Le 18/10/2024 à 22:35, jpp59 a dit :

 2 ans il me semble, et pas 7.

3 ans, mais vu le tarif en pièce détachée il vaut mieux le choyer au delà de cette échéance.

Dans les 5000eur si je me rappelle ? Une honte pour une tablette android...

Sauter la garantie ? Je ne pense pas, c’est comme les mises à jour sur les téléphones. Si tu utilises le logiciel officiel il n’y a pas spécialement de risque. Au pire si elle plante ça revient à la version précédente.

 

pour éviter la mise à vielle lors de la mise à jour, je passe sur le mode « confort » qui permet d’utiliser la batterie de traction au lieu de la batterie d’accessoires. Ou alors je laisse une porte ouverte

Bonjour à toutes et tous

J'ai récemment acquis un E NIRO MY2020, pour lequel je constate que la dernière mise à jour date de juin 2023.

Dès lors, je me suis rendu sur la plateforme KIA connect afin de télécharger la dernière mise à jour compatible ( août 2024 à priori) mis le tout sur une clé USB au format EXFAT. 

Lorsque je branche la clé dans le lecteur USB central, il ne se passe absolument rien. Je fais vais dans le menu qui me permet d'afficher la version du logiciel installé sur la voiture, mais la fonction " mettre à jour" reste définitivement grisée.

 

Avez vous déjà été dans une telle situation ? 

 

Le 02/01/2025 à 13:55, Rocambolesque a dit :

Bonjour à toutes et tous

J'ai récemment acquis un E NIRO MY2020, pour lequel je constate que la dernière mise à jour date de juin 2023.

Dès lors, je me suis rendu sur la plateforme KIA connect afin de télécharger la dernière mise à jour compatible ( août 2024 à priori) mis le tout sur une clé USB au format EXFAT. 

Lorsque je branche la clé dans le lecteur USB central, il ne se passe absolument rien. Je fais vais dans le menu qui me permet d'afficher la version du logiciel installé sur la voiture, mais la fonction " mettre à jour" reste définitivement grisée.

 

Avez vous déjà été dans une telle situation ? 

 

le logiciel Kia formate la clé tout seul.
Tu as bien exécuté le logiciel sur ton pc (erreur classique de copier l'exe sur la clé)

Étant donné que je suis sur mac je n'ai pas ouvert le fichier en effet, je vais voir ça. 

Edit : 3 fichiers sont disponibles dont un dossier contenant lui même moultes fichiers. Étonnant qu'il faille exécuter quoique ce soit, je pense que la voiture est en mesure de les lire. 

Ce qui m'étonne plus c'est qu'elle ne me dit rien concernant les fichiers présents sur la clés, comme si elle ne la repérait pas), j'essaie avec une autre clé ce soir.

Dire que le véhicule sort de concession... Avant hier.

Modifié janvier 2, 20251 a par Rocambolesque

Le 02/01/2025 à 14:57, Rocambolesque a dit :

Étant donné que je suis sur mac je n'ai pas ouvert le fichier en effet, je vais voir ça. 

Oui c'est un installer 😊

Pour illustrer le propos. Voilà ce qu'il résulte du téléchargement puis transfert sur clé du logiciel compatible avec la version my2020. 

J'ai finalement réussi en installant le programme sur une nouvelle clé USB. Je suis dorénavant sous la version d'août 2024, ce qui semble avoir stabilisé les problèmes de caméra de recul ( écran vert aléatoirement). 

 

 

La nouvelle version est sortie😉

Mais il n y a rien ....

 

https://update.kia.com/EU/E1/updateNoticeView/Y2njon

Rien sauf màj de la carte mais en revanche une màj OTA décomptée pour tous et surtout ceux qui paient...

Le 17/01/2025 à 12:24, pharos a dit :

La nouvelle version est sortie😉

Mais il n y a rien ....

 

https://update.kia.com/EU/E1/updateNoticeView/Y2njon

Merci de l'info

Version téléchargée, elle sera installée un peu plus tard

 

Le 18/01/2025 à 10:16, ManuTaden a dit :

Merci de l'info

Version téléchargée, elle sera installée un peu plus tard

 

Je viens de la télécharger mais dans le véhicule l'installation démarre et s'arrête vers 60%. 

Le système revient sur la dernière mise à jour d'Août 2024. 

Je n'avais pas eu de problème pour les 2 mises à jour précédentes. 

Avez-vous réussi à le faire ? 

je n'ai pas installé la mise à jour téléchargée, parce qu'il s'agit de la même version que celle que j'ai installée en septembre dernier :

extrait du fichier téléchargé le 17/0125 et intitulé Niro_EV_MY_19_EU.ver

+|9951|DE_EV.EUR.SOP.016.1.240306.STD_M|KM|Niro_EV_MY_19_EU|1530|1

 

la version installée en septembre :

 

et la voiture l'indique quand on valide l'installation.

 

Le 20/01/2025 à 11:39, ManuTaden a dit :

je n'ai pas installé la mise à jour téléchargée, parce qu'il s'agit de la même version que celle que j'ai installée en septembre dernier :

extrait du fichier téléchargé le 17/0125 et intitulé Niro_EV_MY_19_EU.ver

+|9951|DE_EV.EUR.SOP.016.1.240306.STD_M|KM|Niro_EV_MY_19_EU|1530|1

 

la version installée en septembre :

 

et la voiture l'indique quand on valide l'installation.

 

Au vu de ta photo, je pense que tu as au minimum un Niro MY20

Le 20/01/2025 à 12:10, denischti59 a dit :

Au vu de ta photo, je pense que tu as au minimum un Niro MY20

Non, première immatriculation en avril 2019.

 

Je n'arrive pas à retrouver comment décoder le VIN pour obtenir l'année de fabrication, j'ai un vague souvenir de 2018, mais j'ai un doute.

 

Le 20/01/2025 à 12:58, ManuTaden a dit :

Non, première immatriculation en avril 2019.

 

Je n'arrive pas à retrouver comment décoder le VIN pour obtenir l'année de fabrication, j'ai un vague souvenir de 2018, mais j'ai un doute.

 

Ce n'est pas un écran 10"?

Le 20/01/2025 à 12:58, denischti59 a dit :

Ce n'est pas un écran 10"?

non, c'est un écran plus petit :

 

Y a pas eu de my2018, le premier e-niro a été le 2019, c'est celui que tu as (petit écran, pas de contrôle a distance)

Le 20/01/2025 à 16:34, jpp59 a dit :

Y a pas eu de my2018, le premier e-niro a été le 2019, c'est celui que tu as (petit écran, pas de contrôle a distance)

oui, mais les premiers essais presse c'était fin 2018.

D'ailleurs quand j'avais cherché un ENiro j'en avais trouvé un dont la première immatriculation était en décembre 2018, mais c'était quelques jours après l'achat du notre. Par contre, présenté comme un ex modèle presse, il était doté d'une PAC et de sièges avant chauffant et ventilés, et de sièges arrières chauffants, comme un modèle Premium vendu en Belgique alors qu'il provenait d'une concession française, initialement vendu comme modèle "de direction".

 

Je viens d'aller regarder la plaque d'identification du ENiro, et la date n'est pas indiquée, et comme je ne trouve pas comment retrouver l'info dans le numéro de série, je n'ai pas l'info de la date exacte de fabrication.

En tout cas pour être immatriculé début avril 2019, c'est fin 2018 ou tout début 2019, parce que le temps de transport maritime est incompressible.

 

 

oui, mais les premiers essais presse c'était fin 2018.
D'ailleurs quand j'avais cherché un ENiro j'en avais trouvé un dont la première immatriculation était en décembre 2018, mais c'était quelques jours après l'achat du notre. Par contre, présenté comme un ex modèle presse, il était doté d'une PAC et de sièges avant chauffant et ventilés, et de sièges arrières chauffants, comme un modèle Premium vendu en Belgique alors qu'il provenait d'une concession française, initialement vendu comme modèle "de direction".
 
Je viens d'aller regarder la plaque d'identification du ENiro, et la date n'est pas indiquée, et comme je ne trouve pas comment retrouver l'info dans le numéro de série, je n'ai pas l'info de la date exacte de fabrication.
En tout cas pour être immatriculé début avril 2019, c'est fin 2018 ou tout début 2019, parce que le temps de transport maritime est incompressible.
 
 

J'ai souvenir d'une histoire de lettre non ?

Le 21/01/2025 à 06:45, cuagny a dit :

J'ai souvenir d'une histoire de lettre non ?

Il faut prendre le 10e caractère du VIN : les lettres de A à Y (sauf I, O, Q, U et Z) sont à nouveau utilisées pour les années de 2010 à 2030. Donc on a : 

Le 21/01/2025 à 11:00, warkhân a dit :

Il faut prendre le 10e caractère du VIN : les lettres de A à Y (sauf I, O, Q, U et Z) sont à nouveau utilisées pour les années de 2010 à 2030. Donc on a : 

Merci

c'est K, donc bien un modèle 2019.

 

Modifié janvier 21, 20251 a par ManuTaden

Oui fin 2018 y en a qui on commandé Niro premium puis kia France a décidé d'enlever pompe a chaleur, siège clim, mémoire siège (pour amortir le bonus français et éviter des traffic transfontalier), du coup plein de clients dégoûté ont annulé leur bon de commande avec remboursement acompte (vu les changements de conditions) et ont pris une model 3

Apparemment, la mise à jour a été retirée. Elle n'est plus proposée sur Navigation Updater.