Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[MrFurieux]

Le 20/12/2023 à 18:17, afreeman1901 a dit :

Pilote auto pour Voilier - Comptoir Nautique

 

Pour moi jamais de la vie tu à un niveau 4 sur un bateau. C'est du niveau 1 seulement (déléguer une fonction, ici la barre). Le pilote auto gère la barre c'est tout. Il y a un truc devant ou un coup de vent ca sonne de partout pour réveiller le pilote. Pour être niveau 4, il faudrait être capable de gère les winch en automatique et que le bateau soit capable de virer ou d'empanner seul. Alors ca existe sur virtual regata mais dans la vraie vie je dubite.

Et on appelait déjà ca autopilot dans les années 70. 

Il y a des pilotes qui tournent les winches oui. Et tu peux parcourir des centaines de km en dormant, donc dire que c'est du niveau 1 c'est quand même fort. Tout ça pour ne pas reconnaître que le terme "autopilot" évoque la possibilité de lâcher les commandes.

 

Le 20/12/2023 à 21:43, rifilou a dit :

On peut arrêter complètement les EG en autopilot (waouuu).

Super nouvelle, en espérant que ce soit pas un bug (vu que rien d'officiel). Tu as testé ?

[rifilou]

Le 20/12/2023 à 22:43, metms a dit :

Et si je te dit que sauter d'une falaise c'est la mort assurée , tu vas sauter pour tester .

 

 

Là, ce n'est pas de ça qu'on parle. Moi je te dis avec certitude qu'on ne peut pas parler de "sauter de la falaise v2023.44.30.2" alors qu'on est encore en "sauter de la falaise v2023.44.1".

[MrFurieux]

Le 20/12/2023 à 23:03, Laurent_Laurent a dit :

La gestion des phares Matrix arriverait pour les modèles 3 Highland d'après ce document.

 

 

https://www.notateslaapp.com/news/1838/tesla-is-ready-to-enable-matrix-headlights-in-the-new-model-3-according-to-new-document

 

 

"Adaptative main beam" ça pourrait être juste une largeur de faisceau variable, pas forcément du matriciel

[rifilou]

Le 20/12/2023 à 23:07, MrFurieux a dit :

Super nouvelle, en espérant que ce soit pas un bug (vu que rien d'officiel). Tu as testé ?

Oui, testé  

[stagu825]

Le 20/12/2023 à 23:03, Laurent_Laurent a dit :

La gestion des phares Matrix arriverait pour les modèles 3 Highland d'après ce document.

 

 

https://www.notateslaapp.com/news/1838/tesla-is-ready-to-enable-matrix-headlights-in-the-new-model-3-according-to-new-document

 

 

Sympa.. si ça marche.

et si ça arrive sur les anciennes tant mieux mais il faut aussi qu’ils stimulent les ventes de M3H donc il faut bien des fonctions que n’ont pas les anciennes 

[Calico]

Le 20/12/2023 à 23:14, rifilou a dit :

Oui, testé  

Et confirmé par d'autres également sur X

 

[remjes]

Le 20/12/2023 à 21:43, rifilou a dit :

 

Je précise...

 

On peut arrêter complètement les EG en autopilot (waouuu). C'est bien mais (1) ils marchent mieux qu'avant quand la pluie est fine   (2) ça ne veut pas dire que la voiture ne les mettra pas en marche si elle détecte des saletés gênantes sur le pare-brise   . Mais bon, au moins, on peut contrôler.

 

Et sinon, pour le reste, top, cette update de mon point de vue (après 80 km) : le 360° "cartoon" nickel et l'AP, ben... toujours aussi agréable. J'ai réussi à déclencher les foudres d'Elon 2/3 fois en le faisant vraiment exprès en terme d'inattention (feintée...) mais sans entamer mon capital de "points". D'ailleurs, j'ai l'impression que c'est pas mal lié à l'utilisation de l'écran plutôt qu'à la manière de tourner la tête ou les yeux... on peut danser sans toucher le volant et sans avoir les yeux vers la route sans aucun couac... Bon, j'ai depuis toujours le partage des infos de la camera d'habitacle désactivé.

 

A suivre.... dans mon optimisme légendaire, j'ai même trouvé l'AP plus smooth quand il le faut.

 

Clairement, je ne vois pas pourquoi certains ne veulent pas installer cette update... 

Sur le version 44.30.1, l'EG ce n'est pas ça, obligé de passer en mode manuel, peut-être corrigé sur la 44.30.2.

Sinon c'est nettement meilleur sur le FR en comparaison des anciennes versions.

 

 

Modifié décembre 21, 2023 par remjes

[Calico]

Ah encore mieux… Les essuie-glaces utiliseraient les réseaux neuronaux suite à la mise à jour.

https://x.com/elonmusk/status/1737592843688886700?s=46&t=8mHKfrssCRffC3NoxCF8PQ

 

[metms]

Hier soir juste avant de partir au travail j'avais ce message :

En arrivant je l'ai eu également.
Et cette nuit je monte dans ma model 3 et plus rien , je regarde dans la partie " Logiciel " de peur qu'elle l'est installé toute seule . Mais non je suis encore en v 2023.38.9 .
Donc vu que Tesla a supprimé ce fichier , à mon avis cette mise à jour 2023.44.30.2 doit être bugué .

[D2R2]

Le 20/12/2023 à 11:35, Manuel a dit :

Comme je l’ai écris hier j’ai pu conduire avec l’AP pendant quelques km d’une seule main et je n’ai jamais eu d’alerte,

 

Idem !

J’ai même testé le regard et l’orientation verticale et horizontale de la tête,  rien, pas d’alerte. (avec transmission image caméra intérieure sur ON).

En version 2023.44.30.1

Modifié décembre 21, 2023 par D2R2

[plodey]

La gestion des phares Matrix arriverait pour les modèles 3 Highland d'après ce document.
 
 
https://www.notateslaapp.com/news/1838/tesla-is-ready-to-enable-matrix-headlights-in-the-new-model-3-according-to-new-document
 
 

Attention ce n'est pas le Matrix, c'est juste les phares qui pivotent avec la direction, c'est pour ça que c'est réservé aux M3H, c'est les seules à avoir le hardware pour.

[xcorp]

Le 20/12/2023 à 22:58, metms a dit :

Le 20/12/2023 à 19:14, xcorp a dit :

Chez moi la 2023.44.30.2 a joliment salopé ma m3p :
— Affichage d'un message indiquant qu'une maj logicielle est nécessaire ( ça vient d'être fait .... )
- le fauteuil ne change plus de position ( entrée / sortie facile )
- plus d'autopilot ( l'écran de gauche n'affiche même plus les lignes au sol )
 
j'ai tenté un reboot : rien n'y fait.
ptet un coup de forçage de maj via le menu service pourrait résoudre le problème, mais j'ai quand même ouvert un ticket chez Tesla. Au moins ils seront informés d'un bug lié à la maj, et pas ma conduite ou d'un problème avec la voiture.
 
 

Une réinstallation de la mise à jour , c'est sûrement la première chose qu'ils feront chez Tesla alors autant le faire direct .

suis passé par le menu service pour faire une reinstall, cela n'a malheureusement rien corrigé. Ptet chez Tesla ils ont d'autres méthodes pour lancer un update forcé.

[Stormy]

Le 21/12/2023 à 04:43, metms a dit :

Et cette nuit je monte dans ma model 3 et plus rien , je regarde dans la partie " Logiciel " de peur qu'elle l'est installé toute seule . Mais non je suis encore en v 2023.38.9 
Donc vu que Tesla a supprimé ce fichier , à mon avis cette mise à jour 2023.44.30.2 doit être bugué

Je confirme, ce matin la maj 44.30.2 téléchargée mais non installée (dont je ne veux absolument pas) a disparu 👍.

J'ai coupé toutes connexion wifi, effacé les réseaux en mémoire de ma model 3. Je ne suis pas prêt de télécharger une nouvelle mise à jour tant que le système de punition de l'AP sera présent 😈

[Bouboune]

Le 20/12/2023 à 21:43, rifilou a dit :

On peut arrêter complètement les EG en autopilot (waouuu)

Mais ils se réengagent systématiquement (en mode Auto) donc il faut les arrêter après chaque engagement de l'AP s'ils nous saoulent.

En tout cas sur ma 2023.44.30.1

C'est mieux qu'avant à coup sûr, mais pas le nirvana non plus.

[njul]

Suite à la mise à jour 44.30.2, ce matin, le Homelink m'était rendu
C'est pas forcément le sujet chaud du moment mais comme c'est liè à la dernière mise à jour je me permets de le signaler pour ceux qui étaient aussi concernés par le problème.

Ha si, très heureux aussi de cette nouvelle c'est le plus important, le reste ne sert à rien ou nous puni. Encore une des promesses qu'on attend de tesla et qui nous déçois.

[Bouboune]

Le 21/12/2023 à 08:37, njul a dit :

Le 20/12/2023 à 09:29, Mitch31 a dit :

Suite à la mise à jour 44.30.2, ce matin, le Homelink m'était rendu
C'est pas forcément le sujet chaud du moment mais comme c'est liè à la dernière mise à jour je me permets de le signaler pour ceux qui étaient aussi concernés par le problème.

Ha si, très heureux aussi de cette nouvelle c'est le plus important, le reste ne sert à rien ou nous puni. Encore une des promesses qu'on attend de tesla et qui nous déçois.

Pas d'accord, je suis super content des sons débiles que ma voiture fait quand elle se verrouille 🤭

[Max01]

Installation hier matin de la 2023.44.30.2, 55 minutes d'installation.

Visualisation 3D assez impressionnante. J'ai été surpris ce matin, les essuies-glace auto se sont lancé malgré une fine pluie.

Son au verrouillage GOAT! assez drôle et klaxon Cucaracha testé et approuvé 🤣

Pas de changement constaté à l'utilisation de l'AP (toujours les même coups de volant à gauche en cas de dédoublement de voie). Par contre message d'attention de mettre ses 2 mains sur le volant DES l'activation de l'AP.

Liseret rouge sur le rappel de caméra assez intéressant et plus visible que la voiture rouge je trouve pour ma part.

[stagu825]

Le 21/12/2023 à 01:42, Calico a dit :

Ah encore mieux… Les essuie-glaces utiliseraient les réseaux neuronaux suite à la mise à jour.

https://x.com/elonmusk/status/1737592843688886700?s=46&t=8mHKfrssCRffC3NoxCF8PQ

 

Intéressant.

a ce sujet j’ai du mal à comprendre les critiques sur les EG.. ils sont vraiment très précis ici, encore testé hier avec une pluie fine. Certes il y a des moment où ils bloquent mais c’est exactement pareil avec ma Jeep de 2018… qui pourtant a des capteurs en dur. 
Ça existe une voiture qui balance les essuies glaces dès qu’il y a 2 gouttes de 0,5 mm qui tombent sur le pare brise ? J’ai du mal à le croire 

Modifié décembre 21, 2023 par stagu825

[MrFurieux]

Le 21/12/2023 à 08:15, Bouboune a dit :

Mais ils se réengagent systématiquement (en mode Auto) donc il faut les arrêter après chaque engagement de l'AP s'ils nous saoulent.

En tout cas sur ma 2023.44.30.1

C'est mieux qu'avant à coup sûr, mais pas le nirvana non plus.

Ah zut. Même quand on dépasse avec le régulateur qui reste actif ?

[MrFurieux]

Le 21/12/2023 à 08:54, stagu825 a dit :

a ce sujet j’ai du mal à comprendre les critiques sur les EG.. ils sont vraiment très précis ici, encore testé hier avec une pluie fine. Certes il y a des moment où ils bloquent mais c’est exactement pareil avec ma Jeep de 2018… qui pourtant a des capteurs en dur. 
Ça existe une voiture qui balance les essuies glaces dès qu’il y a 2 gouttes de 0,5 mm qui tombent sur le pare brise ? J’ai du mal à le croire 

Le pb est plutôt l'inverse (déclenchement sans pluie) et ça c'est propre aux caméras + IA

[njul]

Pas d'accord, je suis super content des sons débiles que ma voiture fait quand elle se verrouille 

Ha oui c'est vrai ça c'est amusant mais elle est de 2019 donc pas le droit ni à ça ni à la restitution 3d de l'environnement.

[njul]

Intéressant.
a ce sujet j’ai du mal à comprendre les critiques sur les EG.. ils sont vraiment très précis ici, encore testé hier avec une pluie fine.

De jour ça va à peu près, le problème est surtout de nuit ou même de jour quand on double un poids lourd (ex.). Pour moi c'est moins bien que ma Peugeot qui à 15 ans

[Yannick85]

C'est moi ou j'ai l'impression que le niveau 1 du volant chauffant chauffe plus qu'avant ? 🤔

[Tadig]

Je confirme :

Hier j'avais la 44.30.2 de proposé au téléchargement dans l'appli, et ce matin plus rien...

(actuellement en 44.1 et sans réseau wifi dans la voiture... j'arrive pas à la connecter 😅)

 

Et petite question de newbee : si la voiture me repropose cette MAJ 44.30.2 et que je l'installe, la version 44.30.4 me sera-t-elle proposée un jour ?

Je me pose la question car je vois des gens encore en 38.xx alors que ma voiture est en 44.1...

Modifié décembre 21, 2023 par Tadig

[DidierR13]

Le 21/12/2023 à 09:56, Tadig a dit :

Hier j'avais la 44.30.2 de proposer au téléchargement dans l'appli, et ce matin plus rien...

Et petite question de newbee : si la voiture me repropose cette MAJ 44.30.2 et que je l'installe, la version 44.30.4 me sera-t-elle proposée un jour ?

idem ça à disparu 

A mon avis la version de Noël est traité un peu différement et la 2023.44.30.4 (Bug fix) devrait être proposé en lieu et place