Le 02/10/2023 à 08:02, egion a dit :

Tu peux dire ça pour les airbags, les ceintures de sécurité, etc...

 

Heureusement que ces drames restent exceptionnels! 

 

(Hs on) c'est d'ailleurs un débat avec ma femme: j'aimerai que mes enfants (7 et 9 ans) aient un traceur au cas où. Elle me sort des arguments du même ordre. Mais le jour où ta gamine se fait enlever par un Nordal, tu te dis que c'était pas si bête comme idée (hs off)

S'ils ont déjà un téléphone, y a life360.

Perso, nous, on s'en sert pour savoir si untel arrive bientôt pour le repas ou autre, dans ce mode là, c'est gratuit.

 

Sinon, on boîtier physique, y a weeneck, il font des trucs pour les animaux mais il me semble qu'ils ont aussi une offre pour les enfants. 

Genre appel de secours et possibilité d'appeler le numéro des parents, mais c'est un tout petit boîtier, pas un tel

Le 01/10/2023 à 21:16, Stéph57 a dit :

Avec la 32.6, en tractant une remorque, on a une bagnole qui nous colle au cul en permanence 🤡

 

Joli ! Mais pour info est ce un attelage posé par Tesla ?

Le 02/10/2023 à 08:02, egion a dit :

Tu peux dire ça pour les airbags, les ceintures de sécurité, etc...

Je ne vois pas le rapport entre le radar et les airbags, ceintures de sécurité, mais bon c’est pas grave.
Ma remarque concernait juste le danger pour les piétons apporté par la suppression du radar. Je ne suis pas sûr que ce soit dans ce cas d’usage qu’il va manquer le plus.

Salut à tous,

 

en 32.6 depuis ce weekend et j'ai un soucis avec l'AP.

 

Avant:

lorsque j’enclenchais l'AP, il se calait sur ma vitesse actuelle + la possibilité de dépasser un peu la vitesse limite autorisée (j'avais pris 10 km/h de plus pour pouvoir être à 90km/h sur les routes que la voiture ne reconnaissait pas comme telles.) Donc si j'étais à 75 km/h par exemple sur une route à 80 km/h; il restait à 75 km/h.

 

Maintenant:

* soit avec le premier choix de réglage il se met à la vitesse limite autorisée + les 10 km/h; donc ça me fait direct 90 km/h pour une route à 80km/h. Ca fait que même si je suis à 75 km/h pour une route à 80km/h; il va accélérer directement à 09 km/h.

* soit avec le deuxième choix, il reste à la vitesse actuelle mais n'autorise pas à dépasser la vitesse limite.

 

Je crois qu'à une certaine période ça avait été comme ça puis corrigé par la suite.

 

Vous avez également ça ?

Le 02/10/2023 à 11:21, Mimosa45 a dit :

Vous avez également ça ?

Oui.

 

Mais comme la tolérance reste possible si on ne choisit pas "vitesse actuelle" j'ai bon espoir que cela ne soit que passager comme comportement...

Le 02/10/2023 à 09:54, DidierR13 a dit :

Joli ! Mais pour info est ce un attelage posé par Tesla ?

Oui, attelage d'origine 😉

 

Le 02/10/2023 à 10:24, Manuel a dit :

Je ne vois pas le rapport entre le radar et les airbags, ceintures de sécurité, mais bon c’est pas grave.
Ma remarque concernait juste le danger pour les piétons apporté par la suppression du radar. Je ne suis pas sûr que ce soit dans ce cas d’usage qu’il va manquer le plus.

bah moi j'étais fan de la Volvo qui pile net dans la pub, et n'écrase pas la petite fille ...

 

Ma TMY est ma première voiture avec ce genre de dispositif,  Tesla le désactive sans me demander mon avis.

j'espère vraiment que la solution de remplacement avec caméra marche, y compris la nuit avec du brouillard...

je vais chercher il y a surement des gars qui ont tester TV sur youtube

Modifié octobre 2, 20232 a par ericf13

Le 02/10/2023 à 15:03, Stéph57 a dit :

Oui, attelage d'origine 😉

 

Bon ça me "rassure" de voir que même avec un attelage d'origine il y a cette "voiture" qui te colle au derrière.

J'ai remarqué ça hier aussi mais mon attelage (100% pièces Tesla) a été ajouté après par un atelier indépendant.

je pensais que le bug venait de ça mais ce n'est pas le cas manifestement !

Le 02/10/2023 à 16:39, ericf13 a dit :

bah moi j'étais fan de la Volvo qui pile net dans la pub, et n'écrase pas la petite fille ...

 

Ma TMY est ma première voiture avec ce genre de dispositif,  Tesla le désactive sans me demander mon avis.

j'espère vraiment que la solution de remplacement avec caméra marche, y compris la nuit avec du brouillard...

je vais chercher il y a surement des gars qui ont tester TV sur youtube

EN cherchant tu vas sûrement tomber sur la volvo qui renverse un collègue... Aie...

Le 02/10/2023 à 17:16, ChrisH850 a dit :

Bon ça me "rassure" de voir que même avec un attelage d'origine il y a cette "voiture" qui te colle au derrière.

Il aurait été plus logique que se soit une moto qui me colle au cul 🤣

Excuser moi pour cette question totalement HS, mais comment et ou ajoute-t-on le texte personnalisable en bas de son message comme :

"Model 3 LR, Avril 2019, 50 000 km,HW3, FSD, France, pas de connexion premium"

Soyez précis, merci

Il aurait été plus logique que se soit une moto qui me colle au cul [emoji1787]

Pour une fois Tesla Vision a peut-être raison, bmw c'est des caisses [emoji1787]
(Ou la caméra de recul la vision qui baisse, pardon un peu trop basse)

Le 02/10/2023 à 21:26, Drako a dit :

Excuser moi pour cette question totalement HS, mais comment et ou ajoute-t-on le texte personnalisable en bas de son message comme :

"Model 3 LR, Avril 2019, 50 000 km,HW3, FSD, France, pas de connexion premium"

Soyez précis, merci

Dans tes paramètres de ton compte du forum, Signature.

Le 02/10/2023 à 11:21, Mimosa45 a dit :

Salut à tous,

 

en 32.6 depuis ce weekend et j'ai un soucis avec l'AP.

 

Avant:

lorsque j’enclenchais l'AP, il se calait sur ma vitesse actuelle + la possibilité de dépasser un peu la vitesse limite autorisée (j'avais pris 10 km/h de plus pour pouvoir être à 90km/h sur les routes que la voiture ne reconnaissait pas comme telles.) Donc si j'étais à 75 km/h par exemple sur une route à 80 km/h; il restait à 75 km/h.

 

Maintenant:

* soit avec le premier choix de réglage il se met à la vitesse limite autorisée + les 10 km/h; donc ça me fait direct 90 km/h pour une route à 80km/h. Ca fait que même si je suis à 75 km/h pour une route à 80km/h; il va accélérer directement à 09 km/h.

* soit avec le deuxième choix, il reste à la vitesse actuelle mais n'autorise pas à dépasser la vitesse limite.

 

Je crois qu'à une certaine période ça avait été comme ça puis corrigé par la suite.

 

Vous avez également ça ?

Oui, regarde quelques posts plus tôt.

 

Ticket fait auprès de Tesla dont j’attends toujours le retour ☹️.

 

C’est pénible 

Merci pour ta réponse.

 

En espérant qu'ils fasse vite le correctif car c'est effectivement très pénible.

 

Fut un temps on pouvait aussi prendre la vitesse actuelle comme vitesse du régulateur en enfonçant le commodo au deuxième cran; là, ça n'a pas l'air de fonctionner non-plus.

Merci LeLutin pour l'info mais j'ai eu du mal à y accéder car une publicité vient se superposer sur mon nom, merci.

Le 02/10/2023 à 23:46, jackseg a dit :

Je comprends rien. Je passe de 26.9 à 26.12 ce soir.
Pourquoi je passe pas en 32.6 ou 32.7 ?

Bizarre effectivement,

Le 01/10/2023 à 21:16, Stéph57 a dit :

Avec la 32.6, en tractant une remorque, on a une bagnole qui nous colle au cul en permanence 🤡

 

C’est une Audi ou une BMW si elle fait des appels de phares ? 😄

 

Le 01/10/2023 à 21:16, Stéph57 a dit :

 

Modifié octobre 3, 20232 a par Philippe57

Le 01/10/2023 à 21:16, Stéph57 a dit :

Avec la 32.6, en tractant une remorque, on a une bagnole qui nous colle au cul en permanence 🤡

 

Je me suis fais la même remarque ce WE... Et c'est nouveau !
Attelage d'origine également avec simple remorque...

C’est dommage … surtout avec l’attelage d’origine qui est obligatoire pour tracter en raison du verrou de la carte grise. Et qui surtout du fait de la commande, empêche de bénéficier des prix en promotions de fin de trimestre !!! Donc l’attelage sur commande ne coûte pas 1300€ mais vie  plus que 3000€ par rapport aux soldes sur TM3 (ca a été la situation inverse sur le Y: il y avait du stock préconfiguré qui avait l’attelage et même des gens ne l’ayant pas commandé qui se sont vu le recevoir en cadeau…).

Bon a titre perso,  je ne vais plus tracter avec ma nouvelle TM3 et uniquement le porte vélo ou plateforme+coffre de toit. J’ai fait un choix.

 

https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2023.38/notes-de-mise-a-jour

 

Avec sans doute ceci en plus ?
 

 

Le 02/10/2023 à 07:47, rifilou a dit :

As-tu fait un reboot de la voiture après la mise à jour ? Souvent, ça permet d'éviter certains petits soucis.

Tenté le reboot hier, mais rien n’y fait. Probablement une variable qui a été vérolé par la mise à jour et qui n’est pas accessible par les écrans de paramétrage. 

Depuis la 2023.32.6,la voiture ralentie a une intersection si le GPS a prévu de tourner.

 

 Je m'explique ,lors de mon trajet boulot-maison, le GPS veut me faire passer par une petite rue a  gauche de la nationale ,a chaque fois, je continu tout droit jusqu'au prochain rond point, mais depuis la 2023.32.6,en autopilot (j'ai le FSD), la voiture ralenti systématique quelques mètres avant l'intersection.

(Ce soir je ne vais pas mettre le GPS pour voir si la voiture ralenti ou pas!)

 

Avez vous la même chose ?

Le 04/10/2023 à 09:01, yankee76 a dit :

Avez vous la même chose ?

Oui, je confirme ce nouveau comportement (en autopilot ou régulateur).

Le 04/10/2023 à 09:01, yankee76 a dit :

Depuis la 2023.32.6,la voiture ralentie a une intersection si le GPS a prévu de tourner.

 

 Je m'explique ,lors de mon trajet boulot-maison, le GPS veut me faire passer par une petite rue a  gauche de la nationale ,a chaque fois, je continu tout droit jusqu'au prochain rond point, mais depuis la 2023.32.6,en autopilot (j'ai le FSD), la voiture ralenti systématique quelques mètres avant l'intersection.

(Ce soir je ne vais pas mettre le GPS pour voir si la voiture ralenti ou pas!)

 

Avez vous la même chose ?

oui j'ai vu ça hier, je sortais d'une nationale en 2*2 voies et la voiture a ralenti un peu avant mais surtout dans la voie de décélération.

J'étais en régulateur avec la nav activée.

Le passage des ronds est presque top aussi, la voiture ralentie bien mais entre un peu vite puis freine fort dans le rond point avant de sortir... il reste un peu de progrès à faire mais c'est franchement bien actuellement.