Suivi des tarifs des superchargeurs

[Bart]

Sauf que quand tu mets 2 plombes à trouver la bonne carte ou payer, la vitesse de charge en prend un sacré coup ...

[anth89]

Le 10/01/2023 à 16:02, Bart a dit :

Sauf que quand tu mets 2 plombes à trouver la bonne carte ou payer, la vitesse de charge en prend un sacré coup ...

Evidemment...

Enfin la station est toute neuve et le réseau Engie aussi, on peut pardonner quelques bugs (il y a un fil à ce sujet dans la section "bornes de recharge publiques"). En attendant je me suis déjà noté de ré-essayer à mon prochain passage.

 

Mon point est surtout que - comme par ailleurs sur le marché des VE - Tesla n'est plus seul. Et la concurrence va surement faire du bien.

 

[Bart]

La concurrence a toujours du bon, mais pour ma part, vu que je "supercharge" rarement, je ne cherche même pas en dehors de la simplicité et de la fiabilité des SUC Tesla. Peu importe si ça me coute 3€ de plus...

Mais pour quelqu'un qui a un usage intensif, je comprends qu'on cherche à optimiser.

Modifié janvier 10, 2023 par Bart

[MikeFr]

Le 10/01/2023 à 15:27, anth89 a dit :

... Engie située juste en face des Superchargeurs, avec panneau d'affichage type station service affichant en grand "0.55 €/KWh", alors qu'au même moment le KWh était encore à 0.67 sur les SuCs.

...

 

Dommage, la station n'acceptait pas la CB et mon badge Newmotion n'a pas fonctionné… Je n'avais ni le temps ni l'envie d'installer une énième app, j'ai laissé tomber ! 

...

La force de Tesla en 2 lignes ?

[Mathieu82]

C'est ce que je fais. Quand prix suc élevé, je vais ailleurs moins cher mais toujours avec le réseau de suc en backup si besoin. Car la fiabilité ou la disponibilité des autres ne sont pas toujours au rdv.

Si prix correct comme maintenant, c'est moins prégnant.

[anth89]

Le 10/01/2023 à 16:13, Bart a dit :

La concurrence a toujours du bon, mais pour ma part, vu que je "supercharge" rarement, je ne cherche même pas en dehors de la simplicité et de la fiabilité des SUC Tesla. Peu importe si ça me coute 3€ de plus...

Mais pour quelqu'un qui a un usage intensif, je comprends qu'on cherche à optimiser.

J'ai déjà chargé sur Ionity, FastNED, Chargy au Luxembourg, et d'autres. Il y a bien d'autres raisons que le tarif :

- éviter de quitter l'autoroute et perdre du temps, quitte à payer plus cher (déjà fait plein de fois). J'ai de jeunes enfants, l'aire de péage avec toilettes propres et commodités pour langer bébé ça compte aussi.

- parfois pour éviter des V2 saturés et/ou limités en puissance (de ce point de vue d'ailleurs mon road trip en Croatie l'été dernier a été l'occasion de quelques surprises)

-  pouvoir s'arrêter à l'endroit optimum pour le temps de charge, avec moins de 20% de charge restante.

 

Je reconnais la facilité d'utilisation des SuC (enfin, surtout lorsqu'on a une Tesla) et le côté sécurisant de ce réseau fiable et extrêmement bien maillé. Mais j'apprécie aussi les progrès faits par les concurrents. Et l'instabilité des tarifs des superchargeurs de ces 6 derniers mois m'a agacé, sans compter le comportement de Musk, mais c'est hors sujet ici. 

[lesommer35]

Le 10/01/2023 à 16:44, Mathieu82 a dit :

C'est ce que je fais. Quand prix suc élevé, je vais ailleurs moins cher mais toujours avec le réseau de suc en backup si besoin. Car la fiabilité ou la disponibilité des autres ne sont pas toujours au rdv.

Si prix correct comme maintenant, c'est moins prégnant.

Je suis petit consommateur de supercharges comme @Bart

A chaque nouveau long trajet, je me dis que je vais peut-être tester d'autres bornes rapides. Et puis là je me dis qu'il faut quand même avoir un backup, qu'il faudra rajouter ses arrêts dans le GPS, avoir la bonne carte/app, etc.... Et la flemme me rattrape, je ne vais m'arrêter que chez Tesla.
Pour ma part, je crois que tant que ce ne sera pas aussi fiable que Tesla (et je ne dis pas que ça ne l'est pas, j'ai pas testé sauf Ionity) et surtout plug&charge, je crois que je suis prêt à payer quelques euros de plus.

[Mathieu82]

Le 10/01/2023 à 16:57, lesommer35 a dit :

Je suis petit consommateur de supercharges comme @Bart

A chaque nouveau long trajet, je me dis que je vais peut-être tester d'autres bornes rapides. Et puis là je me dis qu'il faut quand même avoir un backup, qu'il faudra rajouter ses arrêts dans le GPS, avoir la bonne carte/app, etc.... Et la flemme me rattrape, je ne vais m'arrêter que chez Tesla.
Pour ma part, je crois que tant que ce ne sera pas aussi fiable que Tesla (et je ne dis pas que ça ne l'est pas, j'ai pas testé sauf Ionity) et surtout plug&charge, je crois que je suis prêt à payer quelques euros de plus.

Je comprends. Mais j'aime bien tester les différents réseaux également. Et sur mon périple de 2000 kms de Noël, en passant par des offres autres, j'ai bien du économiser au moins 50€. Certes c'est peu vu le prix de la voiture mais toujours ça à prendre.

Mais a deux fois j'ai du me rabattre quelques kilomètres plus loin sur des SuC.

Modifié janvier 10, 2023 par Mathieu82

[Dordrecht]

Le 10/01/2023 à 15:27, anth89 a dit :

Vu dimanche dernier sur l'aire de Chateauvillain (A5), la nouvelle et imposante station de recharge Engie située juste en face des Superchargeurs, avec panneau d'affichage type station service affichant en grand "0.55 €/KWh", alors qu'au même moment le KWh était encore à 0.67 sur les SuCs.

 

La veille (samedi) j'ai payé 0,59 € à ce SuC.

[anth89]

0.67 sur le créneau 16h-20h, même dimanche. 0.59 sinon.

[Sasdurocher]

Le 10/01/2023 à 13:29, bobjouy a dit :

Comme ça ils se font un peu de bonne pub, tout en optimisant à mort : 

• Pas cher avant les vacances de Noël
• Plein pot pendant les vacances
• Pas cher avant les vacances d'hiver
• Et on peut conjecturer que cela va remonter sensiblement dès le premier weekend des vacances

😇

Offrir 10.000 km de recharge gratuite quand c’est haut, puis le cadeau se dégonfle. 

[bobjouy]

Le 10/01/2023 à 23:03, Sasdurocher a dit :

Offrir 10.000 km de recharge gratuite quand c’est haut, puis le cadeau se dégonfle. 

Oui enfin c’est pour deux ans, pas à utiliser avant les vacances de février hein. 

[pingoo78]

Le 10/01/2023 à 23:03, Sasdurocher a dit :

Offrir 10.000 km de recharge gratuite quand c’est haut, puis le cadeau se dégonfle. 

Ils offrent une nombre de kWh qui en se basant sur une conso moyenne fait environ 10 000km.

Donc le prix ne change rien sur le nombre de kWh offert.

[cornam]

Et encore s'ils reprennent les chiffres qui avaient court jusqu'à fin 2021, ils étaient généreux = pessimistes en consommation (enfin pour une TM3). Le chiffre que j'ai en mémoire est de l'ordre de 248 Wh/km pour leur Km gratuits (ou "free miles" mais à convertir).

https://francepicardie.fr/des-kilometres-gratuits-ou-des-kwh-gratuits-aux-superchargeurs/

leur récent 10 000km feraient plutôt 12500Km en TM3 (conso autoroutière à environ 20kWh/100km). Et entre les deux pour une model Y autoroutière.

Modifié janvier 11, 2023 par cornam

[istros]

Le 11/01/2023 à 01:06, cornam a dit :

Et encore s'ils reprennent les chiffres qui avaient court jusqu'à fin 2021, ils étaient généreux = pessimistes en consommation (enfin pour une TM3). Le chiffre que j'ai en mémoire est de l'ordre de 248 Wh/km pour leur Km gratuits (ou "free miles" mais à convertir).

https://francepicardie.fr/des-kilometres-gratuits-ou-des-kwh-gratuits-aux-superchargeurs/

leur récent 10 000km feraient plutôt 12500Km en TM3 (conso autoroutière à environ 20kWh/100km). Et entre les deux pour une model Y autoroutière.

Encore mieux en SR+ ou Propulsion on tombe à 155kwh/km en été et 170kwh/km en hiver en roulant à 120km/h, c'est ultra rentable.
Mais bon on va pas faire une généralité ça ne concerne que les personnes ayant reçu une Tesla entre le 15 et le 31 décembre 2022. 

[AKM74]

Le 10/01/2023 à 16:57, lesommer35 a dit :

Je suis petit consommateur de supercharges comme @Bart

A chaque nouveau long trajet, je me dis que je vais peut-être tester d'autres bornes rapides. Et puis là je me dis qu'il faut quand même avoir un backup, qu'il faudra rajouter ses arrêts dans le GPS, avoir la bonne carte/app, etc.... Et la flemme me rattrape, je ne vais m'arrêter que chez Tesla.
Pour ma part, je crois que tant que ce ne sera pas aussi fiable que Tesla (et je ne dis pas que ça ne l'est pas, j'ai pas testé sauf Ionity) et surtout plug&charge, je crois que je suis prêt à payer quelques euros de plus.

Les échanges sur les autres fournisseurs de charge sont un peu HS, mais il y a pas mal de posts intéressants par ex ici: 

 

De mon côté, les charges en déplacements représentent 50% de mes charges totales, et si j'aime la simplicité des SUC et leur relative ubiquité, je vais très souvent voir ailleurs, en particulier dans des pays comme l'Allemagne où les bornes sont nombreuses, y compris sur les mêmes emplacements que les SuC. Avec la bonne carte, on trouve des chargeurs 200kw à 0,33€/kWh en moyenne 😁

Quand Tesla est à 0,44€ comme maintenant, la différence totale est assez faible, mais quand leurs prix montent au-delà de 0,50€, je fais clairement l'effort

[marc68]

Supercharge aujourd'hui à 16h au SuC de Pratteln (Suisse): 0,50 CHF le kWh

[marildo69]

Bonjour,

 

Je prends le risque de faire un HS ...

 

Je prépare un trajet France <-> Allemagne dans quelques jours, j'ai voulu vérifier les tarifs des Superchargeurs dans lesquels je vais m'arrêter en Allemagne, et je me rends compte que la voiture ne m'indique plus le tarif sur la fiche des Superchargeurs, juste les HP/HC.

 

Y a t-il eu une récente MAJ qui a retiré ses informations dans nos bolides ?

 

Merci!

 

Et pardon si c'est HS.

[bilygates]

Le 12/01/2023 à 10:34, marildo69 a dit :

Bonjour,

 

Je prends le risque de faire un HS ...

 

Je prépare un trajet France <-> Allemagne dans quelques jours, j'ai voulu vérifier les tarifs des Superchargeurs dans lesquels je vais m'arrêter en Allemagne, et je me rends compte que la voiture ne m'indique plus le tarif sur la fiche des Superchargeurs, juste les HP/HC.

 

Y a t-il eu une récente MAJ qui a retiré ses informations dans nos bolides ?

 

Merci!

 

Et pardon si c'est HS.

Moi j'ai ça sur ma S car j'ai les SUC gratuits c'est ton cas ? ou peut-être les 10k gratuit ?

[marildo69]

Il faut que je mette à jour ma signature, je suis en Model Y livrée fin mars 2022, sans SUC gratuits et sans les 10K gratuits.

[AKM74]

Le 12/01/2023 à 10:34, marildo69 a dit :

Bonjour,

 

Je prends le risque de faire un HS ...

 

Je prépare un trajet France <-> Allemagne dans quelques jours, j'ai voulu vérifier les tarifs des Superchargeurs dans lesquels je vais m'arrêter en Allemagne, et je me rends compte que la voiture ne m'indique plus le tarif sur la fiche des Superchargeurs, juste les HP/HC.

 

Y a t-il eu une récente MAJ qui a retiré ses informations dans nos bolides ?

 

Merci!

 

Et pardon si c'est HS.

Pourtant je vois bien dans l'appli du tel les tarifs DE des SuC ouverts aux tiers (0,47€)

[marildo69]

Le 12/01/2023 à 10:34, marildo69 a dit :

Bonjour,

 

Je prends le risque de faire un HS ...

 

Je prépare un trajet France <-> Allemagne dans quelques jours, j'ai voulu vérifier les tarifs des Superchargeurs dans lesquels je vais m'arrêter en Allemagne, et je me rends compte que la voiture ne m'indique plus le tarif sur la fiche des Superchargeurs, juste les HP/HC.

 

Y a t-il eu une récente MAJ qui a retiré ses informations dans nos bolides ?

 

Merci!

 

Et pardon si c'est HS.

Je viens de revérifier dans la voiture, voici ce que j'obtiens comme details pour les SUCs.

 

IMG_6992.heic IMG_6993.heic

[marildo69]

Le 12/01/2023 à 15:45, AKM74 a dit :

Pourtant je vois bien dans l'appli du tel les tarifs DE des SuC ouverts aux tiers (0,47€)

Merci d'avoir pris le temps de regarder!

 

En effet, si je vais dans Mon Compte > Chargez votre non-Tesla, là je vois bien les tarifs (uniquement les SUCs ouverts aux non-Tesla, mais ça me suffit).

 

Par contre si je vais dans Localisation, et je choisis un SUC sur la carte, là je n'ai pas les tarifs.

 

C'est pareil chez vous ?

[Mathieu82]

Le 12/01/2023 à 15:51, marildo69 a dit :

Merci d'avoir pris le temps de regarder!

 

En effet, si je vais dans Mon Compte > Chargez votre non-Tesla, là je vois bien les tarifs (uniquement les SUCs ouverts aux non-Tesla, mais ça me suffit).

 

Par contre si je vais dans Localisation, et je choisis un SUC sur la carte, là je n'ai pas les tarifs.

 

C'est pareil chez vous ?

Oui

[nonmaisfranchement]

Sur les SUC hors zone euro comme en Ecosse par exemple, le tarif est évidemment en livre. Mais est ce que Tesla fait la conversion en euro avant de faire le débit ? Ou le débit est il en livre ? Et là c'est les frais liés à nos banques qui tombent.