rationnel.

A ce propos, les nouveaux radars sont installés depuis un moment mais toujours aucune mention ni explication officielle, la situation est bien étrange.

[DidierR13]

Le 24/04/2023 à 14:36, pistache a dit :

J'ai de la peine à y croire mais ça serait très drôle !

Hé hé, et moi je crois que c'est ce qui va se passer...

 

2 solutions :

1°) ils ont retiré les USS par manque de production de ceux ci et il ne pouvaient pas ne pas vendre de véhicules durant la période

2°) ou ils ont retiré les USS pour TV

 

Dans le cas 1 ils vont les remettre et TV n'était qu'un vague palliatif juridique

Dans le cas 2 ils vont s'entêter

 

Je pense qu'on est dans le cas 1. Et a ceux qui disent que les avoir retiré implique qu'il n'y en aura plus, je ne dirais qu'une chose :

- penser au radar du parechoc AVANT supprimé pour TV. Au final RADAR HD en vue sur les nouveaux véhicules

 

On est là pour débattre c'est juste mon point de vue, rien de personnel.

Après je trouve ça dégueulasse de la part de Tesla entendons nous bien

[tben]

Le 25/04/2023 à 12:35, DidierR13 a dit :

trouve

trouverai, non?

[3.14R]

Le 25/04/2023 à 13:03, tben a dit :

trouverai, non?

Voire trouverais (conditionnel) 😉

Modifié avril 25, 2023 par 3.14R

[nicolinux]

Le 25/04/2023 à 12:35, DidierR13 a dit :

Au final RADAR HD en vue sur les nouveaux véhicules

Comme le soulignait @MrFurieux juste avant, ce n’est pas encore fait et c’est assez flou justement. Tant que toutes les voitures ne l’auront pas et qu’il sera réactive partout, on ne sait pas ce que Tesla compte faire avec le radar. 

[azerty67]

Le 25/04/2023 à 13:25, nicolinux a dit :

Comme le soulignait @MrFurieux juste avant, ce n’est pas encore fait et c’est assez flou justement. Tant que toutes les voitures ne l’auront pas et qu’il sera réactive partout, on ne sait pas ce que Tesla compte faire avec le radar. 

D'un autre côté, la R&D d'un nouveau radar HD et sa mise en production doivent représenter un certain coût... je pense qu'il doit bien avoir un but précis et je ne le vois pas être utile à autre chose qu'à l'autopilot... en couplant peut être radar et TV (même si cela apportera aussi des soucis quand TV verra une chose ou ne verra rien alors que le radar détectera autre chose ou ne détectera rien... qui sera prioritaire dans l'algorithme des véhicules?)

Modifié avril 25, 2023 par azerty67

[nicolinux]

Le 25/04/2023 à 14:53, azerty67 a dit :

même si cela apportera aussi des soucis quand TV verra une chose ou ne verra rien alors que le radar détectera autre chose ou ne détectera rien... qui sera prioritaire dans l'algorithme des véhicules?

Pour rappel, c'est déjà comme ça que ça fonctionnait et c'était même l'un des arguments, si ce n'est l'argument le plus important, de Tesla pour justifier le retrait du radar. L'appareil peut faire des erreurs et a besoin de l'analyse des caméras pour identifier les vrais obstacles et les fausses alertes (l'exemple donné était un pont au-dessus d'une route qui pouvait avoir le même signal qu'un camion en travers de la route). La prise de décision était ralentie par rapport à la vision pure, à cause de cette vérification systématique, disaient-ils.

 

Après, le nouveau radar est peut-être différent, on peut imaginer qu'il serait plus précis et peut-être apte à éliminer tout seul ces fausses alertes, allez savoir. Mais le radar n'a jamais fonctionné seul sur les Tesla, en tout cas pas depuis la mise en place du matériel pour la conduite maison (aucune idée du temps de Mobileye).