Le 06/02/2022 à 13:42, Zebre a dit :

... Le SUC de Nevers était pourtant bien positionné. Dommage !!! depuis le temps que l'on l'attendait.

Ça ne veut pas dire qu'il ne sera jamais fait. Tesla a déjà changé pas mal de fois le programme ces derniers temps.

 

Je pense que leur plan à terme est des SuC:

- tous les 100 km mini sur toutes les autoroutes

- sur chaque entrée/sortie des villes grandes / moyennes 

- en centre ville à certains endroits stratégiques (SuC urbains moins puissants comme on en voit aux US ou en Chine)

Le 05/02/2022 à 21:54, Nick83 a dit :

Lille-Nord a disparu

Après nous avoir supprimé celui d'Arras , voici que celui ci disparaît aussi...🤔

Le 05/02/2022 à 21:54, Nick83 a dit :

Quelques MAJ sur la carte

 

- Lille-Nord a disparu

- Yvetot a disparu mais Honfleur est apparu, il me semble

- Bordeaux-Est a été remplacé par Bègles et apparition d'un projet dans le bassin d'Arcachon

Effectivement Honfleur vient d’apparaître et j’imagine déjà plus ou moins ou ce dernier sera situé.

Vous avez une chance insolente que j’habite Honfleur, je vais ainsi pouvoir vous tenir au courant 😇

Résumé des planifications Q1 2022 sur le même format que d'habitude : 

Voir la carte en cliquant ici.

35 Superchargeurs au programme cette année. Pour rappel, l'année 2021 a vu seulement 13 nouveaux Superchargeurs, pour 29 annoncés en début d'année.

 

La liste est donc :

Q1 2022 : 3 Superchargeurs

• Beaune Nord (∅ → Q1 2022)
• Blagnac (Q4 2021 → Q1 2022)
• Saint-Gaudens (Q4 2021 → Q1 2022)

 

Q2 2022 : 20 Superchargeurs

• Aire du Bourbonnais  (∅ → Q2 2022)
• Avignon (∅ → Q2 2022)
• Bègles (Q4 2021 → Q2 2022)
• Bourg-Achard (∅ → Q2 2022)
• Brest (Q4 2021 → Q2 2022)
• Chartres (Q2 2022 → Q2 2022)
• Châtellerault (∅ → Q2 2022)
• Colmar (Q1 2022 → Q2 2022)
• Corse (Q2 2022 → Q2 2022)
• Lyon (Q2 2022 → Q2 2022)
• Metz-Sud (Q4 2021 → Q2 2022)
• Montauban (Q4 2021 → Q2 2022)
• Montpellier (Q4 2021 → Q2 2022)
• Paris (Q2 2022 → Q2 2022)
• Poitiers Sud (∅ → Q2 2022)
• Roissy-en-France (Q1 2022 → Q2 2022)
• Saint-Julien-en-Genevois (∅ → Q2 2022)
• Saint-Quentin (∅ → Q2 2022)
• Tournus (∅ → Q2 2022)
• Tours Sud (∅ → Q2 2022)

Q3 2022 : 9 Superchargeurs

• Agen (∅ → Q3 2022)
• Annecy (∅ → Q3 2022)
• Béziers (∅ → Q3 2022)
• Bassin d'Arcachon (∅ → Q3 2022)
• Bourgoin-Jallieu (Q1 2022 → Q3 2022)
• Chalon-sur-Saône (∅ → Q3 2022)
• Golfe de Saint-Tropez (∅ → Q3 2022)
• Honfleur (∅ → Q3 2022)
• Villebon-sur-Yvette (∅ → Q3 2022)

2022 : 3 Superchargeurs

• Pontoise (2022 → 2022)
• Saint-Etienne (2022 → 2022)
• Toulouse-Labège (2022 → 2022)

Modifié février 9, 20233 a par bobjouy

Merci !

Sur un axe Bordeaux Rouen pas très pourvu, un seul SuC de prévu à Brest !

Nantes 6 ou 7 ème ville de France, un seul SuC.

Le quart nord ouest est oublié !

Bordeaux, de taille comparable, en a 4. Toulouse ou Strasbourg idem 😭

Elon, viens passer tes vacances par là, c'est joli !😋 

Non non, Strasbourg n'en a qu'un seul, les plus proches sont pas franchement à côté et sont surtout en Allemagne.

Le 07/02/2022 à 22:26, KiKi67 a dit :

Non non, Strasbourg n'en a qu'un seul, les plus proches sont pas franchement à côté et sont surtout en Allemagne.

Je voyais beaucoup de SuC sur la carte "vu de la station MIR" ils sont tous à côté ! 😁

Le 06/02/2022 à 13:42, Zebre a dit :

As- tu fait un calcul en Hiver car c'est chaud. Sur ABRP avec  une température à 3°C et route mouillée ABRP me déroute sur Auxerre. TM3 Long range de 2020. Il me faut charger à 95% pour y aller direct. ça veut dire qu'en hiver il va falloir toujours  se charger sur Ionity (Jardin des arbres). En été ça doit passer. Je l'ai vu cet hiver. Conso de 20% en plus de l'été. Pas de pompe à chaleur sur mon modèle. Sur une SR+ ça doit vraiment être problématique. Le SUC de Nevers était pourtant bien positionné. Dommage !!! depuis le temps que l'on l'attendait.

Je roule en SR+ de mai 2021.

je suis arrivé à faire fin décembre superchargeur Clermont-Ferrand/aire du jardin des arbres (278km) sans reduire ma vitesse.

du coup je reste optimiste pour Toulon sur allier/Superchargeur de Fontainebleau (246km)

Saint Julien en genevois me fait craindre celui de Vernier (Genève).
On a vu passer une autorisation de construire pour 24 stèles de supercharger dans le parking de Balexert à Genève. On en avait conclu que c'était celui au préalable positionné par Tesla à Versoix. Et maintenant apparaît celui de Saint-Julien à moins de 10 km.
Celui de "Versoix" est juste annoncé pour 2022, hors Saint-Julien est deuxième quarter 2022.

Archamps, Saint-Julien, Genève, Versoix ... ça fait beaucoup ...

Le 07/02/2022 à 23:53, Wapatapa a dit :

Je roule en SR+ de mai 2021.

je suis arrivé à faire fin décembre superchargeur Clermont-Ferrand/aire du jardin des arbres (278km) sans reduire ma vitesse.

du coup je reste optimiste pour Toulon sur allier/Superchargeur de Fontainebleau (246km)

En août dernier j’ai fait combs la ville (77) jusqu’au chargeur E-borne de Toulon sur Allier 289 km. Il me restait 7%. 
j’ai une SR+ de Q1 2021. Je roulais au limite de vitesse. 
En hiver ce sera juste. Nevers aurait été bien placé pour le sens nord sud. 

Modifié février 8, 20224 a par titib82

Le 07/02/2022 à 21:26, bobjouy a dit :

Pour rappel, l'année 2021 a vu seulement 13 nouveaux Superchargeurs, pour 29 annoncés en début d'année.

Si ils font en 2022 ce qu'il était prévu de faire en 2021 ça sera déjà pas mal (sans faire Brest et Chartres bien entendu )

Je ne comprend pas pourquoi tous les ans ils nous annoncent xx Suc pour en faire le tiers, le réseau est de loin le meilleur en nombre de sites, quantité de stèles et fiabilité autant annoncer 15 Sucs et s'y tenir a peu près… Comme ça personne se sera frustré et promis on continuera d'applaudir quand un suc sort de terre !

 

Le 08/02/2022 à 07:11, pao a dit :

Archamps, Saint-Julien, Genève Balexert, Versoix ... ça fait beaucoup ...

Versoix me semble improbable, je miserais plus sur la sortie Coppet.

Quant à Archamps, c'est un des tous premiers SUC sur le parking d'un hôtel fermé avec peu de bornes dans une zone fantôme, pas sûr qu'il soit maintenu longtemps ...

Au total Balexert, St Julien (plutôt proche d'Archamps), Coppet ça deviendrait cohérent vu la concentration de Tesla dans le secteur...

Le 07/02/2022 à 21:54, Liger7144 a dit :

Sur un axe Bordeaux Rouen pas très pourvu, un seul SuC de prévu à Brest !

Nantes 6 ou 7 ème ville de France, un seul SuC.

Le quart nord ouest est oublié !

Bordeaux, de taille comparable, en a 4. Toulouse ou Strasbourg idem 😭

Parler d'"axe" Bdx-Rouen via Brest, il va falloir refaire un peu de géométrie car cet "axe", il a un drôle de tête 😉

Toulouse, 4e ville de France n'a qu'un SuC pour le moment (mais il est vrai que deux autres sont prévus)

Versoix me semble improbable, je miserais plus sur la sortie Coppet.
Quant à Archamps, c'est un des tous premiers SUC sur le parking d'un hôtel fermé avec peu de bornes dans une zone fantôme, pas sûr qu'il soit maintenu longtemps ...
Au total Balexert, St Julien (plutôt proche d'Archamps), Coppet ça deviendrait cohérent vu la concentration de Tesla dans le secteur...

Il était prévu (je ne sais pas si c'est abandonné) de créer une sortie d'autoroute à Versoix. Peut-être que la construction du superchargeur était lié à cette sortie d'autoroute.

Bien vu pour le remplacement de Archamps par Saint-Julien.

Tesla annonce Versoix depuis au moins 3-4 ans. Il va finir par préciser où il sera construit.
Je suis étonné que vu que le permit de construire à été accepté à Genève, que le site Tesla n'annonce pas de "quarter" pour ce site.

Le 08/02/2022 à 08:07, Xto a dit :

...

Toulouse, 4e ville de France n'a qu'un SuC pour le moment (mais il est vrai que deux autres sont prévus)

Ce n'est pas la taille qui compte

Mais plutôt la quantité de Tesla qui "passent".

Dans leur état actuel, les SuC ne sont pas censés être pour les habitants locaux, mais pour les itinérants.

 

Brest est une "impasse" pas besoin de plus qu'un SuC à court terme, voire 0 car quand tu arrives tu charges à "destination" (en théorie...).

 

Toulouse est un passage vers potentiellement la montagne, mer et océan, donc 1 SuC est trop faible.

 

Pour les charges des Tesla "locales", il existe des SuC de 72 kW (US et Chine) dans les centres-villes (pas de prise en appartement pour la majorité).

 

En France, vu l'état déplorable des bornes DC type 50 kW, et leur nombre ridicule, Tesla aurait un super coup à jouer avec des bornes 72 kW fiables, dans des zones touristiques bien choisies (bord de mer, montagne etc...).

 

Ça permettrait de charger efficacement nos voitures en vacances sans accès à une prise la nuit.

Le 08/02/2022 à 08:07, Francg a dit :

Versoix me semble improbable, je miserais plus sur la sortie Coppet.

Quant à Archamps, c'est un des tous premiers SUC sur le parking d'un hôtel fermé avec peu de bornes dans une zone fantôme, pas sûr qu'il soit maintenu longtemps ...

Au total Balexert, St Julien (plutôt proche d'Archamps), Coppet ça deviendrait cohérent vu la concentration de Tesla dans le secteur...

La localisation d'Archamps est optimale est il a été agrandi récemment, je le vois mal disparaitre. La zone est moche depuis la fermeture de l'hotel mais ce n'est peut être pas définitif

Le 07/02/2022 à 21:26, bobjouy a dit :

Pour rappel, l'année 2021 a vu seulement 13 nouveaux Superchargeurs, pour 29 annoncés en début d'année.

 

Plus précisément : sur les 29 annoncés début 2021 13 sont sortis + 2 qui n'étaient pas prévus = 15 en tout en 2021

Le Mans 2 n'était pas sur la carte Q1 21 et Chambéry a donné lieu à 2 SuC (un de chaque côté de l'autoroute).

 

Merci pour l'update en tout cas 👍

Donc lille nord est annulé ?

Mince il m’aurait bien servi celui la

Le 08/02/2022 à 08:07, Xto a dit :

Parler d'"axe" Bdx-Rouen via Brest, il va falloir refaire un peu de géométrie car cet "axe", il a un drôle de tête 😉

Toulouse, 4e ville de France n'a qu'un SuC pour le moment (mais il est vrai que deux autres sont prévus)

Je vais le dire autrement. 😋

Entre la Seine et la Garonne quasi rien de prévu sauf à Brest. Ca fait un quart de la France. Avec beaucoup de passage et une densité de population.

 

Modifié février 8, 20224 a par Liger7144

Les gars, vous vous plaignez, mais Marseille, deuxième ville de France, n'a aucun superchargeur à 30km à la ronde...

Celui qui était prévu a disparu

Le 08/02/2022 à 13:27, Liger7144 a dit :

Je vais le dire autrement. 😋

Entre la Seine et la Garonne quasi rien de prévu sauf à Brest. Ca fait un quart de la France. Avec beaucoup de passage et une densité de population.

 

Il y a encore de belles zones blanches en France notamment les coins sans autoroute, car Tesla ne fait quasi que de l'implantation proche des grands axes.

Par exemple Rodez, loin de tout, pourtant intéressant si l'on veut éviter les axes principaux du SO vers le NE.

 

Aller d'ici 4~5 ans le maillage sera parfait !

Le 08/02/2022 à 13:27, Liger7144 a dit :

Je vais le dire autrement. 😋

Entre la Seine et la Garonne quasi rien de prévu sauf à Brest. Ca fait un quart de la France. Avec beaucoup de passage et une densité de population.

 

Brest... mais aussi Chartres, Tours, Châtellerault, Poitiers, Bourg-Achard
Finalement, ce quart de France est bien desservi

Le 08/02/2022 à 09:35, etigro a dit :

La localisation d'Archamps est optimale est il a été agrandi récemment,

Au temps pour moi, je ne l'ai fréquenté qu'une fois et je ne l'ai pas vu agrandi.

J'espère que cette zone va reprendre un peu de dynamisme parce qu'en l'état...

Le 08/02/2022 à 12:58, vanquishV12 a dit :

Donc lille nord est annulé ?

Mince il m’aurait bien servi celui la

Je confirme qu'après avoir été initialement prévu pour Q4 2021, puis Q1 2022, le nouveau SUC de Lille (pressenti sur Marcq-En-Baroeul) semble avoir été annulé

 

Dommage, car le seul SUC de la métropole lilloise (peu pour une métropole comme celle de Lille !) est un ancien V2 (certes agrandi à 16 bornes), et peu pratique d'accès depuis l'autoroute (grosse circulation le samedi à cause de la zone commerciale)

Le 08/02/2022 à 13:58, Le-kbyl a dit :

Les gars, vous vous plaignez, mais Marseille, deuxième ville de France, n'a aucun superchargeur à 30km à la ronde...

Celui qui était prévu a disparu

Effectivement Google maps donne Marseille St Charles - superchargeur Aix en Provence = 30,4 km

Modifié février 8, 20224 a par Invité