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CHL17

Superchargeurs implantés récemment et à venir

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La trappe de charge s'ouvre si le véhicule est verrouillé ? 
Ca ne fonctionne pas sur la mienne, je ne vois donc pas tellement qui tu peux rebrancher... 
Ça marche avec le signal radio. Si la voiture est bien endormie, faut appuyer assez longtemps et attendre 4/5 sec que la voiture se réveille. Et ce même voiture verrouillé sans ton téléphone a côté.

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Par contre, vous constatez vraiment du squat sur les emplacements de SuC ? Autant une borne lambda peut se confondre avec une armoire électrique quelconque, autant une borne Tesla a un design qui sort de l'ordinaire et une couleur rouge flashy : difficile de se garer là "par hasard" ?
(sans compter le marquage au sol)
Très fréquent sur le suc autoroutes de Reims sud est quand le parking de la station est plein les gens se gênent pas pour squatter et aller au toilet/café juste a côté.
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Le 28/02/2023 à 22:50, alexwalker a dit :

il faut vraiment faire du lobbying auprès de nos élus pour que passe une loi..

Il y a du fric à se faire, un squattage = 135 euros, un flic passe 3 ou 4 fois par jour et hop...

problème réglé en 2 semaines. 

Il est bien plus important de verbaliser l'individu roulant à 81 km/h sur une nationale rectiligne avec 1km de visibilité.

 

Blague à part, ce problème finira par se régler quand les élus seront eux-mêmes confrontés au problème.

Ou quand la majorité sera en électrique.

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Le 28/02/2023 à 18:04, gilsou a dit :

faut dégonfler un pneu ...

Ce sera contre productif, car là la personne aura une bonne excuse pour rester plus longtemps.

Il faudrait pouvoir appeler la police, et qu'elle soit dans l'obligation de venir constater, verbaliser, appeler la fourrière.

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Le 28/02/2023 à 22:50, alexwalker a dit :

il faut vraiment faire du lobbying auprès de nos élus pour que passe une loi..

Il y a du fric à se faire, un squattage = 135 euros, un flic passe 3 ou 4 fois par jour et hop...

problème réglé en 2 semaines. 

pas besoin de flic, video verbalisation avec lecture automatique de plaques

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Perso je milite pour deux choses: la verbalisation et arrêter de mettre les superchargers au plus proche de l'entrée des centres commerciaux comme on peut avoir au Mans ou dans les grandes zones commerciales.

 

Les gens sont des fainéants, si ils pouvaient rentrer avec la voiture dans le magasin ils le feraient, donc mettons les places tout au fond du parking, on n'embête ces gens à mobilité Psycho réduite, ils ne squattent pas nos places et nous on fait de la marche, c'est ce qu'on a de mieux à faire pendant qu'on recharge de toute façon. 

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Le 01/03/2023 à 10:39, Mancart a dit :

donc mettons les places tout au fond du parking,

C'est l'idéal... mais pour la construction, il faut faire 50 ou 100m de tranchée en plus à travers le parking et payer le câble correspondant.

 

Sans compter le frein à l'adoption du VE que ça va constituer ("avec un VT je me gare devant la porte, si j'achète un VE je serais obligé de me garer à perpète... et s'il pleut , s'il grèle, s'il y a une tornade, s'il fait trop chaud..." 😉)

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Le 01/03/2023 à 10:44, Remy a dit :

Sans compter le frein à l'adoption du VE que ça va constituer ("avec un VT je me gare devant la porte, si j'achète un VE je serais obligé de me garer à perpète... et s'il pleut , s'il grèle, s'il y a une tornade, s'il fait trop chaud..." 😉)

Si même un possesseur de VE confond place de stationnement avec des places de supercharges, on est en effet mal barré.

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Le 01/03/2023 à 10:39, Mancart a dit :

Les gens sont des fainéants, si ils pouvaient rentrer avec la voiture dans le magasin ils le feraient, donc mettons les places tout au fond du parking...

 

Personnellement, je me gare depuis toujours sur les places loin de entrées, où il y a peu de voitures :D Pour qu'on ne la raye pas.

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Le 01/03/2023 à 11:31, rifilou a dit :

 

Personnellement, je me gare depuis toujours sur les places loin de entrées, où il y a peu de voitures :D Pour qu'on ne la raye pas.

Aha pareil j'ai toujours fait ça,ça m'agace de tourner 5 minutes pour trouver une place une minute plus proche de l'entrée, que je ne veux pas qu'on m'abime mon auto et marcher ne me dérange pas du tout.

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Le 01/03/2023 à 10:44, Remy a dit :

C'est l'idéal... mais pour la construction, il faut faire 50 ou 100m de tranchée en plus à travers le parking et payer le câble correspondant.

 

Ben non les arrivées électriques ne viennent pas du magasin mais de la rue.

 

Le 01/03/2023 à 10:39, Mancart a dit :

...arrêter de mettre les superchargers au plus proche de l'entrée des centres commerciaux comme on peut avoir au Mans ou dans les grandes zones commerciales.

...

C'est déjà le cas dans plusieurs centres et c'est même la majorité je pense.

 

J'ai un souvenir douloureux de Bègles où le SuC est à l'extrémité opposée du Carrefour, et devoir traverser tout le parking sous 40° en plein soleil 😬

 

Jamais vu un parking aussi mal foutu avec des poteaux en métal tout le long du Carrefour, mais route trop étroite, peur de taper, et il y a déjà 1 poteau sur 2 qui est tordu.

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Le 01/03/2023 à 10:39, Mancart a dit :

Les gens sont des fainéants, si ils pouvaient rentrer avec la voiture dans le magasin ils le feraient, donc mettons les places tout au fond du parking, on n'embête ces gens à mobilité Psycho réduite, ils ne squattent pas nos places et nous on fait de la marche, c'est ce qu'on a de mieux à faire pendant qu'on recharge de toute façon. 

Eh oui .... C'est comme la boulangerie de mon quartier.... Les gens se garent juste devant pour acheter leur baguette, et gênent la circulation alors qu'il y a un parking avec plein de places juste en face...  Faudrait verbaliser, motif "A besoin de réapprendre à marcher 20 mètres"

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Le 02/03/2023 à 10:27, oliviers a dit :

Eh oui .... C'est comme la boulangerie de mon quartier.... Les gens se garent juste devant pour acheter leur baguette, et gênent la circulation alors qu'il y a un parking avec plein de places juste en face...  Faudrait verbaliser, motif "A besoin de réapprendre à marcher 20 mètres"

exactement, il y a pléthore de prune à mettre qui permettrait de baisser les impôts pour les autres... en contrepartie mais ça ne sera jamais fait, soyons lucide 

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Le 02/03/2023 à 10:27, oliviers a dit :

Eh oui .... C'est comme la boulangerie de mon quartier.... Les gens se garent juste devant pour acheter leur baguette, et gênent la circulation alors qu'il y a un parking avec plein de places juste en face...  Faudrait verbaliser, motif "A besoin de réapprendre à marcher 20 mètres"

Ca me fait penser à une artère de Montpellier où une file était "dédiée" aux gens garés en double file devant un bureau de tabac.
Depuis la mise en place de la vidéo-verbalisation, le problème est résolu.

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Le 02/03/2023 à 10:22, MikeFr a dit :

Ben non les arrivées électriques ne viennent pas du magasin mais de la rue.

Pas forcément dans le cas des supermarchés ou des stations d'autoroute.

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Le 02/03/2023 à 17:09, Mathieu82 a dit :

Oui, ils vont le déplacer sur Toulouse 🤣.

Je sens que je vais signaler ce post... c'est moche de tirer sur l'ambulance 🫣

 

Sinon en effet, il était annoncé Q1, et rien ne semble pointer, ni même son emplacement.

Autre SUC attendu, celui d'Albi qui, me semble-t-il, a glissé Q2 2023.

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Le 02/03/2023 à 17:31, GiPe66 a dit :

Effectivement, pas d'info sur ce SUC de Rodez qui est toujours prévu Q1 2023

 

Mon petit doigt me dit que ça ne va pas tarder, et que le Q1/2023 sera respecté... ;)

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Pour le deuxième à Niort je pense à l'Ibis Mendès France, il y a pas mal de travaux d'aménagement à côté et un transformateur. Vous avez des pistes ?

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Le 01/03/2023 à 11:31, rifilou a dit :

 

Personnellement, je me gare depuis toujours sur les places loin de entrées, où il y a peu de voitures :D Pour qu'on ne la raye pas.

Exactement ! Et quand je suis avec madame et qu’elle râle je lui glisse un petit « je me gare avec ceux qui aiment mieux leur bagnole que leur femme» 😅

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