Avelin juste à côté de chez moi 😁

@chgros1
 pour la prise de contrôle, c'est simple, mais bon on verra plus tard

il y a 54 minutes, Busquet2 a dit :

L'un empêche pas l'autre. Pourquoi ne pas avoir pris les bonnes bornes et le bon fournisseur ?

.

intérêts croisés Total/Engie (actionnaire principal chez le fabricant de borne)

Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

L'un empêche pas l'autre. Pourquoi ne pas avoir pris les bonnes bornes et le bon fournisseur ?

On parle de Total là, c'est du lourd quand même. L'équipe qui est payée pour déployer des bornes de recharge pour VE est censée être un minimum professionnelle et fournir un service fiable. Ça n'en prend pas la direction, rien que le nombre de prises par point de recharge est en dessous du besoin. J'ai peur qu'ils montrent à leurs clients VT que c'est bien mieux le pétrole et vu les retours c'est plutôt vrai chez Total.

J'aurai pas dit mieux.... un investissement en bornes peu fiables en sous nombre pour bien montrer que le jus de dinosaure et bien mieux...

Vu les sommes (en milliard d'€) que Total prévoit d'investir dans l'électrique (pour devenir notamment "fournisseur d'énergie" et plus seulement pétrolier), ça m'étonnerait que leur seul but soit de couler les recharges électrique de M. tout le monde...

 

Pour ma part j'ai utilisé 2x fois les bornes de la station Total de Marsannay la côte, près de Dijon, aucun soucis. Avec chargepoint le tarif, surtout sur la 50Kw, est imbattable...

Ca ne peut que s'améliorer mais le résultat de ce genre d’expérience, c'est que ça dégoûte des clients actuels, et ça n'incite clairement pas les éventuels curieux à faire le pas.

 

Pour donner un exemple concret : malgré mes mésaventures, je persiste et maintiens que le véhicule électrique reste la solution de demain. Ma compagne quant à elle, présente sur chacun de ces "longs" trajets (350 km A/R dont la moitié sur autoroute), est absolument pas convaincue. On a perdu facile 1h avec ces bêtises d'incompatibilité sur les 2 bornes Total, sur une journée déjà bien écourtée avec le couvre-feu.

 

Quand tu vas généralement dans une station service pour faire le plein, t'as plus d'une pompe à disposition, et surtout c'est exceptionnel quand elle ne fonctionne pas

 

Il y avait éventuellement la borne Total du Sud de Paris (Delta Rungis) à tester, mais franchement, après 2 gros râteaux, j'étais peu enclin à me retrouver une fois de plus en galère. Résultat j'ai fait un détour et préféré payer pleine balle sur une Izivia (sisi, une de marque ABB qui marche très bien à Bonneuil dans le 94, à 0,55 euros / kWh).

Quand je peux c'est ionity. C'est cher mais ça marche comme ça devrait et pas trop de risque d'arriver à une borne occupée.

Pour moi vaut mieux payer quelques euros de plus de temps en temps que de se mettre dans des galères à dégoûter nos passagers du VE. Dommage que les autres acteurs ne soient pas au niveau pour avoir un vrai maillage fiable pour les plus petites autonomies sur autoroute (psa 50kwh) 

Ce matin limours Janvry la première 175 = 33 maxi, la seconde est OK autour de 70.

Celle en panne depuis début janvier y est toujours...Allo le SAV

Pour info 3 stations THP (1 Total et 2 Ionity) aujourd'hui, toujours seul.

Modifié février 23, 20215 a par chgros1

Le 22/02/2021 à 11:47, Pich a dit :

Avec chargepoint le tarif, surtout sur la 50Kw, est imbattable...

Petite question : vous avez quel tarif ?

Je ne comprends pas pourquoi c’est autant le bazar 😅

Les bornes 50 et 175 ne sont pas au même tarif. Et avec Chargepoint c'est même hyper intéressant !

Est-ce que par hasard quelqu'un c'est si sur l'aire total de Saran total travaille à remplacer la borne iziva ? 

il y a 20 minutes, denischti59 a dit :

Les bornes 50 et 175 ne sont pas au même tarif. Et avec Chargepoint c'est même hyper intéressant !

Sur mes deux captures, laquelle des deux combo ccs est à 175 ? Je n’arrive pas à voir ☺️
Par déduction, je dirais que ça doit être celle à 0.46.

Aucune idée.

Par contre j'ai pu observer que sur la station de l'Isle d'Abeau Nord, la défunte borne Izivia a été retirée. Pour être remplacée par des bornes total toutes neuves ?...

Il y a 10 heures, Mir a dit :

Sur mes deux captures, laquelle des deux combo ccs est à 175 ? Je n’arrive pas à voir ☺️
Par déduction, je dirais que ça doit être celle à 0.46.

C'est celle qui ne propose que du DC

Il y a 16 heures, Mir a dit :

Sur mes deux captures, laquelle des deux combo ccs est à 175 ? Je n’arrive pas à voir ☺️
Par déduction, je dirais que ça doit être celle à 0.46.

C'est la plus chère, donc celle à 0.65€/mn marquée en gros en haut de la capture d'écran avec la puissance 

il y a 20 minutes, fabala a dit :

C'est la plus chère, donc celle à 0.65€/mn marquée en gros en haut de la capture d'écran avec la puissance 

D'accord. Merci 😊

Pour info, il semble qu'une grosse station de charge soit en préparation à la station Total de Blois (sur la voie rapide a côté du Auchan.

 

J'y suis passé l'autre jour et j'ai cru reconnaître un auvent et des transfo pour bornes VE...mais j'ai pas pu m'arrêter pour vérifier.

Est-ce que vous avez une carte ou équivalent pour suivre le déploiement des points de charges Total ?

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points

Celle de Montpellier ne fonctionne qu'en AC T2.

DC "momentanément indisponible" donc H.S. 

 

Par contre fin février aucun PB de charge DC 50 kW avec Chargepoint sur:

- Bordeaux aires des graves sud,

- Agen (mais 175 kW HS),

- Marseille: relais Plombière & aire de la pomme.

Modifié mars 1, 20215 a par roadrunner17

Oui j'ai pu charger aussi sans problème à Bordeaux Aire de Terre des Graves du Sud le 13/02, à une puissance maximum de 46 kW environ

Même si on serre un peu les fesses à chaque fois avant d'arriver à une station monoborne, pour qu'elle fonctionne et qu'elle soit pas déjà occupée, elle a le mérite d'exister, et avec Chargepoint le tarif est raisonnable (0.29€/kWh)

Modifié mars 2, 20215 a par Grand-Vince

Pas de problème sur celle de Narbonne sur l’A9 vers Montpellier.

C’est vraiment chouette la courbe de charge dans l’app ChargePoint.

 

Il y a 10 heures, Woka a dit :

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points

Oui mais c'est incomplet, elles n'apparaissent pas toutes, voire apparaissent disparaissent...

merci pour la carte, mais il me semblait bien qu'elle n'était pas à jour... Pas très pratique quand même !

L’endroit qui semble comporter ces informations prévisionnelles est Chargemap, avec la communauté qui alimente les stations en cours de déploiement.

 

Si seulement on pouvait filtrer par état ou par nom, ce serait impeccable.

Y'a une astuce pour le faire : cliquer sur "Total" dans la rubrique "réseaux" de la fiche d'une borne Total

Ca t'affiche une carte avec seulement les bornes Total

 

https://fr.chargemap.com/networks/total