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dejoliv

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  1. Quand tu recharges en superchargeur ou sur des Combo (CCS) comme tu dis, c'est du courant continu qui n'utilise pas le chargeur AC embarqué de la voiture. Du coup c'est peut-être lui qui a un problème. Je te conseille de prendre RDV via l'appli.
  2. Ces jantes sont vraiment très jolies mais comme elles sont très ouvertes le disque de frein apparait bien en évidence et tout .... riquiqui
  3. dejoliv

    Capteurs TPMS 2021

    Tiens ils ont changé de stratégie alors. En Juin une demande via l'appli aboutissait justement à une réponse demandant d'envoyer un mail ...
  4. Qui se touche la nouille ... ?? Pas moi en tout cas je témoigne juste d'une question qui avait été posée sur le 426 avant la dernière MAJ. Perso je m'en fous 426 ou 424 ou 4xxx Bref merci de ne pas faire de généralité quand on ne connait pas le contexte et la personne qui répond. Et ce que tu dis a déjà été dis et rappelé plusieurs fois auparavant et je suis d'accord avec ça
  5. Oui plusieurs fois en Juillet/Aout avec un NFP 55.6/55.5 (le buffer était alors toujours de 5.5)
  6. dejoliv

    Capteurs TPMS 2021

    Je les ai mis moi-même sur les jantes rien de compliqué Et ensuite les ai emmenées avec les pneus pour montage au garage du coin. Aucun problème, reconnus en 2km de roulage
  7. Je ne pense pas. J'etais déjà à 426 avant la maj. Probablement juste la marge d'erreur du BMS
  8. Non j'avais déjà 426 début Août avant la version 24 avec un NFP à 55.4
  9. Salut, tu peux rappeler stp à quoi est dû un Nominal remaining > NFP ?
  10. Comment confirmes-tu cela ? Pas dispo dans l'interface ? ça on le savait. Ou alors tu confirmes que tu as pas le hardware (tu as démonté le volant et tu as vu l'étiquette "non heated steering wheel" ?) Comme l'info a déjà circulé pour certains pays je pense moi que le hardware est là ce sera activable ultérieurement comme les sièges arrière chauffants. Car normalement depuis 01/2021 les MIC SR+ sont équipés du volant chauffant pas encore activé (Q2 pour la France puisqu'on a reçu des US en Q1)
  11. oui mais justement le fait que la différence se fait sur le 0-50 donne cette impression (trompeuse) de perf bien supérieur car tu te prends un énorme coup de pied au c.. au démarrage avec la perf (comme si un poids lourd te percutait à 100 km/h ) c'est plus violent qu'avec la LR boost au moment de l'arrachage (pauvres cardans d'ailleurs ...). Après en effet c'est équivalent mais ton cerveau est pas encore remis des 100 premiers mètres ...
  12. dejoliv

    Vendre à l’étranger

    Hallucinant ils les revendent plus de 50000€ !
  13. Original et bien fait. Avec ce genre de couleur un peu flashy ma seule crainte serait le risque de se lasser à moyen terme.


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