il y a 22 minutes, chico007 a dit :

Oui arrivé avec 21% et c'est monté à 198kW mais pas le temps de dégainer avant.... 😅

Et probablement peu de route avant ? Combien de temps/km as tu mis ta destination du SuC ?

Il y a 1 heure, chico007 a dit :

Oui arrivé avec 21% et c'est monté à 198kW mais pas le temps de dégainer avant.... 😅

Je sais que c'est pas le bon fil mais voici les stats de la session de recharge 

Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

Et probablement peu de route avant ? Combien de temps/km as tu mis ta destination du SuC ?

12min porte à porte mais préchauffage avant 

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Je trouve ces derniers temps les courbes de Supercharge (même dans des conditions similaires) un peu aléatoires. 

 

J'ai le même trajet typique avec les mêmes supercharges dans des conditions similaires depuis 2 ans, et sur les 3-4 derniers mois c'est un peu bizarre. 

Peut être dû aux tension sur le marché de l’électricité de gros ? on voit par exemple qu'aujourd'hui ils ont démarré les centrales fioul/charbon qui ne servent normalement qu'en cas de pic de conso

 

 

Qui pour aller vérifier cette théorie ce soir entre 19h et 20h

Il y a 3 heures, chico007 a dit :

Je sais que c'est pas le bon fil mais voici les stats de la session de recharge

76 kW de moyenne sur SuC v3 😭

Pour Perpignan (prévu au Q2 2021) ça a l'air de bouger, photo trouvée sur le groupe facebook Tesla France (et semblant provenir d'un employé Enedis ?), ça serait au nord à Rivesaltes.

 

Il y a un centre commercial (Carrefour / Cinéma / Mcdo / BK) proche de l'autoroute A9 et de la D900 ou aussi un Ibis. Ca devrait arriver dans ce coin.

 

 

Modifié février 9, 20215 a par Sinclair

il y a 26 minutes, Sinclair a dit :

Pour Perpignan (prévu au Q2 2021) ça a l'air de bouger, photo trouvée sur le groupe facebook Tesla France (et semblant provenir d'un employé Enedis ?), ça serait au nord à Rivesaltes.

 

Il y a un centre commercial (Carrefour / Cinéma / Mcdo / BK) proche de l'autoroute A9 et de la D900 ou aussi un Ibis. Ca devrait arriver dans ce coin.

 

 

Bah non !, il faut finir les Q1 déjà sinon ça va devenir n'importe quoi on pourra pas suivre😄 

Pour vélizy quand on vient du nord ouest (normandie, ...) et qu’on va vers le sud par l’A6, on passe par Vélizy dans 100 % des cas.

 

C’est pareil pour les habitants des arrondissements ouest de Paris et de l’ouest de l’ile de France. Le passage par la N118 pour rejoindre l’A6 fait souvent gagner du temps par rapport au périf. Donc l’emplacement est très bien.

il y a 23 minutes, Arnaudc06 a dit :

Pour vélizy quand on vient du nord ouest (normandie, ...) et qu’on va vers le sud par l’A6, on passe par Vélizy dans 100 % des cas.

 

C’est pareil pour les habitants des arrondissements ouest de Paris et de l’ouest de l’ile de France. Le passage par la N118 pour rejoindre l’A6 fait souvent gagner du temps par rapport au périf. Donc l’emplacement est très bien.

Yes ....Quand on est sur l'Ouest parisien, passage par N118/A86 souvent gagnant pour A4, A6, A10, A13 !

Modifié février 9, 20215 a par oliviers

Vu dans un autre sujet grâce à @FredMt: Toulouse devrait avoir 2 SuCs. 1 à Blagnac, l'autre à Labège.

Blagnac, je suppose que c'est pour avoir des stèles dans l'agglomération. La proximité (en gros) avec l'aéroport sera un plus pour les taxis/vtc mais d'un point de vue recharge en itinérance c'est pas fou je trouve.

Labège... alors là... je trouve le coin merdique et la disposition des échangeurs est un vrai piège à c#n quand on ne connait pas le coin. 

Alors oui c'est au niveau de la jonction périphérique / autoroute, sauf que si on rate la sortie... dommage.

Modifié février 13, 20215 a par MathD

il y a 2 minutes, MathD a dit :

Vu dans un autre sujet grâce à @FredMt: Toulouse devrait avoir 2 SuCs. 1 à Blagnac, l'autre à Labège.

Blagnac, je suppose que c'est pour avoir des stèles dans l'agglomération. La proximité (en gros) avec l'aéroport sera un plus pour les taxis/vtc mais d'un point de vue recharge en itinérance c'est pas fou je trouve.

Labège... alors là... je trouve le coin merdique et la disposition des échangeurs est un vrai piège à c#n quand on ne connait pas le coin. 

Alors oui c'est au niveau de la jonction périphérique / autoroute, sauf que si on rate la sortie... dommage.

Celui du sud permettrait de corriger un gros manque sur le trajet Narbonne / Pau mais effectivement je vois pas Labège comme étant le plus pratique ...

Après la position logique serait plutôt sur l'A620 entre montaudran et l'A64.

il y a 20 minutes, KouakAttak a dit :

Celui du sud permettrait de corriger un gros manque sur le trajet Narbonne / Pau mais effectivement je vois pas Labège comme étant le plus pratique ...

Après la position logique serait plutôt sur l'A620 entre montaudran et l'A64.

Un à Saint Gauden à mi chemin entre Toulouse et Pau ou un peu avant, ce serait aussi sur le chemin des Pyrénées des Toulousains.

Avec ce décret, ça va peut-être aider Tesla à poser et terminer ses implantations de SuC : 

JORF : Aide en faveur des investissements relatifs aux installations de recharge rapide pour véhicules électriques sur les grands axes routiers

Si tant est qu’ils veulent aller sur les aires d’autoroute et partager les bornes avec d’autres constructeurs.

Je suis passé voir le chantier des suc V3 de Chambéry. Voici les photos et implantations. Je pense qu’il y a encore plus d’un mois de boulot sans compter les recettes ensuite. J’ai compté 12 supports de stèles mais il est possible qu’il y en ait plus car je ne voyais pas bien sur le côté.

 

Le 13/02/2021 à 20:45, KouakAttak a dit :

Celui du sud permettrait de corriger un gros manque sur le trajet Narbonne / Pau mais effectivement je vois pas Labège comme étant le plus pratique ...

Après la position logique serait plutôt sur l'A620 entre montaudran et l'A64.

j'ai eu à faire une réparation au service center mobile de Colomiers et le mécano m'a confirmé qu'i y en aurait bien un à Labège. Je suppose qu'il sera à l'innopole à proximité de l'autoroute en direction de Narbonne. C'est peut-être stratégique car la situation du service center de Colomiers est provisoire. De plus, en discutant avec le commercial de chez eux, il était question qu'ils s'implantent là où il y a tous les concessionnaires des autres marques c.a.d. à Labège-Innople. Bien évidement cela reste à confirmer dans le temps car on sait bien que les paroles chez Tesla s'envolent aussi vite qu'elles apparaissent

 

Le 14/02/2021 à 16:29, BRETON38 a dit :

Je suis passé voir le chantier des suc V3 de Chambéry. Voici les photos et implantations. Je pense qu’il y a encore plus d’un mois de boulot sans compter les recettes ensuite. J’ai compté 12 supports de stèles mais il est possible qu’il y en ait plus car je ne voyais pas bien sur le côté.

 

Ce sont des ionity en face ?

en tous cas ça va faire du bien par rapport à l’actuel de chambery... voir même Grenoble 

Modifié février 16, 20215 a par djioul

Ce sont des ionity en face ?
en tous cas ça va faire du bien par rapport à l’actuel de chambery... voir même Grenoble 

Les bornes IONITY sont quelques kilomètres plus loin vers l’Est sur les aires de l’Arclusaz et du val gelon (4 bornes de chaque côtés)

il y a 2 minutes, lithium73fr a dit :

Les bornes IONITY sont quelques kilomètres plus loin vers l’Est sur les aires de l’Arclusaz et du val gelon (4 bornes de chaque côtés)

Oui je les connais bien ces bornes ionity! 
Mais sur les photos on devine au moins 4 blocs béton en face des futurs emplacements tesla, du coup je me demandais. 
mais c’est vrai qu’on a mouxy et fontanelle aussi (même si plus loin)

 

Il y a 11 heures, djioul a dit :

Ce sont des ionity en face ?

en tous cas ça va faire du bien par rapport à l’actuel de chambery... voir même Grenoble 

C'est fort probable, bien vu !

 

Les plots en bétons ont l'air différents de ceux de Tesla sur la gauche. Moins hauts et plus carrés (en tout cas ce que je peux en voir), si c'est ça ça ressemble bel et bien à du Ionity en plus d'un SuC Tesla. 

Modifié février 17, 20215 a par Sinclair

il y a 27 minutes, Sinclair a dit :

C'est fort probable, bien vu !

 

Les plots en bétons ont l'air différents de ceux de Tesla sur la gauche. Moins hauts et plus carrés (en tout cas ce que je peux en voir), si c'est ça ça ressemble bel et bien à du Ionity en plus d'un SuC Tesla. 

C’est ce qui m’a vait compter 20 stèles au départ puis je suis revenu sur 12 car les supports de ce côté sont pleins. Les Ionity sont à Aix les Bains à 30 km donc je ne pense pas qu’il y en ait d’autres ici.

Il y a 3 heures, BRETON38 a dit :

C’est ce qui m’a vait compter 20 stèles au départ puis je suis revenu sur 12 car les supports de ce côté sont pleins. Les Ionity sont à Aix les Bains à 30 km donc je ne pense pas qu’il y en ait d’autres ici.

A Aix c'est uniquement dans le sens Sud-Nord, alors pourquoi pas ? ou un autre opérateur...

Photo postée ce jour, sur le groupe Facebook Tesla, au SuC d'Aix en Provence Val de l'Arc qui a l'air d'être en train d'accueillir 4 bornes supplémentaires (en plus des 8 existantes).

 

Difficile d'identifier avec cette unique photo si ces nouvelles bornes seront V2 ou V3.

Il y a 3 heures, Sinclair a dit :

Photo postée ce jour, sur le groupe Facebook Tesla, au SuC d'Aix en Provence Val de l'Arc qui a l'air d'être en train d'accueillir 4 bornes supplémentaires (en plus des 8 existantes).

 

Difficile d'identifier avec cette unique photo si ces nouvelles bornes seront V2 ou V3.

Ils n’installent plus que des V3 sur les nouveaux suc maintenant il me semble mais en complétant le nombre sur les suc existant déjà je ne sais pas. 

Modifié février 18, 20215 a par BRETON38

il y a 19 minutes, BRETON38 a dit :

Ils n’installent plus que des V3 sur les nouveaux suc maintenant il me semble mais en complétant le nombre sur les suc existant déjà je ne sais pas. 

 

Pas forcément, en Espagne ou en Grèce on a des exemples de SuC qui sortent actuellement de terre en étant simplement V2.

 

Concernant les dernières extensions sur des SuC existants, en France, on a :

• Marne la Vallée qui a eu 4 bornes V2 supplémentaires 
• Sisteron qui a eu 8 bornes V3 supplémentaires 
• Sallanches qui a eu 10 bornes V3 supplémentaires

Pas vraiment de règle donc, si ce n'est que pour quelques bornes supplémentaires ils laissent en V2, si c'est un plus gros upgrade (passer de 4 à 8/10 bornes ils passent en V3).

Modifié février 18, 20215 a par Sinclair

il y a une heure, Sinclair a dit :

• Sallanches qui a eu 10 bornes V3 supplémentaires

 

Euh, Sallanches c'est pas passé de 4 V2 sur palettes à 12 V3 ?