Il y a 2 heures, Phil63 a dit :

Tu avais laissé l'antisurchauffe ? Et tu ne t'en étais pas rendu compte avec les épisodes de canicule qu'on a eu ? Rhoooo le boulet    

Ces derniers temps pas vraiment pour nous. Grosse amplitude journalière

il y a 21 minutes, oliv13 a dit :

pour vivre dans le sud, franchement, pas de soucis. ça me semble vraiment efficace.

et la voiture stationne souvent en plein soleil pour charger.

Idem, pas de chaleur resseentie sur la tête. Je suis déjà assez zinzin LOL

Il y a 4 heures, Velectris a dit :

A ce propos, et un brin hs, quels sont vos avis sur le soi disant bouclier infrarouge du toit vitré, vous ressentez de la chaleur par radiation sur le crane quand il fait très chaud, ou pas ?

Perso, sur la model s, je trouvais ça très désagréable, au point de vouloir commander un toit non vitré, pas plus disponible que sur la model 3... 

Alors pour la température et le toit vitré, c'est par ici:

Le fil est court, tu auras pas mal de réponses.

Grosso-modo, si tu es grand tu risques de sentir la chaleur du toit, mais en ce cas, tu reconfigures le siège pour t'éloigner un peu de la vitre. Juste quelques cm suffisent.

Je ressentais de la chaleur sous le toit en conduisant. J'ai investi dans un tissus pour mettre sous le toit. Cela fait le job mais je l'enlèverai dès la fin de l'été. 

 

Antoine

Merci @jpsurlaroute, c'est clair, c'est la même daube que la model s, ou je touchais le toit brûlant à partir de l'habitacle, clim en route...

Bon, il existe des stores, et pas chers, rien de grave. Mais je trouve mesquin qu'ils soient de série sur ma smart, ou ma Peugeot (et pratiques à tirer / occulter), et bidouillés sur la model 3.

 

Rien n'est parfait, Elon avait pas prévu le global warming ??

Le 22/08/2019 à 09:09, Velectris a dit :

A ce propos, et un brin hs, quels sont vos avis sur le soi disant bouclier infrarouge du toit vitré, vous ressentez de la chaleur par radiation sur le crane quand il fait très chaud, ou pas ?

 Perso, sur la model s, je trouvais ça très désagréable, au point de vouloir commander un toit non vitré, pas plus disponible que sur la model 3...

Mais ça à peut être évolué, on peut rêver....

On a une Model 3 grise intérieur noire, le confort d'été est vraiment catastrophique : 

Après avoir stationné en plein soleil, le toit vitré renvoie la chaleur sur le crane, les sièges noirs vegan la renvoie aussi sur le corps, 

l'ensemble de l'habitacle aussi reste chaud très longtemps.

Au bout de 30 min de trajet, le dos et les fesses sont trempés, ce qui n'est pas le cas avec des sièges tissus.

 

Nous supportons mal la climatisation, et essayons de la mettre au minimum et c'est donc insupportable ...

Nous regrettons vraiment le toit vitré et les sièges vegan ...

  

il y a 4 minutes, emerout a dit :

On a une Model 3 grise intérieur noire, le confort d'été est vraiment catastrophique : 

Après avoir stationné en plein soleil, le toit vitré renvoie la chaleur sur le crane, les sièges noirs vegan la renvoie aussi sur le corps, 

l'ensemble de l'habitacle aussi reste chaud très longtemps.

Au bout de 30 min de trajet, le dos et les fesses sont trempés, ce qui n'est pas le cas avec des sièges tissus.

 

Nous supportons mal la climatisation, et essayons de la mettre au minimum et c'est donc insupportable ...

Nous regrettons vraiment le toit vitré et les sièges vegan ...

  

J'essaie d’éviter la clim aussi au maximum. Mais difficile de faire sans parfois

Quelques solutions que j'ai tenté :

- casquette sur la tête (on se protège, mais on a chaud aussi)

- pare soleils ventouse en+ : çà filtre plus et a un effet quand même (mis à l'avant et à l'arrière)

- serviette polaire superlégère decathlon sur les sièges : comme çà ils sont moins chauds ne brûlent pas quand on s'assoit et retiennent plus la sudation,

- ouvrir toutes les portes quand on arrive à la voitire pour bien faire redescendre la chaleur accumulée (ou clim à distance 5' avant)

 

Ce que je pense :

- Les stores pare soleils accessoires avant arrière et vitre arrière OU des velums occultants manuels multipositions auraient dû être livrés de série

- des sièges ventilés avec cuir ajouré/perforé auraient été top également (une ioniq executive les a)

Hallucinant que Tesla n'y pense pas...

 

Si vous mettez la clim avant de prendre la voiture, quand il faut vraiment chaud, ça refroidira déjà l'habitacle et les sièges avant d'entrer dedans, ça limitera les désagréments. Quitte à limiter la clim une fois dedans

Effectivement j'ai mis ça à l'avant : https://www.amazon.fr/gp/product/B07QBKY1ZZ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

Ca limite les radiations mais pas complètement. L'avantage c'est que je pourrais l'enlever à l'automne.

 

J'ai aussi commandé ça : https://www.amazon.fr/gp/product/B07FPF4KHR/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Je devrais les recevoir aujourd'hui on va l'essayer pendant le voyage demain ...

 

Pour la clim avant : 5' ça refroidit l'air, mais pas suffisamment l'habitacle, il faut au moins 15 ou 20' ...

 

 

 

Y'avait un truc clever sur ma model s 60 de fin

2012, c'etait le bouton 'ouvrir les vitres' sur l'appli tesla, et c'etait super efficace, genre une a deux minutes avant de partir.

La fonction n'existe plus, malheureusement  ..

il y a 31 minutes, StepB13 a dit :

Si vous mettez la clim avant de prendre la voiture, quand il faut vraiment chaud, ça refroidira déjà l'habitacle et les sièges avant d'entrer dedans, ça limitera les désagréments. Quitte à limiter la clim une fois dedans

je suis pas forcément d'accord pour les sièges.

 

Pour la température de l'habitacle, on est d'accord : en quelques minutes, on passe de > 60° à 20°C et quelques donc c'est satisfaisant.

Par contre, les sièges restés en plein soleil, en 5 minutes de clim, ils restent brulants (comme le volant, l'accoudoir central) malheureusement.

Le 23/08/2019 à 11:01, emerout a dit :

Effectivement j'ai mis ça à l'avant : https://www.amazon.fr/gp/product/B07QBKY1ZZ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

Ca limite les radiations mais pas complètement. L'avantage c'est que je pourrais l'enlever à l'automne.

 

J'ai aussi commandé ça : https://www.amazon.fr/gp/product/B07FPF4KHR/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Je devrais les recevoir aujourd'hui on va l'essayer pendant le voyage demain ...

 

Pour la clim avant : 5' ça refroidit l'air, mais pas suffisamment l'habitacle, il faut au moins 15 ou 20' ...

 

 

 

Bonjour Emerout,

Je me permets de relancer le sujet du toit vitré et de la montée en T° de l'habitacle.

J'ai commandé une TM3 suite à la baisse de prix et j'aurai aimé savoir si le store que tu as commandé est efficace.

 

Merci pour ton retour

 

Steph

Il y a 18 heures, stephane7 a dit :

Bonjour Emerout,

Je me permets de relancer le sujet du toit vitré et de la montée en T° de l'habitacle.

J'ai commandé une TM3 suite à la baisse de prix et j'aurai aimé savoir si le store que tu as commandé est efficace.

 

Merci pour ton retour

 

Steph

Difficile de faire des mesures, donc je ne peux juger que le ressenti.

Et on a quand même l'impression que c'est efficace : lors de la conduite on ressent un peu moins de chaleur sur le crane.

Mais ce n'est pas non plus la solution miracle, au bout d'une heure garé au soleil la température atteinte à l'intérieur sera quand même la même.

Je n'ai pris que le pare soleil pour l'avant, je pense qu'il faudrait aussi mettre un à l'arrière pour améliorer.

 

Depuis, j'ai commandé récemment celui-ci qui promettait d'être plus opaque : https://fr.aliexpress.com/item/1005001743848015.html

je l'ai reçu mais en fait c'est le même ...

Merci pour ces informations, je pense que je vais passer commande pour le lot de 2 avant que l'été ne pointe le bout de son nez,

les T° sur la région de Lyon sont assez sympathiques !!!

Ce toit vitré est une vraie plaie. Pour moi la clim ne fait pas le job, impossible d'orienter les flux d'air suffisamment haut pour refroidir la chaleur accumulée en haut. Du coup la tête est chaude et la poitrine froid, et le toit brûlant.

Je vais essayer un occultant mentionné plus haut, mais pas trop convaincu.

C'est conçu en dépit du bon sens.

il y a 54 minutes, LouisF a dit :

Ce toit vitré est une vraie plaie. Pour moi la clim ne fait pas le job, impossible d'orienter les flux d'air suffisamment haut pour refroidir la chaleur accumulée en haut. Du coup la tête est chaude et la poitrine froid, et le toit brûlant.

Je vais essayer un occultant mentionné plus haut, mais pas trop convaincu.

C'est conçu en dépit du bon sens.

Je plussoie, et je le répète ce toit en verre est une connerie du points de vue thermique, le rayonnement Infra-rouge est important. Peut être que c'est amélioré sur le modèle 2021 ?? et les fauteuils noir en skaï n'arrange pas du tout l'affaire. Notre Model3, pour une invention californienne,  ça manque de réflexion ou le coté design l'a emporté sur la raison certainement. Heureusement que la clim est très puissante et très rapide...mais ça chauffe quand même le cul. ♨️

J'avais mesuré la chaleur au niveau du toit vitré, ça faisait 54°.

Les icônes des sièges chauffants affichés en permanence juste à côté de la température, et que tu missclick en roulant en voulant réduire la température,  c'est bof aussi...

 

Voiture intelligente, mais que ça ne dérange pas de déclencher le siège chauffant alors qu'il fait 40° dehors et 50° dedans...

 

Comme sur l'appli, 50° intérieur tu appuies sur la clim, et si tu fais pas gaffe tu peux activer un siège chauffant en même temps que la clim...

il y a 27 minutes, MikeFr a dit :

Les icônes des sièges chauffants affichés en permanence juste à côté de la température, et que tu missclick en roulant en voulant réduire la température,  c'est bof aussi...

Ça c’est vrai qu’ils pourraient masquer ces boutons au-dessus d’une certaine température. J’ai reçu la voiture il y a un mois alors je n’ai jamais cherché à activer les sièges chauffants, mais je l’ai déjà fait par erreur un paquet de fois !

J'ai remarqué que le toit dégage une forte chaleur surtout quand on est à l'arrêt, ou à faible vitesse. Apparemment le toit est bien refroidi quand on roule normalement.

 

En tout cas je viens de commander les pares-soleil Tesla, j'espère les recevoir avant juillet. J'espère surtout qu'il y aura une certaine efficacité !

 

Quand je pense que cette voiture a été conçue en Californie pour des Californiens, ça me laisse rêveur.

 

Last but not least à propos des chaleurs estivales : c'est la principale raison pour laquelle j'ai choisi l'intérieur blanc.

Je fais tinter mes vitres dont la plage arrière en 1 film, j'hésitais à faire le toit conducteur, je pense le faire vu les retours, en espérant que cela baisse un peu la surchauffe.

Effectivement c'est un non sens pour une voiture conçu en Californie !

@Kola135

Ben dans le fond, si le toit filtre déjà bien, ça risque de ne pas changer grand chose. Dans l'idéal il faudrait mettre un film réfléchissant (et non absorbant) à l'extérieur.

Là, de ce que je comprends des remarques, le problème n'est pas que le toit laisse passer des rayons qui vont chauffer l'habitacle, c'est que la vitre est bouillante. Un film n'y changera rien. Il faudrait l'isoler.

Comme dans n'importe quelle voiture en fait, le toit, en tôle chauffe beaucoup, mais il y a un isolant en dessous.

Je m'attendais au pire avec le toit vitré, mais finalement, je suis très agréablement surpris.

Je ne ressens pas de chaleur excessive. Mais j'ai l'intérieur blanc, et je pense que ça joue énormément.

Ma précédente voiture avec un intérieur en skai noir était invivable l'été.

Le moindre rayon de soleil rend les sièges noirs brulants quand ce n'est pas du vrai cuir ça rayonne dans tout l'habitacle et ça a énormément de mal à se refroidir.

Avec le blanc, je ne sens pas du tout cela (et c'est très net quand je compare la température des sièges blancs avec les accoudoirs noirs.

Pourtant, depuis 2-3 jours il fait très chaud sur la région lyonnaise !

Modifié juin 18, 20214 a par Bart

il y a 6 minutes, Pedritto a dit :

@Kola135

Ben dans le fond, si le toit filtre déjà bien, ça risque de ne pas changer grand chose. Dans l'idéal il faudrait mettre un film réfléchissant (et non absorbant) à l'extérieur.

Là, de ce que je comprends des remarques, le problème n'est pas que le toit laisse passer des rayons qui vont chauffer l'habitacle, c'est que la vitre est bouillante. Un film n'y changera rien. Il faudrait l'isoler.

Comme dans n'importe quelle voiture en fait, le toit, en tôle chauffe beaucoup, mais il y a un isolant en dessous.

exact 👍

Pareil rien de particulier avec le toit vitré, très agréable