Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[macphistoo]

Le 16/11/2022 à 09:56, yankee76 a dit :

!!!

 Il manque des mots ou des lettres ?

oui lol, j'ai corrigé. C'est dur le matin.

[3.14R]

Le 15/11/2022 à 21:49, Ponchy a dit :

Juste une petite question : chez moi je n’ai jamais la notification en proactif qu’une maj est dispo pour ma voiture par l’appli mobile.

A de rares reprises, la mise à jour s'est téléchargée seule (garée avec du WiFi ou téléchargement via 4G) et à ce moment là j'ai reçu la notification comme quoi il y a une mise à jour prête à être installée.

 

Mais quand la mise à jour n'est pas déjà téléchargée, je n'ai jamais la notification comme quoi il y a une à télécharger (alors qu'il y a plus d'un an une mise à jour avait ajouté cette notification).

Des fois même tant que je n'ouvre pas la page Logiciel la voiture ne me dit pas qu'il y a une mise à jour à télécharger, mais ça ne s'est pas produit les deux dernières fois.

 

Le fil où en parler c'est plutôt celui-là:

 

Modifié novembre 16, 2022 par 3.14R

[Jaybles]

 

Le déploiement de la correction 40.4.1 a l'air assez rapide. 

  

[metms]

Hou là , seconde maj en moins d'une journée vers la V 2022.40.4.1 , ça sent la correction de bugs .
En enlevant les 2 minutes de compte à rebours en la lançant depuis l'appli , cette maj a durée 32 minutes .

[Seb3735]

Le 15/11/2022 à 13:30, metms a dit :

Bonjour ,
maj 2022.40.4 sur ma model 3 ce matin mais attention ⚠️ cette maj a mis 51 minutes à s'installer. Depuis la maj précédente le temps d'installation est hyper long alors que lorsque l'on clique sur installer , cela indique "< 25 minutes " 🤪

 

 

Pareil pour moi pour cette 2022.40.4 hier soir.

[Seb3735]

Le 16/11/2022 à 10:01, rifilou a dit :

Personnellement, après 90 kms en 2022.40.4, je note

* Phares et essuie-glaces bien mieux gérés cette fois-ci ! Sans effet placebo lié à la mise à jour
* Un truc étonnant : la caresse de volant à faire pour conserver l'AP est bien plus light qu'avant !

 

Vivement la version suivante qui apportera la carrosserie autonettoyante !

d'accord avec toi pour les Phares auto, je ne les ai pas enlevés sur mon parcours de ce matin sur 45 kms, une première.

[BRETON38]

Le 16/11/2022 à 11:50, Seb3735 a dit :

Pareil pour moi pour cette 2022.40.4 hier soir.

Je l'ai depuis plusieurs jours cette 40.4 et j'ai constaté effectivement hier le très bon fonctionnement des essuie glace. Ce qui m'a bluffé, en doublant un camion sur l'autoroute qui me projette de l'eau, instantanément les essuie glace ont déclenchés alors que depuis le début (2019) ils restaient inertes.

 

Par contre j'ai déjà une autre maj en attente de téléchargement (40.4.1). Je vais aller mettre le wifi pour voir 

Modifié novembre 16, 2022 par BRETON38

[alexwalker]

Oui pour les phares auto et les essuies glaces franchement ça commence à devenir vachement utilisables.

 

Je me souviens d'une Nissan X Trail de mon père et quand il mettait les phares auto c'était pas la joie non plus, ça buggait pas mal et au final il ne l'utilisait jamais.

 

là pour la tesla ça commence à être utilisable

[vince_007]

Reçu également la 2022.40.4.1 ce matin et je trouve l'autopilot beaucoup plus doux dans les embouteillages, avant il accéléré et freiné comme une brute.

Pas encore essayé les phares auto et les essuis glaces.

 

[istros]

Le 16/11/2022 à 13:21, vince_007 a dit :

Reçu également la 2022.40.4.1 ce matin et je trouve l'autopilot beaucoup plus doux dans les embouteillages, avant il accéléré et freiné comme une brute.

Pas encore essayé les phares auto et les essuis glaces.

 

Entièrement d'accord, sur mon trajet habituel du travail et les nombreux bouchons franciliens il gère beaucoup mieux les bouchons en accordéons et se montre bcp plus flexible. A noter également qu'ils ont réparé le fonctionnement du régulateur sans autopilot TACC qui avant était très brusque quand l'autopilot était déjà bien plus doux, maintenant les deux sont au même niveau ce qui le rend enfin utilisable dans les bouchons voies de gauche quand faut laisser de la place pour les milliers de 2RM en interfile.

 

[Invité]

Le 15/11/2022 à 22:23, istros a dit :

Des personnes font état d'une pédale d'accélération plus dynamique et un véhicule encore plus réactif avec cette derniere MAJ avez vous remarqué une différence de votre côté ?

Non rien vu. En revanche j'ai bien vu le nouveau comportement à la con du FSD : quand j'enclenche le FSD, il ne connait plus aucune limitation de vitesse, et je me retrouve bloqué à la vitesse actuelle ! (alors que l'option idoinne est bien activée, et malgré un reboot).

 

Me suis retrouvé deux fois comme un con a 43km/h alors que le bouchon est fini.🙄

[3.14R]

Le 16/11/2022 à 16:18, slyTM3 a dit :

Non rien vu. En revanche j'ai bien vu le nouveau comportement à la con du FSD : quand j'enclenche le FSD, il ne connait plus aucune limitation de vitesse, et je me retrouve bloqué à la vitesse actuelle ! (alors que l'option idoinne est bien activée, et malgré un reboot).

J'ai l'option : appui court => vitesse actuelle, appui long => limitation du GPS.

L'appui long met bien la bonne vitesse... chez moi

Modifié novembre 16, 2022 par 3.14R

[Fab-]

Le 16/11/2022 à 12:34, BRETON38 a dit :

Je l'ai depuis plusieurs jours cette 40.4 et j'ai constaté effectivement hier le très bon fonctionnement des essuie glace. Ce qui m'a bluffé, en doublant un camion sur l'autoroute qui me projette de l'eau, instantanément les essuie glace ont déclenchés alors que depuis le début (2019) ils restaient inertes.

 

Par contre j'ai déjà une autre maj en attente de téléchargement (40.4.1). Je vais aller mettre le wifi pour voir 

Mince, j'ai le constat exactement inverse sur les essuies glace  

Ils devenaient plutôt pas mal et depuis la 40.4 testée ce matin, un peu de pluie et ils sont direct parti en vitesse maxi. Ça fait le job mais c'est chiant.

[vince_007]

Le 16/11/2022 à 16:44, 3.14R a dit :

J'ai l'option : appui court => vitesse actuelle, appui long => limitation du GPS.

L'appui long met bien la bonne vitesse... chez moi

C'est quoi cette histoire d'appui long ?

Modifié novembre 16, 2022 par vince_007

[Jaybles]

@vince_007: En Autopilot, si tu maintiens le second appui vers le bas quand tu l'enclenches, la vitesse maxi sera définie par rapport à la limite de vitesse de la route. Tu peux aussi faire un seul appui long vers le bas plus tard avec le même effet. Il y a aussi un réglage dans les paramètres de l'Autopilot pour que par défaut la limite de vitesse soit définie sur la vitesse maxi de la route et non ta vitesse actuelle. 

Modifié novembre 16, 2022 par Jaybles

[istros]

Le 16/11/2022 à 16:18, slyTM3 a dit :

Non rien vu. En revanche j'ai bien vu le nouveau comportement à la con du FSD : quand j'enclenche le FSD, il ne connait plus aucune limitation de vitesse, et je me retrouve bloqué à la vitesse actuelle ! (alors que l'option idoinne est bien activée, et malgré un reboot).

 

Me suis retrouvé deux fois comme un con a 43km/h alors que le bouchon est fini.🙄

T'as fait la mise a jour de la cartographie ? Pas mal de gens disent que ça bug pas mal sur les limites de vitesses. Un rapport avec ce que tu as remarqué ?

[GuiToon]

Le 15/11/2022 à 14:30, pistache a dit :

C'est vrai que les 25 minutes sont rarement tenues mais j'ai jamais eu autant que toi :

on n'a pas du tout les même temps:

 

à part la 2022.36.2, ca a toujours été plutôt rapide.

 

[pao]

Avec la nouvelle cartographie soit ça bug soit il n'y a plus de vitesse définie sur beaucoup de tronçon l'autoroute.
Résultat aucune limitation affichée à l'écran et obligé de jouer de la molette dans les bouchons.
J'aimais bien remettre la vitesse max (120 en Suisse) dès que ça commençait à repartir.

Peut-être que la 2022.40.4.1, en cours d'installation, corrigera le soucis.

[Invité]

Le 16/11/2022 à 18:41, pao a dit :

Avec la nouvelle cartographie soit ça bug soit il n'y a plus de vitesse définie sur beaucoup de tronçon l'autoroute.
Résultat aucune limitation affichée à l'écran et obligé de jouer de la molette dans les bouchons.
J'aimais bien remettre la vitesse max (120 en Suisse) dès que ça commençait à repartir.

Peut-être que la 2022.40.4.1, en cours d'installation, corrigera le soucis.

T'emballes pas avec la 40.4.1 (voir mon message plus haut)... C'est vraiment pas top la gestion de la vitesse max a sauté, avec la version d'avant ca marchait bien. Y'a plus qu'à patienter jusqu'au prochain correctif.🙄

 

Suis en suisse aussi, et sur l'A1 c'est soit vide, soit 100km/h (mais ca fait deja un moment qu'elle pense que c'est 100kmh 😤)

 

Le 16/11/2022 à 17:36, istros a dit :

T'as fait la mise a jour de la cartographie ? Pas mal de gens disent que ça bug pas mal sur les limites de vitesses. Un rapport avec ce que tu as remarqué ?

La mise a jour de la cartographie c'est automatique, j'irais voir demain la version, mais y'a pas moyen de forcer quoi que ce soit

 

Et oui c'est clairement le même problème.

Modifié novembre 16, 2022 par Invité

[vince_007]

Le 16/11/2022 à 17:30, Jaybles a dit :

@vince_007: En Autopilot, si tu maintiens le second appui vers le bas quand tu l'enclenches, la vitesse maxi sera définie par rapport à la limite de vitesse de la route. Tu peux aussi faire un seul appui long vers le bas plus tard avec le même effet. Il y a aussi un réglage dans les paramètres de l'Autopilot pour que par défaut la limite de vitesse soit définie sur la vitesse maxi de la route et non ta vitesse actuelle. 

Nice ! Je ne savais pas, j’ai testé ce soir, ça marche aussi en régulateur simple. Cool après 3 ans en Tesla j'en découvre encore.

[slink_59]

Le 16/11/2022 à 20:09, slyTM3 a dit :

La mise a jour de la cartographie c'est automatique, j'irais voir demain la version, mais y'a pas moyen de forcer quoi que ce soit

J'ai fait un ticket sur l'appli pour m'envoyer la mise à jour de cartographie 2022.40 et je l'ai reçu dans l'heure donc on peut dire que l'on peut "forcer" la MAJ carto.

Modifié novembre 16, 2022 par slink_59

[tben]

Le 16/11/2022 à 11:53, Seb3735 a dit :

d'accord avec toi pour les Phares auto, je ne les ai pas enlevés sur mon parcours de ce matin sur 45 kms, une première.

Idem pour moi ce soir en 44.4.1. C'est quasi parfait. Peut-être des fois 0,5 s de retard à l'allumage. Bravo Tesla!

 

Pour les essuies-glace il reste encore un petit effort à faire. 1 poil plus rapide.

[Ben68]

Je viens de faire la mise à jour en 44.4.1, je testerais demain matins pour les feux automatiques, en espérant qu’il y a une vraie amélioration ! Par contre pourquoi ceci n’est pas disponible en France ? C’est pourtant juste les feux arrières allumés en continue

 

[Laurent_Laurent]

Le 16/11/2022 à 21:42, tben a dit :

Idem pour moi ce soir en 44.4.1. C'est quasi parfait. Peut-être des fois 0,5 s de retard à l'allumage. Bravo Tesla!

Bah pour moi, les phares continuent de s'enclencher en pleine ville avec des lampadaires tous les 30 mètres. Alors, de mon point de vue, on est loin du quasi parfait.

 

[Bart]

A part en ville où on passe un peu vite en plein phares, je constate aussi que le fonctionnement est quasi irréprochable depuis la .40 !

Finalement, on peut aussi avoir de bonnes surprises