Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[Philippe57]

Le 01/10/2023 à 21:16, Stéph57 a dit :

Avec la 32.6, en tractant une remorque, on a une bagnole qui nous colle au cul en permanence 🤡

 

C’est une Audi ou une BMW si elle fait des appels de phares ? 😄

 

Le 01/10/2023 à 21:16, Stéph57 a dit :

 

Modifié octobre 3, 2023 par Philippe57

[jackseg]

Le 03/10/2023 à 09:23, LJBZH a dit :

Bizarre effectivement,

Et quasiment que des model S et X de même génération en AP3.
Je ne comprendrais jamais les MAJ chez Tesla. 

Modifié octobre 3, 2023 par jackseg

[dramces]

Le 01/10/2023 à 21:16, Stéph57 a dit :

Avec la 32.6, en tractant une remorque, on a une bagnole qui nous colle au cul en permanence 🤡

 

Je me suis fais la même remarque ce WE... Et c'est nouveau !
Attelage d'origine également avec simple remorque...

[cornam]

C’est dommage … surtout avec l’attelage d’origine qui est obligatoire pour tracter en raison du verrou de la carte grise. Et qui surtout du fait de la commande, empêche de bénéficier des prix en promotions de fin de trimestre !!! Donc l’attelage sur commande ne coûte pas 1300€ mais vie  plus que 3000€ par rapport aux soldes sur TM3 (ca a été la situation inverse sur le Y: il y avait du stock préconfiguré qui avait l’attelage et même des gens ne l’ayant pas commandé qui se sont vu le recevoir en cadeau…).

Bon a titre perso,  je ne vais plus tracter avec ma nouvelle TM3 et uniquement le porte vélo ou plateforme+coffre de toit. J’ai fait un choix.

 

[Jaybles]

https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2023.38/notes-de-mise-a-jour

 

Avec sans doute ceci en plus ?
 

 

[DaniM]

Le 02/10/2023 à 07:47, rifilou a dit :

As-tu fait un reboot de la voiture après la mise à jour ? Souvent, ça permet d'éviter certains petits soucis.

Tenté le reboot hier, mais rien n’y fait. Probablement une variable qui a été vérolé par la mise à jour et qui n’est pas accessible par les écrans de paramétrage. 

[yankee76]

Depuis la 2023.32.6,la voiture ralentie a une intersection si le GPS a prévu de tourner.

 

 Je m'explique ,lors de mon trajet boulot-maison, le GPS veut me faire passer par une petite rue a  gauche de la nationale ,a chaque fois, je continu tout droit jusqu'au prochain rond point, mais depuis la 2023.32.6,en autopilot (j'ai le FSD), la voiture ralenti systématique quelques mètres avant l'intersection.

(Ce soir je ne vais pas mettre le GPS pour voir si la voiture ralenti ou pas!)

 

Avez vous la même chose ?

[Stéph57]

Le 04/10/2023 à 09:01, yankee76 a dit :

Avez vous la même chose ?

Oui, je confirme ce nouveau comportement (en autopilot ou régulateur).

[nonmaisfranchement]

Le 04/10/2023 à 09:01, yankee76 a dit :

Depuis la 2023.32.6,la voiture ralentie a une intersection si le GPS a prévu de tourner.

 

 Je m'explique ,lors de mon trajet boulot-maison, le GPS veut me faire passer par une petite rue a  gauche de la nationale ,a chaque fois, je continu tout droit jusqu'au prochain rond point, mais depuis la 2023.32.6,en autopilot (j'ai le FSD), la voiture ralenti systématique quelques mètres avant l'intersection.

(Ce soir je ne vais pas mettre le GPS pour voir si la voiture ralenti ou pas!)

 

Avez vous la même chose ?

oui j'ai vu ça hier, je sortais d'une nationale en 2*2 voies et la voiture a ralenti un peu avant mais surtout dans la voie de décélération.

J'étais en régulateur avec la nav activée.

Le passage des ronds est presque top aussi, la voiture ralentie bien mais entre un peu vite puis freine fort dans le rond point avant de sortir... il reste un peu de progrès à faire mais c'est franchement bien actuellement.

[DidierR13]

Une petite question qui m'intrigue à la communauté :

J'ai bien la 2023.32.6 qui intègre le nouveau traitement vidéo des flux de caméras. Et ça fait merveille ! On a l'impression qu'ils ont remplacé physiquement les caméras Other The Air 🤣

Néanmoins je n'ai pas constaté le recadrage des caméras Arrière et latérales comme indiqué dans Note A Tesla App.

Certains ont constaté la même chose que moi (indiqué svp votre année modèle) ou bien avez vous constaté le changement (indiqué svp votre année modèle)

Merci

[nicothum]

Le 04/10/2023 à 10:48, DidierR13 a dit :

Une petite question qui m'intrigue à la communauté :

J'ai bien la 2023.32.6 qui intègre le nouveau traitement vidéo des flux de caméras. Et ça fait merveille ! On a l'impression qu'ils ont remplacé physiquement les caméras Other The Air 🤣

Néanmoins je n'ai pas constaté le recadrage des caméras Arrière et latérales comme indiqué dans Note A Tesla App.

Certains ont constaté la même chose que moi (indiqué svp votre année modèle) ou bien avez vous constaté le changement (indiqué svp votre année modèle)

Merci

Ce changement est indiqué uniquement pour Hardware 4 sur noteateslaapp:

[Invité]

Le 03/10/2023 à 11:57, jackseg a dit :

Et quasiment que des model S et X de même génération en AP3.
Je ne comprendrais jamais les MAJ chez Tesla. 

Cela fait un moment que je ne cherche même plus. Les MàJ elles mêmes sont parfois un grand mystère 😕 

[DidierR13]

Le 04/10/2023 à 11:00, nicothum a dit :

Ce changement est indiqué uniquement pour Hardware 4 sur noteateslaapp:

Ha OK ceci explique. Merci bien cela m'avait échappé ! 🤣

[Mamiot]

Le 04/10/2023 à 09:42, nonmaisfranchement a dit :

Le passage des ronds est presque top aussi, la voiture ralentie bien mais entre un peu vite puis freine fort dans le rond point avant de sortir... il reste un peu de progrès à faire mais c'est franchement bien actuellement.

Ça donne l'impression de brouter dans le rond point, les accélérations/ralentissements sont assez forts je trouve, ça n'est ni agréable ni très rassurant.

Autant quand il faudrait qu'elle re-accelere sur autoroute il faut bien souvent l'aider à retrouver sa consigne, autant en bouchons/ronds-points, ça met la gomme alors qu'il vaudrait mieux y aller calmement.

 

Mais si ils améliorent la chose, ça sera top.

[stagu825]

Attendez vous restez en autopilot même dans le rond point ? 

[Ghyl]

Attendez vous restez en autopilot même dans le rond point ? 

Sur le réseau secondaire, si c’était plus souple ça serait pas si mal.

[nonmaisfranchement]

Le 04/10/2023 à 18:27, stagu825 a dit :

Attendez vous restez en autopilot même dans le rond point ? 

J'ai écrit que j'étais au régulateur avec la nav, rien à voir avec l'autopilot 

[sebxx]

J'ai écrit que j'étais au régulateur avec la nav, rien à voir avec l'autopilot 

Un peu quand même, dixit Tesla "Autopilot est un ensemble de fonctionnalités d'assistance conducteur destinées à rendre la conduite plus sûre et plus sereine."

[stagu825]

Le 04/10/2023 à 19:11, nonmaisfranchement a dit :

J'ai écrit que j'étais au régulateur avec la nav, rien à voir avec l'autopilot 

Ok je comprends mieux.

je pensais que vous laissiez la voiture tourner le volant même dans le rond point 😂

[rifilou]

Ca se tente mais il faut de bons réflexes...

[Azolur]

Maj en cour 2023.32.7

[Casimir50]

Le 04/10/2023 à 09:01, yankee76 a dit :

Depuis la 2023.32.6,la voiture ralentie a une intersection si le GPS a prévu de tourner.

 

 Je m'explique ,lors de mon trajet boulot-maison, le GPS veut me faire passer par une petite rue a  gauche de la nationale ,a chaque fois, je continu tout droit jusqu'au prochain rond point, mais depuis la 2023.32.6,en autopilot (j'ai le FSD), la voiture ralenti systématique quelques mètres avant l'intersection.

(Ce soir je ne vais pas mettre le GPS pour voir si la voiture ralenti ou pas!)

 

Avez vous la même chose ?

J’ai remarqué une évolution également en AP de base. 
À l’approche d’un virage un peu trop marqué pour être pris à 80 Km/h, elle ralenti. Itinéraire GPS programmé. 
Plutôt une bonne évolution. 
Faudra que j’essaye sans itinéraire en cours.  

[rifilou]

Le 05/10/2023 à 11:55, Casimir50 a dit :

J’ai remarqué une évolution également en AP de base. 
À l’approche d’un virage un peu trop marqué pour être pris à 80 Km/h, elle ralenti. Itinéraire GPS programmé. 
Plutôt une bonne évolution. 
Faudra que j’essaye sans itinéraire en cours.  

Oui, dans certains virages où l'AP baissait les bras et se coupait, maintenant, la voiture ralentit plus et ça passe. Trop lentement mais ça passe, c'est le principal !

Modifié octobre 5, 2023 par rifilou

[pistache]

Le 05/10/2023 à 11:55, Casimir50 a dit :

J’ai remarqué une évolution également en AP de base. 
À l’approche d’un virage un peu trop marqué pour être pris à 80 Km/h, elle ralenti. Itinéraire GPS programmé. 
Plutôt une bonne évolution. 
Faudra que j’essaye sans itinéraire en cours.  

Ca a toujours fonctionné ainsi, même juste en régulateur. Mais le problème, en tout cas jusqu'à maintenant, c'est que ça dépendait des endroits ; un virage elle freine à tous les coups et le suivant elle tente à fond.

[afreeman1901]

Le 02/10/2023 à 23:46, jackseg a dit :

Je comprends rien. Je passe de 26.9 à 26.12 ce soir.
Pourquoi je passe pas en 32.6 ou 32.7 ?

Toujours pas? Tu as le FSD? car ils semble que la grosse différence entre la 32 et la 26 soit la version du FSD. 

Si je comprends bien, Tesla a 2 branches, une qui à les nouvelles features et une autre qui à les améliorations du FSD et les 2 avancent en parallèles mais déphasées. 

La question est pourquoi tu serais sur cette branche?