Suivi des model 3 Mic Lfp

Posté(é) février 22, 20215 a

Auteur

il y a 30 minutes, e-Picurien a dit :

Je n’ai toujours rien en vue. Qui envoie les propositions de mise à jour ? Ça se passe par pays ?

2021.4.10 reçue et installée hier !

Posté(é) février 22, 20215 a

il y a 28 minutes, Mirage F1C a dit :

Un germanophone dans la salle ?

Ja, Herr Müller, ich wiederhole !

Cher Monsieur,

merci de votre aimable appel. Comme convenu et promis je vous envoie les infos de la version qui résolvent le problème d'estimation de la batterie CATL.

Selon votre souhait et comme convenu par téléphone, je vais annuler le prochain RV du planning, puisque la visite n'aurait pas apporté le succès attendu. Ce résultat sera atteint avec le prochain déploiement pour votre véhicule.

Ce déploiement appliquera la version suivante: 2021.4.10

Pour d'autres questions..... ... et bonne route.

Et de mon côté, je ne vois toujours rien venir.... 👀🧐

Modifié février 22, 20215 a par e-Picurien

Posté(é) février 22, 20215 a

Auteur

il y a 28 minutes, e-Picurien a dit :

Ja, Herr Müller, ich wiederhole !

Cher Monsieur,

merci de votre aimable appel. Comme convenu et promis je vous envoie les infos de la version qui résolvent le problème d'estimation de la batterie CATL.

Selon votre souhait et comme convenu par téléphone, je vais annuler le prochain RV du planning, puisque la visite n'aurait pas apporté le succès attendu. Ce résultat sera atteint avec le prochain déploiement pour votre véhicule.

Ce déploiement appliquera la version suivante: 2021.4.10

Pour d'autres questions..... ... et bonne route.

Et de mon côté, je ne vois toujours rien venir.... 👀🧐

Merci pour la traduction !

Pour le déploiement des mises à jour, toujours le grand mystère !!

1

Posté(é) février 22, 20215 a

A priori vous pouvez ouvrir un ticket sur l'application tesla et ils peuvent forcer une mise a jour. Mais faut attendre quelque jours après la sortie pour qu'ils acceptent de s'embêter à le faire...

Posté(é) février 22, 20215 a

Il y a 1 heure, Mirage F1C a dit :

Surtout , la laisser en sommeil pendant 3 heures mini après la charge complète. Tu gagneras encore quelques %

C'est vraiment pas simple dans mon cas de faire ça.

Posté(é) février 22, 20215 a

https://youtu.be/hTXxfuSDv6c

Nouvelles fraiches concernant les problèmes de BMS et de charge au SUC, Next Move vient de publier cette video il y a quelques minutes et à priori la dernière mise à jour 2021.4.10 résoud beaucoup de problèmes!!

Germanophones, merci de nous éclairer!!

Posté(é) février 22, 20215 a

Auteur

il y a 1 minute, volt'air a dit :

https://youtu.be/hTXxfuSDv6c

Nouvelles fraiches concernant les problèmes de BMS et de charge au SUC, Next Move vient de publier cette video il y a quelques minutes et à priori la dernière mise à jour 2021.4.10 résoud beaucoup de problèmes!!

Germanophones, merci de nous éclairer!!

Tu m'as grillé !

Très bonne nouvelle pour les LFP.

J'ai eu la mise à jour, mais pas l'occasion d'essayer le Suc prochainement.

Posté(é) février 22, 20215 a

60% d'autonomie en plus en 20 minutes (> 55 kW à la fin) , 75 % en 30 minutes (toujours 40 kW à la fin), je ne sais pas comment c'est par rapport aux MiUS mais pour moi, si je peux le vivre, les problèmes de charge rapide appartiennent au passé.

Très bonne nouvelle

Posté(é) février 22, 20215 a

Il y a 17 heures, e-Picurien a dit :

Question aux 2 voyageurs ci-dessus: vous avez quelle version de logiciel ?

48.35. 5 je crois

Modifié février 23, 20215 a par tesl@ddict

Posté(é) février 22, 20215 a

48.5 ??

Modifié février 22, 20215 a par teebex

Posté(é) février 22, 20215 a

Auteur

pensez à mettre à jour votre version logiciel dans le tableau 😉

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rY7jtaV3ktckhBBfQqupeFcmCefxT5x8ovQv0GlSon8/edit#gid=0

Pour le moment , seul 2021.4.10

Posté(é) février 22, 20215 a

Ca c’est cool ! Toutefois la batterie était bien chaude a l’arrivée !

Il y a aussi cette vidéo :

Modifié février 22, 20215 a par Biohospitalix

Posté(é) février 22, 20215 a

il y a 38 minutes, Mirage F1C a dit :

pensez à mettre à jour votre version logiciel dans le tableau 😉

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rY7jtaV3ktckhBBfQqupeFcmCefxT5x8ovQv0GlSon8/edit#gid=0

Pour le moment , seul 2021.4.10

J' ai eu aussi cette maj samedi soir , j' ai pas fait de test sur un Suc. J' ai l'impression qu' il y a du mieux sur la conso (nationale + ville ) mais la T° était plus élevé aussi , 17°, difficile de savoir donc, à suivre.

1

Posté(é) février 22, 20215 a

Y a moyen de forcer l'OTA / la mise à jour...? Je dois rentrer demain, j'ai 400kms à faire...

Posté(é) février 23, 20215 a

Auteur

Il y a 9 heures, Biohospitalix a dit :

Ca c’est cool ! Toutefois la batterie était bien chaude a l’arrivée !

traduction d'un commentaire sur site allemand:


Lors du dernier test du 1er février, la batterie avait une température de 35 ° C au début du processus de charge et est montée à 45 ° C pendant la charge. Et pendant le processus de charge ici dans la vidéo, il faisait 39 ° C au début et jusqu'à 48 ° C pendant la charge. Ce sont donc des valeurs très comparables.

Posté(é) février 23, 20215 a

Forcement avec la montée des températures nos LFP vont moins consommer et charger plus vite. Cela ne va pas être évident de voir les améliorations liées à la température et celles liées aux MAJ. Mais si les pros pensent que cela a amélioré les choses c'est une bonne nouvelle.

Posté(é) février 23, 20215 a

Depuis cette dernière maj, j'ai un estimated range plus grand que le rated range.

J'espère qu'ils se sont pas plantés dans les nouveaux calculs

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Posté(é) février 23, 20215 a

La question reste: quand ? Je ne vois toujours rien bouger sur le front des mises-à-jour...

Posté(é) février 23, 20215 a

il y a une heure, Pitt a dit :

Depuis cette dernière maj, j'ai un estimated range plus grand que le rated range.

La 2021.4.10 ?

Posté(é) février 23, 20215 a

il y a une heure, e-Picurien a dit :

La question reste: quand ? Je ne vois toujours rien bouger sur le front des mises-à-jour...

Pareil, j'ai un gros voyage de 900 km demain. J'aurais bien testé la maj et comparer à moins voyage aller.

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Posté(é) février 23, 20215 a

il y a 3 minutes, dejoliv a dit :

La 2021.4.10 ?

Oui

Posté(é) février 23, 20215 a

Il y a 14 heures, Biohospitalix a dit :

Ca c’est cool ! Toutefois la batterie était bien chaude a l’arrivée !

Il y a aussi cette vidéo :

: comment sais-tu que la batterie était bien chaude à l'arrivée ? (je n'ai jamais utilisé de SUC)

Posté(é) février 23, 20215 a

Quand tu as mis un SuC en destination, ta voiture réalise automatiquement un conditionnement de la batterie pour l'amener à la bonne température. Dans la vidéo, il utilise une borne Ionity qui jouxte le SuC.

Sinon, pour connaître la température de sa batterie (et plein d'autres choses) je ne connais que SMT (Scan My Tesla) qui fait l'objet d'un autre fil.

Posté(é) février 23, 20215 a

Le 22/02/2021 à 18:30, volt'air a dit :

Nouvelles fraiches concernant les problèmes de BMS et de charge au SUC, Next Move vient de publier cette video il y a quelques minutes et à priori la dernière mise à jour 2021.4.10 résoud beaucoup de problèmes!!

Germanophones, merci de nous éclairer!!

Oui les MIC seraient même un micropoil plus rapide au SuC que les modèles US maintenant.

Que du bon selon NextMove.

Edit:

TeslaMag confirme les bons chiffres et le bon en avant.

https://teslamag.de/news/software-update-tesla-model-3-lfp-akku-china-schneller-laden-us-variante-34354

Modifié février 23, 20215 a par Hart

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