Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[Arn0]

L'avantage c'est que maintenant le pourcentage sera visible dans toutes les vues du trajet.

[StepB13]

En V10, fallait déployer le détail, et ça apparaissait en bas, toujours visible. En V11, c'est en bas de la liste des étapes, faut faire défiler pour l'avoir. Du coup, avec la 2022.20, on l'a en permanence visible, c'est top

[MikeFr]

Tiens en AP on pourra maintenant voir le taux de freinage mécanique (en noir) et de freinage moteur (en vert):

[Jaybles]

Pas mal de nouveautés / retour (% batterie), ça fait plaisir  

Il y aurait aussi une option pour réinitialiser la configuration des pneus après un remplacement ou échange : 

 

[Bart]

Le 02/07/2022 à 22:16, DidierR13 a dit :

Les nombreux raccourcis en bas qui sont manquants (essuies glace, dégivrage, chauffage des sièges etc).

A noter que depuis la 2022.12.X on peut tout de même en rajouter un peu.

 

On peut tous les remettre…

[GonheRiba]

Oui oui je confirme qu'en v10 on avait bien l'icône de batterie et son pourcentage à l'arrivée en plus du reste.

Sauf erreur de ma part, le pourcentage n’apparaissait que pour l’arrivée à un superchargeur pas pour un trajet classique

[ParkerLewis]

Le 03/07/2022 à 07:41, Bart a dit :

On peut tous les remettre…

Dans ce cas il doit plus rester beaucoup de pbs.

 

Les petites cartes pression des pneus et odomètre, m'en sers jamais vraiment.

 

Si la gestion de la clim, sièges chauffants, désembuage peut être configurée pour cette aussi accessible (nombre de clics, praticité) qu'en V10, idem pour le volet énergie (le graphique), que le contraste de la carte (notamment routes secondaires vs fond) est de nouveau ok, ça devrait commencer à être bon...

[DidierR13]

Le 03/07/2022 à 09:26, GonheRiba a dit :

Sauf erreur de ma part, le pourcentage n’apparaissait que pour l’arrivée à un superchargeur pas pour un trajet classique

Non, désolé mais la preuve par l'image

 

Modifié juillet 3, 2022 par DidierR13

[GonheRiba]

Ok. Mea culpa.

[DidierR13]

Le 03/07/2022 à 07:41, Bart a dit :

On peut tous les remettre…

J'aimerais bien... mais hé bien non et oui.C'est pas juste pour avoir le dernier mot ou dire j'ai raison mais...

En V11 tu as une zone appelée "mes applis" qui contient les icônes standards que tu as choisis d'y placer (au nombre de 4 je crois)

Puis tu as une zone supplémentaire de part et d'autres où tu peux y placer 2 raccourcis.

Or en v10 tu avais beaucoup de raccourcis (de mémoire gestion des essuies glace, sièges chauffants, dégivrage av/ar) et ça c'était chouette car d'une seule action tu y avais accès.

En V11 j'y ai mis les sièges chauffants car l'hiver je les utilisent beaucoup (voiture garée dehors par -5-10). Mais si tu décides d'y placer le raccourci (essuies glaces ou dégivrage) cela remplace 2 icones de la zone "mes applis"

Alors oui tu peux tous les mettre mais au détriment de ceux qui sont dans "mes applis"

 

Et puis il y a tellement de changement en MOINS que j'ai regretté longuement ma v10.

Il y a aussi pas mal de truc chouette qui sont arrivé, donc maintenant je m'y suis fais

Dommage que chez Tesla ils aient pas su garder le bon voir très bon et l'amélioré... peut être en V12, qui sait.

🤣

 

Modifié juillet 3, 2022 par DidierR13

[DidierR13]

Le 03/07/2022 à 11:39, GonheRiba a dit :

Ok. Mea culpa.

No problemo

[vanquishV12]

Le 03/07/2022 à 11:16, DidierR13 a dit :

Non, désolé mais la preuve par l'image

 

Je suis en v10, le pourcentage a l’arrivée ne s’affiche que quelques instants après avoir entré l’itinéraire (ta photo) puis disparaît. Pour le voir à nouveau il faut ouvrir de nouveau le trajet détaillé et tout défiler.

avec cette dernière évolution de la v11 sur ce point c’est bien mieux

[vanquishV12]

Le 03/07/2022 à 09:30, ParkerLewis a dit :

Dans ce cas il doit plus rester beaucoup de pbs.

 

Les petites cartes pression des pneus et odomètre, m'en sers jamais vraiment.

 

Si la gestion de la clim, sièges chauffants, désembuage peut être configurée pour cette aussi accessible (nombre de clics, praticité) qu'en V10, idem pour le volet énergie (le graphique), que le contraste de la carte (notamment routes secondaires vs fond) est de nouveau ok, ça devrait commencer à être bon...

Je suis en v10 aussi

mon pote en v11

 

lui peste surtout sur l’ergonomie de Spotify et d’autres éléments d’ergonomie qu’il trouve agaçants 

 

il y a des vidéos sur YouTube qui montrent ça très bien 

si tu hésites à changer de version je t’invite fortement à regarder ça :

https://m.youtube.com/results?sp=mAEA&search_query=Teslaventure+v11

 

soit ça ne te fais ni chaud ni froid et change et tu seras sûrement satisfait comme visiblement beaucoup ici

 

Soit tu voudras rester en v10

 

 

[M-ric]

Le 03/07/2022 à 23:47, vanquishV12 a dit :

Je suis en v10 aussi

mon pote en v11

 

Je croyais que tu étais en V12 🤔

[pingoo78]

Le 02/07/2022 à 22:51, MikeFr a dit :

Tiens en AP on pourra maintenant voir le taux de freinage mécanique (en noir) et de freinage moteur (en vert):

Je suis en 2022.16.1.1 depuis 3 semaines, mais je viens de me rendre compte aujourd'hui qu'il y a déjà ça dans cette mise à jour

J'ai bien eu la barre grise à gauche quand l'AP a ralenti assez fort.

[DidierR13]

Le 03/07/2022 à 23:41, vanquishV12 a dit :

Je suis en v10, le pourcentage a l’arrivée ne s’affiche que quelques instants après avoir entré l’itinéraire (ta photo) puis disparaît. Pour le voir à nouveau il faut ouvrir de nouveau le trajet détaillé et tout défiler.

avec cette dernière évolution de la v11 sur ce point c’est bien mieux

Ha ok je ne me rappelais plus... 

Il y a un autre truc qui est bien et agaçant en V11.

Il affiche le niveau de batterie restant sur le trajet Aller/Retour, ce qui est chouette et plutôt utile de temps en temps. Mais ce qui est nul c'est que c'est affiché en grisé léger. Même avec mes lunettes j'ai du mal à le lire perso. A l'arrêt j'y arrive à peine alors en roulant...

Sans compter qu'il faut scroller jusqu'à la fin du détail du trajet pour y avoir accès. Des fois je me demande à quoi il pense le responsable produit (pas les dev, la plupart du temps on les écoutent pas "you are the expert') 

C'est tellement ça : 

 

Modifié juillet 4, 2022 par DidierR13

[Bart]

La V11 (et la V10 dans une à peine moindre mesure) ont, selon moi, comme principal défaut des éléments d'interface trop petits et trop peu lisibles pour être vus et manipulés en roulant.

Toutes les icônes des controles rapides, avec des dessins minuscules et des textes encore plus minuscules en gris foncé sur gris clair ...

Je me demande qui a pu valider ça. Et on ne peut pas dire que c'est compliqué à corriger !

Les zones clivables sont trop petites alors que bien souvent, il y a la place pour qu'on ne soit pas obligé de toucher juste de texte de 3mm de haut pour valider une action.

Ca n'a rien à voir avec la conduite, mais combien de fois est on obligé de s'y reprendre pour ouvrir le coffre avant ou arrière à partir de l'écran parce qu'on a touché 2mm à coté du texte ?

[Ulric]

C’est clair… c’est un truc qui m’agace vraiment ces éléments d’interface bien trop petits. Icônes ou textes devraient être plus gros, ça serait plus joli et plus accessible

Modifié juillet 4, 2022 par Ulric

[live3]

non mais ca c'est uniquement car on est vieux 🤣

[Invité]

ce bug qui dure depuis une semaine m'enerve 🤔

 

[Bart]

Le 04/07/2022 à 10:39, live3 a dit :

non mais ca c'est uniquement car on est vieux 🤣

Ca pourrait, mais je pense que même les jeunes ont du mal à cliquer sur les minuscules icônes des phares qui apparaissent furtivement en bas quand on a besoin de faire une action manuelle ...

Il y a largement la place de faire des contrôles à l'ergonomie compatible avec l'usage en voiture.

[stco29]

Sinon, pour discuter des ce qui est mieux ou moins bien en V11, il y a ce thread

 

[vanquishV12]

Le 04/07/2022 à 09:22, Bart a dit :

La V11 (et la V10 dans une à peine moindre mesure) ont, selon moi, comme principal défaut des éléments d'interface trop petits et trop peu lisibles pour être vus et manipulés en roulant.

Toutes les icônes des controles rapides, avec des dessins minuscules et des textes encore plus minuscules en gris foncé sur gris clair ...

Je me demande qui a pu valider ça. Et on ne peut pas dire que c'est compliqué à corriger !

Les zones clivables sont trop petites alors que bien souvent, il y a la place pour qu'on ne soit pas obligé de toucher juste de texte de 3mm de haut pour valider une action.

Ca n'a rien à voir avec la conduite, mais combien de fois est on obligé de s'y reprendre pour ouvrir le coffre avant ou arrière à partir de l'écran parce qu'on a touché 2mm à coté du texte ?

Juste pour rappel, et après j’arrête, la taille de police (bien plus petite) est une nouveauté de la v11

En V10 il n’y a pas ce souci. Quand je monte avec mon pote en V11 je trouve que la différence saute aux yeux.

 

Vivement la V12 car même Musk dit que l’ergo actuelle est mauvaise (toutes proportions gardées bien entendu).

[vanquishV12]

Ps : et pour revenir dans le sujet

y à t il quelque part une liste complète des évolutions entre la dernière v10 et la dernière v11 ?

[Bart]

Le 04/07/2022 à 11:57, stco29 a dit :

Sinon, pour discuter des ce qui est mieux ou moins bien en V11, il y a ce thread

 

Ma remarque ne se limite pas à la V11, la V10 a aussi plein d’éléments trop petits