J'ai fait la mise à jour sur mon My20 et en fait seul la partie pub dans le GPS et sons de la nature sont présents.
D'ailleurs tu peux voir les infos de maj et il liste que celles qui sont installées dans ton Niro.
Egalement la plupart des maj son pour le ccNC et pas pour le Gen5W.

Le seul véhicule qui utilise le ccNC est le EV9

Modifié novembre 9, 20232 a par Gandalf05

Il y a une nouvelle version disponible au téléchargement.

La première ligne du fichier était :

+|23Q2|DE_E_20.EUR.S5W_L.001.001.231102|KM|Niro_EV_MY_20_EU|1557|1

 

La nouvelle :

+|23Q2|DE_E_20.EUR.S5W_L.001.001.231102|KM|Niro_EV_MY_20_EU|1557|0

 

Le dernier chiffre est un 0 au lieu de 1, je ne sais pas ce que cela signifie...

Je télécharge, on va voir si cela change quelque-chose!

Le 09/11/2023 à 11:25, Gandalf05 a dit :

tu peux voir les infos de maj et il liste que celles qui sont installées dans ton Niro.

Pas vraiment, non, la fonctionnalité de fermeture pour les tunnels (dont je me fous royalement) apparait bien dans le descriptif de mise à jour de la voiture mais pas le bouton d'activation/désactivation.

Le 09/11/2023 à 11:41, RD150 a dit :

Pas vraiment, non, la fonctionnalité de fermeture pour les tunnels (dont je me fous royalement) apparait bien dans le descriptif de mise à jour de la voiture mais pas le bouton d'activation/désactivation.

Tu as aussi un MY20 ?

Après je l'ai fait hier soir. J'ai peut être un souci de mémoire 😊

Modifié novembre 9, 20232 a par Gandalf05

Toutafait, comme indiqué dans ma signature. 😇

Le 09/11/2023 à 11:39, akene56 a dit :

Il y a une nouvelle version disponible au téléchargement.

Je télécharge, on va voir si cela change quelque-chose!

Fait aussi de mon côté, aucun changement apparent avec la première.

MAJ faite aussi sur mon MY20. Pas trouvé Carplay sans fil en fouillant dans les menus.

Le 09/11/2023 à 20:38, RD150 a dit :

Fait aussi de mon côté, aucun changement apparent avec la première.

Pareil !!!

Le 09/11/2023 à 21:17, marm0tt a dit :

MAJ faite aussi sur mon MY20. Pas trouvé Carplay sans fil en fouillant dans les menus.

Normal, c'est pour le ccNC seulement et non les Gen5W ;)

J'essaye de comprendre ce qui ferait que les EV6 (sauf erreur également en "Gen5") dispose du planificateur "complet" avec les pourcentages prévus et pas nos e-Niro (ni d'ailleurs, toujours sauf erreur, les Niro EV)  ? 🤔 Préchauffage batterie absent ?

Si quelqu'un à une idée ou une info....

Bonjour,

 

Depuis que les màj OTA sont payantes (et très chères), on peut toujours télécharger puis màj via usb ?

Parce que là je télécharge (màj août) mais ce serait dommage de se casser la tête pour que la màj soit validée si paiement uniquement...

Ah ben tu m'apprends qu'on peut faire des OTA, et qu'elles sont payantes.

Perso j'ai fait la maj du mois dernier via clé USB sans souci.

Elles sont payantes mais tu as droit (Ô merci Kia sois louée de cette Générosité) à deux màj gratos.

Et ça a très bien fonctionné d'ailleurs.

Depuis la dernière mise à jour, j'ai constaté plusieurs changement dans le planificateur et malheureusement pas forcément en bien :

- Apparition régulière d'un message indiquant qu'il est possible qu'aucune borne ne soit disponible sur le parcours alors qu'il y en a une de saisie en étape ! 🤔

- Le filtre sur les bornes à utiliser n'est plus actif que via le bouton "rechercher des bornes", le planificateur n'en tient aucun compte.

- Plus possible de refuser la proposition de borne de recharge sur le parcours (case à cocher disparue).

- Modification à répétition des bornes saisies en étape pour en faire apparaitre des non souhaitées (généralement en dehors du parcours prévu) qu'il est totalement impossible de supprimer sauf à mettre la 1ère borne souhaitée en destination.

 

Déjà qu'il n'était pas terrible, mais là (avis personnel) il est devenu quasiment inutilisable.

ils la rendent nul, pour te faire commander la EV3 😄

Le 25/09/2024 à 21:48, RD150 a dit :

Depuis la dernière mise à jour, j'ai constaté plusieurs changement dans le planificateur et malheureusement pas forcément en bien :

- Apparition régulière d'un message indiquant qu'il est possible qu'aucune borne ne soit disponible sur le parcours alors qu'il y en a une de saisie en étape ! 🤔

- Le filtre sur les bornes à utiliser n'est plus actif que via le bouton "rechercher des bornes", le planificateur n'en tient aucun compte.

- Plus possible de refuser la proposition de borne de recharge sur le parcours (case à cocher disparue).

- Modification à répétition des bornes saisies en étape pour en faire apparaitre des non souhaitées (généralement en dehors du parcours prévu) qu'il est totalement impossible de supprimer sauf à mettre la 1ère borne souhaitée en destination.

 

Déjà qu'il n'était pas terrible, mais là (avis personnel) il est devenu quasiment inutilisable.

Pour ton premier cas, je pense qu'il s'agit d'un message basé sur la disponibilité en temps réel des bornes (HS, en cours d'utilisation, ...) de la station où tu vas t’arrêter.

Mise à jour réalisée samedi matin. Le calcul d'un trajet est toujours aussi erratique,

il y a toujours une mise en avant du temps de trajet plutôt que de la distance et de la consommation quitte à ajouter 25 km sur un trajet initial de 135 km / 1h45 pour "gagner" 1 min 😲

le GPS Kia est capable de demander de sortir de la voie rapide, de traverser une commune, puis de reprendre la voie rapide qui pourtant contourne la commune 🤐

sur ce trajet, le fait de basculer du GPS Kia à google maps a permis de gagner 19 min sur les 80 derniers km parcourus 🤪

En conclusion, si l'affichage du GPS Kia est plus lisible que l'affichage android auto, le calcul est largement meilleur chez Google.

Avec toutes ces mises à jour le Niro dispose t'il d'un planificateur viable ?

Mon système date de 2021

Le 02/10/2024 à 21:19, jeanlabarque a dit :

Avec toutes ces mises à jour le Niro dispose t'il d'un planificateur viable ?

Mon système date de 2021

Oui il en a un mais bof à première vue

Le 02/10/2024 à 21:25, denischti59 a dit :

Oui il en a un mais bof à première vue

D'accord donc on ne peut pas compter dessus, dommage ça aurait pu être pratique 

Le 02/10/2024 à 21:19, jeanlabarque a dit :

Avec toutes ces mises à jour le Niro dispose t'il d'un planificateur viable ?

Mon système date de 2021

sur un ENiro de 2019, le planificateur, arrivé dans un mise à jour précédente, est nul, ça m'étonnerait qu'il se soit beaucoup amélioré :

mon premier essai, lors de son arrivée : j'avais demandé une destination dans les Landes (j'habite la Bretagne, au nord de Rennes, pas loin de St Malo) donc à +/- 700 km. Le GPS m'avait donc affiché la liste de toutes les bornes présentes le long des voies de circulation une fois Rennes (à 60 km) passé 🤪 😱 🤬

Si j'ai le temps, je ferai un nouveau test demain.

 

 

Le 02/10/2024 à 21:19, jeanlabarque a dit :

Avec toutes ces mises à jour le Niro dispose t'il d'un planificateur viable ?

Mon système date de 2021

Sur un modèle 2019 c'est, comment dire, pas un planificateur, uniquement une liste de station à proximité du trajet. affichage par ordre alphabétique, et c'est au conducteur de sélectionner les bornes affichées dans la liste.

un exemple en photos, désolé de la qualité, mais c'est le problème avec la Bretagne, il y a bien trop de soleil 🏖️

Première étape : demander au GPS de me montrer le trajet jusque Contis Plage (Landes)

 

ensuite lui demander où je vais charger :

Superbe réponse  ...  😲

Je n'imagine même pas la tête d'un journaliste mainstream qui réaliserait un article sur l'usage d'un VE d'occasion

 

 

Par contre, choisir un trajet sans péages amène une réponse déconcertante :

 

ça c'est de la réponse utile ...

🤬

 

Bonjour,

J'ai acheté un e-niro de 2020, lequel avait une dernière mise à jour qui datait d'août 2021.

J'ai vu sur des vidéos qu'il y avait un écran d'accueil avec des widgets.

Je n'avais pas cela avec l'ancienne mise à jour.

J'ai fait la mise à jour hier, ce qui va semble-t-il me permettre de ne plus avoir la programmation de charge qui saute.

Mais je n'ai toujours pas ce bouton "accueil" et la possibilité d'avoir ces widgets.

C'est normal ? Ça a été supprimé ?

Faire la mise à jour manuellement présente t'il des risques particulier ?
Est-ce que cela fait sauter la garantie ?

Si ça plante le bloc multimédia n'est garantie que 2 ans il me semble, et pas 7. La mise a jour est plutôt fiable si tu utilise les Rom officielle. Y a un mode rescue au pire en branchant un clavier USB.
Le point principal est d'être en ''mode roulage'' (démarrer en appuyant sur le frein) pour éviter que la maj soit interrompu par la mise en veille quand on est en mode batterie 12v.