Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[BRETON38]

Le 22/12/2023 à 13:41, sailor29 a dit :

Hello,

 

Pour le olanificateur je viens de faire des tests comparatifs entre ABPR et le planificateur Tesla. Sur le même trajet j’ai 2 résultats totalement différents (en supercharger tesla uniquement pour les 2)

 

Tesla : 8h37, 699km - 3 charges 

30min

18min

30min

soc à l’arrivée 11%
 

ABPR : 7h41, 702km - 2 charges

34min - 45% -> 92%
29min - 18% -> 81%

soc à l’arrivée 11%

 

Comment expliquer une telle difference ? Je ne sais plus au quel faire confiance maintenant…

Surtout que parfois maintenant il fait charger plus que de raison, par ex arrivée avec 15%. En roulant ensuite, ça remonte doucement à 30%...  J’ai le coup à chaque fois en partant de Vierzon.

On avait un super planificateur depuis debut 2019 pour ce qui me concerne, qui a intégré doucement des fonctionnalités comme la prise en compte de la météo, de la dispo des bornes et de fonctions de prédictive. Il dérive lentement vers moins de précision et des destinations avec des parcours surprenants parfois limites chemin de terre. J’ai observé hier des gens partir des suc avec un tel sur support et waze ou autre pour naviguer. Je comprends mieux et je pense aussi utiliser mon eCoyote en gps à l’avenir derrière mon volant.

 

Le système Android de Renault m’a semblé bien meilleur le si peu que je l’ai utilisé. Aller, cadeau de Noël Android Auto sur l’écran 😁

Modifié décembre 22, 2023 par BRETON38

[pistache]

Le 22/12/2023 à 14:01, BRETON38 a dit :

et des destinations avec des parcours surprenants parfois limites chemin de terre.

Le 22/12/2023 à 12:23, BRETON38 a dit :

Sinon j'ai eu aussi "route dégradée"

Ben oui, évidemment !

[Floflow31]

Le 21/12/2023 à 22:35, stagu825 a dit :

Vu sur Facebook 

encore un nouveau truc ? (Il ne s’agit pas du message « visibilité dégradée » mais de « route dégradée 🤣, comment la tesla fait pour savoir que la route est dégradée ? 🤪)

Tout simplement, tu rentres en France hors autoroute, PAF routes dégradées, pas compliqué comme algorithme 👌

[stagu825]

Le 22/12/2023 à 10:35, pao a dit :

La 2023.44.30.5.1 commence à être déployée pour les models 3 et Y.

Je ne suis pas sûr mais je crois que seuls les models 3 et y on une caméra habitacle.
Et comme la mise à jour de Noël a renforcé le contrôle du conducteur aussi bien sur la traction sur le volant ET surtout l'attention du pilote, le regard sur la route au point qu'on se fait remettre à l'ordre juste en recherchant une radio. Oui c'est pas bien de ne pas regarder la route et je ne vais pas approfondir le sujet. J'ai fini par désactiver le partage d'info de la caméra et masqué la caméra. J'ai retrouvé le fonctionnement précédent.

J'espère juste que cet arrêt de mise à jour pour maintenant proposer une 44.30.5.1 ne soit pas juste pour crier si la caméra est masquée.

J'espérais que la caméra soit une carotte pour ne plus avoir à tenir le volant lorsque le regard est sur la route. Et c'est plutôt le bâton si on quite la route du regard.

A voire l'évolution lors des prochaines mises à jour.

Je pense qu’avec les lois européennes sur les données personnelles ils ne peuvent pas empêcher de cacher la caméra et à la fois ils ne peuvent pas empêcher l’usage de l’ADAS si pas de caméra.

[BRETON38]

Le 22/12/2023 à 14:11, pistache a dit :

Ben oui, évidemment !

Sur autoroute billard...🤔😉

[Bouboune]

Le 22/12/2023 à 14:01, BRETON38 a dit :

Surtout que parfois maintenant il fait charger plus que de raison, par ex arrivée avec 15%. En roulant ensuite, ça remonte doucement à 30%...  J’ai le coup à chaque fois en partant de Vierzon.

ça c'est un truc que j'ai remarqué depuis longtemps : la prévision de % à l'arrivée est ultra pessimiste pendant la SUCharge, et du coup tu charges largement plus que nécessaire. Je pense que c'est voulu pour éviter toute mauvaise surprise au client lambda, mais si on veut optimiser son arrivée à la maison (typiquement entre 5 et 10%), j'ai compris qu'il fallait jongler avec ABRP...  

[BRETON38]

Le 22/12/2023 à 17:50, Bouboune a dit :

ça c'est un truc que j'ai remarqué depuis longtemps : la prévision de % à l'arrivée est ultra pessimiste pendant la SUCharge, et du coup tu charges largement plus que nécessaire. Je pense que c'est voulu pour éviter toute mauvaise surprise au client lambda, mais si on veut optimiser son arrivée à la maison (typiquement entre 5 et 10%), j'ai compris qu'il fallait jongler avec ABRP...  

Non pas vraiment car avant je trouve que c’était vachement plus fiable que maintenant. Pourquoi ça c’est dégradé je ne sais pas.

[Mamiot]

Le 22/12/2023 à 18:56, BRETON38 a dit :

Non pas vraiment car avant je trouve que c’était vachement plus fiable que maintenant. Pourquoi ça c’est dégradé je ne sais pas.

Et hors supercharge, la première prévision est optimiste puis perd de nombreux pourcents sans raison apparente. Il y a peu, je devais arriver avec 10% à un SUC et ça a lentement descendu vers 3% pour effectivement arriver avec ce pourcentage. Il n'y avait plus un bruit dans la voiture, madame fouettait grave !

Rebelote le WE dernier, prévision d'arrivée avec 11% pour finir à 7% alors que le trafic était très soutenu donc une vitesse largement sous les limites autorisées (à 50km/h sur autoroute, on ne consomme pas autant qu'à 130 !) et sans pluie pouvant expliquer ces écarts.

 

Tiens, une 30.6 vient de faire son apparition, c'est un véritable calendrier de l'avent que nous fait Tesla !!! 😂

[Floflow31]

Humm étrange, je viens d’activer l’abo premium depuis la voiture, et je viens de recevoir ça:

 

Comme si je venais de prendre livraison 🤔

Ou alors cadeau de noel 🎅

[Laurent73]

Le 11/12/2023 à 17:42, JacquesE a dit :

Pourquoi ils descendent tout seuls en roulant, les "enfants" ?

j'ai une amie qui a percuté un arbre en se retournant pour regarder sa petite fille qui pleurait, résultat, le fils est décédé. Alors oui se retourner pour regarder ses enfants peut être dangereux. Une caméra pour voir ce qui s'y passe est donc à mon avis une idée judicieuse.

[Ghyl]

Tu peux la mettre maintenant mais c’est quand même pas bien pratique car ça fait beaucoup de « clic » pour y arriver et en roulant c’est pas génial

[jackseg]

La vue 3D du stationnement a été mise à disposition à l'avance et n'est clairement pas terminé.
C'est la fameuse vue FSD de 2022. Je pense que ce sera la vue FSD par défaut dans le futur quand ce sera plus avancé.

 

https://x.com/AIDRIVR/status/1738000090885918734?s=20

[Mathieu82]

5.1 en cours de téléchargement.

 

Il y a la .6 aussi... Décidément beaucoup de bugs à corriger.

Modifié décembre 22, 2023 par Mathieu82

[stagu825]

Bien content de ne pas avoir cette maj 😀 

surtout que ça va en faire hurler plus d’un d’avoir un auto pilote ultra tatillon pendant les vacances de Noël à aller d’un bout à l’autre de la france.

Quel mauvais timing de la part de tesla 

[Didier78]

Le 22/12/2023 à 08:02, Mathieu82 a dit :

Peut être, la version .5.1 est en cours de déploiement selon Teslafi...

Elle viens de m'être poussée ce matin alors qu'habituellement j'attends au moins une semaine après les premiers.

PS : Je suis en mode "normal" pour les mise à jour !

[Mathieu82]

En .4 hier, 500 kms d' autoroute, aucune différence avec avant.

Essuie-glace toujours médiocre, clignotant toujours au top. 

Ok j'ai le rouge comme alerte d' angle mort mais c'est tout.

J'ai des USS donc aucun changement pour se garer. Toujours les cms.

Seul bug, le clavier coupé.

La 5.1 a été installée une fois arrivé.

 

[pao]

2023.44.30.5.1 installée.
Elle supporte toujours la caméra habitacle masquée et le retrait du partage d'information concernant la caméra habitacle.
J'ai fait ces 2 manips depuis la mise à jour de Noël (2023.44.30.2) et qu'elle m'a grondé lorsque j'ai voulu choisir une radio (sur autoroute, fluide, route droite, en autopilote, en tenant le volant avec une légère traction).

J'accepterai la caméra, lorsqu'il y aura aussi un avantage pour moi, par exemple qu'on ne soit plus obligé de tenir le volant si notre regard ne quitte pas la route.

[vanquishV12]

Bonjour,

 

mon fils m’a fait une blague en mettant un son de chèvre au verrouillage, ça m’a fait rire sur le coup mais je voudrais revenir au coup de klaxon. Je suis allé dans la nouvelle option et il n’y a que des gadgets. Comment revenir à ce quon avait avant ?

merci

 

PS : je suis sur la version 2023.44.30.5.1 08a3a7856854

Modifié décembre 23, 2023 par vanquishV12

[Enreflexion]

déjà la 44.30.6 !

suis en 44.1

44.30.2 seulement notifée...: à ce rythme et vu les retours je vais attendre une 30.11 pourque tous les bugs disparaissent peut être lol  

[Invité]

Le 23/12/2023 à 09:22, vanquishV12 a dit :

Bonjour,

 

mon fils m’a fait une blague en mettant un son de chèvre au verrouillage, ça m’a fait rire sur le coup mais je voudrais revenir au coup de klaxon. Je suis allé dans la nouvelle option et il n’y a que des gadgets. Comment revenir à ce quon avait avant ?

merci

 

PS : je suis sur la version 2023.44.30.5.1 08a3a7856854

Il faut aller dans le menu verrouillage et réactiver confirmation sonore du verrouillage qui est désactivé lorsque qu’on le personnalise depuis la toybox.

Modifié décembre 23, 2023 par Invité

[BRETON38]

Le 23/12/2023 à 08:44, Mathieu82 a dit :

En .4 hier, 500 kms d' autoroute, aucune différence avec avant.

Essuie-glace toujours médiocre, clignotant toujours au top. 

Ok j'ai le rouge comme alerte d' angle mort mais c'est tout.

J'ai des USS donc aucun changement pour se garer. Toujours les cms.

Seul bug, le clavier coupé.

La 5.1 a été installée une fois arrivé.

 

Moi j'ai fait 900km d'autoroute sous la pluie avant hier et idem, pas vu de différence. Et c'est pas faute d'avoir essayé de le provoquer.

J'ai seulement un message a l'enclenchement de l'EAP de rester vigilent puis plus rien. Sinon mes essuie glaces qui marchaient à merveille en automatique ne fonctionnent plus qu'en manuel. Vraiment pas stabilisées ces maj.

 

Toujours le même constat de dispersion entre les voitures Tesla. On a les mêmes voitures mais différentes...

 

 

[knorkator6]

2023.44.30.5.1 installée ce matin (après la 2023.44.30.4) et déjà la 2023.44.30.6 en approche.

C'est ça le vrai esprit de Noël version Tesla, de nouveaux bugs chaque jour (ou presque).😥

Merci Elon, j'attends le 24 avec impatience.🤣

[nonmaisfranchement]

C'est le calendrier de l'avant des bugs Tesla 🤣

[metms]

La 2023.44.30.5.1 s'est téléchargée cette nuit mais elle doit aussi contenir des bug car une autre version est apparemment disponible => 2023.44.30.6

[vanquishV12]

Mon retour sur la 30.50.1 : ne pas installer

alors que je n’ai jamais eu de soucis en 30 000 km, l’autopilot fait n’importe quoi

 

Un exemple de ce matin : je suis sur autoroute en autopilot à 110, je veux prendre la sortie et mets mon clignotant, la voiture freine brusquement de 110 à 70 alors que je n’ai même pas commencé à tourner… Il n’y avait personne devant mais il y avait une voiture à 50 m sur la voie de sortie que je voulais prendre.

Je tourne le volant, toujours à 70, l’autopilot se désengage comme d’habitude mais le régulateur adaptatif reste actif… et la voiture accélère à toute puissance d’un coup en fonçant ver la voiture qui était déjà sur la voie de sortie et qui n’était plus très loin car elle avait ralentie (la sortie contient au bout de quelques dizaines de mètres un virage très serré).

 

Je pense à un bug et je ne suis donc pas surpris qu’une nouvelle mise à jour soit déjà proposée…