Joyeux noel

Beaucoup de trucs pas très utiles et peu ou pas d'évolution réelle.

Bon, j'ai ma model3 depuis 5 ans et au final, elle ne fait rien de plus aujourd'hui malgré la promesse d'Elon Musk.

Les essuie glaces, les feux de route marchent plus ou moins bien selon les versions et au final c'est pas très différent qu'en 2020. Il y a même des régressions. En 2020, lorsque le capteur pluie voyait l'eau il allumait les feux. Fini.

Par temps brumeux le radar voyait la route et le régulateur de vitesse simple fonctionnait. Aujourd'hui, la moindre brume provoque un message de visibilité diminuée et ralenti la voiture alors qu'on voit très loin (ça m'est encore arrivé l'autre soir sur la rocade de Montauban. Vitesse ramenée à 60 alors que j'étais à 90 et on voyait les étoiles dans le ciel).

Bon, elle voit les cônes, les poubelles et les feux. super !

Sur les SR+ payées 50 000€ à l'époque, pas d'éclairage d'ambiance (limité à 10s logiciellement). C'est pas quelque chose qu'il aurait pu ajouter dans une version de Noel ça ?.

Suppression de Spotify et impossibilité de choisir un logiciel a son gout et Français. Pourquoi, Applecarplay ou Androidauto ne sont pas disponibles comme chez tout les autres constructeurs ?

La politique tarifaire de Tesla destabilise le marché de l'occasion avec des dépreciations vertigineuses.

Alors, attention, je suis toujours très satisfait de ma voiture, la plus efficiente, la plus puissante du marché mais je n'y crois plus. La concurrence fait de mieux en mieux et commence à dépasser Tesla.

 

 

Le 02/12/2024 à 10:21, Gagph a dit :

 

Beaucoup de trucs pas très utiles et peu ou pas d'évolution réelle.

Bon, j'ai ma model3 depuis 5 ans et au final, elle ne fait rien de plus aujourd'hui malgré la promesse d'Elon Musk.

Les essuie glaces, les feux de route marchent plus ou moins bien selon les versions et au final c'est pas très différent qu'en 2020.

...

 

Pas mal de mauvaise foi quand même !

Les plein phares auto marchent nickel.

Les essuie-glaces auto c'est mieux et leur vitesse se règle à la roulette gauche au pire.

 

Quant à la concurrence qui fait mieux, faut bien chercher quand même...

Entre les VW qui ne peuvent pas se mettre à jour dans une pente ou qui mettent 2h pour le faire, les autres où il faut une clé USB, et les voitures à 50k€ qui vont moins loin avec moins de puissance et moins de rangement....

Le 02/12/2024 à 07:22, Ghyl a dit :

Ah oui y a des trucs bien sympa de prévu. Le niveau de charge à destination, l’avertisseur de collision en sortie de parking

Un gars de Tesla sur X a dit il y a quelques jours qu'ils ont complètement revu la gestion des trajets et superchargers.

Leur occupation se met à jour très rapidement (10s).

La refonte permet aussi de sélectionner un état de charge à destination, et est beaucoup plus précis dans le calcul de l'utilisation de la batterie.

Le 02/12/2024 à 10:20, rifilou a dit :

Ne pas à avoir à partager sa data depuis son smartphone

Sauf pour les MAJ où c'est indispensable quand tu n'a pas de Wifi au parking.

Le 02/12/2024 à 10:38, MikeFr a dit :

Pas mal de mauvaise foi quand même !

Les plein phares auto marchent nickel.

Les essuie-glaces auto c'est mieux et leur vitesse se règle à la roulette gauche au pire.

 

Je suis, en effet, un peu agacé mais les faits sont là.

Les pleins phare, je les ai désactivé. J'habite à la campagne. Routes étroites sans marquage. La nuit, les feux de route basculent en code sans raison apparente et souvent au mauvais endroit.

Pour les essuie glaces, oui on peut régler à la molette mais le déclenchement n'est pas vraiment meilleur qu'en 2020

Le 02/12/2024 à 10:41, MikeFr a dit :

La refonte permet aussi de sélectionner un état de charge à destination

Oui ce sera un grand plus sinon il faut jongler avec ABRP ou faire des petits calculs ou se rajouter manuellement le dernier superchargeur...

Le 02/12/2024 à 10:21, Gagph a dit :

Bon, j'ai ma model3 depuis 5 ans et au final, elle ne fait rien de plus aujourd'hui

Oui, ça ressort à chaque grosse mise à jour. Les vraies évolutions sont hardware le reste y'a pas grand chose.

Le 02/12/2024 à 10:41, Samsaggace a dit :

Sauf pour les MAJ où c'est indispensable quand tu n'a pas de Wifi au parking.

Oui mais ça, ça ne me choque pas spécialement.

Le 02/12/2024 à 10:47, pistache a dit :

Oui, ça ressort à chaque grosse mise à jour. Les vraies évolutions sont hardware le reste y'a pas grand chose.

Vous savez que quasi aucun constructeur n'arrive à faire le one-pedal avec arrêt jusqu'à la fin.

Tesla le fait depuis quoi, 5 ou 6 ans ?

Le 02/12/2024 à 10:44, Gagph a dit :

Je suis, en effet, un peu agacé mais les faits sont là.

Les pleins phare, je les ai désactivé. J'habite à la campagne. Routes étroites sans marquage. La nuit, les feux de route basculent en code sans raison apparente et souvent au mauvais endroit.

 

Campagne majoritairement aussi et pas de problème avec les feux de route auto.

Quelques rares désactivations avec certains panneaux qui renvoient trop de lumière.

Le 02/12/2024 à 10:44, Gagph a dit :

La nuit, les feux de route basculent en code sans raison apparente

Oui tu as raison. Je pense que cela vient des panneaux indicateurs avec de puissants reflets qui éblouissent bien en plein phare.

La version précédente basculait souvent trop tard et celle-ci un peu trop souvent sur route de campagne.

Si je ne connais pas bien la route, je mets en "feux de route" avec le bouton du volant

Modifié décembre 2, 20241 a par Samsaggace

Quelques trucs cool aussi:

Sentry Mode – mobile app notification if door handle is pulled

(ça m'est déjà arrivé qu'on essaie d'ouvrir ma voiture)

 

When navigating to a Supercharger, upon arrival you will be notified on the touchscreen of any stalls that are currently out of service

(pas obligé de cliquer sur le SuC en arrivant pour voir les problèmes)

 

Adjust Passenger Seat from Controls

 

Rear Cross Traffic Alert

When in Reverse, your vehicle will alert you if it detects a pedestrian or vehicle crossing behind you

An audible warning will also play if a cross-traffic object is detected

Le 02/12/2024 à 10:51, rifilou a dit :

Oui mais ça, ça ne me choque pas spécialement.

Ah oui tu trouves. On paye un abonnement premium (donc en plus de l'abonnement "normal" inclus) à 9,99€/mois et cela ne nous procures même pas les 5~10 Go nécessaires pour les MAJ dans un mois, alors que l'abonnement de mon smartphone me donne 80 Go pour 6,99 €.

Le 02/12/2024 à 10:12, leoji a dit :

J'ai l'impression d'etre le seul déçu de cette maj... j'ai pas d'apple watch et concretement à part 2/3 features que je considere comme de petites amelioration qui auraient pu etre deployé au cours de l'année j'ai pas eu de "ouah trop bien cette feature!"

Mais bon ça reste toujours sympa 

Idem même sentiment d'enfant gaté. Cette version de Noël aurait pu apporter des trucs un peu Majeur là on est quasi sur du détails

Je sais pas une véritable vue 360/3D couleur par exemple.

 

 

Le 02/12/2024 à 10:55, MikeFr a dit :

Tesla le fait depuis quoi, 5 ou 6 ans ?

C'est une des mises à jour utiles. 5 ans peut-être, pas 6.

Le 02/12/2024 à 11:11, Samsaggace a dit :

...alors que l'abonnement de mon smartphone me donne 80 Go pour 6,99 €.

Y'a qu'en France les prix là.

Avec la 44 1 les odometres ne marchent plus et restent à 0 ou ne donnent plus la conso.

Seul le global marche. Les réset et réinitialisations n'y changent rien.

Plus qu'à attendre le correctif du correctif du correctif...

Le 02/12/2024 à 10:38, MikeFr a dit :

Pas mal de mauvaise foi quand même !

Les plein phares auto marchent nickel.

Les essuie-glaces auto c'est mieux et leur vitesse se règle à la roulette gauche au pire.

 

Quant à la concurrence qui fait mieux, faut bien chercher quand même...

Entre les VW qui ne peuvent pas se mettre à jour dans une pente ou qui mettent 2h pour le faire, les autres où il faut une clé USB, et les voitures à 50k€ qui vont moins loin avec moins de puissance et moins de rangement....

Les essuie glaces hier de nuit n'arrêtaient pas de se mettre en marche tout seul sans discontinuer. Moyen. 

Ils marchent quand il fait beau c'est déjà ça...

Le 02/12/2024 à 11:11, Samsaggace a dit :

Ah oui tu trouves. On paye un abonnement premium (donc en plus de l'abonnement "normal" inclus) à 9,99€/mois et cela ne nous procures même pas les 5~10 Go nécessaires pour les MAJ dans un mois, alors que l'abonnement de mon smartphone me donne 80 Go pour 6,99 €.

Non, franchement. Chez Peugeot, tu payes un abonnement pour avoir accès au planificateur de trajets, chez Mercedes, tu peux payer un abonnement pour les sièges chauffants ou autre trucs "épatants". Donc nous, avoir à payer qqch pour utiliser de la data 24h/24 si on veut à l'étranger pour regarder Netflix ou utiliser la musique ou autre, ça ne me choque pas !

 

Si il y avait une eSim dans laquelle on peut mettre l'abonnement qu'on veut pour la partie data, ça sera mieux mais bon, là, ça marche sans se poser de question...

ils vont améliorer l'ergonomie/navigation pour le planificateur ??? AH yees ! pour moi il manquait un truc, que lorsque tu clique sur ton trajet, tous les Chargeurs/ Superchargeurs s'affichent avec une vue d'ensemble et surtout qu'il affiche TOUS les chargeurs car il en manque pleins.

Le 02/12/2024 à 12:16, rifilou a dit :

Non, franchement. Chez Peugeot, tu payes un abonnement pour avoir accès au planificateur de trajets, chez Mercedes, tu peux payer un abonnement pour les sièges chauffants ou autre trucs "épatants". Donc nous, avoir à payer qqch pour utiliser de la data 24h/24 si on veut à l'étranger pour regarder Netflix ou utiliser la musique ou autre, ça ne me choque pas !

 

Si il y avait une eSim dans laquelle on peut mettre l'abonnement qu'on veut pour la partie data, ça sera mieux mais bon, là, ça marche sans se poser de question...

C'est la première fois que j'entends cette histoire d'abonnement pour bénéficier de sièges chauffants ou autres ou planificateur ? C'est vrai ce truc ou tu exagères légèrement ?🤣

Je n'attends plus grand chose hormis des essuie-glaces qui marchent comme la concurrence, mais j'ai compris que c'est mort de toute façon car il manque le capteur qui va bien. Pour le reste ma voiture me convient et n'a pas de gros défaut quand je regarde la concurrence à ce niveau de prix. 

Parmi les nouveautés j'aime bien la possibilité de planifier le niveau de batterie à l'arrivée (un énorme plus à mes yeux) et l'alerte de trafic arrière en manœuvre. Cette dernière reposera certes sur la vision et sera bof par faible visibilité, mais c'est une fonction que j'apprécie énormément sur la Jazz Hybride de ma femme.

Sympa aussi la carte météo à destination. 

Le 02/12/2024 à 13:31, paya34 a dit :

C'est la première fois que j'entends cette histoire d'abonnement pour bénéficier de sièges chauffants ou autres ou planificateur ? C'est vrai ce truc ou tu exagères légèrement ?🤣

20€ par mois pour les sièges chauffants chez BMW et vous vous râlez parce que la mise à jour gratuite mensuelle Tesla n'a pas tous ce que vous voulez:

 

https://www.01net.com/actualites/chez-bmw-les-sieges-chauffants-sont-accessibles-sur-abonnement-et-ce-nest-pas-donne.html

 

Mais, depuis ils ont arrêté leurs conneries.

Le 02/12/2024 à 13:48, MikeFr a dit :

20€ par mois pour les sièges chauffants chez BMW et vous vous râlez parce que la mise à jour gratuite mensuelle Tesla n'a pas tous ce que vous voulez:

S'il y avait que cela :

- Drive assist 40€/mois

- Dashcam recorder 15€/mois

- streaming musical 220€/an

-  Apple CarPlay sans fil

- optiques avec la commutation automatique des feux de route

 

Il y en avait d'autres mais j'ai plus l'image d'origine.

Le 02/12/2024 à 13:54, DidierR13 a dit :

S'il y avait que cela :

- Drive assist 40€/mois

- Dashcam recorder 15€/mois

- streaming musical 220€/an

-  Apple CarPlay sans fil

- optiques avec la commutation automatique des feux de route

 

Il y en avait d'autres mais j'ai plus l'image d'origine.

Je suppose que ces tarifs sont appliqués sur de la LOA ou LLD. Pour un achat comptant, on achète l'option il me semble et comme les options BMW sont hors de prix ...